우한 공과대학교 자동차 공학과 Chen Hanxun 교수는 "오토바이 및 모페드 클러치 벤치 테스트 방법" 업계 표준, "오토바이 및 모페드 자동 클러치 연속 가변 변속기 벤치 테스트" "방법"을 소개했습니다. 업계 표준, 오토바이 자동 변속기 클러치 성능 테스트 벤치, 브레이크 네트워크형 자동 감지 조립 생산 라인, "자동차 엔지니어링 핸드북" 오토바이 자동차 기사; 오토바이 자동변속기 클러치 시험장치 등 발명특허 17건을 취득하였습니다.

우한 공과대학교 자동차 공학부 Du Chuanjin 교수가 소개한 내용: EQ7200HEV 하이브리드 자동차 다중 에너지 제어 시스템, 863 프로젝트는 2002년 12월 디젤 과학기술부의 승인을 통과했습니다. 산화 촉매 변환기 및 촉매 급속 노화 기술, 863 프로젝트는 2004년 1월 과학 기술부의 승인을 통과했으며 차량 디젤 엔진용 고효율 배기 정화기 개발, 무한 주요 과학 기술 프로젝트의 평가를 통과했습니다. 우한 과학기술국; 오토바이 배기가스 촉매 정화 기술의 연구 및 적용, 중국 환경 과학 진보 3위 수상, 호북성 과학 기술 진보상 3위.

우한 공과대학 자동차 공학부 Deng Yadong 교수는 자동차 동역학 및 제어, 자동차 및 전기 자동차 시스템 분석 및 설계, 자동차 및 전기 자동차 완성차 및 부품 설계를 소개했습니다. 그는 과학기술부의 863개 프로젝트, 후베이성 ​​및 우한시 교육부 핵심 프로젝트, Dongfeng Motor Corporation 및 기타 기업을 포함하여 30개 이상의 관련 과학 연구 및 기술 개발 프로젝트에 참여하고 이를 주도했습니다. 그는 기계부, 후베이성 ​​및 우한시로부터 연속적으로 과학기술 진보상을 수상했으며, 3개의 상을 받았고, 약 40개의 비즈니스 과학기술 논문을 출판했으며, 4개의 성급 우수 과학기술 논문상을 수상했으며, 4개의 기사가 색인되었습니다. EI를 비롯해 경영과학기술 서적 8권과 교과서 편집에 참여했습니다.

우한 공과대학 자동차 공학부 등춘안 교수가 소개한 내용: 자동차 엔진의 주요 박벽 부품의 소음 발생 메커니즘 및 소음 감소에 대한 연구(장관급 과학기술 합격) 평가), 자동차 소음원 식별 및 소음 감소 메커니즘에 관한 연구(지방 과학기술 성과 평가 통과), 자동차 섀시 동력계 연구(지방 과학기술부 평가 통과), 섀시(지방 과학 기술 성과 평가 통과 및 지방 기계 산업 과학 기술 진보상 1위 수상) 실용 신안 특허, 미니 3륜 또는 4륜 전기 자동차용 동축 결합 일체형 구동 축 공개; 30개 이상의 논문, "Car Structure"(1권 및 2권)의 편집장, 교과서 "Motorcycle Testing Technology"의 부편집장.

더 많은 참조 웹사이트가 있습니다: /school/whut/Column2/more14.htm

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