여론의 투기로 새로운 에너지 자동차 시장의 점유율은 이미 자율브랜드로 나뉘어 자주브랜드를 비롯한 후반전에 진입하기 시작했고, 심지어 결전에 이르렀다. 사실, 새로운 에너지 자동차의 침투율은 겨우 30% 를 넘었고, 올해 성장률은 더욱 둔화되었다. 말할 필요도 없이, 연료차는 여전히 큰 시장이 있다. 분명히, 자체 브랜드만으로는 새로운 에너지 자동차가 점유율 병목 현상을 극복하도록 이끌 수 없다.
이것은 새로운 에너지 자동차 시장이 새로운 힘을 기대한다는 것을 의미한다.
이 신생력은 의심할 여지 없이 몇 년 동안 칩거한 후 전동차 시장에서 전면적으로 힘을 발휘할 합자차 업체에서 나온 것이다. 4 월 13 출시한 뷰익 브랜드 ELECTRA E5 는 이 파동의 선두 주자로 꼽힌다.
이것은 다음 세 가지 측면을 기반으로합니다.
1. 뷰익 ELECTRA E5, 지도가격 20 만 89 만 ~ 27 만 8900 원, 자본차 기업 최초로 유전 동가를 달성한 상품으로 20 만 달러를 소비자에게 30 만 달러의 가치와 체험을 제공한다.
둘째, ELECTRA E5 는 뷰익 브랜드를 이끌고 전동화 전환을 가속화하고, 강력한 제너럴모터스 시스템 실력과 중국 자동차 소비 수요에 대한 깊은 통찰에 힘입어 뷰익이 전기시대의 주도권을 되찾는 데 도움을 줄 것이다.
셋째, 뷰익 ELECTRA E5 는 현재 점점 더 내면화되고 있는 환경에서' 후발자' 로 활용차 기업들이 새로운 에너지 시장에서 새로운 국면을 열 수 있도록 도울 것이다.
0 1 유전 동가, 합자 제품은 전례가 없다.
가격은 국내 주류 소비자의 결정에 영향을 미치는 핵심 요소로서 연료차나 신에너지차와는 무관하다.
이 글은 소비자의 관점에서 합자자동차 기업의 전동차가 왜 이전에 잘 팔리지 않았는지를 논의한다. 사실 그 이유는 간단하다. 전동차는 같은 브랜드, 같은 등급의 연료차에 비해 가격이 훨씬 비싸고, 적어도 3 만원 이상 차이가 나고, 어떤 것은 7 만 ~ 8 만원에 이른다.
소비자의 주판이 매우 정확하다. 이렇게 큰 차액은 전동차의 낮은 사용 비용에 의존하지 않고 쉽게 평평하게 할 수 있다. 그래서 연료차를 사서 합자를 찾고 전기차를 사서 자주를 찾는 국면이 형성되었다.
문제의 핵심을 찾았고, 뷰익 ELECTRA E5 는 정가부터 한 걸음 한 걸음 내딛었다. 20 만원의 성의가격으로 30 만원의 가치와 체험을 제공할 뿐만 아니라, 처음으로 자본차 업체 간의 유전 동가를 실현하였다.
뷰익 ELECTRA E5 와 뷰익 앙코비 PLUS 는 모두 중형형 SUV 로 후자보다 더 크며, 차축 거리도 큰 장점을 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
한편 뷰익 ELECTRA E5 는 브랜드의 최신 스타일링 디자인, 특히 VCS 스마트 곤돌라를 적용해 통합 30 형 6K 표면 디스플레이를 중심으로 뷰익 차세대 인간-컴퓨터 상호 작용 기술을 탑재하여 새로운 세력에 필적하는 하이엔드 차종을 체험했다.
전반적으로 뷰익 ELECTRA E5 의 기술감과 진보감이 크게 향상되어 주류 전동차의 선두 수준에 있다.
밑바닥의 핵심 기술도 언급할 만하다. 신차는 제너럴모터스 Autoenergy 의 순수 전기 아키텍처를 기반으로 구축되어 여러 가지 범용 독점 기술을 적용했습니다. 예를 들어 8 합 1 1 전기 구동 시스템이 작고, 편선 기술을 사용하며, 음소거 초최적화가 가능합니다. 또 무선 연결 배터리 관리 시스템을 예로 들면 하네스 노화로 인한 고장을 줄이고 신뢰성을 높일 수 있습니다.
업그레이드 혁신으로 이어져 있는 ELECTRA E5 는 앙코비 PLUS 의 판매가보다 훨씬 낮으며, 24 만 99 ~ 29 만 5900 위안으로 합자 브랜드에서는 전례가 없고, 자주브랜드를 포함한 전통차업체들에서도 볼 수 없다.
0200 년 전승, 예리하고 진취적인, 독특한 우세를 창조하다
뷰익 ELECTRA E5 는 왜 유전 동가를 할 수 있을까?
한편으로는 뷰익이 전기차 소비가격에 대한 통찰에 대한 정확한 통찰에서 비롯된 만큼 큰 성의를 보였다. 반면에,
전원 배터리 비용이 어마어마하고 원자재 가격의 변동으로 전동차의 비용이 동급의 연료차보다 훨씬 높다는 것은 잘 알려져 있다.
이것은 통용적이고 강력한 시스템력을 언급하지 않을 수 없다.
제너럴모터스 는 항상 R&D 로컬라이제이션 및 제조 로컬라이제이션에 대한 기업 전략을 고수합니다. 전기자동차가 본격적으로 시장에 출시되기 전에 미국은 R&D, 생산, 공급망을 중심으로 많은 일을 하고 준비를 마쳤다.
지난해 6 월 5438+2 월, 상하이 금교 Autoenergy 공장에 이어 중국의 두 번째 Autoenergy 공장에 제너럴모터스 진출했다. 이와 함께 Autoenergy 플랫폼은 부품 로컬라이제이션 구매율의 95% 를 달성했습니다.
이는 뷰익 ELECTRA E5 가 진정한 국산 스마트 자동차라는 것을 의미하며, 많은 자동차 회사들에 비해 상당한 비용 우위를 가지고 있다는 것을 의미한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이에 기초하여, 뷰익은 제도 혁신의 역할을 충분히 발휘할 수 있다. 너의 집에 충분한 음식이 있을 때, 너는 더 많은 정력과 의지를 가지고 생활을 즐길 수 있다는 것은 같은 이치이다.
예를 들어 ELECTRA E5 는 8 1 1 배터리 음극 소재를 사용하여 뷰익과 공급업체가 공동으로 사용자 정의합니다. 레시피를 개선하고, 희토원소를 통해 리벳 유리산소를 방향성으로 섞고, 제자리 커버를 통해 핵껍데기 구조를 만들어 산소 방출량을 줄인다.
또한 배터리 모듈의 극단적인 열 제어 보호 시스템, 나노 젤 절연 벽, 독립 모듈 수냉판, 배터리 모듈 덮개 배기 통로가 모두 뷰익의 특허 설계입니다.
낙하 테스트, 스쿼시 테스트, 침술 테스트 등 국가 표준을 훨씬 능가하는 세계적 수준의 전원 배터리 안전 테스트 기준도 있습니다.
보이지 않지만 가장 주목받는 보안 분야에서 뷰익은 100 년 브랜드의 내면과 성숙한 업체들의 진지한 책임으로 혁신을 멈추지 않았다.
뿐만 아니라 8 155 곤돌라 칩, 5G 기술, 풀 컬러 와이드 HUD 시스템,
해박한 지식과 진취적인 정신은 뷰익 전기화 제품이 다른 브랜드와 차별화되는 독특한 장점이다. ELECTRA E5 부터 Buick 의 전기화 변화는 크게 가속화될 것이며, 이 장점은 충분히 드러날 것이며 미래까지 계속될 것이다.
선제공격은 합자자동차 기업을 위한 새로운 길을 열었다.
새로운 에너지 자동차 시장을 겨냥하여, 지금은 빠른 물고기가 느린 물고기를 먹는다는 관점이 있다. 이런 견해는 어느 정도 발효된 뒤 여론에 의해 효과적으로 확대되어 많은 소비자들을 납득시켰다.
현재의 새로운 에너지 자동차의 침투율 수치로 볼 때, 이 관점은 분명히 합자차 기업을 겨냥한 것이다.
많은 사람들이 선제공격을 신봉하는데, 천하무공은 속파밖에 없다고 믿는다.
그러나 사실 선제공격은 성공 전제가 있는 것이니, 너는 지기를 알아야 하고, 백전백전은 위태롭지 않다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 성공명언) 상대의 실력을 모르는 상태에서 섣불리 쏘면 자신의 약점을 드러내고 상대에게 반격을 당할 수도 있다.
내가 처음에 말했듯이, 테슬라는 중국의 새로운 에너지 자동차 시장을 끊임없이 휘젓고 있으며, 자체 브랜드는 각각 신통하고 점점 내면화되고 있다. 그러나 그것은 또한 그들이 거의 모든 수를 다 썼다는 것을 의미한다. 테슬라처럼, 가격을 낮추는 것 외에는 다른 방법이 없습니다. 자체 브랜드 택시 전술은 소비통점을 완전히 밟지 않은 많은 제품들을 서둘러 내놓고 있다.
신에너지 자동차 판매량이 둔화되는 순간에 서서 소비자의 실제 수요를 더 쉽게 볼 수 있다.
뷰익 ELECTRA E5 는 현재 출시되고 있으며, 유전 동가의 문제점을 해결했을 뿐만 아니라 종합 제품력으로 연료차와 효과적으로 구별된다. 선제공격' 이 딱 좋다고 할 수 있어요.
중국 역사에는 뒤에서 적을 공격하는 고전적인 예가 수없이 많다. 잘 알려진 삼국 시대의 이릉 전쟁은 바로 이렇다. 후세 사람들에게 좋은 본보기를 제공한다.
마찬가지로, Buick ELECTRA E5 도 다른 합자차 기업들에게 모범을 보였다. 후발자로서, 우리는 전 세계 R&D 의 장점을 모아 본토와 규모 효과를 충분히 발휘하고, 품질 작업을 계속하며, 중국 소비자들에게 진실하고 상쾌한 전기자동차를 제공해야 한다.
이런 의미에서 뷰익 ELECTRA E5 는 자본차업체들이 새로운 에너지 경쟁에 참여할 수 있는 새로운 길과 새로운 국면을 열었다.
관점:
농구경기로 새로운 에너지 자동차 시장을 묘사하면 1 분기가 끝나는데 승부를 얘기하기에는 아직 이르다. 시장 케이크는 여전히 매우 커서, 합자차 기업의 기회가 매우 크다.
지난 25 년 동안 뷰익으로 대표되는 합자 브랜드는 줄곧 중국 시장을 깊이 경작하며 자동차 시장의 규모를 효과적으로 확대했으며, 동시에 좋은 상품을 통해 중국 소비자들이 자동차 기술과 품질에 대한 인식을 확립하는 데 효과적으로 도움을 주었다.
중요한 것은, 이런 인식은 뿌리가 깊어서 시대의 변천에 따라 변하지 않는다는 것이다.
현재 뷰익 ELECTRA E5 는 뷰익의 높은 품질을 계승하는 기초 위에 유전 동가를 가지고 있어 중국 소비자들에게 다른 순수 전동 여행 경험을 가져다 줄 것이다.
좋은 밥은 늦는 것을 두려워하지 않지만, 뷰익 ELECTRA E5 는 선두를 차지할 것으로 예상된다.
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