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그린 소스 전기 자동차의 배터리는 어떻습니까?
UGB 친환경 에너지 배터리 기술-특허

이것은 세계 최고의 기술이다. 현재 어떤 회사도 녹색원그룹의 실력을 가지고 있지 않다. 녹색원은 업계 사장이다. 기술은 일류를 결정한다. 위초도 괜찮네요. 10 브랜드 배터리 중 하나입니다.

48V 12A 및 48V20A 의 배터리는 마일리지 문제, 48V 12A-40-50km 에 불과합니다.

48v 20a-60-70km. 배터리의 크기는 배터리의 수명과 무관하며 배터리의 충전 및 방전 횟수와 관련이 있습니다.

배터리의 유지 관리 및 사용과 밀접한 관련이 있습니다.

1. 배터리 기술에 따라 현재 모든 전기자전거에는 최대 속달 마일리지 (보통 40 km ~50 km (48V 12A) 가 있습니다.

2. 외관이 예쁜 귀차-외관이 단순한 상대적으로 싼 차보다 성능이 반드시 좋은 것은 아니다.

3. 전기자전거의 품질을 결정하는 열쇠는 배터리 박스-모터의 품질 (프로그램 모터를 선택하는 것이 좋습니다) 입니다. 양질의 모터 손실은 작고, 효율이 높으며, 마일리지가 길어서 배터리에 좋다. 배터리에 관해서는, 거의 전기 자전거의 좋고 나쁨에 결정적인 요인이다. 시장에서 판매되는 전기자전거는 기본적으로 유지 보수가 필요없는 납산 배터리로, 가격이 저렴하고, 전기성능이 우수하며, 기억이 없고, 사용이 편리하다는 특징을 가지고 있다. , 기본적으로 안심하고 사용할 수 있습니다. 배터리 수명은 충전기의 선택과 밀접한 관련이 있으므로 반드시 원래의 충전기를 사용해야 한다. (충전기는 스마트하고 항목 번호가 있는 CPU)

4. 브랜드: 전기자전거의 배터리는 그룹으로 직렬로 사용되기 때문에 각 배터리의 일관성을 보장하기 위해 이 배터리 세트를 엄격하게 선택해야 전체 배터리 팩의 성능을 보장할 수 있습니다. 그렇지 않으면 성능이 좋지 않은 이 건전지가 곧 효력을 잃게 될 것이며, 그 결과 당신의 차가 3, 4 개월 동안 타게 될 것이므로 배터리를 바꿔야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 배터리의 일관성을 감지하려면 값비싼 설비가 필요한데, 일반 소규모 업체는 없다. 따라서 전기자전거와 배터리 기술을 모르는 상태에서 대기업의 명품 제품을 최대한 구입해 보십시오. 현재 R&D 와의 공력이 가장 강한 것은 사슴원 대륙의 비둘기다.

설명서에는 전국 연보 주소 전화가 있습니다.)

요즘 거리에서 아이를 데리고 전기자전거를 타는 사람이 자주 있으니 전기자전거에 해롭다고 말해야 한다. 꼭 사람을 데리고 가야 한다면 10 이하인 아이만 데리고 가야 한다. 그렇지 않으면 모터 수명이 크게 단축될 수 있다.

둘째, 전기 자전거 사용 방법

정확한 작동과 사용은 전동차의 정상적인 기능과 모터와 배터리의 수명에 매우 중요하다. 자전거를 타지 않는 사람이 사용하지 못하게 하고, 넘어지거나 부딪히는 것을 방지하며, 무거운 물건을 과부하하여 사람을 데려오지 않도록 하여, 전력 소모량이 너무 많거나 교통사고가 발생하지 않도록 해야 한다. 매번 사용하기 전에 브레이크와 거버너의 성능이 양호한지, 앞뒤바퀴가 정상인지, 정상적인 승차와 안전한 승차를 보장하는지 점검한다. 내리거나 주차할 때 전원 스위치를 끄십시오. 일상적인 사용의 요점은 다음과 같이 요약할 수 있다. "잘 관리하고, 많이 도와주고, 부지런히 충전한다." 유지 보수: 실수로 전기 자전거를 손상시키지 마십시오. 기계의 중심과 컨트롤러가 물에 잠기지 않으면 시동 시 반드시 자물쇠를 풀고 내려서 스위치를 끄십시오. 보통 타이어는 완전히 바람을 넣어야 한다. 여름철에는 장시간 햇볕을 쬐는 것을 피하고 고온과 부식성 환경에 보관하는 것을 피해야 하며 브레이크는 적당히 조여야 한다. 다조: 이상적인 사용 방법은' 인조차 이동, 전기 도움, 인력전기 연계',' 절약' 이다. 마일리지는 차량 중량, 도로, 시동 횟수, 브레이크 수, 풍향, 풍속, 기온, 태압 등과 관련이 있기 때문이다. , 처음에는 먼저 발로 타야 하고, 탈 때는 손잡이를 돌려야 하며, 다리, 오르막, 역풍, 중적재할 때는 반드시 발로 힘을 써야 한다. 배터리를 손상시키지 않도록, 배터리 연속 마일리지의 수명에 영향을 미친다. 근충전: 납산 배터리를 사용할 때는 당일 충전하는 습관을 길러야 한다. 매일 전기자전거를 타고 나면 아무리 멀리 타더라도 전기를 가득 채워야 한다. 전기가 소진될 때까지 기다렸다가 충전하지 마십시오. "심도 방전" 으로 인해 배터리 수명이 단축되지 않도록 하십시오. 배터리를 거꾸로 충전하지 마세요. 장시간 사용하지 않으면 충전된 배터리는 한 달에 한 번 충전해야 한다. 충전은 배합된 충전기를 사용해야 한다. 충전기는 보호 기능이 있어 장시간 충전 (보통 24 시간 이하) 해도 배터리가 손상되지 않습니다. 충전기는 고온과 고습도를 피해야 한다.

셋째, 전기 자동차를 유지하는 방법

1. 전기자전거의 다재다능함을 이용하는 가장 좋은 방법은 사람이 자전거 이동, 전기 이동, 인력전기 연계, 절약과 에너지 절약을 돕는 것이다.

2. 시동 기능이 없는 전기자전거는 정지 시동 시 전류가 크고 에너지 소비량이 높기 때문에 배터리를 쉽게 손상시킬 수 있으므로 먼저 페달을 밟은 후 전원을 켠 다음 일정한 속도로 가속하여 배터리 과전류 방전을 방지하고 충전 마일리지를 높이면 서비스 수명 연장에 도움이 된다.

배터리는 차량에 장착 된 전용 충전기로 충전해야합니다. 입력 플러그는 AC 콘센트에 꽂고 출력 플러그는 배터리 박스에 꽂는다. 배터리 박스를 먼저 꽂은 다음 AC 전원을 잘못 넣지 마십시오. 충전하는 데 3-8 시간이 걸리며, 배터리를 몇 시간 더 충전하는 것이 좋습니다.

4. 전기자전거의 액셀러레이터 손잡이가 때로 제자리로 돌아가지 못할 때가 있으니, 가속이 완료된 후 손잡이를 제자리로 다시 밀어 넣는 좋은 습관을 길러주세요.

제동시 모터 전원이 즉시 차단됩니다. 그러나 브레이크가 닫힐 때, 스로틀 핸들이 여전히 가속 위치에 있다면, 모터는 즉시 전류를 얻어 앞으로 나아가며 안전에 불리하다. 가속이 완료된 후 손잡이를 제자리로 다시 밀어 넣는 좋은 습관을 길러야 한다.

6. 전기자전거를 사용할 때마다 (1) 태압이 충분한지 점검해 타이어와 도로의 마찰을 줄일 수 있다. (2) 핸들의 회전이 신뢰할 수 있는지 여부, 브레이크가 유연하고 효과적인지 여부, 안전한 주행을 보장해야 합니다. (3) 배터리 박스 소켓과 충전기 플러그가 느슨한지, 배터리 박스가 잠겨 있는지, 램프의 새 버튼이 유효한지, 회로가 원활한지 확인합니다.

7. 전기자전거는 고르지 않거나 가파른 도로에서 주행하기에 적합하지 않다. 이런 도로를 만나면 천천히 걷거나 내리세요.

8. 겨울철에 탈 때는 발차기를 최대한 사용해 신체를 단련할 수 있을 뿐만 아니라 배터리 수명을 연장하는 데도 도움이 됩니다. (저온으로 배터리 팩의 용량이 줄어들기 때문에 방전 깊이가 증가하면 연속 주행 거리가 짧아집니다.)

9. 전기자전거는 비 방지 성능이 좋지만 직사광선과 비를 피하여 차체나 회전 부품이 녹슬지 않도록 하십시오. 장마철에 사용하거나 싱크대, 고인 물을 통과할 때 수위가 차축 중심선보다 높아서 모터 유입으로 인한 손실을 막을 수 없다.

10. 전기자전거의 표준하중은 80kg 이므로 자전거 타는 사람의 체중을 제거하고 과체중 물체를 피해야 한다. 무거운 물건을 운반할 때는 페달 보조제를 사용해야 한다.

1 1. 전기자전거의 좌석 높이는 자전거 타는 사람의 발이 지면에 닿는 것을 기준으로 안전을 확보한다.

12. 전기자전거용 납산 배터리의 수명은 사용자의 일상적인 사용 및 유지 관리와 밀접한 관련이 있습니다. 일반적으로 (1) 방전 깊이가 작을수록 (거리가 짧을수록) 배터리 수명이 길어진다는 점에 유의해야 합니다. 일반적으로, 우리는 사용 시 충전하는 좋은 습관을 길러야 하며, 배터리를 사용할 때 항상 충전된 상태를 유지해야 한다. (2) 배터리를 장시간 배치해야 할 때는 먼저 충전하고 정기적으로 충전해야 하며 보통 한 달에 한 번 충전해야 한다. (3) 고전류 방전은 축전지에 해롭기 때문에 시작, 오르막, 부하, 바람을 맞을 때 페달로 보조한다. (4) 충전할 때 배합된 충전기를 사용하여 서늘하고 통풍이 잘 되는 곳에 두어 고온과 고습을 피한다. 감전 사고를 방지하기 위해 충전기에 물을 넣지 마십시오.

넷째, 전기 자동차 배터리 용량 감소의 몇 가지 요인.

1. 배터리를 사용하고 충전하는 동안' 황화' 현상이 발생하여 배터리 용량에 영향을 줍니다.

참고: 황화란 배터리를 사용하는 동안 전기화학반응으로 인해 전극판이 단단한 황산납 결정체로 덮여 활성 전극판 면적이 점차 줄어들고 산액 농도가 낮아져 배터리 용량이 줄어든다는 것을 말한다.

2. 겨울과 여름 배터리의 충전 전압이 다릅니다. 환경에 맞게 조절할 수 있는 적절한 충전기가 없다면 여름철에는 배터리가 과충전으로 물이 빠져서 결국 배터리 드럼이 변형되거나 겨울철 충전이 부족해 마일리지가 줄어든다.

참고: 배터리 충전 전압은 주변 온도에 반비례합니다.

3. 배터리 사용 및 공장 호환성 오류 등 여러 가지 요인으로 인해 직렬 배터리 간에 전압 불균형이 발생할 수 있으며 배터리 용량은 전압이 가장 낮은 배터리에 의해 제한됩니다.

참고: 대부분의 배터리는 3 ~ 4 절 12V 의 배터리 연결로 구성되기 때문에 공장 구성 오류 등으로 인해 배터리 내부에서 전압 불일치가 발생할 수 있습니다. 기존의 직렬 정전압 또는 정전류 충전 방식으로는 배터리 간 전압 불균형을 해결할 수 없습니다. 결국 배터리 용량은 전압이 낮은 배터리의 영향을 받고, 다른 용량이 큰 배터리는 방전되지 않습니다.