20 10 연말까지 전국 렌터카 차량이 65438+ 만대를 넘어 생산액이 14 억원을 넘어섰다. 20 15 년까지 중국 렌터카 시장의 전체 렌터카 규모는 30 만대, 전체 시장 규모는 350 억원을 넘을 것으로 예상된다.
국내 렌터카 시장은 베이징 1990 아시안게임에서 부상한 뒤 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 국제화도가 높은 도시에서 선두를 달리고 있는 것으로 집계됐다. 2000 년쯤 되어서야 렌터카 시장이 다른 도시에서 발전하기 시작했다. 국내 렌터카 시장의 빠른 발전 추세는 주로 최근 5 년 동안 나타난다. 2005 년 이전에는 렌터카 시장이 오늘만큼 핫하지 않았고, 렌터카 회사는 중소기업 위주였다. 중국 렌터카 산업은 1989 년 베이징에서 시작되어 200 1 년 전후로 3 차 렌터카 기업 발전의 절정을 일으켰다. 그 이후로 국내 렌터카 업계는 베이징 상하이 광저우 등 대도시로 제한되었던 렌터카 업무에서 중소 도시, 심지어 현진까지 크게 발전했다. 2006 년 말 현재 전국 14682 개 중심 도시에는 모두 렌터카 회사 787 개, 자동차 44864 대, 렌터카 사이트 446 개, 매출액 20 억원이 있다.
2007 년 중국 렌터카 시장이 급속도로 성장하면서 렌터카 회사가 우후죽순처럼 생겨났다. 20 10 까지 국내 렌터카 시장에는 모두 렌터카 회사가 2000 여 개 있고, 택시는 거의 15 만대, 거래액은 10 억원을 넘어섰다. 서방 렌터카 업계보다 발전 속도가 훨씬 빠르지만 중국의 렌터카 시장은 아직 초기 단계에 있으며 대부분의 기업은 규모가 작다.
2008 년 6 월 말 현재 전국 13 개 중심 도시에는 총 800 여 개의 렌터카 업체가 있지만, 운영 차량은 4 만 5000 대, 이 중 80% 는 50 대 미만의 차량을 운영하고 있다.
중국의 거시경제 추세든 미시사회 기초든 중국의 렌터카 산업은 모두 매우 밝은 미래를 가지고 있다. 20 10 년이 되면 우리나라 신용체계의 설립과 시장경제가 더욱 완벽해질 필요성에 따라 우리나라 렌터카 산업은 더 크고 빠른 발전을 이룰 것이다. 20 15 년까지 중국 렌터카 시장 임대 차량 수요는 30 만 ~ 50 만 대, 영업수익은 200 억원에 이를 것으로 예상된다.
우리나라에서 초기 렌터카 주인이 실제로 개인 업무에 대규모로 투입한 것은 최근 몇 년 동안의 일이며, 주로 외국 기업, 대형 공기업 등 기업 사용자들을 상대로 한 것이다. 이것은 렌터카 업계의 대규모 발전을 위한 기초 조건을 만들었다.