요약: 철구조물은 철재를 재료로 구성한 구조물로 건축구조의 주요 형태 중 하나이다. 구조물은 주로 강철과 강판으로 이루어지며, 각종 부품이나 부품은 일반적으로 용접, 볼트, 리벳으로 연결됩니다. 무게가 가볍고 시공이 간편하여 대형공장, 행사장, 초고층건물 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 다음으로 에디터와 함께 자세히 알아볼까요? 철골 엔지니어링 설치 방법
1. 설치 전 준비
1. 기술적 준비
(1) 건설 조직 설계 준비:
내용은 다음과 같습니다: 프로젝트 개요 및 특성, 건설 조직 및 배치, 건설 준비 계획, 건설 절차 및 공정 설계, 승강 계획, 건설 진행 계획, 건설 현장 배치 계획, 인력, 기계 장비, 자재 및 부품 공급 계획, 품질 보증 조치 및 안전 조치, 부품 운송 방법, 적재 및 현장 관리, 환경 보호 등
준비 요구 사항: 건설 조직 설계 준비는 각 프로젝트의 구체적인 특성을 기반으로 해야 하며 목표를 설정하고 실행 가능해야 합니다. 크고 가늘고 안정성이 낮은 부품의 리프팅 위치 및 리프팅 링 구조의 경우 특별한 세부 설계 및 안정성 점검이 이루어져야 하며 필요한 경우 보강 및 보호 조치를 채택해야 합니다.
(2) 철골 구조물을 설치하기 전에 관련 도면과 기술 문서를 주의 깊게 읽고 검토해야 합니다. 문제가 발견되면 적시에 소유자와 설계 부서에 연락하여 해결해야 합니다. 숨겨진 위험을 적시에 찾아냅니다.
(3) 철골기둥 기초 및 지지면 준비 설치 전 기초 콘크리트의 강도가 설계 요구사항을 충족해야 합니다. 계측제어 네트워크를 기반으로 기초축, 입면, 앵커볼트 등에 대한 기술적 검토를 수행합니다. 앵커 볼트의 노출을 확인하십시오. 나사산에 구부러짐, 변형 또는 손상이 있는 경우 이를 수정해야 합니다. 강철 기둥이 정확하게 안착될 수 있도록 기둥의 안착 축을 기둥 베이스 표면에 팝니다. 기둥 베이스 높이 레벨링: 일반적으로 콘크리트 기둥 베이스 높이를 위해 50~60mm가 예약되어 있으며, 설치 중 레벨링을 위해 강철 패드 또는 그라우트 베어링 플레이트가 사용됩니다. 철재 백킹 플레이트를 지지 플레이트로 사용할 경우 기초 콘크리트의 압축 강도, 기둥 발판 아래의 2차 그라우팅 기둥 바닥이 받는 하중 및 기둥의 조임 장력을 고려하여 그 면적을 계산하고 결정해야 합니다. 앵커 볼트. 슬래브를 지지하기 위해 모르타르를 사용할 경우, 모르타르 등급은 기초콘크리트의 강도보다 한 등급 높아야 하며, 내하력을 충족할 수 있는 충분한 면적이 있어야 합니다.
2. 기계 장비 준비:
단층 공장 건물의 건축 특성은 면적이 크고 경간이 크며 이동식 리프팅 장비를 선택할 수 있습니다. 트럭크레인(경), 크롤러크레인(중) 등 기타 기계에는 용접 기계, 볼트 체결 기계, 윈치, 체인, 잭, 전기 렌치 등이 포함됩니다.
3. 부품 및 자재 준비:
(1) 강철 구조 부품
강철 부품은 일반적으로 가공 공장에서 제작되어 현장으로 운반됩니다. 그리고 쌓는 원리는 "가까운 것을 강조하고 먼 것을 경멸한다"는 것입니다. 대규모 프로젝트의 경우 별도의 저장 공간을 설정해야 합니다.
쌓을 때 2차 불행을 피하기 위해 크레인의 경로 양쪽에 가깝게 쌓으십시오. 적층 시 변형이 발생하지 않고 안전 요구 사항을 충족하려면 적층 높이가 2m 또는 3겹을 초과해서는 안 됩니다.
(2) 용접 재료
용접 재료의 다양성, 사양 및 성능을 검사합니다.
(3) 고강도 볼트
필요한 볼트의 수와 품질은 설계 요구 사항에 따라 검사되어 현장에 공급되어야 합니다. 샘플링 검사는 제품 배치에 대해 수행되어야 합니다.
2. 강철 기둥의 설치 과정
1. 강철 기둥의 인양
(1) 일반적으로 강철 기둥은 강성이 더 좋고 작업 중 수정이 더 쉽습니다. 게양, 원 포인트 리프팅을 사용하여 컵 입 기둥 리프팅은 다음과 같습니다. 들어 올리기 전에 컵 바닥을 청소하십시오. 작업자는 강철 기둥을 컵 입구 위로 들어 올린 후 각자의 위치에 서서 기둥의 발을 고정한 다음 컵 입구에 삽입합니다. 컬럼이 컵 바닥으로 떨어지면 후크를 멈추고 쇠 지렛대를 사용하여 컬럼을 들어올려 컵 바닥의 중심선에 맞춘 다음 천천히 컬럼을 바닥으로 떨어뜨립니다. 스터드 볼트를 조입니다.
이중 기계 리프팅 시공의 핵심 포인트: 동일한 유형의 크레인을 사용하십시오. 리프팅 용량에 따라 리프팅 지점에 하중 분배가 수행됩니다. 각 크레인의 부하는 리프팅 용량의 80%를 초과할 수 없습니다. 들어 올리는 과정에서 그들은 서로 협력하고 움직임을 조정해야 합니다.
한 크레인에는 무중력이 있고 다른 크레인에는 과부하가 걸리면 사고가 발생할 수 있습니다. 신호명령: 부사령관은 총사령관의 명령에 복종해야 한다.
2. 강철 기둥 수정:
(1) 기둥 바닥 높이 조정. 실제 길이와 평면도, 코벨과 기둥 바닥 사이의 거리에 따라 제어 기초를 사용하여 코벨의 표고 값을 보장하면서 표고를 찾습니다.
(2) 평면 위치 수정. 크레인을 분리하지 않은 상태에서 기둥 하단의 위치 결정선을 기초 위치 결정 축과 정렬한 후 천천히 승강 위치까지 내립니다.
(3) 강철 기둥 수정. 윈드로프 교정이 바람직합니다(기둥 하단과 기초 사이에 패드 배치). 윈드로프 사용이 불편한 철재 기둥의 경우 조정 가능한 스트럿을 사용하여 교정할 수 있습니다.
(4) 교정 후 철골 기둥의 축방향 변위를 방지하기 위해 기둥 바닥판 주위에 10mm 두께의 철판을 위치시키고 용접으로 고정해야 한다. 강철 기둥을 재보정한 후 앵커 볼트를 조이고 하중 지지 패드를 위아래로 스폿 용접합니다.
3. 크레인 레일 설치
1. 크레인 레일의 사양 및 기술은 변형이 있는 경우에만 설치할 수 있습니다. 보정.
2. 잉크 라인을 사용하여 설치 기준선 위치를 지정하거나 크레인 빔 상단에 강철 와이어를 트랙 설치 기준선으로 늘립니다.
3. 선로 연결부를 어판으로 연결할 때는 다음 사항에 주의해야 합니다. 선로 연결부는 조여야 하며, 간격은 3mm를 초과해서는 안 되며, 정렬 불량은 1mm를 초과하면 안 됩니다. 확장 조인트는 설계 요구 사항에 따라 3mm의 오차로 수행됩니다. 레일 클램프를 사용하여 크레인 빔을 연결할 때 단단히 고정되어야 하며 간격은 0.5mm를 초과할 수 없습니다.
4. 선로 연결부와 차량 정지부 사이의 간격은 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 명시적으로 요구 사항이 명시되지 않은 경우 온도에 따라 자유 팽창을 위한 간격을 남겨 두어야 합니다.
IV. 강철 지붕 트러스 설치 과정
1. 강철 지붕 트러스의 인양:
(1) 인양에는 크롤러 크레인 또는 타워 크레인을 사용할 수 있습니다. .
(2) 강철 지붕 트러스의 측면 강성이 좋지 않은 경우 설치 전에 안정성을 확인해야 합니다.
(3) 시공 지점: 강철 지붕 트러스가 매달린 지점에서 변형되는 것을 방지하기 위해 바인딩 지점은 노드에 있어야 합니다. 철제 지붕 트러스가 흔들리거나 다른 구성 요소가 충돌하는 것을 방지하기 위해 양 끝을 슬라이드 로프로 묶어서 들어올려야 하며, 들어올릴 때 이완시켜 올바른 위치를 유지해야 합니다. 제 위치에 있을 때 강철 지붕 트러스의 하단 현재 위치 표시와 기둥 상단 표시는 엄격하게 정렬되고 점용접으로 임시 고정됩니다. ?첫 번째 강철 지붕 트러스를 제자리에 들어 올린 후 케이블 윈드 로프를 양쪽에 대칭으로 배치하여 고정해야 합니다. 2차 철제지붕트러스를 설치한 후 각 경사마다 지붕간 조절장치를 이용하여 수직을 교정하고 지지대의 고정단에 수평, 수직 지지대를 설치한다.
2. 강철 지붕 트러스 교정: 축과 평행한 기둥 상단의 한쪽에 a 거리에 경위를 사용합니다. 반대쪽 기둥에 동일한 거리 a를 갖는 점을 표시합니다. 지붕 트러스 거리의 중심선에서 a를 선택하면 수직 평면의 세 점이 지붕 트러스를 수직으로 만들 수 있습니다.
V. 포탈 철골 설치 과정
1. 설치 방법 선택: 포탈 철골은 일반적으로 스팬이 크고 경사가 가파르며 측면 강성이 낮고 변형이 쉽기 때문에 올바른 방법을 선택하는 것이 중요합니다. ?일반적으로 사용되는 방법: 하프 프레임 강철 프레임을 현장에서 평평하게 조립하고 단일 기계에 설치하거나 크레인에 두 대의 기계를 장착하여 동시에 닫습니다. 반 프레임 강철 프레임은 기초에 열심히 작업하고 단일 기계로 들어 올리는 동시에 닫힙니다. 2개 반의 철골 프레임이 기초 위에 조립되어 있으며, 2개 이상의 기계를 사용하여 리프팅 등을 완료할 수 있습니다.
2. 리프팅 지점 고박 및 위치 지정:
(1) 반강 프레임의 위치는 크롤러 크레인의 회전 반경과 현장 조건에 따라 결정되어야 합니다. 포털 철골 프레임의 고정점 선택은 매우 중요합니다. 상현점은 쉽게 변형되기 때문에 고정점을 잘못 선택하면 교정 및 리프팅 과정에서 큰 변형이 발생합니다. 일반적으로 사용되는 결속 방법으로는 4점 교정(상하 끈 각각 2점), 2점 리프팅, 슬라이딩 헤드 등이 있습니다. 이 래싱 방식은 상하 매달린 지점의 슬링을 풀리를 통과시켜 곧게 펴면서 회전할 수 있도록 하는 방식입니다. 동시에 후크 헤드 슬링을 도르래에 올려 후크 헤드 위치의 교정에서 리프팅으로의 변화에 적응하고 안전 로프를 사용하여 당겨서 미끄러짐을 방지하십시오.
(2) 철골 권양 과정에서 후크의 높이, 슬링의 길이, 슬링의 장력은 모두 철골의 직선 상태를 기준으로 계산됩니다.
(3) 인양 시 좌우 절반이 동시에 인양되어 설계된 위치로 인양되면 기둥 발이 먼저 고정된 후 설치자가 임시 작업대에 선다. 2개의 하프 프레임을 설치하기 위해 타워 크레인으로 제작되었습니다.
3. 임시 고정 및 수정: 인양 후 첫 번째 철골을 케이블 윈드 로프(각 하프 프레임의 양쪽에 2개씩)로 임시 고정합니다. 두 번째 철골을 인양한 후 느슨하게 하지 마십시오. 먼저 갈고리와 수평 지지대를 모두 설치해야 하며, 갈고리를 풀기 전에 두 철골이 하나가 되도록 철골을 동시에 교정해야 합니다. 세 번째 프레임부터 시작하여 몇 개의 도리를 설치하여 견고한 프레임을 임시로 고정합니다. 강체 프레임의 수정은 주로 상단 힌지와 기둥 발의 중앙, 기둥 발에 수직인 가로축 및 강체 프레임의 상부 현의 직진성을 수정하는 것입니다.
철골 구조물 시공 품질 관리 방법
1. 시공 단위는 설치 전 제품 인증서, 설계 문서, 부품의 사전 조립 기록을 확인하고 재설치해야 합니다. -구성요소의 치수를 검사하고 기록합니다. 철구조물의 변형 및 결함이 허용편차를 초과하는 경우에는 이를 처리하여야 한다.
설치에 앞서 상세한 측정 및 수정 공정이 준비되어야 하며, 두꺼운 철판 용접의 경우 용접 및 설치 전에 제품 구조를 모사하는 공정 시험을 실시하고 그에 따른 시공 공정을 준비해야 합니다. 조립된 지붕 트러스에 대해 특정 캠버가 미리 설정되어 있어야 합니다.
2. 철골 구조물을 제자리에 들어 올린 후 부품 위치 축, 높이 등 설계 요구 사항 제어 지점을 측정하고 표시해야 하며, 용접 전에 들어 올려진 맞대기 조인트의 품질을 검사해야 합니다. 건설 과정에서 강철 지붕 트러스를 안전하고 안정적으로 만들기 위해 임시 지지대와 강철 케이블을 설치합니다.
3. 철구조물 설치시 시공단위는 인양 후 각 구성요소의 입면치수, 용접, 도장 등을 감독관에게 제출하여 승인을 받아야 한다.