지능화 수준이 높고 보조 운전 성능이 뛰어나다.

테슬라는 미래의 운전 경험을 창조한다는 개념을 고수해 왔다. 전계에는 Autopilot 의 자동 보조 운전 및 완전 자동 보조 운전 기능을 지원하는 고급 하드웨어가 표준으로 제공됩니다. 관련 기능은 OTA air 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 업그레이드될 수 있습니다.

첫 번째는 시각적 처리 능력입니다. 8 개의 카메라를 추가하면 360 도 무사각 시야가 가능하며 주변 환경에 대한 최대 탐지 거리는 250 미터 (전면 메인 뷰 카메라) 에 달합니다. -응? 바람막이 유리 뒤의 카메라 세 개는 차량 앞의 넓은 시각과 먼 물체의 정확한 탐지를 병행한다. 120 도 물고기 안경은 신호등, 주행 경로의 장애물, 근거리 물체를 포착할 수 있어 도시 거리와 교통이 느린 장면에 적합합니다.

카메라에 의해 수집 된 데이터는 차량 컴퓨터에 의해 처리됩니다. 이전 세대보다 최신 자동차가 40 배 빨라졌다. 사람의 눈과 뇌의 관계처럼 시각적으로 전달해 차량 자체에 대한 지시를 내린다.

현재 국산이든 합자 신에너지 자동차든 통화 기능을 추가했다. 간단하고 직접적인 자동차 찾기 기능보다 더 크고, 휴대전화를 통해 당신 앞에 있는 차를 당신의' 리모컨 장난감' 으로 바꿀 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 하지만 현재 대부분의 기종은 직선호출의 기능, 즉 직선을 타고 모퉁이를 돌지 않는 기능만 가지고 있다. 테슬라는 더 똑똑해서 더 복잡한 환경에 대처할 수 있다. 주차 환경이 복잡하고 주차 공간이 제한되어 있더라도 테슬라는 스스로 항행할 수 있고, 제때에 장애물을 피하고, 결국 너에게 올 수 있다.

높은 판매, 대량 보유

높은 판매량은 높은 보유량을 가져오고 차량의 보존과 정비에 도움이 되는 것은 차주에게 좋은 일이다.

가격은 전 세계적으로 통일되어 있고, 가격은 혼란스럽지 않다.

글로벌 차종으로서 테슬라의 여러 차의 가격도 주목받고 있다. 머스크 (WHO) 는 테슬라가 다른 브랜드처럼 중국 시장에서 더 많은 이윤을 얻지 못할 것이라고 말했다. 테슬라의 이윤은 설계되었고, 전 세계 모든 테슬라의 가격은 사실 똑같다. 그는 이렇게 말했다.

지난 몇 년 동안 우리는 테슬라와 다른 브랜드의 가격 차이도 보았다.

예를 들어, 일부 명품 브랜드는 국내 시장에서는 가격이 비싸지만 외국에서는 매우 싸다. 테슬라는 원산국의 가격을 기초로 현지 시장의 운송 및 하역 비용을 결합하여 비교적 정확한 수치를 계산했다.

현재 경쟁 압력이 큰 상황에서 테슬라는 기본적으로 글로벌 통일가격을 유지함으로써 소비자들이 차를 살 때 다른 업체보다 안심할 수 있게 했다.

얼굴값이 매력적이어서 젊은 소비자들의 사랑을 받고 있다.

테슬라 차종의 외관에 대해서는 이전 문장 중 여러 차례 언급했다. 테슬라가 현재 판매하고 있는 네 가지 차종의 외관 스타일이 기본적으로 일치하고 인식도가 높기 때문이다. 어떤 사람들은 그것의 외관을 좋아하지 않는다. 아마도 그것이 너무 간단하고 세부 사항이 많지 않기 때문일 것이다. 테슬라는 화려한 디자인, 폐쇄형 흡기 그릴, 유선형 차체, 운동 스타일의 앞입술이 많지 않다. 간결한 디자인은 미래의 과학기술차와 더 비슷하다.

전기 자동차 업계의 리더

2003 년에 설립된 테슬라는 실리콘 밸리에서 나와 현재 전기 자동차의 발전 열풍을 이끌었다. 전기차의 대명사인 것 같아요. 그것은 전기 자동차에 초점을 맞추고, 지능적인 생활을 하고, 업계의 벤치마킹이 되어 업계 정상에 서게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언)

현재 국내의 많은 신세력과 오래된 자동차 업체들이 모두 신에너지 자동차를 개발하고 있다. 사실 전동차의 기술 수준은 그리 높지 않지만, 그것의 스마트 하드웨어와 소프트웨어는 점점 인간화되고 혁신되고 있다.