1, 안전문제로 럭셔리 스포츠카에 천창이 없다. 일반적으로 럭셔리 스포츠카의 최고 시속이 대부분의 민용차보다 훨씬 높기 때문에 안전성과 차체 강성에 대한 요구가 높아지고 있다. 따라서 럭셔리 스포츠카는 유리 등의 재료로 천창을 만들 수 없고, 유리는 깨지기 쉬우므로 운전자의 안전을 보장할 수 없다. 그래서 럭셔리 스포츠카는 천창을 설계하지 않는다. 둘째, 사람들의 주관적인 감정으로 볼 때, 사람들은 천창이 있는 스포츠카의 안전이 전 강철 차체보다 못하다고 생각할 것이다. 현재의 기술 발전에도 불구하고 유리 재료의 안전성은 금속 재료보다 못하다.
럭셔리 스포츠카에는 채광창이 필요하지 않습니다. 우리의 인상에 나오는 럭셔리 스포츠카에는 모두 오픈카가 있고, 버튼은 오픈카를 전환할 수 있다. 이런 오픈카 디자인은 이미 호화 스포츠카의 필수 디자인이 되었다. 오픈카도 고급차라고 할 수 있어요. 그래서 럭셔리 스포츠카의 천창은 선택 사항입니다.
예를 들어 벤틀리에는 천창이 없는데, 벤틀리의 차체가 초가소성 성형 기술을 채택하고 있기 때문이다. 그것이 물체가 되기 전에, 그것은 기계로 매우 높은 온도에서 눌려 만든 강판이다. 그것의 차체는 이전에 점토판에서 후면 점토판까지 일체형이다. 또 다른 이유는 고급차이기 때문에 그 역사가 있을 것이다. 그가 물려받은 물건은 반드시 시간의 시험을 견뎌야 호화차 대열에 도달할 수 있다.
럭셔리 스포츠카에는 천창이 없다. 이것은 기술이 미숙하거나 비용 문제가 아니기 때문이 아니다. 이것은 고급차이고, 기술이 있기 때문에, 이것은 가격과 기술의 문제이다. 주로 이 자동차 문화는 이 전통과 역사의 전승을 이어갔다. 자동차 천창은 일반적으로 일반 천창과 파노라마 천창으로 나뉘어 차 안의 공기에 어느 정도 상쾌한 작용을 한다. 또 천창은 특허다. 위바스트는 60 여 개의 특허를 가지고 있어 시장 점유율의 65% 를 차지한다. 또한 보안 문제가 있습니다. 고급차는 보편적으로 속도를 추구하고, 차체 디자인도 매우 신경을 쓴다.