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신속한 모집-고압선 제빙 방법
이 문제는 사실 매우 간단합니다. 관련 부서는 어떻게 해야 할지 알고 있습니다. 그것은 이러한 시설의 위험 방지 능력을 높이는 것이고, 비상시 관련 부서는 실행 가능한 행동 방안을 가져야 한다는 것이다.

우리나라 북방, 특히 동북북, 서북, 강풍, 눈, 추위가 남방보다 훨씬 심하다. (일부 지방에서는 겨울의 첫 눈이 이듬해 봄이 되어서야 녹는다.) 사람들의 생활과 일에 약간의 불편을 끼칠 수 있지만, 나는 이 시설들이 유해한 손실을 초래한다는 것을 들어본 적이 없다. 왜요 첫째, 관련 부서에는 그에 상응하는 예안이 있고, 둘째, 이 시설들은 재해에 대비할 수 있는 능력이 강하다.

개인적으로, 이러한 시설의 위험 방지 능력을 향상시키기 위해서는 비용이 크게 증가할 것이며 시간이 오래 걸릴 것이라고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 지금 당장 운영할 수 있는 것은 관련 부서의 위험 방지 예안이다.

예를 들어, 겨울에는 북부 도시의 위생 부서에서 중요한 일이 있는데, 바로 전담자가 기상부와 연락을 유지하여 미래의 날씨 변화 추세를 이해하는 것이다. 일단 눈이 내리면 즉시 차량에 제빙제를 뿌려 눈이 와도 도로 교통을 늦추고 교통 중단을 초래하지 않는다. 이와 함께 버스 부문은 차량 투입을 늘리고 발차 간격을 줄여 인원의 정상적인 흐름을 확보할 것이다. 궤도 차량이 야간에 폐쇄된 후에도 여전히 밤하늘을 달리며 궤도 빙설을 피한다.

또 다른 예로, 도시 간 고속도로 분할 공사 세그먼트, 사회 입찰, 사회력 도급 등이 있다. 아무리 많은 눈이나 비가 와도 도로가 잘 통하도록 보장해야 한다.

또 다른 예로, 기상부의 일기예보를 받은 후 석탄과 채소의 비축량을 늘려 인민 대중의 정상적인 기본 생활 수요를 보장한다.

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모 외국 주중대사관은 매우 상세한 위기예안을 가지고 있다. 만약 중국 사회가 통제력을 잃으면 대사관 인원은 어떻게 합니까? 모든 직원에게 무엇을 가져가야 하는지, 무엇을 가져갈 수 없는지, 언제 어디서 만날지, 이 기회를 놓치면 언제 어디서 만날지 물어본다. 이 방안은 대사관 직원뿐만 아니라 모든 관련 부서와 인원에게도 배포된다.

생각해 보십시오. 만약 예상치 못한 돌발 사건이 발생한다면 대사관 직원들은 이미 계획이 있어서 어떻게 해야 할지 알고 있기 때문에 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 더 할 수 있습니다.

이런 일이 일어날까요? 영원히 일어나지 않을 수도 있지만, 국가 관련 부서의 관점에서 볼 때, 가능하다면 반드시 예안이 있을 것이다.

왜 중국에서는 이렇게 할 수 없나요?

며칠 전 누군가가 인터넷에' 전쟁과 눈이 함께 오면 어떡하지?' 라는 제목의 게시물을 올렸다.

물론 송변 전 시설의 경우, 위험 방지 능력만 높일 수 있다. 예를 들면: 탑의 항풍 압축 능력을 높이고, 송전 케이블의 인장 강도를 높이는 등.

위층에 많은 사람들이 좋은 아이디어를 많이 생각해 냈는데, 이것은 아주 좋다.

그러나 일부 아이디어는 실제로 실현 가능하지 않을 수도 있습니다. 예를 들어 전송 케이블에 코팅을 하면 전송 케이블의 전송 능력이 크게 저하될 수 있습니다 (기존 전송 케이블은 모두 노출된 라인임). 화염방사기를 사용했다고 하는데, 개인적으로는 생각이 비교적 대담하다고 생각하지만, 실제 조작성은 강하지 않다.