사용자의 요구와 문제점을 해결하기 위해 천에너지 그라핀 라이더는 6 일 동안 독창적인 기술과 3 가지 최고급 소재를 채택하여 5000 번의 도로 테스트를 거쳐 전동차의 배터리 전력, 주기 수 및 수명을 높였습니다.
고밀도 클러스터 기술은 전력 20% 향상, 고에너지 그라핀 기술 수명 60% 향상, 5 연지제조 기술 마일리지 20% 향상 내구성은 이미 650 회 테스트했습니다.
전방위적으로 그래핀 선두 주자의 실력을 보여주기 위해 천능은' 그라핀 선두 주자가 장정로 품질 간증전' 을 다시 개최하며 충칭역 172km, 선전역 153km, 석가장역/Kloc-0 을 획득했다
현재, 위초는 납산 배터리 분야에서 사용되는 28 개의 그라핀 배터리 기술에 대한 특허를 획득했으며, 위초그래핀 배터리는 새롭게 업그레이드된 고품질 소재와 고효율 강화 합금, 저내저항 정극판, 그래핀 음극판, 쌍둥이 별 플랫폼의 기술 증축을 통해 수명, 전력, 내저온성 및 충전 속도를 크게 높였습니다.
단량체 에너지 비율은 43Wh/kg 에 달하지만 각 덩어리의 무게는 6kg 에 불과하며 납산 축전지비 에너지의' 새로운 높이' 라고 할 수 있다. 위초와 리마에서 열린 환태호 극한 마일리지 도전에서 1 12km 의 최대 마일리지를 취득하여 위초 그라핀 배터리의 성능을 증명했다.
NEM graphene 기술을 이용한 haibao wanghai graphene 배터리. 신형 그래핀 음극 활성 재료로서 탄소 자체를 이용하여 전하를 저장해 납산 축전지 음극판에 콘덴서 특성을 부여하여 저온에서 음극 활성 물질의 전기 화학적 활성을 높일 수 있다. 일반 납산 배터리에 비해 긴 수명, 긴 수명, 초저온, 초대형 전력의 4 가지 특징을 통해 배터리를 더 오래 사용하고 더 멀리 달릴 수 있습니다.
앞서 해보해왕 시리즈는 태원 마일리지 챌린지 150km 마일리지 챌린지에서 원만한 성공을 거두었고 나머지 2 격의 우수한 성적을 거두었다.
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전동차 배터리' 그라핀 시대' 가 도래함에 따라 오래 사용하고 더 많이 달릴 수 있는 배터리만이 소비자들의 사랑을 받고 있다. 위의 세 가지 배터리에 대해 어떻게 생각하십니까?