이 포의 초속 870 미터/초, 사정거리 3500 미터, 사속 600 발/분.
해치카스 기관총은 여러 가지가 있지만, 많은 것은 해치카스가 직접 설계한 것이 아니다.
1867 년 하치카스가 프랑스에 왔고, 1875 년 하치카스 무기회사를 설립했고, 1884 년 영국에 하치카스 자회사를 설립했다. 금속 껍데기 총알의 사용, 장강총 설계 등 여러 방면에서 하치카스는 세인의 찬사를 받아 연발 무기의 발전을 촉진시켰다. 그는 성공한 무기 발명가로 여겨진다. 하치카스 씨는 1885 로 사망했지만, 그의 회사는 성공했다. 1895 년, 하치카스는 오스트리아 육군 대위 폰 오데코레이크의 성공적인 기관총 제조권을 구입하여 하치카스 기관총이라고 명명했다. ...
맥킨 기관총
맥킨 기관총
맥진이 기관총을 발명했다. 맥진은 1883 에서 원리 실험을 했고 1884 에서 특허를 받았습니다. 맥킨 기관총은 세계 최초의 진정으로 성공한 화약과 가스를 동력으로 하는 자동 무기이다. 그 구경은11.43mm 이고 총 무게는 27.2kg 이다. 자동 모드, 짧은 반동력 (19 mm), 수냉식 총관을 사용합니다. 용량이 333 발이고 길이가 6.4 미터인 캔버스 벨트는 탄약 보급에 쓰인다. 접할 수 있고, 이론사속도 600 발/분, 단발과 연발할 수 있습니다. 사속 조절기를 통해 100 발/분의 느린 사속으로 조정할 수도 있습니다. 맥킨 기관총은 구조가 복잡하고, 수냉식 총관의 부피가 크며, 캔버스 벨트가 습기가 차면 신뢰성이 떨어지지만, 현대전쟁에서 이미 널리 사용되고 있다.
맥진 중기관인 미국 엔지니어 헬렘 스티븐스 맥진은 빈한한 출신으로 근면 독학을 통해 유명한 발명가가 되었다. 1882 년, 맥진이 영국을 방문했을 때, 구식 소총의 뒷좌석으로 인해 병사들의 어깨가 자주 시퍼렇게 얻어맞는 것을 발견했다. 이것은 총의 뒷좌석력이 상당히 큰 에너지를 가지고 있으며, 총알이 발사될 때 나오는 화약 가스에서 나온 것임을 보여준다. 사람들이 습관적이고 외면하는 뒷좌석력 현상에서 맥진은 무기가 자동으로 연속적으로 사격하는 이상적인 동력을 찾았다. 맥진은 먼저 빈티지 윈체스터 소총을 개조하여 총을 잠금 해제, 껍데기 후퇴, 미사일 배달, 자물쇠 등 일련의 동작을 완료하게 했다. 총알이 사격할 때 나오는 화약 가스를 이용하여 단관총의 자동 연속 사격을 실현하여 총기의 뒷좌석력을 줄였다. 맥은 1883 년 처음으로 세계 최초의 자동소총을 개발하는 데 성공했다. 나중에 그는 소총 경험을 바탕으로 총관의 짧은 반동 자동 사격 원리를 더욱 발전시키고 보완했다. 그는 또한 전통적인 탄약 보급 방식을 바꾸어 6 미터 길이의 캔버스 체인을 만들었다. 기관총을 연속 주유하다. 연속 고속 사격으로 열이 나는 총관을 식히기 위해 맥진은 수냉 방식도 채택했다. 1884 년, 맥진은 세계 최초로 자동 연속 사격을 할 수 있는 기관총을 만들어 분당 600 발이 넘는 사격속도를 냈다.
맥심 중기총이 성공한 후 많은 국가들이 잇달아 모조했다. 일부 발명가와 디자이너들은 맥심 중기총의 원리와 구조를 개선하고 발전시켰다. 1892 년, 미국의 유명한 기계 디자이너 브라우닝과 오스트리아 육군 대위 폰 오드 코레이크는 오늘날 대부분의 기관총 해에 채택된 최초의 가스 중심 자동 원리를 발명한 기관총을 발명했다. 미국 총기 디자이너 B·B· 호치키스가 디자인한 18 14 기관총은 최초의 공랭기총이다. 이런 기관총은 수냉식 기관총에 육중한 물 분사 커버를 취소하여 기관총을 더욱 가볍게 했다. 。
이것은 진짜 자동 기관총이다. 그것의 자동 동작은 화약 가스의 에너지를 이용하여 완성한 것이다. 총알이 발사되는 순간, 총기가 총관과 충돌하고 총관은 19mm 의 뒷좌석 후에 멈췄다. 팔꿈치 매커니즘을 통해 총기기를 잠금 해제하고, 동시에 총기기가 계속 앉아 총관의 일부 에너지를 가속 매커니즘을 통해 기관총으로 옮겨 쉘과 껍데기를 완성시켜 공급기구를 구동하고, 발사기를 발사할 준비를 하고, 압축한 후 스프링을 타고, 범퍼에 부딪히고, 스프링력의 작용으로 움츠러들게 한다. 반복적으로 초당 10 회 이상 분당 600 발 이상의 총알을 발사할 수 있다.
이 기계 운동은 복잡하고 추상적으로 묘사되어 있지만, 직접 보면 사람들은 즉시 그 정교함과 사고의 경이로움에 경탄할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 과학명언) 충분한 총알이 이런 빠른 사격의 요구를 충족시킬 수 있도록 맥진은 캔버스 탄띠를 발명하여 길이가 6.4 미터, 용량이 333 발이다. 벨트 끝에는 더 많은 밴드를 연결하여 장시간 발사할 수 있는 잠금 장치도 있습니다.
기계 제조가 끝난 후 맥진은 비밀리에 사격 실험을 하려고 했지만, 소문이 새어 나갔다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 기계, 기계, 기계, 기계, 기계, 기계명언) 영국 케임브리지 공작 전하의 소문이 나서 작은 작업장을 참관하러 갔지만, 황실은 이사를 갔고, 그 뒤에는 많은 유명 인사들이 뒤따랐다. 대중의 눈 앞에서 맥킨 기관총의 팔꿈치 관절은 사람의 팔꿈치 관절처럼 빠르고 유연하게 움직이며 총알은 허리케인처럼 울부짖었다. 관중들은 모두 어리석었다. 그 이후로 맥진과 그의 기관총은 세계적으로 유명하다.
이후 맥진은 이후 널리 모방된 유압완충기를 발명해 기관총을 단발 사격하거나 10 발 20 발, 또는 느린 발사 속도를 분당 100 발로 조정했다. 맥진은 심지어 손가락이 방아쇠를 떠난 후 총알이 다 맞을 때까지 기관총을 계속 사격할 수 있도록 총에 메커니즘을 추가하는 것을 상상한다. 이런 식으로, 기계 총잡이가 맞아 죽은 후에도 여전히 참혹한 공헌을 할 수 있다. 189 1 년, 맥진은 공기제도 자동소총을 발명하는 데 성공했다. 56 세, 마워친의 이름을 딴 기관총 뒤 좌력 자동 권총이 나왔다. 그 이후로 자동 무기의 기원이 문을 열었다. "맥진" 은 이미 기관총과 자동무기의 대명사가 되었다.
오늘 우리는 Maxin 기관총에서 인간이 처음으로 복합 스프링, 신뢰할 수있는 쉘 시스템, 벨트 공급 장치, 가속 메커니즘, 신뢰할 수있는 백래시 조절, 사속 조절 유압 버퍼 및 기타 기관을 사용했다는 것을 기억해야합니다. 지금까지도 전문 총기 R&D 는 맥진이 만든 화약 가스 에너지 자동 발사의 세 가지 기본 원리, 즉 총관 뒷좌석, 총기 뒷좌석, 공기 전도를 따르고 있다. "무기장비 백과사전" 영어판은 "맥킨 기관총의 출현은 한 시대의 종말을 상징한다" 고 말했다. 나폴레옹 시대부터 사용했던 전술은 전혀 쓸모가 없었다. ""
제멋대로 시비를 걸다
맥킨 기관총이 태어나자마자 전쟁터에서 뛰어난 성능을 보여 주었다. 1893 년 로디지아 50 명의 보병이 4 개의 맥킨 기관총으로 5,000 명의 줄루족의 맹렬한 공격을 격퇴하고 전쟁터에 3000 구의 시신을 남겼다. 1895 년 아프가니스탄의 기틀랄 전투와 수단 전투에서 맥킨 기관총도 공격한 적에게 많은 사상자를 냈다. 1898 년 수단 은투만 전투에서 2 만 명의 이슬람 고행승이 영국 침략군에 의해 학살된 것으로 추산되며, 15000 명이 맥심 기관총 진지 앞에 쓰러진 것으로 추정된다. 1899 가 시작된 부울 전쟁에서 불인은 돌격할 때 맥킨 기관총의 파괴적인 타격을 받았다.
그러나 1905 의 러일 전쟁까지, 러일 간의 치열한 기관총 교전으로 기관총 사용이 주류 전장의 중시를 받았다. 그 전쟁에서 러시아군은 맥킨 기관총을 사용했고 일본군은 또 다른 유명한 기관총인 해치카스 기관총을 사용했다. 전자는 위력과 신뢰성면에서 후자보다 우월하다. 특히 압록강 부근의 전쟁에서 러시아인들은 방패가 달린 소콜로프 저륜 맥킨 기관총을 처음 사용해 예상치 못한 역할을 했다.
기계의 엄청난 위력으로 당시 많은 유명한 기계 디자이너들이 기관총 개발에 뛰어들었다. 권총 디자인의 대가인 미국인 브라우닝도 약해지지 않았기 때문에, 그들은 여러 종류의 기관총을 연이어 내놓았다. 그 중 개선된 브라우닝 M 190 1 기관총은 1 차 세계대전 후반 미군과 함께 유럽 주전장에 진입했지만 큰 역할을 하지 못했다. 품질 문제로 인해 껍데기의 뒷좌석 강도가 부족해 연발 사격 시 뒷좌석이 부러졌다. 나중에 브라우닝은 변속기 뒷좌석에 두 개의 러그를 추가하여 새로운 디자인 이념을 창조했다.
전쟁 초기에 벨기에 군대는 군견의 힘으로 기관총을 끌고 황급히 철수했다. 맥심 기관총의 무게는 기동하기 어렵게 했다.
러일 전쟁에서 한때 맥심 기관총과 막심 기관총과 비슷한 해치카스 기관총도 1 차 세계대전에서 널리 사용되었다. 당시 사격 빈도가 높았고 제련과 금속 재료 기술이 미숙해 마찰로 인한 고온으로 배럴이 변형되기 쉽다. 처음에는 총관 교체에 대해 생각했지만, 1 차 세계대전 때 널리 유행했던 수냉식 기관총이 개발되어 총관이 외관상 굵고 둥글게 보이게 되었다. 하치카스 기관총의 전형적인 특징은 수냉식 총관 앞에 가는 수도관이 있어 물의 유통을 용이하게 한다는 것이다. 나중에 방열 면적을 넓히기 위해 냉각관에 주름을 더했다.
당시 각 기관총은 보통 네 명이 조작과 사격을 완성하는 데 필요했다. 조준, 보급폭탄, 관찰관찰, 조정지휘. 하지만 이런 구성은 절대적이지 않다. 필요하다면 세 명과 두 명도 촬영을 마칠 수 있다.
제 1 차 세계대전에서 탱크, 장갑차, 비행기, 군함, 심지어 레드 제플린 모두 맥킨 기관총을 장착했다. 사람들은 유연하게 공중을 향해 사격할 수 있도록 오토바이에 기관총을 설치했다. 이로써 기계화 부대의 발전 추세를 알 수 있다. 오히려 벨기에 부대의 개라 기관총은 수라 전쟁이 쇠퇴했다는 증거이다. 전쟁이 막 발발하자 벨기에 군대가 독일군 공세 아래 연이어 패배했을 때, 충성스러운 군견들이 기관총을 끌고 철수를 마쳤다. 하지만 오토바이든 군견이든 맥킨 기관총의 기동성이 떨어지는 단점이 드러났다. 당시 맥킨 기관총은 무게가 27 이었나요? 22 kg, 해치카스 기관총 무게 14? 97kg, 제 1 차 세계 대전에서 가장 유명한 독일 맥킨 MG08 기관총 무게 26? 54 킬로그램. 포병에게는 이 무게가 보잘것없지만, 영련을 기본 작전 단위로 하는 기관총에는 병사들이 무거운 부담을 지고 있다. 그래서 사람들은 일회용 경기관총을 만들기 시작했습니다.
중량에서 경량으로
당시 맥랜드라는 미국인은 한 사람이 휴대할 수 있는 경기관총을 설계했고, 탄탁으로 보급하고, 두 발로 지탱했다. 그러나 나중에 여러 가지 이유로 그는 장교이자 발명가 루이스에게 디자인을 양도했다. 19 1 1 년, 루이스 기관총이 미국에서 탄생했다.
그러나 이런 기관총은 미군의 주목을 받지 못했다. 루이는 유럽으로 가서 벨기에에서 지음을 찾아 주문을 받고 양산을 시작했다. 이 기관총 무게 12? 25 kg, 총받침이 어깨에 닿아 1 인용 휴대가 편리합니다. 디스크에 97 개의 총알이 있습니다. 루이스 기관총의 가장 눈에 띄는 특징은 총관이 굵고 둥글어서 금속 조각이 가득 차 있다는 것이다. 이런 냉각 방식은 바람이 차갑고 물이 차갑지 않은 것보다 더 편리하다. 나중에는 이런 냉각 방식의 보급으로 수냉형을 제거했다. 1 차 세계대전 후반 하치카스 총족도 MK 를 내놓았나요? 1 가벼운 기관총. 이 기관총도 무거워요 12? 25 kg, 처음에는 기병을 위해 설계되었고, 나중에는 장갑차에 사용되었다.
루이 기관총은 벨기에에서 최초로 대량 생산되었고, 그 전력은 벨기에 군대의 승인을 가장 먼저 받았다. 제 1 차 세계대전 초기에 전선의 독일군 병사들이 루이스학회가 연속 사격하는 울음소리를 처음 들었을 때' 벨기에 방울뱀' 이라고 불렀다.
루이 기관총은 세계 공군과 비행기 역사에 더욱 혁혁한 명성을 남겼다. 세계 경무기계는 루이스 기관총이 세계 최초의 항공 기관총이라고 공인했다. 1965438+2002 년 6 월, 미국의 Chantler 대위는 Lewis 기관총을 추진 라이트 비행기에 실었다. 비행기가 목표물을 날아간 후 지면을 향해 사격하기 시작했다. 수백 명의 기자가 신속하게 전 세계에 소식을 보내 당시 상당히 센세이션이 된 뉴스가 되었다.
1965438+2004 년 8 월, 전쟁이 시작된 지 한 달도 안 되어 영국 조종사 두 명이 비행기에 루이스 장치를 무단으로 데리고1524m 의 고공에서 독일 비행기 한 대를 향해 공을 발사했지만 명중하지 못했다. 이번 작전은 공전에서 기관총의 첫 응용이다. 하지만 이 두 조종사가 상급자에게 이 사건을 보고하자, 그들은 영국 당국의 비행기에서 기관총을 휴대하는 것에 대한 금지령을 받았다. 영국인들은 독일을 화나게 하는 것을 두려워하여 보복을 초래하였다. 하지만 불과 한 달 후, 전쟁이 진행됨에 따라 영국군은 비행기에 루이 기관총을 갖추라고 정식으로 명령했다.
1 차 세계대전 후 루이는 미국 재무부에 6 억 5438 억 +0 만 달러를 기부했다. 이 돈은 미국 정부가 루이스 기관총을 사기 위해 사용한 것이다.
제 1 차 세계대전이 발발했을 때 독일만이 기관총의 중요성을 진정으로 깨달았다. 당시 독일군은 12500 여 개의 맥킨 기관총을 장착했다. 솜강 전투는 기관총 역사상 가장 짜릿한 전투의 예이다. 1965438+2006 년 7 월 독일군은 40km 의 공격 최전방에서 평균 100 미터당 맥킨 MG08 기관총의 화력밀도로 14 영국군 사단을 향해 미친 듯이 사격했다. 하루 동안 6 만 명의 영국 병사가 사상자를 냈다. 기관총과 혈기의 살상력은 이날 최고조에 달했다. 그해 6 월, 자동무기의 창시자인 맥진은 솜강 전투 말기에 영국 스트레샴에서 76 세를 일기로 사망했다. 그가 죽었을 때 영국 국적과 영국 왕실의 직함이 있었다. 이것은 당시 사람들이 맥심 기관총에 대해 경외심을 가지고 있었다는 것을 보여준다.
제 1 차 세계대전이 끝난 후에야 기관총이 진정으로 전장의 주류가 되었다. 프랑스의 각 보병사단은 평균 684 개의 기관총 (576 개의 가벼운 기관총 포함), 영국 400 대 (336 개의 가벼운 기관총 포함), 독일 324 대 (2 16 개의 가벼운 기관총 포함) 를 갖추고 있어 전쟁이 발발했을 때 사단당 24 개의 기관총 수를 훨씬 넘어섰다. 기관총은 전쟁 전 각 사단 18 부터 1000 (775 경기관총 포함) 까지 전쟁에서 가장 빠르게 성장하고 있습니다.