(2)' 대형 지하수봉식 액화석유가스 저장고 건설 기술' 프로젝트 연구를 주관해 국내 지하저장고 공사 건설의 공백을 메웠다. 2003 년에는 중국 철도공사 과학기술진보 2 등상을 수상했고, 2004 년에는 한하 건설과학기술 1 등상을 수상했다.
(3) 내쿤철도 3 선 장거리 철도 터널 시공 기술 연구, 가스 터널 방폭 및 시공 기술 연구를 마쳤다. 2003 년 중국 철도공사 본사, 중국 철도학회 과학기술 2 등상을 수상한' 다선 장거리 얕은 터널 암석 건설 기술' 이 2003 년 중국 철도공사, 중국 철도학회 과학기술 2 등상을 수상했다.
(4)' 복합지층의 방패 터널링 및 터널링 모드 변환 기술' 연구를 주관하며' 소프트 불균형 지층 및 복잡한 환경 터널에서 복합방패의 개발과 터널링 기술' 을 담당하고 있다. 프로젝트 성과는 2005 년 중국 철도공사 과학기술특등상을 수상했고, 월삼방패공사는 2004 년 중국 토목공학 자천우상을 수상했다. 주재는' 복합방패 시리즈 공법' 을 편성해 국가공법을 얻었다. 이 성과는 2006 년 국가 과학기술진보 2 등상을 수상했다.
(5)' 지하암파기역 설계와 시공기술' 과제 연구를 진행하며 지하암파기역의 설계와 시공 및 그에 상응하는 환경보호 기술을 체계적으로 연구해 설계이념과 시공방법을 형성했다. 번화한 도시에서는 도시환경과 인문환경의 영향으로 지하암파기법을 이용해 지하철역을 건설해야 하는 문제를 해결했다. 프로젝트 성과는 이미 형성되어 성 장관급 검진을 조직하고 있다. 동시에 광저우시의 "도시 지하공사 시공 신기술 응용 연구" 를 담당한다.
(6)2007 년부터 국내 최초의 철도 수중터널, 국내 최초의 초장 수중방패 터널인 광심항 여객선 사자양터널과 결합해 철도부 중대 과학연구 프로젝트인' 여객선 복합지층 대구경 초장 수중방패 터널 시공 기술' 을 주관했다. 이 터널은 국내에서 처음으로 방패 터널링, 지상 도킹, 구멍 내 해체 기술을 채택했다.