가치사슬이란 무엇인가?
이론적으로 '가치사슬' 개념은 1985년 하버드 경영대학원 교수인 마이클 포터(Michael Porter)가 제안했다.
포터는 “모든 기업은 제품을 설계, 생산, 판매, 배송, 지원하는 과정에서 수행되는 활동의 집합체이다. 이 모든 활동은 가치사슬로 대표될 수 있다”고 믿는다. 기업 설립은 기본 활동과 보조 활동의 두 가지 범주로 나눌 수 있는 일련의 활동으로 구성됩니다. 기본 활동에는 내부 물류, 생산 운영, 외부 물류, 마케팅 및 판매, 서비스 등이 포함됩니다. 조달, 기술 개발, 인력 관리, 기업 인프라 등이 포함됩니다. 서로 다르지만 상호 연관된 생산 및 운영 활동은 가치를 창출하는 역동적인 과정, 즉 가치 사슬을 구성합니다.
가치 사슬은 경제 활동 어디에나 존재합니다. 업스트림과 다운스트림 관련 기업 사이에는 산업 가치 사슬이 있습니다. 기업 내 다양한 사업 단위 간의 연결이 기업의 가치 사슬 연결을 구성합니다. 단위. 가치 사슬의 모든 가치 활동은 회사가 궁극적으로 달성할 수 있는 가치에 영향을 미칩니다.
포터의 '가치사슬' 이론은 기업 간 경쟁이 단지 특정 고리에서의 경쟁이 아니라 가치사슬 전체의 경쟁이며, 전체 가치사슬의 종합적인 경쟁력이 경쟁력을 결정한다는 점을 보여준다. 기업의 경쟁력. 포터의 말을 빌리자면, "소비자의 마음 속에 있는 가치는 기업 내에서 일련의 구체적인 물질적, 기술적 활동과 이익으로 구성됩니다. 다른 기업과 경쟁할 때 실제로 경쟁하는 것은 기업 내에서의 경쟁이 아니라 여러 내부 활동입니다. 특정 활동"(심천 상업일보 위안레이 기자 종합 요약)
저자: 선전 상업일보 위안 레이 기자 종합 요약
/szsb/20040531/ca960122.htm.
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카를로스 마글리뉴(Carlos Maglinhos) 유엔산업개발기구 사무총장: 지역 산업은 글로벌 가치 사슬과 생산 네트워크에 내장되어 있습니다.
2004년 5월 31일 04:29 심천 비즈니스 뉴스
오늘날 글로벌 기업이 직면한 새로운 비즈니스 환경은 어떤가요? 아마도 가장 적절한 대답은 높은 수준의 생산 세계화일 것입니다. 급속한 기술 발전, 무역 및 투자 자유화, 국제 규제 강화로 인해 글로벌 가치 사슬(GVC)과 생산 네트워크(GPN)의 점진적인 확장이 촉진되었습니다. 이러한 글로벌 비즈니스 시나리오는 소득을 늘리고 고용을 제공할 수 있는 기회를 늘렸지만 몇 가지 과제도 제시합니다.
글로벌 가치 사슬과 글로벌 생산 네트워크에 참여하면 개발도상국의 생산자가 글로벌 시장을 활용하여 더 많은 외화를 벌고, 수출 제품을 다양화하며, 더 중요한 것은 신기술을 습득하고 생산 효율성을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다. 그러나 이는 또한 많은 국가의 거시경제 및 산업 환경에 더 큰 경쟁 압력을 가해 물리적 인프라와 비즈니스 환경을 개선하도록 강요합니다. 또한 중소기업과 신규 기업은 일반적으로 비교 우위가 없으며 심화되는 경쟁 압력에 더 취약합니다.
아시아 국가 및 글로벌 가치 사슬
더 큰 시장과 서비스에 제품을 제공하기 위해 점점 더 많은 아시아 국가와 그 생산자가 글로벌 가치 사슬과 글로벌 생산 네트워크에 참여하고 있습니다. 특히 동아시아와 중국에서는 더욱 그렇다. 여기서는 섬유, 전자, 자동차 등 세 가지 부문에 대해 논의합니다. 이는 글로벌 가치 사슬과 생산 네트워크에서 전형적인 의미를 갖습니다.
섬유산업에서는 1950년대부터 전체 제조과정의 일부 링크를 북미와 서유럽에서 일본으로 이전하기 시작했다. 그러다가 1970년대와 1980년대에 홍콩, 대만, 한국이 의류 생산의 중심지가 되었습니다. 1980년대 후반과 1990년대 초반에 세계 직물과 의류의 대부분은 중국 본토와 인도네시아, 태국, 말레이시아, 필리핀 등 여러 동남아시아 국가로 이전되었습니다.
1990년대 후반에는 일부 남아시아 국가들이 그 대열에 진입한 반면, 동시에 홍콩, 대만, 한국의 점유율은 하락하고 있었습니다.
미국 의류 수입에서 중국 본토와 동남아시아 국가의 비중은 1983년 8%에서 2001년 12%(동남아시아)로 증가했고, 중국의 비중은 8%에서 14%로 증가했습니다. 기성복 수출액을 기준으로 10억 달러라면 1980년 세계 주요 수출 국가와 지역은 홍콩, 한국, 대만, 중국 본토, 미국이었다. 1990년에는 인도네시아, 태국, 말레이시아, 인도, 파키스탄이 추가될 예정이다. 2000년에는 필리핀, 베트남, 방글라데시, 스리랑카도 이 대열에 합류했습니다.
전자 산업에서는 1960년대 일본 기업이 대만, 홍콩, 한국에 라이센스를 발급해 처음으로 반도체 라디오와 휴대용 계산기를 생산했던 글로벌 생산 시스템에 아시아 국가들이 참여했습니다. 1960년대 후반부터 미국과 서유럽의 기업들은 노동 집약적인 반도체 조립 공정을 싱가포르, 홍콩, 말레이시아, 태국으로 이전했습니다. 이후 글로벌 생산에 아시아 국가들의 참여가 심화됐다.
예를 들어 하드 드라이브 생산은 1980년대 초반까지 미국에서 이루어졌습니다. 현재 동남아시아는 전 세계 생산량의 70%를 차지하며 이 제품의 생산을 장악하고 있습니다. Seagate는 하드 디스크 생산 분야의 글로벌 리더입니다. 22개의 글로벌 제조 회사 중 2000년에 Seagate 공장의 64%가 아시아에 있었습니다. 회사 전체 생산량에서 아시아 생산이 차지하는 비중은 1990년 35%에서 1995년 61%로 증가했다. 아시아 직원은 Seagate 전체 직원의 85%를 차지했으며, 이는 같은 기간 70%에서 증가한 수치입니다.
자동차 산업에서는 많은 개발도상국이 1950년대부터 수입 대체 산업화 정책을 채택하여 이 산업에서 국내 생산 비중을 높였습니다. 1990년대 이후 무역 자유화는 이 산업의 국제적인 생산 조직을 변화시키고 형성하기 시작했습니다. 이제 자동차 산업은 제조 공정과 제품이 전 세계에 널리 분포되어 있어 모든 산업 중에서 가장 글로벌한 산업 중 하나로 간주됩니다. 이러한 노동 분업에 참여하는 아시아 국가의 수는 절대적인 측면에서 여전히 제한되어 있지만 추세는 증가하고 있습니다. 전 세계 자동차 및 자전거 판매에서 ASEAN 국가가 차지하는 비중은 1990년 1.7%에서 2001년 4%로 증가했습니다. 동아시아 국가, 특히 인도네시아, 말레이시아, 태국, 필리핀, 중국은 개별 점유율은 크지 않지만 시장 확대가 빠르며 이는 1990년대 세계 자동차 산업의 팽창을 견인한 주요 요인이다.
위 세 가지 영역에 대한 평가는 글로벌 생산 과정, 특히 가치 사슬의 노동 집약적 부문에서 중국의 참여가 증가하고 있음을 보여줍니다. 이는 다른 개발도상국의 제조업체에 큰 경쟁 압력을 가해 대중과 학계에서 다음과 같은 논쟁을 불러일으켰습니다. 중국의 WTO 가입이 일부 국가의 경쟁적 지위를 심각하게 손상시킬 것인가? 부정적이라면 다른 개발도상국, 특히 중국 이웃 국가의 산업 분업에 어떤 영향을 미칠까요?
대부분의 학자와 기업인들은 중국의 산업경쟁력에 위협을 받고 있는 관련 국가들은 중국의 급속한 경제성장을 자국 발전에 대한 위협이 아닌 새로운 기회로 받아들여야 한다고 생각한다. 정책 권고에는 두 가지 수준이 있는데, 하나는 산업 수준이고 다른 하나는 국가 경제 수준입니다. 산업 수준에서 국가는 제조업에 중급 및 첨단 기술을 적용하는 데 주의를 기울여야 합니다. 이를 위해서는 생산 효율성을 높이기 위한 교육 개선, 국내 산업과 해외 산업 간의 유기적인 전후방 연계 구축을 통해 기술과 기능을 향상시켜야 합니다.
국가경제 차원에서는 산업구조 개선에 도움이 되는 요소를 개발하는 것이 중요하다. 여기에는 인프라 개선(내륙 항구, 수출 가공 구역, 재정 인센티브), 노동법 개혁, 정부 기능 및 제도 개혁, 지역 간 무역 블록 창출 또는 확대 등이 포함됩니다. 실제로 외국인 투자자들이 이러한 정책적 노력에 보답하려는 이유는 전략적 위험이 수반되기 때문에 중국에만 의존하거나 일정 한도 이상으로 중국에 계속 의존하는 것을 꺼리기 때문이다.
따라서 위험 및 투자 다각화 전략에 따라 아시아나 기타 지역의 산업 및 투자 정책 개선이 외국인 투자자 유치에 도움이 될 것입니다.
간단히 말해서, 이러한 정책은 이들 국가가 먼저 중국에 대한 투자를 다각화하는 데 따른 영향을 줄이는 데 도움이 될 것이며, 두 번째로 중국에 대한 수출을 늘리는 데도 도움이 될 것입니다.
동시에 중국 자체가 기술 콘텐츠 개선을 통해 경쟁 우위를 강화하고 효율성을 높일 가능성이 높다는 점에도 주목해야 합니다. 이런 방식으로 중국은 더욱 첨단화된 제품의 생산을 늘리고 가치 사슬을 끌어올릴 것입니다. 이런 식으로 관련 국가의 경우 중국은 중국과의 경쟁을 강화하기 위해 산업 및 기술 업그레이드를 구현할 수 없는 국가에만 영향을 미칠 수 있습니다.
글로벌 가치 사슬 참여로 인한 개선
글로벌 가치 사슬 및 글로벌 생산 네트워크 참여를 통해 기업은 단일 생산 활동의 효율성을 높이거나 생산 구조를 변경할 수 있습니다. 활동 패키지(연계 또는 다른 네트워크로의 확장을 통해) 또는 전체적으로 다른 가치 사슬로 확장됩니다. 여기에서 우리는 개선의 네 가지 주요 범주를 볼 수 있습니다:
1. 프로세스 개선, 즉 경쟁사보다 더 나은 성과를 내기 위한 내부 프로세스 최적화(예: 재고 비용 또는 손실 감소) 체인 내부 관계(다중 및 소량의 적시 배송 등).
2. 제품 개선, 즉 제품 품질 또는 성능-가격 비율의 개선 및 시장에 대한 보다 빠른 대응(경쟁사보다 더 빠르게 신제품 출시). 이는 내부 제품 개발 프로세스 개선 및 가치 사슬의 다른 공동 지점과의 연결과 관련이 있습니다.
3. 기능 개선, 내부 활동 구조 변경을 통한 부가가치 증대.
넷째. 기업 활동이 더 높은 가치의 체인으로 이동했습니다. 예를 들어 대만은 반도체 라디오 생산에서 계산기, TV, 컴퓨터 모니터, 노트북 생산으로 전환했습니다. 현재는 WAP 휴대폰 생산으로 전환하고 있습니다.
두 가지 다른 가치 사슬
연구에 따르면 글로벌 가치 사슬에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 구매자가 주도하고, 다른 하나는 생산자가 주도합니다. 이 차이는 둘의 동적 메커니즘, 즉 이들이 생성하는 관계와 상호 작용이 다르기 때문에 분석할 가치가 있습니다. 둘이 제시하는 기회도 다르다.
일반적으로 편리한 기술은 구매자가 끌어들이는 가치 사슬을 촉진하는 경향이 있는 반면, 생산자가 끌어들이는 가치 사슬은 긴밀한 조정과 독점 기술 등을 포함하기 때문에 마스터하기가 더 어려운 기술이 필요합니다.
구매자 중심 가치사슬 측면에서 대규모 구매자는 브랜딩과 마케팅에 핵심역량을 갖고 있기 때문에 이러한 가치사슬과 네트워크를 구축할 수 있다. 그들은 선진국과 개발도상국은 물론 전환기에 있는 국가의 목표 시장의 요구를 충족시키기 위해 생산, 디자인 및 마케팅 활동을 조정하고 통제하기 위해 점점 더 조직화되고 있습니다.
이 가치 사슬은 전형적인 노동 집약적 산업을 결합하며 농산물 및 식품 산업, 섬유, 의류 및 신발, 장난감, 가구 및 기타 산업과 같은 개발 도상국과 밀접한 관련이 있습니다. 네슬레의 식품 및 음료 가치 사슬과 같은 브랜드 생산자에게 가장 중요한 것은 제품의 R&D 및 마케팅에서 최대한 많은 가치를 얻는 것입니다. 따라서 그들은 브랜드 가치를 유지하고 지적 재산을 보호하여 위조를 방지하는 데 매우 관심을 갖고 있습니다. 이들의 강력한 시장 지위는 글로벌 브랜드와 지역 시장을 개발하는 브랜드의 결합에서 비롯됩니다.
생산자 중심 가치사슬의 경우, 이 사슬의 주요 생산자가 핵심 기술을 통제하며, 이 기술은 가치사슬이 최종 제품 시장에 적응하는 데 매우 중요합니다. 그들은 가치 사슬과 네트워크를 조정하여 공급업체와 고객이 더욱 효율적이 되도록 돕습니다. 이런 종류의 체인은 주로 자동차, 전자제품, 통신산업 등 중·첨단기술 산업에 존재한다.
일반적으로 개발도상국의 생산자들은 대부분 노동 집약적인 구매자 중심 체인의 일부입니다. 예외는 동아시아의 일부 신흥 산업화 국가 및 지역일 뿐입니다. 이러한 국가 및 지역은 자본재 및 중간재 산업에 점점 더 많이 참여하고 있기 때문에 구매자 중심 체인에서 생산자 중심 체인(자동차, 전자, 통신)으로 전환되고 있습니다. , 등.).
산업 정책 및 제조 경쟁력:
아시아 경험
효율적인 공급망 관리에는 위치가 좋은 운송 인프라뿐만 아니라 유연한 수입 및 수출 절차가 필요합니다. 동아시아 경제 성공의 중요한 특징은 경쟁력 향상을 위한 추진력입니다.
UN 산업개발기구(UNIndustrial Development Organization)의 CIP(경쟁 산업 지수)에 따르면 1980년부터 2000년까지 홍콩과 일본을 제외한 대부분의 동아시아 국가의 경쟁 지수가 지속적으로 개선되었습니다. 소위 '추진 요인', 즉 구조적 요인은 지난 20년 동안 동아시아 국가와 지역에서 개선되고 개선되었습니다. 이러한 요소에는 광범위한 기술(국내 기술 및 외국인 투자 및 특허 라이센스를 통해 도입된 외국 기술), 인프라, 인적 기술(특히 기술 교육) 등이 포함됩니다.
또 다른 독특한 특징은 기업을 지원할 수 있는 중개기관 지원에 모두 능숙하다는 점이다. 예를 들어, 싱가포르와 말레이시아는 투자 진흥 기관을 설립했고, 중국은 기업이 발전할 수 있는 역동적인 환경을 제공하기 위해 많은 기술 개발 구역을 설립했습니다. 싱가포르의 생산성 및 표준 기관은 공공 및 민간 기업과 협력하여 기업이 국내, 국제 및 산업 표준을 준수하는 고품질 제품을 생산할 수 있도록 보장합니다. 대만은 또한 기업이 수출 품질 요구 사항을 충족하는 제품을 생산하는지 확인하기 위해 품질 검사 기관을 설립했습니다.
아시아 국가와 지역의 경험은 두 가지다. 우선, 산업 정책의 수립은 국가와 지역마다 다르며, 각 국가와 지역은 자체적인 전략을 수립하고 산업 전략에 맞춰 지원 제도와 시스템을 채택하기로 결정합니다. 이러한 점에서 국가 혁신과 학습 시스템을 진지하게 받아들이는 것이 중요합니다. 둘째, 산업 경쟁력 제고를 위해서는 경쟁력을 견인하는 요소를 지원하는 것도 매우 중요하다