2. 작동 원리
전기 또는 유압 카트리지 밸브는 일반적으로 금속 밀봉 버터 밸브와 함께 사용됩니다. 막힌 유압 게이트 밸브를 예로 들어 보겠습니다. 밸브의 개폐는 밸브 추진기구 (유압 실린더) 와 밸브 보드 보행기구 (유압 모터) 의 두 부분으로 구성됩니다. 밸브 판에는 각각 관통 구멍 좌석과 블라인드 구멍 좌석이 있습니다. 밸브 플레이트 관통 구멍 좌석과 블라인드 구멍 좌석 전환은 밸브를 열고 닫을 수 있도록 밸브 판 → 가로로 이동 → 클램핑 (밀봉 밸브 씰 쌍) 을 통해 수행됩니다. 전기 카트리지 밸브의 밸브 추진기구와 밸브판 보행기구는 모두 전기장치에 의해 구동된다.
3. 오류 분석
밸브 판의 측면 이동은 밸브 플레이트 걷기 매커니즘의 스프로킷을 통해 밸브 플레이트 아래쪽의 전동 핀을 구동하여 이루어집니다. 전기 카트리지 밸브가 공장에서 디버깅될 때 밸브가 제자리로 이동한 후 전기 장치의 스트로크 리밋 스위치를 조정하여 전기 장치가 작동을 멈추고 리밋 장치가 밸브 플레이트의 한계를 실현하도록 합니다. 유압 카트리지 밸브가 공장에서 디버깅될 때 밸브가 제 위치로 이동되면 밸브 플레이트 스트로크 스위치를 제어하여 유압 모터가 구동을 중지하고 제한 장치가 밸브 플레이트 제한을 실현하게 됩니다. 그러나 밸브 사용 중에 이동 스위치가 뒤처지거나 실패하는 경우가 있습니다.
현장 분석을 통해 전동 장치 카운터의 잘못된 조정과 움직이는 부품의 관성 충돌, 이동 스위치의 신호 지연 또는 고장으로 인해 전기 장치 또는 유압 모터가 과부하되고 밸브판 걷기 매커니즘의 전동축 또는 연축이 손상되어 용광로 가스 및 시스템 작동 사고가 발생했음을 확인합니다.
4. 개선 조치
핀 래크 안전장치는 기어를 이용하여 전동 핀축과 맞물려 작동한 후, 전동 핀축이 제때에 기어와 분리되어 기어를 공전하고 래크 랙을 움직이게 하지 않고 그 안전기능을 실현한다. (윌리엄 셰익스피어, 랙, 랙, 랙, 랙, 랙, 랙, 랙) 이 안전장치는 기어의 역작동을 방해하지 않는다. 핀 래크 안전 장치는 일반적으로 슬라이딩 슬롯과 흐름 핀 구조를 사용합니다. 밸브 판의 측면 모션의 두 한계 위치에는 핀-래크 안전 장치가 있으며 핀-래크에서 분리된 인라인 기어의 공회전을 통해 밸브 플레이트 걷기 매커니즘의 모든 전동 부품을 안전하게 보호합니다. 슈트 안전 장치는 구조가 간단하여 게이트 밸브를 여는 데 자주 사용됩니다. 본 발명은 닫힌 게이트 밸브에 적합하다. 흐름 핀의 핀 구멍 지름이 적절하게 증가하고 흐름 핀 보조 리턴 스프링이 장착되어 밸브 판의 정상적인 측면 모션을 보장합니다.