콘크리트 믹서의 구조 원리: 콘크리트 믹서는 트럭 섀시와 콘크리트 혼합 및 운송을 위한 전용 장치로 구성됩니다. 국내에서 생산된 콘크리트 믹서 섀시는 대부분 차량 제조업체가 제공하는 2 종 범용 섀시를 이용한다. 그 전용 기관은 주로 취력기, 휘핑통 앞뒤 받침대, 감속기, 유압 시스템, 휘핑통, 제어기구, 청소 시스템 등을 포함한다. 작동원리는 동력기를 통해 자동차 섀시의 동력을 제거하고, 유압 시스템을 구동하는 가변 펌프를 구동하고, 기계 에너지를 유압 에너지로 변환하여 정량 모터에 전달하고, 모터가 감속기를 구동하고, 감속기가 휘핑 장치를 구동하여 콘크리트를 휘젓는 것이다. 연대 산타리다가 생산하는 신형 믹서도 회전 밀봉 특허를 채택해 믹서와 믹서의 수출입을 완전히 폐쇄시켜 전통 제품의 수분 증발, 모르타르 층화, 콘크리트 흩어짐, 주행안전 등 다양한 문제를 해결해 콘크리트 품질과 건물 안전성을 크게 높였으며, 믹서의 유효 부피는 80% 이상으로 높아졌다. 차량 종합성은 새로운 높이에 도달할 수 있다. 완전히 폐쇄된 믹서기는 이미 청암영위 고속철도와 양질의 건설 프로젝트에 서비스를 시작했다.

1. 동력 출력 장치

국산 콘크리트 믹서는 주차 엔진을 동력으로 사용한다. 추출기의 역할은 추출기 스위치를 조작하여 엔진의 동력을 제거하고 유압 시스템을 통해 믹서를 구동하는 것이다. 믹서는 콘크리트의 급료와 반죽을 용이하게 하기 위해 공급 및 운송 과정에서 정방향으로 회전하고, 하역할 때 역회전을 하며, 작업이 끝나면 엔진과의 동력 연결을 끊는다.

2. 유압 시스템

동력기에서 꺼낸 엔진 동력은 유압 에너지 (변위 및 압력) 로 변환된 다음 모터 출력에서 기계 에너지 (회전 속도 및 토크) 로 변환되어 믹서의 회전에 동력을 제공합니다.

3. 환원제

유압 시스템에서 모터 출력의 회전 속도가 감속되어 믹서로 전달되었다.

4. 제어 메커니즘

(1) 믹서의 회전 방향을 제어하여 피드와 운송 시 정방향으로 돌리고, 원료할 때 반전되도록 합니다.

(2) 교반기의 속도를 조절하다.

5. 교반 장치

교반 장치는 주로 교반기 및 그 보조지지 부품으로 구성됩니다. 믹서는 콘크리트를 적재하는 용기이다. 회전할 때, 콘크리트는 베인의 나선 방향을 따라 움직이며, 끊임없이 올라가고 회전하는 과정에서 혼합한다. 피드와 운송 과정에서 믹서는 앞으로 회전하고 콘크리트는 베인을 따라 안쪽으로 움직입니다. 하역할 때 휘핑통이 반전되고 콘크리트가 베인을 따라 밖으로 배출됩니다.

블레이드는 교반 장치의 주요 부품이며, 손상되거나 심하게 마모되면 콘크리트가 고르지 않게 휘핑될 수 있습니다. 또한 베인 각도가 불합리하면 콘크리트 분리도 발생할 수 있습니다.

청소 시스템

청소 시스템의 주요 기능은 믹서를 세척하는 것이며, 때로는 운송 과정에서 마른 자재를 섞는 데도 사용된다. 청소 시스템은 또한 유압 시스템을 냉각시킵니다.

믹서 운전실 구성

반부상식 조종실 매달림, 충격 흡수 좌석, 형광등 조명, 에어컨 등 구성이 편리하고 실용적이며 인간적인 배려를 구현한다. 2 단 계단, 상하 난간, 차문 90 도 개방 각도, 운전자 상하, 기관실 앞 덮개 55 도, 일상적인 유지 관리, 섀시 검사 관리.