소식에 따르면, 화아침 신일 신에너지 자동차는 화아침 자동차와 신일의 합자회사라고 한다. 첫 차 103/ 103A 는 65438 년 2 월 2 일 정식으로 오프라인 상태로 전환됩니다. 그것의 위치는 미니 전동차로 두 가지 외형이 있다. 하나는 보수적인 디자인 스타일입니다. 전조등, 안개등, 미등은 모두 원형이고, 전진기그리드는 격자로 보수 시리즈에 속한다.
다른 하나는 완전히 밀폐된 차 앞부분 스타일링으로, 대등 디자인도 라인 스타일로 바뀌었고, 관통식 미등 디자인도 적용했다. 새 차의 크기는 3288/ 1670/ 1654mm 이고 베이는 2 185 mm 입니다. 크기 면에서 홍광미니? EV 크기는 2917mm *1493mm *1621mm 이고 베이는/kloc-0 입니다 동급이어야 하는데, 오링 홍광미니가 어느 게 좋을까요? EV 가 약간 크다.
또한 극동 배터리 장쑤 유한공사 삼원 리튬 이온 배터리와 전력이 45 kW 인 영구 자석 동기 모터가 탑재된 신차는 수명이 약 300 km 으로 최고 시속 65,438+000KM/H 에 달할 것으로 예상되며 내년 초 양산 인도가 가능할 것으로 전망된다.
신일그룹은 전기차 R&D, 생산 및 판매업체로 알려져 있으며 전기자전거, 오토바이, 신에너지차 등 두 가지 주요 업무 분야를 보유하고 있습니다. A 주에 상장된 전기 자전거 회사이기도 합니다.
일찍이 2065438+2008 년 8 월, 아침 그룹과 신일그룹은 전략적 협력 프레임워크 협정에 서명했고, 화아침 신일신에너지자동차 프로젝트 계약식은 공동으로 전략협력을 전개하여 신에너지자동차 시장을 넓혔다. 계약 후 화천 전 회장인 기옥민은 뜨거운 태양과 40 도 고온을 무릅쓰고 일본 자동차 연구소와 신에너지 자동차 신공장 건설현장을 시찰하며 쌍방의 미래 협력에 대한 자신감이 넘쳤다.
Huachen Group 과의 합작 협력을 통해 전기 자전거에서 전기 자동차로의 전환을 실현했으며, 신일그룹 산하의 새로운 에너지 자동차 사업 발전의 중요한 돌파구로 새로운 에너지 자동차 생산의 핵심 자질을 얻을 수 있다. 세 대의 자동차가 설계 연구 개발 중이며, 자체 개발한 사랑채 물류차는 이미 생산과 판매를 실현하였다.
협력협정이 체결된 후 2 년간의 자동차 판매 끝에 차모델이 곧 하선될 예정이었지만, 현재 화천은 이미 채무의 벽을 쌓았고, 이미 파산 재편을 신청했다. BMW 브랜드를 제외한 다른 브랜드는 거의 떨어졌다. 말하자면, 화아침 신일생은 때를 만나지 못한다고 할 수 있다.
지난 7 월, 화아침 신일 산하의 순전기 소형차 특허 사진 두 세트가 유출됐다. 신차는 화아침 신일꼬리 로고가 있는 SUNRA 로고를 채택했다.
당시 소식에 따르면 화천 신일 무석 국내 프로젝트 총용지 3.93.6 무, 신설 공장 면적 654.38+0.22 만 평방미터, 1 기 계획용량 5 만 대. 공장은 2020 년 초에 폐쇄될 예정이며, 첫 번째 양산 원차는 4 월에 출시될 예정이다.
오링 홍광 미니? EV 출시 후 판매량이 좋아 테슬라를 제치고 최고급 신에너지차가 되었다. 화아침 신일 미니전동차가 출시된 후 1500 판매 채널과 5000 개의 전기자전거 아울렛과 오링 홍광미니? EV 가 경기에 참가하다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.