우리 소비자들에게 가장 좋아하는 기어박스 유형은 분명히 AT 기어박스로, 이합집보다 안정성이 높고, 기어교환이 원활하고, CVT 보다 더 큰 토크 출력을 견딜 수 있고, 동력 출력을 병행할 수 있다. 동시에 충분히 유창할 수 있다. 국내에서 가장 널리 사용되는 AT 기어박스에 대해 말하자면, 일본 애신이라는 데는 의심의 여지가 없고, 최신 8AT 도 최근 우리의 시야에 들어왔다. 오늘 우리는 이 기어박스를 탑재한 SUV 제품 몇 개를 20 만 원 이내로 조사해 보겠습니다.
번호 1: 코링 0 1
가격: 17.98-20. 18 만원.
칼라 0 1 브랜드의 첫 차종으로 20 만원 이상 프리미엄 시장에 성공적으로 진출한 절대적인 공신이라고 할 수 있습니다. 초기 차종에 탑재된 애신 6AT 기어박스는 깊은 인상을 남겼고, 이번 중기 개편에서는 성능이 더 좋은 8AT 를 사용했다.
새 차는 여전히 가족화된 디자인 언어를 채택하고 있지만, 흡기 그릴과 하부 포위 패턴이 조정되어 차량 전체가 더욱 젊고 스타일리시해 보인다.
인테리어는 칼라 05 의 디자인을 그대로 사용하며 비대칭 레이아웃은 운전자에게 더 나은 운전 몰입감을 준다. 차 안에 있는 두 개의 대형 LCD 화면은 뛰어난 기술 분위기를 자아냈다. 더하여, 문 패널과 센터 콘솔의 물자는 또한 아주 우아하다, 장식의 다른 유형은 함께, 좋은 진보 된 질감을 형성 하기 위하여 결합 된다.
동력 방면에서 모두 2.0T 터빈 증압 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 마력은 각각 265, 438+08, 254 입니다. 많은 사람들이 칼라 0 1 의 시작 가격이 좀 높다고 말하지만, 사실 이전 Pro 차종과 마찬가지로 동력총합이 업그레이드되어 본질적으로 가격을 인상하지 않고 수량을 늘리는 것이다.
2 위: 길리성월 l
8AT 사전 판매 가격:17.8-18 만 8 천 원.
지난해 테스트차의 첩보 사진부터 올해 상하이 모터쇼의 공개에 이르기까지 성월 L 의 인기는 줄곧 뜨겁다. 스타일링에는 길리 가문의 최신 4.0 디자인 언어가 채택돼, 스트레이트 폭포식 그릴이 기존 회문 스타일을 대체해 더 나은 시각적 질감을 선사했다. 최근 몇 년 동안 여러 차례의 반복 끝에 길리 디자인 언어는 중국인의 심미뿐만 아니라 국제 주류에 이르렀다.
인테리어 부분에서 세 개의 화면이 기세가 있어 보이는데, 이 한 가지만으로도 많은 젊은이들을 끌어들일 수 있다. 부조종사 앞의 화면은 주로 일상적인 오락에 쓰인다. 인테리어 재료는 동그라미를 칠 수 있고, 심지어 더 높은 수준의 브랜드도 잃지 않을 수 있다.
동력 측면에서 신차는 CMA 아키텍처를 기반으로 제작되었으며, 당연히 Drive E 시리즈 엔진을 채택한다. 이 중 고전력판 최대 마력 238 필, 전동시스템은 애신 8AT 기어박스와 일치한다.
3 위: 장안대학교
가격: 15.39- 184900 원.
지난해 장안 UNI-T 가 대박을 터뜨린 이후 장안에 더 많은 발전을 위한 자신감을 주고 중형 SUV-UNI-K 를 내놓았고, 신차가 출시된 이후 인식 가능한 외관 디자인과 기술적인 인테리어 디자인으로 시장에서 충분한 지지를 받아 4 월 판매량이 6608 대에 달했다.
또한 UNI-K 는 가격 대비 성능이 매우 뛰어나며, 열쇠가없는 진입, 전기 좌석, 가죽 스티어링 휠 등 엔트리 레벨 구성이 풍부합니다. 고급 구성을 원하시면 65,438+06 만 9900 원의 존귀한 버전을 선택하고 L2 급 운전 보조 시스템을 늘려 운전 위험을 줄일 수 있습니다.
동력 부분, 모두 2.0T 터보 부스터 엔진, 최대 마력 233 필, 피크 토크 390Nm, 아이신 8AT 기어박스와 일치합니다. 실제 체험에서는 자신의 무게에 한계가 있지만 동력은 급증하지 않지만, 이런 조합은 도시 여건에서 사용하기에 매우 편하고, 상승 동작은 쉽게 알아차리지 못하며, 운동 모드에서도 좋은 하강 반응을 보일 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 스포츠명언)
4 위: 푸조 4008
가격:16.97-24 만 3700 원
프랑스 차는 중국에서의 상황은 줄곧 좋았지만, 산 사람은 많지 않다. 그럼에도 불구하고 프랑스 푸조는 4008 의 중기 개조차종을 가져왔다.
스타일상으로 볼 때 새 차는 주로 대등과 중망을 겨냥해 현대 심미에 더 잘 맞도록 수정하는 것이다. 인테리어는 변화가 크지 않아 피아노 건반과 항공기 전자 손잡이도 객차에 선명한 색채를 가져왔다.
동력 측면에서 1.6T 및 1.8T 엔진을 제공합니다. 최대 마력은 각각 170 과 21/KLOC-입니다.
5 위: 장안 cs75 플러스
8AT 가격: 13.99- 154900 원
장안 CS75 PLUS 의 출현은 장안 브랜드 전체에 이윤을 가져다 주었고, 심지어 하버H6 차트 기록을 끝냈다. 그 실력은 만만치 않다. 그것의 성공은 뛰어난 외관과 인테리어 디자인뿐만 아니라 믿을 만한 운전 품질에도 있다. 흰긴수염고래 2.0T+ 에신 8AT 의 동력총합은 도시 통근이든 고속 순항이든 우수한 운전 경험을 얻을 수 있다.
요약
이들은 Aixin 변속기를 탑재한 5 가지 모델로 대부분 자체 브랜드입니다. 결국 그들은 이 방면에서 줄곧 약자 집단에 처해 있다. 그러나 소비자로서 쓰기만 하면 자연인지 대량 구매인지 걱정할 필요가 없다.
이 글은 이차호 작가의 호차지계에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.