SUV 시장이 점점 대중화되면서 SUV 판매도 늘어나고 있다. 주요 제조사가 출시하는 제품은 점점 더 경쟁이 치열해지고 있으며, 시장은 더욱 치열해지고 있습니다. 최근 우리는 해외 언론으로부터 닛산의 새로운 X-Trail 모델로 의심되는 특허 이미지 세트를 입수했습니다. 신차는 최신 패밀리 디자인 언어를 채택하고 분할 헤드라이트를 장착하며 차체 크기도 더욱 커질 것으로 예상된다. 출력 면에서도 신차에는 2.5L 엔진이 계속 탑재될 것으로 예상된다.

특허 도면에 따르면 신형 닛산 X-Trail 분할 헤드라이트의 특징은 매우 분명합니다. 상부 조명 그룹은 방향 지시등과 주간 주행등 스트립을 통합한 반면, 하부 조명 그룹은 높이가 높습니다. /로우 빔. 조명 영역, 안개등은 하단 공기 흡입구 양쪽에 배치됩니다. 또한 신형 엑스트레일은 사다리꼴 형태의 미들 그릴을 사용하며, 하부 라이트 그룹 양쪽에 공기 흐름을 정리할 수 있는 개구부가 있다.

외관적으로 보면 신형 엑스트레일의 전체적인 라인은 현행 모델과 여전히 유사하지만, 엔진룸이 더욱 슬림해졌습니다. 외신 보도에 따르면 신형 엑스트레일의 차체 크기는 더욱 커질 예정이다. 후면에는 신형 엑스트레일의 독특한 크롬 트림이 적용된 것으로 보이며, 양쪽에 가느다란 테일램프가 배치됐다. 또한, 신형 엑스트레일의 특허 사진과 스파이 사진을 참고하면, 신차는 양산 이후 일방적인 히든 배기 장치를 채용할 것으로 확인된다.

실내의 경우, 앞서 노출된 스파이 사진을 참고하면 신형 엑스트레일의 실내 분위기가 대폭 개선됐다. 사진 속 차량의 LCD 계기판에는 다양한 기능이 표시되며 내비게이션 정보 표시등이 있습니다. 중앙 제어 디스플레이는 상당한 크기이며 버튼 제어 기능을 유지합니다. 에어컨 제어판의 디자인은 좀 더 질감이 있어 보이고, 제어를 위해 버튼과 손잡이도 사용합니다.

마력 면에서는 신차에 2.5L 엔진이 계속 탑재될 것으로 예상돼 매개변수가 소폭 늘어날 수도 있다. 신형 티아나에 탑재된 2.0T 가변 압축비 엔진이 신형 엑스트레일에도 탑재될지는 아직 확실하지 않습니다.

이상 신형 닛산 엑스트레일에 대한 내용입니다. 신차에 대한 자세한 내용은 팔로우 해주시면 계속해서 소식 전해드리겠습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.