[오토홈? 산업] '물을 석유로', '물-수소 엔진'은 말도 안 되는 소리지만, 물 분사 엔진은 실현 가능한 기술적 수단이다. 최근 China FAW Co., Ltd.에서 출원한 발명특허가 공개되었습니다. 이 특허는 물분사 엔진의 물탱크 온도 제어 시스템 및 그 제어 방법이며 물 분사의 정상적인 작동을 위한 중요한 보조 시스템입니다. 엔진. 왜 엔진에 물을 뿌리나요? 핵심 목적은 엔진의 열효율을 향상시키는 것입니다. 최근에는 연료 소비 및 배기가스 규제가 점점 엄격해짐에 따라 압축비를 높이는 것이 엔진 열 효율을 향상시키는 중요한 기술적 수단이 되었습니다. 그러나 압축비가 높을수록 고부하 조건에서 노킹 가능성이 커집니다. 엔진 워터 인젝션 기술은 흡기 매니폴드나 실린더 내부에 물을 분사하여 흡기 온도를 낮출 수 있어, 전체 작업 사이클의 온도를 낮추고 노킹 발생을 효과적으로 억제할 수 있어 엔진 열효율을 효과적으로 향상시키는 기술입니다. 물은 어는점 이하에 도달하면 얼기 때문에 스프링클러 시스템은 추운 환경에서 어는 문제에 직면하게 됩니다. 물분사시스템의 물탱크에 물이 얼면 시스템이 엔진에 정상적으로 물을 공급할 수 없게 되며, 배관에 물이 얼면 워터레일, 스프링클러 등 부품이 손상될 수 있다. 물분사 시스템은 환경에서 사용할 수 없습니다. 온도가 0℃에 가까우면 작동이 멈추고 더 이상 엔진에 물을 분사하지 않습니다. 이는 물 분사 시스템의 작동 온도 범위를 크게 제한하고 성능에 도움이 되지 않습니다. 고위도의 추운 지역에서 엔진 물분무 기술을 사용합니다. 따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 워터젯 엔진용 물탱크 온도 제어 시스템이 절실히 요구된다. FAW가 출원한 발명특허는 차량이 극한의 환경에서 장기간 주행하더라도 물탱크의 물이 얼지 않도록 할 수 있으며, 물분사 시스템의 주변 온도 하한을 확장하여 안정성을 보장합니다. 물 주입 시스템의 작동. 물분사 엔진용 물탱크 온도 제어 시스템은 물탱크, 가열 모듈, 수집 모듈 및 제어 모듈을 포함하는 것으로 보고되며, 가열 모듈은 전기 가열 장치와 엔진 냉각수 가열 장치를 포함하며, 둘 다. 물 탱크의 물을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 가열은 물 탱크의 물 온도, 차량의 주변 온도 및 엔진의 냉각수 온도를 수집하는 데 사용할 수 있습니다. 모듈 및 수집 모듈은 각각 수집 모듈에 의해 수집된 정보와 통신하여 가열 모듈을 시작하거나 중지하도록 제어합니다.

『사진은 FAW Pentium T77 PRO가 탑재된 4GB15TD 엔진입니다.』 현재 자동차 업계는 엔진 에너지 효율 향상을 위한 탐구를 멈추지 않고 있으며, 내연기관은 자동차 분야뿐만 아니라 여전히 대체할 수 없는 역할을 하고 있습니다. 시장뿐만 아니라 물 분사 엔진 기술이든 기타 고급 내연 기관 기술이든 더 많은 분야에서 심층적인 연구를 할 가치가 있습니다. (텍스트/오토홈? Li Zhengguang)