한때 현대자동차는 왕이었다. 일본과 독일 모델의 가격이 여전히 높고 아직 독립 모델이 등장하지 않던 시절, 한국 자동차는 저렴한 가격과 대세로 판매 호황을 누리고 있었다. 합작 회사인 Elantra, ?Mingtu 및 기타 모델은 당시 같은 클래스에서 가장 인기 있는 모델이 되었습니다.
그러나 시장 변화, 독립 자동차 회사의 부상, 기타 합작 브랜드의 가격 하락으로 인해 한국 자동차의 시장 점유율이 억제되어 한국 자동차 브랜드가 최근 몇 년간 보습이 너무 잘 됐어요. 가난은 변화를 낳고, 변화는 성공을 낳는다. 이는 현대 브랜드에서도 생생하게 드러난다. 최근 현대 브랜드들은 매출 증대라는 목적을 달성하기 위해 더 많은 신제품을 통해 시장을 자극하고 있다.
현대차는 올해 출시 및 공개한 모델을 포함해 2020~2021년 신차 계획을 발표했고, 중국에서는 9종의 신차를 출시할 예정이다.
2020년 현대차는 이미 출시한 쏘나타, 엘란트라를 비롯해 다수의 신차를 중국에 출시했다. 취소되었습니다. 지금은 따로 보관하세요.
밍투는 엘란트라와 쏘나타 사이에 위치한 모델로서 언제나 가성비라는 중요한 과제를 짊어져 왔다. 최근에는 차세대 밍투의 연료 버전과 순수 전기 버전이 2020년 광저우 모터쇼에서 공개될 예정이다.
적용 사진을 보면, 유명한 사진은 새로운 패밀리 스타일의 전면 디자인을 사용하고 있습니다. 과장된 분할 헤드라이트는 확실히 젊은 사용자를 겨냥한 것으로, 움푹 들어간 엔진 커버가 차량의 외관을 효과적으로 높일 수 있습니다. 운동감. 연료 버전과 순수 전기 버전의 가장 중요한 차이점은 순수 전기 버전이 폐쇄형 그릴 디자인을 사용한다는 것입니다. 후미등 역시 쏘나타에서 이미 본 랩 어라운드 디자인을 사용하여 차량 후면의 전체적인 모습에 도움이 됩니다.
위 사진은 현행 모델이다
크기로 보면 신형 모델의 길이, 너비, 높이가 각각 4780/1815/1460mm, 휠베이스는 2770mm이다. 확실히 보급형 중형차로 자리잡고 있습니다. 출력 면에서는 연료 버전은 1.8L, 1.5T 2개의 엔진을 탑재해 각각 최대마력 143Ps, 170Ps를 발휘하고, 순수 전기 버전은 최대 마력 183Ps의 전기모터를 탑재하며, 순항 범위는 아직 발표되지 않았습니다.
요약
외모로나 파워로나, 새로운 명차의 복귀 의지를 엿볼 수 있어 브랜드에 좋은 판매 성과를 가져올 것으로 예상된다. 신형 엘란트라, 쏘나타 출시로 베이징현대의 제품군은 점차 개선됐다.
유명한 사진 외에도 ix35의 중기 페이스리프트 모델도 있다. 이르면 올해 9월 초 산업정보부에서는 ix35 중기 페이스리프트 모델에 대한 일부 정보를 이미 확인할 수 있었다.
중간 페이스리프트임에도 불구하고 외관 디자인은 상당한 변화를 겪었다. 새로운 에어 인테이크 그릴은 최신 모던 제품 디자인에 가까워졌고, 대면적 크롬 요소는 새롭게 디자인된 라이트와 조화를 이룬다. 그룹, 차량을 원래의 오래된 모습에서 "젊고 잘 생긴 남자"로 변화시킵니다. 페이스리프트된 ix35의 길이, 너비, 높이는 각각 4500/1850/1680(1710/1715)mm, 휠베이스는 2640mm이다. 신형 ix35는 구형 모델에 비해 후면이 대폭 변경됐다. 페이스리프트된 ix35는 좀 더 패셔너블한 블랙 쓰루타입 디자인을 적용했고, 현재 자동차 로고 대신 영문자를 적용하는 것도 일반적인 디자인 방식이다.
위 사진은 현행 ix35를 보여준다
마력 면에서 신형 ix35는 1.4T 터보차저 엔진과 2.0L 자연흡기 엔진을 탑재해 최대 마력이 변속기는 각각 140P, 160P로 7단 듀얼클러치 변속기, 6단 수동변속기, 6단 자동수동변속기를 사용한다.
요약
명화처럼 현대 ix35는 중국 시장 전용 제품으로 한때 베이징 현대의 주력 제품이기도 했다. ix35는 당연히 국제 표준과 일치해야 합니다. 신차 소식이 알려지면서 ix35가 11월 20일 개막하는 광저우 모터쇼에서 모습을 드러낼 것으로 예상된다.
올해 8월 베이징현대는 CUSTO라는 상표를 중국에 등록했다. 당초 연내 출시 예정이었지만 현재는 쿠스토에 대한 소식이 별로 없을 것으로 예상된다. 새 차가 출시될 예정입니다. 나중에 게시됩니다.
외관적으로 보면, 앞서 공개된 사진을 보면 쿠스투는 모던한 패밀리룩의 특징이 확연히 드러나는 도트 매트릭스 그릴이 헤드라이트와 일체화되어 있고, 범퍼 양쪽의 공기 흡입구와 안개등이 눈에 띈다. 입에 통합되어 있으며 도로 연석으로 인해 차량이 손상되는 것을 방지하기 위해 아래에 검정색 플라스틱 가드가 있습니다. Kustu는 MPV 중 가장 고전적인 디자인을 가지고 있습니다. 동시에 Kustu는 기존 MPV만큼 부피가 크지 않으며 차량에 상대적으로 가깝도록 설계되었습니다. 2열과 3열 승객을 태우고 내리는 것도 MPV의 가장 실용적인 기능이다. 좌석 배치는 2+2+2 또는 2+2+3 레이아웃을 사용할 것으로 예상된다.
위 사진은 쏘나타 2.0T 엔진을 보여주고 있다
마력에 대해서는 현재 관련 정보가 없으며, 쏘나타와 동일한 1.5T 또는 2.0T 엔진을 사용할 것으로 예상된다.
요약
현재 쿠스토에 대한 자세한 정보는 없지만 뷰익 GL8, 혼다 오디세이, 폭스바겐 비란 등 모델들이 경쟁할 것이 확실하다. 정면으로. 한국 브랜드의 이전 모델들에 따르면 쿠스토가 구성 면에서 다른 경쟁사에 비해 우위에 있다는 점에는 의심의 여지가 없으며, 2열 좌석을 두고 큰 소란이 예상된다.
2020 중국국제수입박람회에서 현대자동차가 새로운 전기차 서브 브랜드 아이오닉(IONIQ)의 중국명 '아이오닉(IONIQ)'을 공식 발표했다. AineKrypton의 모든 모델은 E-GMP라는 글로벌 모듈형 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다. 아이오닉5는 2021년 하반기 출시될 예정이다.
아이오닉?5는 아이오닉 브랜드의 첫 번째 모델로 중형 SUV로 포지셔닝되었으며 현대차 45 컨셉트카를 베이스로 하고 있다. 최근 아이오닉 5의 렌더링이 공개된 사진을 보면 아이오닉 5는 기본적으로 현대 45의 스타일링 디자인을 이어가지만, 클로즈드 그릴과 등 일부 디테일에서는 양산차에 더 가깝다. 얇은 조명 스트립은 모두 오늘날의 신에너지 차량의 주요 디자인 요소입니다.
측면에서 본 45 컨셉카를 참고하세요. 전체적인 형태는 주로 심플한 라인을 사용하여 입체적인 허리 라인을 보여줍니다. 스포티한 분위기. 하지만 양산형 모델에는 이런 대형 휠을 사용하면 안 된다. 결국 대형 휠은 차량의 무게 측면에서 불리하다. 이해에 따르면 차체의 길이, 너비, 높이는 각각 4635/1890/1605mm이고 휠베이스는 3000mm입니다.
외신 보도에 따르면 아이오닉 5에는 SK이노베이션 브랜드 파워 배터리가 탑재될 예정이며, 용량은 58kWh, 73kWh, 항속 거리는 300kW 슈퍼 충전 파일 적용 시 각각 354km, 450km이다. 배터리를 20%에서 80%까지 충전하는 데 15분밖에 걸리지 않습니다.
요약
향후 아이오닉5가 중국에서 생산될 것이라는 점은 언급할 만하며, 배터리는 국내 브랜드를 사용할 것으로 예상된다. 새로운 에너지의 물결 속에서 현대자동차는 새로운 전기차 서브 계획에 총력을 기울였다고 할 수 있습니다. -브랜드, 세 가지 신제품, 전기차 전용 플랫폼을 통해 신에너지를 알리는 현대자동차의 결단력을 엿볼 수 있습니다. 하지만 다른 회사에 비해 현대차의 발전은 상대적으로 늦다. 현대자동차가 소비자에게 감동을 줄 수 있는 특별한 방법은 무엇인가요?
현대그룹이 발표한 바에 따르면 2025년 전기차 모델 100만대 달성을 목표로 하고 있으며, 이는 전체 판매량의 10%에 해당한다. 동시에 제네시스와 애니 크립톤 서브 브랜드도 잇달아 출시했다. 현대 브랜드의 제품 레이아웃에 대해서는 전염병의 영향으로 올해 신차 계획이 연기되었지만 엘란트라와 쏘나타의 강력한 출시로 현대 브랜드의 노력을 확인할 수 있었습니다. 현대 브랜드의 '완성체'가 될 것이라는 저자의 말에 따르면 2021년 현대차의 행보가 상당히 기대된다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.