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순호 특허 주식
공신부가 지난해 6 월 5438+2 월 65438+7 월 발표한 제안된 기업 접근 정보 목록에 따르면 우후 이카이자동차유한공사 명칭은 이빈이카이자동차유한공사로 변경하기로 했다. 회사 등록과 생산주소는 안후이에서 쓰촨 이빈림항 경제기술 개발구로 바뀌었다. 기업 법정 대리인은 노건휘에서 여구봉으로 바뀌었다.

이로써 체리 자동차가 주도했던 이 브랜드는' 침묵' 2 년 만에 다시 스포트라이트 아래 나타났다.

일찍이 20 14 년, 안후이강북발전유한공사, 기서상용차 (안휘) 유한공사, 순후시건설투자유한공사가 이카이 자동차를 설립하여 기서자동차유한회사가 지주했다 .....

이카이 자동차가 설립된 후' 젊은이들이 좋아하는 스마트 인터커넥트' 라는 브랜드 구호가 나왔다. 당시 기서차의 날개 아래 새 회사는 단 2 년 만에 거의 200 개 판매상과 300 개 서비스망의 채널 배치를 완성했다.

하지만 기서의 초기 다중 브랜드 전략의 결말과 마찬가지로 제품 경쟁력이 부족한 이카이 자동차는 출시 후 예상 히트를 가져오지 못했다. 자주 브랜드 시장의 가장자리까지 미끄러졌습니다.

이케 자동차가 탄생한 지 4 년 만에 신차 판매량이 20 만 대 미만인 것으로 나타났다. 기서 자동차 내부 최적화와 운영 비용 절감이 이뤄지면서 이케 자동차는 결국 박탈당할 수밖에 없었다.

20 17 17 Wuliangyue 그룹 전액 출자 자회사 쓰촨 이빈프스그룹 유한공사는 15829033 원을 인수하여 이빈이빈이카이차유한공사의 지분 0.5% 를 보유해 이카이의 제 3 대 주주가 되었다. 공개 자료에 따르면 이빈푸식은 1998 년 8 월 20 일에 설립되었고, 등록자본 150 만원은 이빈 오식량액그룹 유한회사 100% 지주자회사입니다 .....

한편 지방국자 배경을 가진 이빈 자동차 산업개발투자유한공사는 65,438+0,598,73.245438+0,000 원을 출자해 이카이 50.5% 의 지분을 보유하고 이카이원 유일한 주주인 기서 자동차 지분을 49% 로 낮췄다.

이에 따라' 우후 이카이 자동차' 가 정식으로' 이빈 이카이 자동차' 로 바뀌었다.

이빈일보에 따르면 이카이자동차는 이주 이후 등록자본이 35 억원에 달한다고 한다. 이사한 후 이빈은 독립 승용차 자격 (전통 자동차와 신에너지 자동차 포함) 을 받게 된다. 이빈이카이 자동차 회사 프로젝트가 본격적으로 완공된 후 생산액 6543.8+02 억원 이상, 신규 취업 6543.8+0500 명 이상이 가능할 것으로 알려졌다.

천안 조사에 따르면 이카이 자동차 이주가 2 년 동안 신동방은 회사 이사, 감사, 사장 등 고위 임원을 교체했다. 윤동도약을 포함한 기서 직원들이 회사 경영진에서 물러났다.

작년 10 월 28 일, 165438+, 마지막 임원들이 교체를 완료한 후. 다음 달 (변경 후) 공신부 접근을 받다.

이와 함께 총 37 억원을 투자한 이빈이카이 자동차 스마트공장이 완공을 선언하면서 첫 신차' 선결' 발표도 이어졌다. 신차는 콤팩트한 SUV 로 포지셔닝되어 올해 1 분기에 공식 출시될 예정이다.

이카이자동차는 이주 이후' 새 브랜드, 새 공장, 새 마케팅, 신제품' 의' 4 창' 계획을 세운 것으로 알려졌다. 브랜드 차원에서, 이케 자동차는 작년을 브랜드 리모델링의 해로 정할 것이다. 공장 수준에서 이빈 공장은 정식으로 완공되어 생산에 들어갔다. 채널 수준, 신규 100 개 1 급 4S 리셀러 제품 수준에서는 2020 년에 7 대의 신차가 출시될 예정이며, 그중에는 순전동차 3 대가 포함됩니다.

현재 이카이차에는 이카이X5, 이카이X3, 이케이E3 등 세 가지 차종이 있다. 모두 원기서 자동차의 이름을 바꾼 차종에 속한다.

이에 대해 한 업계 관계자는 치레에서 태어난 이카이 자동차는 어느 정도 조차 능력을 가지고 있지만 현재 국내 자동차 시장 경쟁과 결합해 핵심 기술의 지지가 없으면 시장에서 발판을 마련하기가 어렵다고 말했다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.