대만의 갠트리 머시닝 센터는 자동 공구 교환 기능을 갖추고 있어 밀링, 보링, 드릴링 등 다양한 공정을 수행할 수 있으며, 대형 및 중형 정밀 부품 가공에 널리 사용됩니다. 대형 갠트리 머시닝 센터의 작업대는 매우 크며 크기는 2000mm*6000mm이고 베드 가이드 레일 길이는 12000mm를 초과하며 작업대 스트로크는 6000mm보다 큽니다. 정확한 위치 지정, 강력한 안정성 및 작은 오류의 특성을 가지고 있습니다.

대만 갠트리 머시닝센터 작업대의 속도 검사:

1. 갠트리 머시닝센터의 전진 및 후진 속도 조절 핸들을 오른쪽으로 끝까지 회전시키면 , 속도가 a 에 도달할 수 없으면 그 이유는 여자 회로의 전압 제거가 부족하고 전압 네거티브 피드백이 과도하기 때문입니다.

2. 200-s 및 -F 내부의 개방 회로로 인해 과도한 압력 음 피드백이 발생하는 경우가 많습니다. 200V-SY-F 사이의 원래 전압은 발전기 전압인 200V-S의 절반 미만입니다. , -F가 열린 후 두 지점 사이의 전압은 기본적으로 발전기 전압과 동일합니다. 즉, 원래 기준으로 2배 증가했습니다.

3. 전환 과정에서 갠트리 머시닝 센터의 오버슈트 현상에 주의해야 합니다. 이 과정에서 회전 속도는 프로세스의 최대 오버슈트에 따라 달라지며 IF 레벨에 위치합니다. 예를 들어 오버슈트 현상이 발생하면 적절하게 압력을 줄여야 합니다.

4. 대만 갠트리 머시닝 센터의 생산 과정에서 작업대를 당길 수 없었습니다. 그 이유는 양극 전류 피드백으로 인해 발생했습니다. 더 심각한 것은 전류의 양극 피드백이 음극으로 변환된다는 것입니다. 피드백 현상이 발생하면 작업대를 당길 수 없게 됩니다. 따라서 속도가 10m/min 미만일 때 칼을 잡은 후 회전 속도가 1단계 이상 떨어지지 않도록 양수 및 음수 레벨의 피드백 양을 주의 깊게 확인해야 합니다.

대만 갠트리 머시닝센터의 밀링 작업은 대부분 업밀링(up-milling)으로 이루어진다. 그러나 가능한 한 다운 밀링을 사용해야 더 나은 가공 결과를 얻을 수 있습니다. 갠트리 머시닝센터가 업밀링을 할 때 블레이드가 절삭되기 전에 강한 마찰이 발생해 가공면이 굳어져 다음 커터 날이 절삭되기 어렵기 때문이다.

갠트리 밀링 머신이 다운 밀링할 때 밀링 폭은 밀링 커터 직경의 약 2/3와 같아야 합니다. 이렇게 하면 절삭날이 처음부터 공작물을 거의 즉시 절단할 수 있습니다. 마찰 없음. 밀링 커터 직경의 1/2 미만인 경우 절삭 시 절삭 두께가 얇아지고 날이 좁아져 날당 이송도 감소하기 때문에 블레이드가 공작물을 다시 "문지르기" 시작합니다. 방사형 절단 폭. "마찰"의 결과는 공구 수명이 단축된다는 것입니다. 초경 공구의 경우 날당 이송을 늘리고 절입 깊이를 줄이는 것이 더 유리합니다.

따라서 황삭 밀링 중에 반경 방향 절삭 폭이 밀링 커터 반경보다 작은 경우 공구 이송을 늘리면 공구 수명이 늘어나고 갠트리 밀링 머신 처리 시간이 단축됩니다. 물론 정밀 밀링에는 공작물의 표면이 매끄러워야 하므로 공구 통과 횟수가 제한되어야 합니다.

이 방사형 밀링 폭을 시험 조정하고 방사형 밀링 폭에 대한 밀링 커터 직경의 비율을 결정하는 작업은 비율을 관찰할 수 있도록 고정밀 갠트리 머시닝 센터에서 수행하는 것이 가장 좋습니다. 비율을 조정하는 동안 공작물의 표면 거칠기가 변경됩니다.