이미 지난해 초 할리데이비슨의 첫 번째 ADV 모델인 팬(Pan? America)이 공개됐던 바, 할리 홈페이지의 팬? 아메리카(Pan? America) 인터페이스를 통해 해당 자동차가 2021년에 공식 출시될 것임을 알 수 있다. 새해가 다가오면서 이 새로운 모델은 그 단서를 드러내기 시작했습니다. 최근 인터넷에 유포된 일련의 시장 사진은 이 ADV 모터사이클에 대한 사람들의 열광을 불러일으켰습니다.

실제 Harley Pan? America는 매우 커 보이는데, 이는 미국인이 상대적으로 크기 때문에 Harley의 일관된 디자인 스타일과도 일치합니다. 외관은 기본적으로 원래 공개되었던 쇼카와 동일하며 전체적인 스타일은 매우 하드코어하며 전통적인 Harley 디자인 요소가 산재해 있습니다.

백미러가 장착되어 있지는 않지만 팬오 아메리카는 기본적으로 양산차 수준을 보여주고 있어 전체적인 완성도와 디테일 면에서 매우 높은 완성도를 보여주고 있다. Harley-Davidson과 유사한 헤드라이트는 다른 ADV 모델과는 매우 독특하며 이 차량의 인지도를 높여줍니다.

볼 수 있는 구성에는 전지형 타이어, 와이어 스포크 휠, 브렘보 레이디얼 브레이크 캘리퍼, 역전된 프론트 포크, LED 헤드라이트, 오리지널 차량 범퍼 및 스포트라이트, 3단계 조절식 조절식 앞유리, 핸들바가 포함됩니다. 가드, 엔진 언더가드, 물탱크 라디에이터 가드, 대형 LCD 계기판, 티타늄 자 등

Pan?America는 Streetfighter 및 Flat?Tracker?Custom***과 프레임을 공유할 것으로 알려졌지만 서브프레임은 다르며 19인치 앞바퀴와 오프로드용으로 설계되었습니다. 17인치 뒷바퀴는 튜브리스 타이어를 사용하며 오프로드 지향의 미쉐린 아나키 와일드(Michelin Anakee Wild) 타이어와 조화를 이룬다.

엔진에 1250이라는 단어가 있으면 해당 자동차에 Revolution? Harley 수냉식 엔진이 장착되어 있음을 확인할 수 있습니다. Revolution Max는 넓은 전력 대역으로 유연한 성능을 제공하여 무게를 최소화하고 성능을 높이도록 설계되었습니다. 완벽하게 균형 잡힌 파워트레인에는 주 엔진 진동을 완화하는 내부 밸런서가 탑재되어 있어 운전자의 편안함이 향상되고 차량 내구성이 향상됩니다. 외신 예측에 따르면 엔진은 145마력 이상, 최대 토크는 90피트-파운드 이상을 발휘할 것으로 예상된다.

현재 Harley-Davidson Pan?America?1250?ADV에 대한 정보는 많지 않습니다. 2021년이 다가올수록 관련 정보가 점점 더 많아질 것이며, 저자는 가능한 한 빨리 관련 정보를 업데이트할 것입니다. ., 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.