하지만 가정용 전기는 220V 이기 때문에 전용 충전기 변압기가 없으면 전기차는 집에서만 천천히 충전할 수 있다. 구체적인 충전 시간은 차량 배터리 용량에 따라 다르지만, 느린 충전은 보통 최소 8 시간이 걸리기 때문에 재충전을 하지 않는 한 재충전을 자주 하는 사용자에게는 적합하지 않다.
전기자동차의 일반적인 충전 방법에는 저압 느린 충전과 고압 충전의 두 가지가 있다.
1, 저전압 느린 충전은 보통 민간전압 220V 로 직접 충전할 수 있어 속도가 느리지만 배터리 시스템에 손상이 적어 귀가한 후 충전하여 밤을 보내기에 적합하다.
고압 급속 충전은 일반적으로 고전압 전기를 사용합니다. 현재 순수 전기 자동차가 보급하는 대도시 시범 충전소가 있는데, 주유소와 비슷하며 고압 충전을 채택하고 있다. 예를 들어 비아디 E6, 15 분은 80% 를 충전할 수 있습니다. 물론 집에서는 빠르게 충전할 수 있지만 충전소가 필요합니다. 초대형 변압기와 비슷합니다.
확장 데이터:
무선 충전 기술은 무선 전력 전송 기술에서 기원한다. 무선 에너지 전송 또는 무선 에너지 전송이라고도 하는 무선 에너지 전송은 주로 전자기 감지, 전자기 진동, 무선 주파수, 마이크로웨이브, 레이저 등을 통해 비접촉 전력 전송을 가능하게 합니다. 공간에서 무선전신이 전송할 수 있는 전력거리에 따라 무선전신전송 형식은 단거리, 중거리, 원격전송 [2] 의 세 가지 범주로 나눌 수 있다. 。
(1) 단거리 전송. ICPT (전자기 감지 전력 전송) 기술을 통해 구현되며 일반적으로 소형 휴대용 전자 장치에 전원을 공급하는 데 적합합니다. ICPT 는 주로 자기장을 매개로 분리 가능한 변압기 커플링을 이용하여 1 차 코일과 2 차 코일을 통해 전류를 감지한다. 전자기장은 모든 비금속 물체를 관통할 수 있으며, 전기는 많은 비금속 재료를 통해 전송되어 송신단에서 수신단으로 에너지를 전달하므로 전기 연결이 필요하지 않습니다. 전자기 감지의 전송 전력은 수백 킬로와트에 달하지만, 전자기 감지 원리의 적용은 전원과 전기 끝 거리가 짧은 제한, 최대 전송 거리는 약 10 cm 입니다.
(2) 중거리 전송. ERPT (전자기 결합 진동 동력 전송) 기술 또는 RFPT (무선 주파수 동력 전송) 기술을 통해 구현됩니다. 중거리 전송은 휴대폰 MP3 등의 기기에 무선 전력 전송을 제공할 수 있다. ERPT 기술은 주로 수신 안테나 고유 주파수가 발사장 전자기 주파수와 일치할 때 전자기 진동과 강한 전자기 결합을 생성하는 작동 원리를 이용하여 무방사 자기장을 통해 전기를 효율적으로 전송하는 것입니다. 전자기 감지 방식에 비해 전자기 * * 방식은 훨씬 약한 자기장을 사용하며, 송신 전력은 몇 킬로와트에 달할 수 있으며, 전송 거리는 3-4 m 이고, RFPT 는 주로 전력 증폭기를 통해 무선 주파수 신호를 방출하며, 부하를 감지하고 고주파를 정류한 후 DC 를 얻는다. RFPT 는 비교적 멀어서 10 m 에 도달했지만, 발사 전력은 매우 작아서 몇 밀리와트에서 100 밀리와트에 이른다.
(3) 원격 전송. 마이크로웨이브 전력 전송 (MPT) 기술 또는 레이저 전력 전송 (LPT) 기술을 통해 구현됩니다. 장거리 전송은 위성과 우주선 간의 에너지 전송, 새로운 에너지 개발 활용 등 우주 과학 기술 분야에서 중요한 전략적 의의를 가지고 있다. MPT 는 전기 에너지를 마이크로웨이브로 변환하고 자유 공간을 통해 대상 위치로 전송하며 정류 후 DC 로 전환하여 부하에 공급할 수 있습니다. 마이크로웨이브 전송은 공간 태양열 발전소와 같이 환경에 쉽게 영향을 받지 않는 대규모 장거리 전송에 적합합니다. LPT 는 레이저를 이용하여 대량의 에너지를 운반하여 작은 발사 전력으로 장거리 전력 전송을 실현한다. 레이저는 지향성이 강하고 에너지 집중이 강하여 통신위성을 방해할 위험이 없다. 그러나 장애물은 레이저와 수신기 사이의 에너지 교환에 영향을 미치며, 빔 에너지는 전송 과정에서 부분적으로 손실될 수 있습니다.
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