글로벌 정보화의 현재, 세계의 미래 방향은 모두 정보기술 변혁으로 나아가는 것이다. 글로벌 정보기술 개혁의 우선 순위로서 5G 를 장악하면 미래를 장악할 수 있다고 할 수 있다. 5G 기술의 응용은 5G 휴대폰에 대한 얕은 수준의 이해뿐만 아니라, 더 깊은 의미를 가지고 있으며, 현재와 미래의 분야에 근본적인 변화와 추진을 가져올 것이다. 사람들의 의식주행부터 군사, 우주, 의료에 이르기까지. .....
5G 정보 전달의 고효율은 앞으로 누가 주도권을 장악할 것인지를 결정한다. 여기서, 우리는 간단하고 이해하기 쉬운 예를 하나 들자. 예를 들어, 작전할 때 양측은 동시에 미사일로 상대를 공격하기로 결정했기 때문에 상급자는 하급자에게 공격 명령을 전달하고 작전 매개변수를 제공하기 시작했다. 한쪽이 다른 쪽보다 빨리 정보를 전달하면 미리 정보를 가로채고 공격 명령의 추가 전달을 막거나 수정할 수 있어 전쟁의 흐름에 직접적인 영향을 미칠 수 있다.
우리 모두는 세계 현대화 과정에서 세 가지 큰 변화, 즉 첫 번째와 두 번째 산업 혁명과 세 번째 정보기술 혁명이 일어났다는 것을 알고 있습니다. 그 중 세 번째 정보기술 혁명은 계속 진행되고 있습니다. 결코 멈추지 않았습니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 한편, 제 1 차 및 제 2 차 산업혁명의 영향은 사회 발전의 진행에 따라 더디게 추진되고 있지만, 전 세계 산업 병목 현상이 점차 두드러지고 있으며, 이는 지속적인 혁신과 미래의 무한한 정보기술 혁명과는 비교할 수 없는 것이다.
중국의 발전 역사를 돌이켜 보면, 우리는 1949 신중국이 성립되기 전까지는 중국이 기본적으로 전면적인 공업화 개혁을 한 적이 없다는 것을 발견하기 어렵지 않다. 공업이 중요하다면 일본과 구소련의 영향을 받은 동북 3 성만이 상대적으로 진보한 공업개혁이 있기 때문에 우리는 중국 중공업의 요람이라고 부른다.
산업혁명은 서구 자본국가의 궐기를 촉진하고 공업기술의 선두적 지위를 확립했는데, 중국은 이런 기초가 없다. 중국이 전통적인 농업국에서 최고의 공업 강국으로 전환하는 데는 많은 시간이 걸린다. 중국은 현재 전 산업 체인을 보유하고 있지만, 이 오래된 산업 강국들에 비해 기술 축적과 개혁 혁신 방면에서 여전히 뒤떨어져 있다. 그래서 현재로서는 최고급 항공 엔진, 에너지 효율이 높은 자동차 엔진, 대형 함선의 연료 엔진 등을 만들 수 없다. 중공업 분야에서는 중국이 아직 갈 길이 멀지만, 멀리 떨어져 있는 것은 아니며, 이러한 격차는 해마다 몇 배로 줄어들고 있다.
국산차에 대해 말하자면, 많은 사람들의 첫 번째 개념은 세 가지가 부족하고 기름 소비가 높다는 것이다. 중국이 국산차를 만들지 않으면 그 외국 브랜드들이 현재 가격으로 팔릴 것이라고 생각해 본 적이 있습니까? 군사, 특히 우리가 자랑스러워하는 5 세대 전투기가 20 을 섬멸할 때, 많은 사람들은 엔진이 미국의 F22 와 F35 에 비할 수 없다고 평가한다. 물론, 우리는 엔진이 미국에 뒤처져 있다는 것을 인정하지만, 설령 네가 아무리 좋다고 해도, 20 을 섬멸하는 것은 여전히 미국 러시아를 제외한 세계 유일의 5 세대 전투기로 중국 국민의 생명과 재산을 보호하는 데 사용된다는 것을 잊지 말아야 한다. 비록 격차는 계속 존재하지만, 우리는 끊임없이 쫓고 있다, 이것은 미국이 걱정하는 것이다.
우리는 미국의 오늘 실력이 경제적일 뿐만 아니라 군사적으로도 있다는 것을 이해해야 한다. 강력한 군대가 미국 경제를 지탱했다. 군사에 관해서는 당연히 중공업의 발전, 특히 발동기가 공업의 손바닥 진주로 여겨진다. 그러나 산업 발전이 정보기술처럼 빠르게 변할 수 있다고 생각해서는 안 된다. 글로벌 산업의 병목 현상이 갈수록 두드러지고 있다. 지금 산업 혁신이 이미 비교적 느리다고 할 수 있는데, 이것은 의심할 여지 없이 중국을 따라잡을 수 있는 큰 기회이다.
우리는 첫 번째 산업혁명, 즉 18 의 1960 년대부터 2020 년까지 약 260 년의 역사를 가지고 있습니다. 즉, 인류공업의 발전은 260 년을 겪었고, 지금은 점차 병목으로 접어들고 있습니다. 1949 중화인민공화국이 설립된 이후 신중국은 공업개혁을 진행했다. 지금까지 역법 시간은 7 1 년으로 세계보다 뒤처졌다 189 년. 시간적으로만 볼 때, 우리는 확실히 큰 차이가 있지만, 중국이 산업화에 참여하는 인원수가' 서방 국가' 의 몇 배라는 것을 간과해서는 안 된다. 마치 두 대의 차가 경기를 하는 것과 같다. 차 한 대는 항상 한 사람이 운전한다. 출발이 빨라서 월등히 앞서고 있지만, 다음 차에는 몇 명이 순차적으로 주행한다. 현재 차 운전사는 피곤해서 쉬고, 뒷차는 멈추지 않고 따라잡았다. 이렇게 되면 뒷차가 추월하는 것을 상상할 수 있을 것이다.
앞서 언급한 바와 같이 중국의 공업화 개혁 발전은 몇 배의 속도로 세계를 쫓고 있으며, 추격의 날도 예견할 수 있다. 따라서 미국의 기존 산업 우세가 더 이상 존재하지 않을 때, 미국은 어떻게 중국을 억압합니까? 신흥 정보기술 분야에서 중국보다 조금 짧다는 것은 의심의 여지가 없다. 현재 화웨이의 5G 기술은 전 세계적으로 앞서고 있으며, 5G R&D 분야에서 여러 가지 특허를 출원했습니다. 즉, 미국 등' 서방 국가' 가 5G R&D 에서 더욱 선진적인 성과를 내려면 화웨이가 등록한 일부 특허를 채택하거나 기존 특허를 우회하여 다른 길을 찾아야 합니다. 이것은 R&D 자체에 큰 도전이며, 난이도를 증가시킬 뿐만 아니라 더 많은 자금을 투입해야 한다. 5G R&D 가 상대적으로 낙후된 미국에 있어 미래의 길은 갈수록 어려워지고 있다.
미국을 비롯한' 서방국가' 가 화웨이 5G 를 받아들이고 채택한다면 어떻게 될까? 이것은 근본적으로 자신의 5G 발전 과정에 심각한 도전을 초래할 것이다. 화웨이의 5G 에 의존하게 되면, 화웨이의 5G 분야에서의 지배력이 드러날 것이며, 5G 가 각 분야로 보급되는 것은 5G 가 미래를 통제한다고 말하는 것과 같다. 이것은 항상 세계를 통제하고 싶었고, 영원히 세계 1 위였던 미국에게는 절대 용납할 수 없는 것이다. 그래서 전 세계가 화웨이의 5G 에 반대하도록 독려할 필요가 있다. 화웨이 5G 가 전 세계에 전면 배치되지 않았을 때 화웨이에 대한 포위가 시작됐다. 이 기회를 빌어 화웨이를 전복시키고 화웨이를 완전히 파괴하고 싶다. 어른이 아이가 자라면 자기보다 더 강하고 힘이 있다는 것을 알고 있는 것처럼, 아이의 영양을 차단하여 아이의 성장을 막는다. (존 F. 케네디, 공부명언)
이 문장 의 간단한 소개 를 통해, 당신은 미국이 화웨이를 억압하는 것에 대해 더 잘 알고 있습니까? 저는 전문가가 아닙니다. 나의 개인적인 이해에 따르면, 나는 미국이 화웨이를 봉쇄한 이유를 요약했다. 네티즌의 비판이 단점이나 잘못을 지적하는 것을 환영합니다. 그러나, 우리가 알아야 할 것은 미국이 화웨이 5G 를 억제하는 데 있어서 결코 긴장을 풀지 않을 것이라는 것이다. 화웨이가 앞으로 가야 할 길은 매우 어렵지만, 우리는 국가의 전폭적인 지지로 화웨이가 반드시 포위망을 돌파할 것이며, 중국은 반드시 전면적으로 부상할 것이라고 믿는다.
제목: 화면 앞에서 화웨이가 미국의 포위를 막을 수 있을 것 같습니까?
여러분 화면 앞에 자신의 의견을 남기신 것을 환영합니다. 만약 이 문장 이 아직 한 푼의 이치 가 있다고 생각한다면, 작은 손 을 움직여 짱 를 가리키고, 전달 을 하고, 작가 를 지켜볼 수 있습니까? 매일 최신 정보 공유와 감정 해석을 가져다 드립니다!