한영

회로 크기, 주요 사양 등 모델에 따라 회로 유지 보수 테스터의 하드웨어가 다를 수 있습니다. 이러한 차이가 테스트 함수에 어떤 영향을 미치는지 이해하지 못하면 모델을 선택할 때 혼란스러울 수 있습니다. 이 문서에서는 회로 유지 관리 테스터의 다양한 하드웨어 부품이 주요 테스트 기능에 미치는 영향에 대해서만 설명합니다. 어느 정도 선택 참조로 사용할 수 있습니다.

1. 아날로그 채널

A. 아날로그 채널 수

ASA(VI) 곡선을 테스트할 때 아날로그 채널은 장치의 다른 핀에 아날로그 테스트 신호를 전송하여 테스트 클립과 테스트 어댑터를 사용하여 몇 초와 수십 초 내에 수백 개의 곡선을 테스트할 수 있도록 지원함으로써 테스트 효율성을 크게 높입니다. 아날로그 채널이 있는 테스터는 없고, 프로브로 한 발짝만 테스트할 수 있다. -응?

아날로그 채널은 주로 다음과 같은 경우에 사용됩니다.

IC 핀 ASA 곡선 온라인 테스트 (회로 기판). 온라인 테스트에서는 테스트 채널과 장치 핀을 연결하는 테스트 클립이 필요합니다. 주로 적절한 테스트 클립이 부족해서 40 개의 채널이면 충분하다.

IC 핀 ASA 곡선의 오프라인 테스트 (회로 기판에서 분리) (일부 사람들은 어려운 장치 테스트라고 함). 채널 수는 장치 핀의 최대 수보다 작을 수 없습니다.

보드 외부의 커넥터를 통해 보드에 있는 인터페이스 장치의 ASA 곡선을 빠르게 테스트할 수 있습니다. 회로 기판에 삽입된 핀 수보다 더 많은 채널이 선호됩니다.

B. 아날로그 채널 속성

현재 회로 수리에 사용되는 테스트 기기에는 단일 속성과 이중 속성의 두 가지 유형이 있습니다. 이중 속성 채널이 필요한 경우:

ASA 곡선에 대한 "다중 포트" 테스트 방법을 지원합니다. 매트릭스, 교차 핀 및 전송 참조점 테스트 방법이라고도 합니다.

ASA 커브 테스트에서 sink energy 독점 기술을 지원합니다. 발명 특허가 출원 중);

소프트웨어 설정 참조 발이 지원됩니다.

IC' 고장도 의심' 기술 지원 (발명 특허 출원 중).

C. 아날로그 채널 전압 범위

IC 핀의 ASA 곡선을 테스트할 때 범위는 일반적으로 실제 작동 전압보다 크고 최대 정격 전압보다 작기 때문에 최대 15V 가 대부분의 요구 사항을 충족합니다.

아날로그 IC 기능 및 디지털/아날로그 IC 매개변수를 테스트할 때 더 넓은 전압 범위가 필요할 수 있습니다.

2. 아날로그 신호 생성

A. 신호 진폭 및 전압 분류

ASA 곡선을 테스트할 때 진폭 및 전압 등급은 3V, 5V, 12V 전압 시리즈 장치 테스트 요구 사항을 충족합니다. 혜능 회로 온라인 유지 관리 테스터는 집적 회로 매개변수 테스트 및 RCL 온라인 테스트의 요구 사항을 충족하기 위해 256 개의 파일을 보유하고 있습니다.

B. 아날로그 신호 주파수

ASA 곡선을 테스트할 때 회로 기판에 전원이 들어오지 않습니다. 전원이 없는 경우 IC 는 PN 매듭의 직렬 병렬 스택이므로 회로 노드는 PN 접합, 저항, 콘덴서 및 인덕턴스로만 구성됩니다. PN 접합의 VI 관계는 무엇입니까? , 빈도에 관계없이 커패시턴스와 인덕터는 주파수와 관련이 있습니다. 응용 프로그램에 따르면 1Hz 에서 수백 Hz 까지의 주파수 범위 내에서 ASA 곡선 테스트의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 가장 일반적으로 사용되는 주파수는 수십 ~ 120Hz 입니다.

다른 유형의 테스트에는 더 높은 주파수가 필요할 수 있습니다. 그러나 멀티 미터 프로브 및 일반 플랫 케이블과 같은 회로 유지 관리 테스터에 사용되는 저주파 테스트 도구는 더 높은 테스트 주파수 (예: 메가헤르츠) 에 대한 지원을 제한합니다. -응?

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정밀 DC 파라미터 테스트 회로

DC 매개변수 테스트는 수리에서 자주 발생하는 해체품과 물화물에 대해 좋은 검사 효과를 가지고 있습니다. 이 회로는 집적 회로의 DC 매개변수 테스트를 지원하기 위한 것입니다. 현재 혜능의 회로 유지 관리 테스트 시스템인 Ver6.0 (업그레이드 전 3.0) 시리즈에 포함된 테스터에만 이 하드웨어 부분이 있습니다.

에너지 회로 수리 테스터의 정밀 DC 테스트 장치는 밀리볼트 전압과 마이크로암페어 전류를 처리하여 아날로그 채널을 통해 테스트된 장치의 핀에 적용함으로써 매개변수 테스트를 수행할 수 있습니다. -응?

ASA(VI) 곡선 테스트에는 이 하드웨어 부분이 필요하지 않지만 ASA 곡선은 장치 매개변수를 감지할 수 없습니다. 사실, 장비 매개 변수는 전원이 켜진 경우에만 존재하며, ASA 테스트는 전원이 들어오지 않으므로 존재하지 않는 것을 테스트할 수 없다는 것을 이해하기 어렵지 않습니다. 예를 들어, 장치의 부하 용량은 ASA 테스트를 통해서만 출력 트랜지스터의 PN 접합 특성 곡선 모양을 볼 수 없습니다. 디바이스의 전원이 켜져 있는 경우에만 실제로 부하를 구동할 수 있습니다. 우리는 한 편의 특집 문장 중에서 이 문제를 토론할 것이다.

4. 디지털 채널

디지털 채널은 주로 디지털 기기의 기능 테스트를 지원하는 데 사용되며, 고저레벨 (논리 1 및 논리 0 에 해당) 만 처리하며 일반적으로 높은 저항 상태입니다.

A. 디지털 채널 전압 범위

실제 테스트에서 테스트 코드의 0 과 1 은 특정 전압 값으로 변환됩니다. 이 전압 값은 디지털 장비의 작동 전압과 관련이 있습니다. 5V TTL 시리즈의 경우 0 은 0V 보다 크고 0.8V 보다 작은 전압으로 정의됩니다. 1 2.4V 보다 크고 5V 보다 작은 전압으로 정의됩니다. 이와 유사하게 5CMOS 시리즈, 12V 시리즈, 3V 시리즈, EIA (12V) 시리즈에는 해당 신호 전압 표준이 있습니다.

1)5V 채널?

채널 출력 및 입력의 고압 및 저압 범위는 5TTL 및 5CMOS 표준을 준수합니다. 예를 들어, 혜능 테스터의 HN 1600 시리즈와 시중의 다른 대부분의 회로 수리 테스터들, -응?

2) 전체 수준 채널?

채널 고압 및 저압 범위를 설정할 수 있으며 다양한 전압 시리즈 표준 테스트를 지원합니다. 예를 들어 혜능 테스터의 HN2600 시리즈의 경우 레벨 범위는 테스트 3.3V 시리즈에서 12V 시리즈까지의 기준을 충족하도록 설정할 수 있습니다. -응?

3) 채널 결합?

전체 수준 채널은 복잡하고 등급 채널은 비교적 간단하기 때문에 일부 테스터들은 다양한 등급 채널을 조립하여 전환합니다. 이렇게 하드웨어 규모는 늘어나지만 디자인은 비교적 간단하다. 예를 들어 40 개의 5V 채널과 40 개의 12V 채널을 결합하여 최대 40 개의 핀 5V 및 12V 장치를 테스트할 수 있습니다. -응?

B. 디지털 채널 수

현재' 혜능' 회로 수리 테스터에는 40 개의 채널이 있다. 예전에는 80 개의 채널이 있었는데 지금은 방송을 중단했다. 그 이유는 무엇입니까? 다음 토론도 이 질문에 답했다. -응?

디지털 장치의 기능 테스트를 실현하려면 세 가지 조건이 필요합니다.

채널 수는 테스트 대상 장비의 핀 수보다 작지 않습니다.

이 장치의 기능을 알아야 합니다.

디바이스의 기능은 반드시 (효과적으로) 설명할 수 있어야 합니다.

디지털 부품은 주로 조건 2 와 조건 3 으로 제한되며, 74 및 4000 시리즈와 같은 논리 장치에만 성공적으로 적용됩니다. 논리 부품 (74 시리즈) 에는 40 핀 이상의 모델이 거의 없습니다. 그러나 집적 회로가 발달하면서 회로 기판에 있는 논리 장치의 비율은 크지 않고 40 여 핀 모델도 많지 않아 기본적으로 고려할 필요가 없다.

LSI 디바이스 테스트 기능이라는 또 다른 기능도 디지털 채널을 사용합니다. 이 기능은 혜능 회로 수리 테스터가 90 년대에 최초로 실현됐다. 주요 테스트 Z80, 6502, 8255 등 CPU 및 관련 주변 장치 (1970 ~ 80 년대에 매우 유행하여 대부분 40 핀 안에 포장되어 있지만 40 여 핀이 있음). 주로 조건 3 에 국한되어 효과가 충분하지 않다. Z80 과 같은 장비가 도태되면서 최신 테스트 시스템에서 이 테스트 기능을 포기했습니다.

혜능 회로의 회로 유지 보수 테스터가 40 개의 디지털 채널을 설정하는 것을 고려한 것이다. 그러나 더 많은 디지털 채널을 설치하고 40 핀 이상의 부품을 나열해야 한다는 의견도 있다. 자세히 보면, 초창기, 희귀하고, 이미 응용에서 탈퇴한 논리와 LSI 부품들이다. 이는 테스트가 크게 발전하지 않고 그해 수준에 머물렀다는 것을 보여준다. 오늘날, 그것은 실용적 가치가 부족하여 기본적으로 고려할 필요가 없다. -응?

결합된 채널 구조의 총 채널 수를 계산하는 두 가지 방법이 있습니다. 예를 들어, 20 개의 12V 채널 (고압 채널이라고 함) 과 40 개의 5V 채널이 있습니다. 측정 가능한 장비의 최대 대영피트 수는 여전히 40 개이므로 합계는 여전히 40 개의 채널입니다. 총 60 개 채널도 일리가 있다. 계산의 초점이 다를 뿐이다. 지원 테스트 기능면에서 40 전체 레벨 채널보다 나쁩니다.

C. 디지털 채널 주파수

이것은 더 이상 설명할 필요가 없는 문제이지만, 지금은 분명히 해명할 필요가 있다.

장치의 기능을 테스트할 때 테스트 빈도는 장치의 작동 주파수와 관련이 없습니다. 이 기술적 관점은 최근 몇 년 동안 도전을 받았다. 테스트 빈도가 2000K(2 조) 인 기능 테스트는 "고주파 동적 매개변수 고장을 커버하기에 충분하다" 는 주장도 있다.

이것은 불가능하다.

2 MHz 주파수가 고주파 동적 고장을 충당하기에 충분하다면 2 MHz 이상의 테스터는 가치가 없습니다. 하지만 미국 스렌베셰의 20 조, 영국의 진단 10 조는 여전히 시장 정상에 있다. -응?

디지털 장비의 주파수 범위는 최소 0 조에서 수십 조, 2 조만 해도 십분의 일이다. 장비의 고주파 고장을 어떻게 감지합니까? 예를 들어, 최대 시속 200km, 시속 2km 또는 20km 로 주행하는 차는 최고 시속과 관련된 성능 문제를 발견할 수 없습니다. 마찬가지로, 테스트 주파수가 2 조일 경우 최대 작동 주파수가 수십 조인 부품의 고주파 동적 매개변수 고장도 감지할 수 없습니다. -응?

도전은 장치 감지, 0.5 조 테스트 주파수가 정상, 1 조 정상,10/.5 조 실효, 테스트 주파수를 높여야 테스트 실효가 발생할 수 있다는 것을 증명하기 위한 실험이다. 따라서 테스트 장치의' 고주파 동적 매개변수 실효' 는

표시된 장치의 최대 작동 주파수는 40 MHz 보다 높습니다. 자동차를 예로 들다. 시속 200km 의 차는10km 의 속도로 달릴 수 있지만, 20km 의 속도로 달릴 수는 없다. 이 경우 도로 문제, 타이어 누출 등이 있을 수 있습니다. , 그리고 최고 속도의 문제가 될 수 없습니다. 이런 식으로 수십조 대의 설비는 모두 1.5 조, 2 조 테스트를 통과하지 못하며, 문제는 테스터에게 발생해야 한다. 확실히 이렇다. 테스트 채널의 분포 매개변수가 커서 테스트된 장비의 부하를 구성합니다. 이 부하는 테스트 주파수가 증가함에 따라 증가하며, 결국 최대 작동 주파수에 관계없이 장치 부하 용량 부족으로 인해 테스트에 실패합니다. -응?

주파수는 장치 기능 테스트와 관련이 없으므로 디지털 테스트 주파수라는 매개변수가 있는 이유는 무엇입니까?

디지털 장치의 온라인 기능 테스트에는 테스트 시간을 26 밀리초로 제한하는' 후면 드라이브' 격리 기술을 사용해야 합니다. 테스트 빈도가 1K 인 경우 26 밀리초에 최대 26 회의 테스트를 수행할 수 있습니다. 10K 는 260 회 시험을 볼 수 있습니다. 테스트 빈도가 높을수록 실행할 수 있는 테스트 코드가 많을수록 테스트할 수 있는 부품이 더 복잡해집니다. 논리적 장치의 경우, 수십 K 의 테스트 주파수는 기능 테스트의 요구를 충족시킬 수 있습니다.

5. 출력 전원 공급 장치

이 부분은 테스터에서 부피는 크지만 비용은 가장 낮다. 테스트된 회로 기판 및 장치에 작동 전원 공급 장치만 제공할 책임이 있습니다. 주로 업무상의 편리함을 제공하는 것이다. 외부 전원 공급 장치도 사용할 수 있습니다. -응?

현재 국내 온라인 회로 수리 테스터는 대부분 일반 스위칭 전원 공급 장치를 구매하여 품질이 비슷하다. 전원 공급 장치의 유형과 전류가 다릅니다.