2020 Yutong 버스 이사회 관리 검토

우통버스 (600066)2020 년 상반기 업무 검토는 다음과 같습니다.

첫째, 경영 상황에 대한 논의와 분석

(a) 비즈니스 분석

중국 버스통계망에 따르면 2020 년 6 월 ~ 6 월 버스업계는 총 7 미터 이상 버스 38564 대를 판매해 20 19 년 같은 기간보다 34.36% 하락했다. 이로 인해 회사 판매량도 하락했지만 업계 선두의 지위는 여전히 견고하다.

보고 기간 동안 이사회가 승인한 연간 작업 계획에 따라 회사 경영진은' 13차 5개년 계획' 과 5 대 주요 노선 전략 계획 요구 사항을 성실히 이행하고 추진하며 상반기 누적 버스 판매량 65,438+04,898 대를 달성해 전년 동기 대비 465,438+0.465,438+0% 하락했다 영업수익 달성 76 1 1 억위안, 전년 대비 39.17% 감소 상장회사 주주에 속한 순이익 63,065,438+0.89 만원으로 전년 대비 90.78% 하락했다. 회사의 순이익 하락의 주요 원인은 코로나 전염병의 영향으로 상반기 매출이 하락했기 때문이다.

(2) 기술 혁신

저탄소, 지능, 인터넷, 전기, 경량 기술의 추세를 따라가며 안전, 에너지 절약, 편안함, 환경 보호 등에 대해 심도 있는 연구를 진행했다. 회사는 업계 최초로 스쿨버스' 건강조종석' 5A 인증을 받은 기업이다. 회사 시각화 전 시간 지능형 온라인 모니터링 경보 플랫폼은 공신부 산업 인터넷 플랫폼 통합 혁신 응용 프로그램의 유일한 시범 프로젝트입니다. 적외선 온도 측정 시스템, 충돌 감지 및 자동 전원 끄기 시스템, 차세대 버스 네트워크 통신, 지능형 중앙 열 관리 등의 핵심 기술이 획기적인 발전을 이루었습니다. 자동 비상 제동 시스템 2, 새로운 에너지 버스 충돌 보호 시스템, 통합 좌석 안전 구속 시스템, 스쿨버스 스마트 망각 빠른 탈출 시스템, 전기 유압 활성 스티어링 시스템, 차선 유지 제어 시스템, 연비 운전 시스템' 블루 코어' 3, AI 활성 안전 시스템, CN95 에어컨 시스템, 활성 스마트 공기 정화 장치 등 이미 주요 판매 차종에 적용되어 제품의 기술 리더십과 시장 경쟁력을 높였다. 3 세대 고압 통합 컨트롤러, 고도로 통합된 보안 배터리 시스템 및' 날카로운 방패' 보안 기능 개발을 완료했습니다. 인산 철 리튬 배터리 세트의 통합 효율이 89% 이상으로 향상되어 배터리 시스템이 다차원 장애 경보를 실현하고 차량 주행 안전 계수를 높여 핵심 기술 우위를 형성했습니다.

(3) 연구 개발 및 홍보

2020 년, 새로운 에너지 제품 방면에서 국산 순수 전기 버스와 도로 차량은 이미' 삼전' 시스템의 전면적인 기술 업그레이드를 완료했다. 해외 시장 배치 및 마케팅 12m 및 18m 순수 전기 버스 제품에 따라. 스마트인터넷 제품 측은 정주 5 미터 자동운전 미세순환버스 정상화 운영을 실현하고 정동신구 1 선 12 미터 자동운전버스가 시범운영에 투입됐다. 기존 제품 분야에서는 고객 수요 분류에 적응할 수 있는 제품의 능력이 향상되었으며, 제품의 고객 만족도는 업계 선두를 유지하고 있습니다. 새로운 7.7m 전면 교체 제품, 해외 9m 후교체 제품 및 8m 전면 교체 제품을 완성했습니다. 고급 제품 방면에서 T7 순수 전기, 해외 고급 대중교통, 해외 고급 관광 등의 제품 배치를 완료하여 제품 경쟁력이 더욱 높아졌다.

(d) 회사의 명예

2020 년 우통은' 후판 및 납땜 재료 레이저 용접 기술 및 장비, 복잡한 표면 레이저 절단' 프로젝트를 통해 4 년 만에 다시' 국가과학기술진보 2 등상' 을 수여받아 업계 유일의 국가과학기술진보 1 등상을 두 번 수상한 기업으로 자리매김했다.

보고 기간 동안 회사는 고객 만족을 지향하는 양질의 서비스를 제공하여 "연간 신뢰할 수 있는 투자가치 상장회사", "전국 제품 및 서비스 품질 성실 시범기업", "전국 버스 업계 품질 선두 기업" 등의 영예를 안았습니다.

둘째, 가능한 위험

1, 새로운 에너지는 예년 수요 대월의 영향을 받아 시장 수요에 하행 위험이 있을 수 있습니다.

대책: 회사는 시장 분류를 더욱 구체화하고, 고객과의 심도 있는 협력을 강화하고, 적응형 제품을 제공할 것입니다. 2020 년 보조금이 반등하지 않을 기회를 최대한 활용하고, 더 많은 주문을 선점하고, 수익성을 높인다. 202 1 보조금 퇴보 기회를 활용하여 고객에게 정책을 제공하고, 더 많은 주문을 선점하고, 점유율을 높입니다.

2. 자가용, 고속철도 등 대체요인의 영향을 받아 시장 수요가 더욱 위축될 위험이 있다.

대책: 첫째, 고객의 요구를 심층적으로 이해하고, 고객의 운영 요구에 적합한 제품을 개발하고, 시장 점유율을 높이는 것입니다. 둘째, 장기 협력 고객이 시외 여객운송에서 관광여객, 관광지, 통근버스 대여 서비스로 전환하여 고객이 맞춤형 여객운송과 도심 버스 통합을 할 수 있도록 돕는 것입니다. 셋째, 고급 상용차, 공항 자동차 페리와 같은 시장 부문을 적극 점령하고 있습니다.

3. 스쿨버스 시장에는 정책 지원이 부족하고 수요가 감소할 위험이 있을 수 있습니다.

대책: 한편으로는 고객의 요구에 대한 이해를 강화하고, 고객의 현재 운영 환경의 요구에 맞게 제품을 적극적으로 조정하고, 브랜드, 채널 및 서비스 이점을 활용하여 시장 점유율을 더욱 높입니다. 한편, 정부 부처 및 학교와의 소통을 강화하고, 학생 통근 학교의 사회화 서비스를 추진하며, 잠재적 수요를 현실적인 수요로 전환시킬 수 있도록 추진한다.

4. 수출시장에는 글로벌 거시경제 침체, 목표국가 시장 정치경제 여건 불안정, 지급능력 하락 등 위험이 있다.

대책: 리스크 관리 역량 건설을 지속적으로 강화하고 해외 업무 금융 서비스 능력을 높이다.

5. 무역마찰 전망에 불확실성이 있어 일부 국가에서는 무역보호주의 성향이 나타난다.

6. 코로나 전염병은 버스 수요와 업무 발전에 부정적인 영향을 미칠 수 있다.

셋. 보고 기간 중 핵심 역량 분석

(a) 연구 개발 역량

1, R&D 투자

보고 기간 동안 회사는 R&D 지출이 6 억 3200 만 원으로 영업소득의 8.3 1% 를 차지하며 같은 업종에서 높은 수준을 보였다. 2020 년 상반기에 R&D 지출은 주로 다음과 같이 투입될 것이다.

(1)T7 하이엔드 상용차 제품 개발 및 개선

(2) 차량의 경량화, 안전 개선 및' 삼전' 기술의 연구 개발

(3) 자동 운전 기술 및 제품 개발.

2. 연구 개발 성과

회사는 버스 분야의 핵심 기술 자체 개발에 주력하고 있다. 다년간의 자체 개발과 시스템의 기술 혁신을 통해 새로운 에너지, 지능, 안전, 에너지 절약, 편안함, 환경 보호 등의 기술을 점진적으로 습득하고 지속적으로 앞서나가는 등 선도적인 기술과 제품 우위를 형성하고 있습니다.

회사의 새로운 에너지는 순수 전기, 혼합동력, 연료전지 버스의 연구 개발과 산업화에 중점을 두고 있으며, 업계' 전기 구동, 전기 제어, 배터리' 의 핵심 기술에 대한 자율 연구를 출발점으로 삼고 있다. 전체 수명 주기 비용이 가장 낮은 개발 이념을 바탕으로 10 여 년간의 기술 공방을 거쳐 고효율 동력 시스템, 차량 제어 및 에너지 절약, 자동 운전 등에서 여러 가지 중대한 돌파구를 마련했다.

(1) 고효율 전원 시스템

3 세대 고압 통합 컨트롤러 개발 및 배치 애플리케이션 구현, 최대 효율 99%, 전력 밀도 14.2kVA/kg, 보호 수준 충족 IP68 및 IP6K9K 요구 사항, CISPR25 국제 표준 CLASS5 최대 송신 수준 요구 사항 충족, 업계 선두 유지 새로운 플랫폼 설계를 기반으로 한 4 세대 고효율 경량 모터는 다중 도메인 결합, 미세 조정 설계, 최적화 설계, 효율적인 영역 작업 일치 설계를 통해 토크 밀도 15%, 일반 작업 조건 평균 효율 10%, 모터 시스템 최대 효율 96.76 을 높였습니다. 베어링 선택 방법, 가속 수명 예측 기술, 전체 작업 영역 건강 상태 감지 기술을 기반으로 모터 베어링은 8 년간 유지 보수가 면제됩니다.

(2) 전원 배터리 통합 및 관리

연합 공급업체는 고도로 통합된 안전 배터리 시스템을 개발하여 인산 철 리튬 배터리 세트의 통합 효율을 89% 이상으로 높였습니다. 배터리 팩의 비등 전력 난방 기술과 수냉 배터리 시스템이 개발되어 배터리 온도차가 5 C 이하로 낮아져 배터리의 환경 적응성을 높였습니다. 배터리 원격 예약 난방 기술 개발, 운전자는 휴대전화 앱을 통해 배터리 난방 기능을 미리 예약할 수 있어 겨울철 시동 전 차량의 동력 성능을 크게 높였다. 전 시간 도메인 고정밀 스마트 배터리 관리 기술 개발, SOC 상태 추정 오차 4% 미만. 상용차 분야에서 최초로 전 시간 지능형 온라인 모니터링 경보 플랫폼을 시각화하여 배터리 시스템의 다차원 오류 모니터링 경보를 실현하고 국가 공신부의 유일한 산업 인터넷 플랫폼 통합 및 혁신적인 애플리케이션 데모 프로젝트를 확보했습니다.

(3) 차량 통제 및 에너지 절약

"방패" 안전 기능을 개발하여 비표준 운전으로 인한 안전 위험을 줄이고 순수 전기 자동차의 운전 안전 계수를 높였습니다. 공사 상황 적응 예측 에너지 절약 제어 기술을 개발하여 기술 지표가 국내 선진 수준에 이르렀다. 자동차 동력 성능 지능 제어 기술을 개발하여 다양한 하중 하에서 자동차의 동력 일관성과 운전 편안함을 높였다.

(4) 안전 기술

능동 및 수동 안전 통합의 개념을 바탕으로 차선 유지 시스템, 스쿨버스 지능형 전자 잊혀지지 않는 빠른 탈출 시스템, 적외선 온도 측정 시스템, 자동 비상 제동 시스템 AEBSⅱ II, 충돌 감지 및 자동 전원 끄기 시스템, 통합 좌석 안전 구속 시스템 등 다양한 능동 및 수동 안전 기술을 자체적으로 개발하여 제품 안전성을 크게 높였습니다.

(5) 에너지 절약 기술

차량 에너지 흐름 분석 원리를 바탕으로 3 세대' 블루코어' 에너지 절약 제어 시스템을 자체 개발해 지능련 대형 데이터 플랫폼을 활용해 어댑티브 열 관리 시스템 개발을 마쳤다. 저풍저항 차량의 전형적인 구조, 엔진 냉각 시스템 종합 성능 최적화, 경량 복합 재료 외관 등 신기술을 결합하여 차량 연료 소비가 6 ~ 10% 감소하여 차량 제품의 에너지 소비 지표가 국제 선두 수준에 이르렀다.

(6) 편안한 기술

진동 및 소음 (NVH), 승차감 및 조작 안정성 (R & amp；; H), 인체 공학 등 세 가지 측면에서 골격 시스템 NVH 순방향 설계 핵심 기술, 동력 전달 시스템 NVH 제어 기술, 구동축 소음 감소 기술, 전기 제어 활성 스티어링 시스템, 2 세대 전기 제어 서스펜션 시스템, 지능형 2 구역 에어컨 시스템 등 여러 가지 신기술이 개발되어 승용차의 운전 편의성이 크게 향상되었습니다.

(7) 자동 운전 기술

다중 소스 센서 정보 융합, 의사 결정 및 협업 제어, 별 수퍼컴퓨팅 플랫폼, 클라우드 제어 플랫폼 등의 핵심 기술을 중심으로 멀티코어 이기종 별 하이퍼컴퓨팅 플랫폼, 다중 소스 이기종 센서 정보 융합 시스템, 다목적 협업 의사 결정 제어 시스템, VSLAM, LSLAM, GPS/IMU 기반 고정밀 통합 네비게이션 및 포지셔닝 시스템 등을 자체 개발했습니다. 시스템의 전반적인 기능과 성능은 동종 업계 수준보다 앞서고 있다.

(8) 자동차 네트워킹 기술

자동차 네트워킹 기술을 기반으로 한 차량 통합 서비스 플랫폼을 자체 개발하여 고객에게 자동차 네트워킹 통합 서비스 플랫폼, 차량 지능형 터미널 등 새로운 운영 관리 제품과 서비스를 제공합니다. 안전, 유지 보수, 파견 3 대 분야를 바탕으로 여객, 여행, 그룹, 스쿨버스, 버스, 신 에너지 등 각 버스 부문 고객에게 차별화된 업계 솔루션을 제공합니다. 스마트 충전 스케줄링 엔진 기술, 자동차 네트워킹 지능 제어 기술, 운전자 운전 행동 평가 모델, 주요 부품 작업 상태 분석 경보 모델 등 핵심 기술이 돌파했다.

(9) 빅 데이터 분석 기술

회사의 디지털 변환, 제품 네트워킹, 지능형 업그레이드 요구 사항을 기반으로 클라우드 컴퓨팅, 대용량 데이터, 인터넷, 모바일 인터넷, 인공 지능 등을 기반으로 산업 클라우드 통합 플랫폼을 구축하고 지속적으로 안정적인 클라우드 컴퓨팅 서비스, 규범적인 자원 관리 및 효율적인 자원 활용을 위해 서버, 네트워크, 스토리지, 모니터링, 운영 및 유지 관리, 실패를 위해 노력하고 있습니다 기술 혁신 분야에서는 멀티 프로토콜 투명 전송 모델 기술, 템플릿 설계 및 정규화 템플릿 엔진, 고객 중심의 2 차 개발 등 핵심 기술이 획기적인 발전을 이루었습니다.

이 회사는 기술 혁신을 통해 하이브리드, 플러그, 순수 전기 * * * 플랫폼 개발을 실현하여 국제 경쟁력을 갖춘 5- 18m 시리즈 신에너지 버스 제품을 형성하여 업계 최초로 제품, 배합, 서비스, 금융을 포괄하는 새로운 에너지 버스 상업 보급 모델을 제시했다. 새로운 에너지 버스 제품 시장 점유율은 계속 업계 1 위를 유지하고 있다.

3. 연구 개발 인력

회사는 업계 최고의 R&D 팀을 보유하고 있다. 2020 년 6 월 말 현재 회사는 R&D 인원 3 162 명을 보유하고 있으며, 회사 전체 인원의 18.67% 를 차지하고 있으며, 그 중 박사 47 명, 석사 542 명을 차지하고 있다. 우수한 프로젝트 관리 및 평가 팀을 보유하고 있어 버스 혁신 연구, 기술 통합, 프로젝트 관리 및 운영을 효과적으로 완료할 수 있습니다.

4, 지적 재산권 및 표준 및 규정

2020 년 6 월 말 현재 회사 * * * 는 국가, 산업, 지역, 단체 표준 134 개 항목 개발에 참여했으며, 이 중 1 17 개 항목이 발표되었습니다. 2020 년 상반기에 6 개 프로젝트가 발표되었다. 2020 년 6 월 말 현재' 버스 기술 연구' 등 핵심 저널에 논문 200 여 편을 발표했다.

5. 연구 개발 기관 건설

이 회사는 최초의 국가인증기업기술센터, 기업박사후 연구센터, 국가전기버스 통제 및 안전공학기술연구센터, 버스안전통제기술국가 및 지방연합공학실험실, 교통안전응급정보기술국가공학연구소 차량정보기술서브랩, CNAS 등 6 개 국가급 합격과학연구플랫폼을 보유하고 있다. 과학기술부, 국무원 국자위위, 중화전국총노조가 공동으로 첫 번째' 국가혁신형 기업' 칭호를 수여하고, 공업과 정보화부, 재정부가 공동으로' 국가기술혁신 시범기업' 을 수여하고, 상무부, 국가발전개혁위원회에 의해' 전국공업기업 품질 벤치마킹' 을 수여하는 것은 업계 최초의' 정보화와 공업화 심도 융합국가 시범기업' 이다.

6. 대외 협력

박사후 연구센터',' 버스 안전통제기술국가 및 지방연합공학연구소',' 국가전기버스 통제안전공학기술연구센터' 등 R&D 플랫폼과 개방메커니즘에 의지하여 기업을 주체로 하는 생산, 학습, 연구, 이용을 결합한 효과적인 기술혁신 메커니즘을 구축했다. 칭화대, 베이징공대, 길림대, Xi 교통대, 장안대, 하얼빈공업대, 동제대대, 정주대, 중국자동차기술연구센터, 중국자동차공학연구원 등 국내 유명 고교와 과학연구소와 산학연구협력 관계를 맺고 우세한 과학기술자원을 통합하여 연구개발수준과 혁신능력을 높였다. 2020 년 6 월 말 현재 이 회사는 국가 및 성급 과학기술진보상 2 1 항목을 모두 수상했다. 그 중 국가 과학기술진보 2 등상 2 개, 허난성 과학기술진보 1 등상 4 개, 허난성 과학기술진보 2 등상 1 1 항목

동시에, 이 회사는 칭화대 자동차 안전 및 에너지 절약 국가 핵심 실험실, 베이징 이공대 전기자동차 국가공학연구소, 교통부 과학연구원, 국가자동차 품질감독검사센터, 국가승용차품질감독검사센터, 중국자동차공학연구원 등 과학기관과 광범위한 협력관계를 맺고 공공플랫폼 자원을 최대한 활용해 회사의 기술혁신을 돕는다.

회사는 자신의 장점을 이용하여 허난성 자동차공학회 이사장 단위와 허난성 자동차공업협회 이사장 단위로 공급망 상하류 기업과의 협력 교류를 지속적으로 강화하고 파트너와 광범위한 연락과 기술교류를 구축하고 신제품, 신기술, 신기술을 공동으로 개발하여 산업화 생산과 응용을 실현하였다. 한편 중국 연료전지 자동차 기술 혁신 전략연맹, 자동차 경량화 기술혁신 전략연맹, 하남 신에너지자동차 산업 기술혁신 전략연맹 등 산업기업연맹을 통해 핵심 기술 연구와 산업화를 공동으로 전개하고 있다.

이러한 자원에 힘입어 회사는 새로운 에너지 기술, 스마트 네트워킹 기술, 능동 및 수동 보안 제어 기술, 경량 기술 등 핵심 기술에 대한 기술 연구 및 엔지니어링 응용 연구를 실시했습니다. 그에 상응하는 기술 표준과 규범을 점진적으로 확립하여 버스 관련 기술 분야의 자주 혁신 능력을 높였다.

(b) 산업 지원 조건

이 회사는 버스 생산을 위주로 하는 제조 기업이다. 전통 버스의 주요 부품은 대부분 바오강, 시울, 옥장작, Fast, 동풍차교, 푸요 등 국내 자동차 부품 선두 기업, 보세, 대륙, ZF, 미슐랭, 크노어 등 국제 자동차 부품 거물로부터 구매된다. 다년간의 심도 있는 협력을 통해 대부분의 공급업체와 장기적이고 안정적이며 긴밀한 파트너십을 형성하여 안정적이고 효율적인 공급망을 구축하여 업계의 경쟁 우위를 지속적으로 강화할 수 있게 되었습니다.

새로운 에너지 버스의 핵심 부품 중 차량 제어 시스템은 회사가 자체 개발하여 생산한다. 전력 배터리 시스템, 모터, 통합 모터 컨트롤러 및 업계 선두 업체들이 공동으로 개발하고 있으며, 현대 앰프 테크놀로지 유한 회사 (300750), 쑤저우 환천 등 업계 선두 기업들과 긴밀한 파트너십을 맺고 있습니다. 회사는 업계 자원을 통합하여 기술적으로 선진적이고 경쟁력 있는 부품을 개발하여 회사의 새로운 에너지 버스의 기술 선두 우위를 지지한다.

안정적이고 효율적이며 민첩하며 선도적인 공급망 팀, 동적이고 엄격한 공급망 최적화 업그레이드 관리 메커니즘, 버스 업계의 최대 구매 규모는 품질, 기술, 제공, 서비스 분야의 선두 주자를 보장합니다.

(3) 판매 채널

1, 국내 판매

국내 판매는 직판과 유통을 결합하는 방식으로 직판을 위주로 하고 분배를 보조한다. 보고 기간 동안 국내 판매는 265,438+0 운영 지역 (버스 운영 지역 7 개 및 비버스 운영 지역 65,438+04 개 포함) 과 65,438+0 프리미엄 제품 및 신흥 시장 영업 관리 부서, * * * 직판 560 명 설치, 전국 모든 도시 달성 게다가, 전국 계약 판매상 228 곳이 모든 성과 중점 도시를 포괄한다. 보고 기말까지 국내 리셀러는 회사 전체 매출의 약 9.7%, 매출은 약 7.9% 를 차지했다.

회사는 정주, 란저우, 광저우, 제남, 창사, Xi, 장춘, 상하이, 우루무치, 청두, 우한, 난닝, 심양에 13 개의 4S 센터 역을 설립하여 2000 을 통해 서비스 네트워크를 지속적으로 확장하고 최적화했습니다. 회사는 서비스 상품화와 하이엔드 서비스 전문화를 지속적으로 업그레이드하고 있다. 각 부문 버스 제품의 특징과 고객 운영 요구 사항을 결합하여 각 부문 차별화 제품의 서비스 모델을 지속적으로 탐구하고 개선합니다. 이와 함께 종합 서비스 플랫폼을 구축하여 버스 이후 시장 고객의 다양한 서비스 요구 사항을 충족하고 맞춤형 서비스 제품 솔루션을 개발하여 고객에게 보다 전문적이고 편리하며 효율적인 애프터 서비스 경험을 제공하고 고객의 아름다운 여행을 보호합니다.

2. 해외 시장

회사의 해외 판매 네트워크는 유럽, 독립 국가 연합(CIS), 아메리카, 아프리카, 아시아 태평양, 중동 등 6 개 지역을 포괄하는 120 여 명의 해외 영업 사원과 70 여 개의 자회사, 사무실, 유통 파트너를 통해 세계화 배치를 달성했으며 KD 를 통해 카자흐스탄, 콜롬비아, 파키스탄에 조립했습니다.

현재 회사는 프랑스, 영국, 덴마크, 핀란드, 러시아, 카자흐스탄, 칠레, 에티오피아, 남아프리카, 나이지리아, 말레이시아, 필리핀, 호주, 사우디아라비아, 쿠웨이트 등 전 세계 주요 버스 수요 시장에 수출하고 있습니다. 주요 목표 시장에서 회사는 이미 주류 버스 공급업체 중 하나가 되었다.

새로운 에너지 버스 분야에서 회사는 선도적인 제품 기술, 완벽한 종합 솔루션 능력, 풍부한 마케팅 경험 등을 통해 해외 시장을 꾸준히 개척하고 있으며 프랑스, 영국, 불가리아, 아이슬란드, 덴마크, 핀란드, 노르웨이, 싱가포르, 멕시코, 칠레, 콜롬비아, 카자흐스탄 등의 시장에서 대량 주문을 하고 있습니다

이 회사는 서비스 및 부품 공급 시스템을 개선하여 고객 서비스 경험을 지속적으로 개선하기 위해 노력하고 있습니다. 지금까지 이 회사는 해외 시장에 208 개의 공인 서비스 스테이션 또는 서비스 회사, 330 여 곳의 공인 서비스 매장을 보유하고 있으며 90 여 개 국가와 지역을 포괄하고 있습니다. 이 회사는 또한 러시아, 호주, 파나마, 남아프리카, 아랍에미리트 등에 여러 해외 부품 센터 라이브러리를 설립하여 104 부품 리셀러가 최종 사용자에게 빠르고 효과적인 부품 공급을 제공할 수 있도록 허가했습니다. 150 여 명의 서비스 엔지니어와 서비스 기술자로 구성된 일선 서비스 팀은 해외 주요 시장을 오가며 현지 서비스 스테이션의 지원을 받아 고객 요구 사항 이해, 기술 교육, 차량 문제 해결 등을 수행하여 제품의 원활한 운영을 보장합니다. 한편, 이 회사는 Commins, ZF, 미국 등 여러 세계 유명 자동차 부품 공급업체와 공동 서비스 계약을 체결하여 해외 고객에게 종합적인 서비스 및 부품 보장을 제공했습니다.