첫 번째: "u" 이동식 앵커 케이블 (야금 연구소)

이 탈착식 앵커 케이블은 접착되지 않은 스트랜드로 구성되어 있으며, 끝에서 하중체를 우회하여 링을 형성합니다. 철거할 때, 케이블의 한쪽 끝을 기계적으로 잡아당겨 스트랜드를 로드 몸에서 뽑아야 한다. 이런 탈착식 닻줄 공사에서는 닻줄을 묶는 것이 비교적 힘들고 기계적인 도움이 필요하다. 스트랜드를 철거할 때는 기계로 강제로 뽑아야 한다. 스트랜드 지름이 클수록 시공이 어려워집니다. 이 형태의 앵커 케이블은 U 자형 끝의 구부러진 중심에서 스트랜드가 손상되어 스트랜드는 짝수로만 사용할 수 있습니다.

둘째: 주부작업케이블 탈착식 앵커 케이블 (일본의 기술 도입)

이 탈착식 앵커 케이블은 주 작업케이블과 보조 작업케이블로 구성되어 있다. 주 작업 케이블은 작업 견인력을 감당하고, 보조 작업 케이블은 주 작업 케이블만 철거할 준비를 한다. 주 작업 케이블 및 보조 작업 케이블 및 하중체는 일부 슬리브 핀으로 제한됩니다. 분해할 때는 먼저 보조 작업 케이블을 힘껏 잡아당겨 주 작업 케이블과 보조 작업 케이블의 전선관, 핀 및 캐리어 간의 상호 구속을 해제해야 합니다. 이 탈착식 앵커 케이블의 단점은 주 및 보조 작업 케이블의 안쪽 끝에 P 형 앵커를 고정해야 하며, 직경이 P 형 앵커보다 큰 외투 파이프가 있어야 스트랜드를 뽑을 수 있다는 것입니다. 이 닻줄을 사용할 때, 앵커 세그먼트 그라우팅체 단면의 순 접촉 면적과 앵커 세그먼트 그라우팅체 횡단면 면적의 비율은 같은 조건에서 다른 유형의 앵커 케이블에 비해 가장 작습니다. 즉, 다른 유형의 앵커 케이블에 비해 축 장력이 가장 작고, 큰 톤수 설계 앵커 케이블은 종종 부족합니다.

세 번째: 직열형 무급 조절, 빨리 닻 (LC 재활용 사전 응력 앵커)

직열형 무급 압력 조절 빠른 앵커 케이블은 클램핑 매커니즘, 안전 압력 조절 매커니즘, 충돌침 분해 매커니즘 등으로 구성되어 있습니다. 스트랜드는 서로 독립적으로 작동하여 평행하거나 직선으로 분포한다. 스트랜드 수는 홀수 또는 짝수일 수 있으며, 다극 하중 압력 분산 앵커 케이블로 설계할 수 있으며, 대형 톤수 탈착식 앵커 케이블 설계에 적합합니다.

이 앵커 케이블에는 보험 압력 조절 기관이 임의로 보험 임계값을 설정할 수 있는 특별한 기능이 있습니다. 장력이 사전 설정된 보험 임계값보다 작으면 앵커 케이블은 어쨌든 분리할 수 없으며, 장력이 보험 임계값보다 크면 앵커 케이블을 쉽게 분리할 수 있습니다.

본 발명은 분해가 매우 간단해서 어떤 장비도 필요하지 않으며, 인력만 있으면 스트랜드를 쉽게 뽑을 수 있고, 스트랜드를 손상시키지 않으며, 스트랜드를 다시 사용할 수 있다.

재활용 앵커 케이블도 여러 가지가 있어 특정 토층과 암층에서만 사용할 수 있습니다. 그들은 당신이 남긴 사서함으로 보내거나 필요한 경우 QQ36705495@qq.com 을 추가할 수 있습니다.