1. 방향 지시등 및 제동 신호등
19 14 에서 영화배우 플로렌스 로렌스는 기계 신호 및 제동 신호와 같은 중요한 자동차 안전 기능을 개발했다. 당시에도 비슷한 장치가 있었지만 로렌스의 발명은 확실히 독창적이고 남달랐다.
기사가 브레이크를 밟았을 때 후면 범퍼에 전기 표시가 튀어나와' 주차' 신호를 보냈다. 마찬가지로 차량이 회전할 때 오른쪽 또는 왼쪽 플래그가 상승하여 방향을 나타냅니다. 이것은 오늘 우리의 방향 지시등과 브레이크 신호등이다.
2. 브레이크 블록
Bertha Benz 는 1888 년 처음으로 연료동력차 (증기자동차 및 기타 교통수단) 를 운전하기 시작한 여성이다. 그녀는 유명한 엔지니어인 칼 벤츠 칼 벤츠의 아내이다.
그녀는 남편의 발명 성공을 증명하기 위해 삼륜차를 타고 아들을 데리고 95 킬로미터 떨어진 친정으로 갔다. 중간에, 그녀는 제화공에게 브레이크에 가죽을 붙여 자동차의 브레이크 효율을 높이도록 시켰는데, 이것이 세계 최초의 브레이크가 되었다.
3. 닦는 사람
메르세데스 벤츠가 자동차 17 년을 발명한 후 알라바마의 한 일반 주부 메리 앤더슨이 뉴욕으로 갔다. 1902 의 겨울, 뉴욕에 비가 많이 내렸다. 진눈깨비 때문에 전차와 자동차는 운행할 수 없다. 왜냐하면 그들은 볼 수 없기 때문이다.
"자동차가 진눈깨비, 눈, 비, 먼지로 막히면 어떡하죠?" 마음속 깊은 곳에서 앤더슨은 마당을 청소할 때 절묘한 아이디어를 생각해 냈다. "빗자루처럼 쓸어라" 앤더슨은 마침내 와이퍼를 발명하고 6 월 1903+065438+ 10 월에 미국 특허를 획득했다.
케블라 타이어
1965 년 미국 화학자 Stephanie Louise Kwolek 은 듀폰사에서 연구원으로 일하며 더 견고한 타이어를 만들기로 했다. 연구를 통해 그녀는 탄소, 질소, 수소, 산소를 결합하여 강인한 내화섬유, 즉 케블라 섬유를 개발했다.
케블라는 천연재료에 의존하는 인류에게 화학섬유 시대를 열어 타이어, 방탄조끼, 헬멧, 헬리콥터 바닥, 선박, 비행기, 건축 자재에 널리 사용되고 있다.
5. 무선 전송 기술
Hedi Ramer 는 배우이자 발명가이기 때문에 그녀는 가장 아름다운 발명가라고도 불린다. 당시 제 2 차 세계대전 중 민간 여객선이 독일 잠수함의 공격을 받고 있다는 것을 알게 되자 발명가 헤디 라머는 무전기로 제어할 수 있는 어뢰를 개발하기 시작했다.
Hedy Lammer 는 무선으로 어뢰를 유도하기 위해 개념을 제시했다. 항모와 어뢰는 주파수를 바꿔 주파수를 교환하는 방식을' 주파수 호핑' 이라고 한다. 이 기술은 무선 통신 업계의 기초를 형성하고 GPS, Wi-Fi, Bluetooth 및 휴대폰 통화에 사용되었습니다.
Hedi Ramer 는 1942 에서 이 기술에 대한 특허를 신청했지만, 그가 오스트리아 출신이기 때문에 특허를 몰수당했다.
6. 차량용 온풍 설비
추운 겨울에 히터가 없는 자동차나 비행기를 운전하는 것은 상상하기 어렵다. 1893 년 마가렛 윌콕 (Margaret willcocks) 은 히터를 발명하여 엔진에서 차량으로 뜨거운 공기를 수송했다. 이것은 우리가 외부 날씨의 영향을 받지 않고 자유롭게 세계를 여행할 수 있게 해준다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.