쉐보레의 신세대 콜벳(C8)이 오늘 공식적으로 세계에 데뷔했다. 신차는 계속해서 '스팅레이'라는 이름을 사용하는 동시에 최초로 미드엔진 디자인을 채택했다. 외관과 인테리어도 더욱 아름다워졌습니다. 슈퍼카의 스타일은 전투에서 더욱 공격적입니다. 또한 신형 콜벳은 로고 디자인도 이전 세대에 비해 더욱 간결해졌으며, 전체적으로 검은색 테두리 요소와 레이싱 플래그, 브랜드 플래그가 더욱 입체적으로 표현됐다.

외관적인 면에서는 엔진 레이아웃의 큰 변화로 인해 신세대 모델의 외관 역시 이전 C7 콜벳에 비해 큰 변화를 겪었다. 특히 차체 라인에서는 가느다란 허리 라인과 공기역학적 키트의 추가로 인해 새 차는 시각적으로 유럽 경쟁자들에게 도전할 수 있는 능력을 갖추게 되었습니다.

인테리어 측면에서도 신차는 완전히 새로운 디자인과 독창성을 적용해 센터 콘솔 전체가 운전석 쪽으로 기울어져 감싸는 디자인을 이룬다. 블랙과 실버 컬러의 조합으로 강렬한 테크놀러지 느낌을 연출합니다. 동시에, 신차는 센터 콘솔의 버튼을 대폭 단순화했다. 거의 모든 기능을 센터 콘솔의 화면에 통합해 소수의 물리적 버튼과 터치 방식으로 조작할 수 있다.

신세대 모델에서도 차체 구조에 알루미늄 소재를 대량으로 사용해 무게를 더욱 줄일 수 있게 됐다. 동시에 차세대 모델은 프레임부터 섀시 서스펜션 및 기타 하드웨어 부품에 이르기까지 강성과 강도 측면에서 최적화되었습니다. 실내에서는 새로운 조종석 레이아웃을 통해 기술적 감각과 고급스러운 분위기를 모두 고려하면서도 충분한 전투 분위기를 연출한다. 물리적인 버튼을 그대로 유지해 사용 편의성도 향상됐다.

신세대 콜벳 스팅레이는 6.2리터 V8 자연흡기 엔진을 탑재하고 최초로 미드마운트 후륜구동 레이아웃을 채택해 최고출력 369kW, 피크토크에 도달한다. 637Nm. 변속기 시스템은 쉐보레 최초의 8단 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이루며 최초로 드라이 섬프 시스템을 사용합니다. Z51 성능 모델은 3초 만에 0km/h에서 96km/h까지 가속할 수 있어 역대 가장 빠르고 강력한 보급형 콜벳이 되었습니다.

쉐보레 콜벳은 1953년 출시 이후 7세대의 모델을 출시했습니다. 차세대 콜벳 스팅레이 보급형 모델의 세계 초연은 여전히 ​​초고가성비를 추구하는 콜벳의 전통을 이어가고 있습니다. 높은 구성을 기반으로 시작 가격은 60,000달러 미만으로 약 412,400위안에 해당합니다. 신차는 연말까지 공식적으로 생산에 들어갈 수 있으며, 앞으로 더 많은 소비자의 요구를 충족시키기 위해 더 높은 성능의 버전이 출시될 예정입니다.

이 세대 모델은 차체의 공기역학적 디자인에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다. 신차의 후면은 접힌 라인 디자인의 리어 스포일러와 거대한 하부 디퓨저를 양쪽 측면에 배치한 4개의 사각 배기구와 함께 매우 견고한 시각적 효과를 낸다.