안녕하세요. 렉서스의 풀 하이브리드 기술은 매우 성숙해졌습니다. 개인적인 의견: 사실 렉서스는 이미 1993년부터 풀 하이브리드 기술의 연구 개발에 집중하기 시작했고, 이로 인해 자동차 제조사들은 보다 효율적인 기술을 찾게 되었습니다. 그리고 친환경 자동차를 운전하는 방법. 현재 렉서스는 20년 이상의 연구 개발 역사와 5,000개 이상의 하이브리드 기술 특허를 보유하고 있으며 풀 하이브리드 기술의 선두주자일 뿐만 아니라 풀 하이브리드 모델의 대중화를 촉진하는 선구자이기도 합니다. 2004년 Lexus 최초의 풀 ​​하이브리드 RX 400h가 디트로이트 오토쇼에서 데뷔한 이후 2015년 RX 450h가 출시될 때까지 Lexus는 중국 시장에 6개의 풀 하이브리드 모델을 출시했으며 모든 핵심 자동차 시리즈에 풀 하이브리드 모델을 장착할 계획입니다. 현재 전체 하이브리드 모델에는 다음이 포함됩니다. (CT200h\es300h\gs300h\450h\nx300h\rx450h).

더 좋은 점은 렉서스 하이브리드 드라이브는 연료 동력과 전기 모터 동력을 창의적으로 결합한 렉서스의 가솔린-전기 하이브리드 기술이다. 앳킨슨 사이클 엔진의 가장 큰 장점은 연비이지만, 단점은 저속에서 토크가 부족하다는 점이다. 렉서스 하이브리드 드라이브 모델의 강력한 전기모터는 이러한 단점을 일반 엔진에 비해 대폭 줄여준다. 연료 소비 및 배기가스 배출. ECVT 시스템의 동력 조합으로 차량의 연비가 크게 향상됩니다.

렉서스가 사용하는 니켈-금속 수소 배터리 팩은 영하 40°C부터 영하 80°C까지의 극한 온도에서도 정상적인 작동을 보장합니다. DC 니켈-금속 수소 배터리 팩에는 금속 차폐 장치가 장착되어 있습니다. 전자기장으로부터 승객을 효과적으로 보호하고 차량 후면에 합리적으로 설치되어 운전실 및 트렁크 공간에 영향을 미치지 않습니다. 동시에 배터리 모니터링 시스템은 전압, 전류 및 온도를 최적의 수준으로 유지하여 배터리의 수명을 효과적으로 연장할 수 있습니다.

그래서 돈이 충분하다면 하이브리드 모델을 선택하세요. 렉서스가 첫 번째 선택이고 더 경제적인 선택이라면 토요타 듀얼 엔진 하이브리드도 좋다고 생각합니다! 이해하길 바랍니다!