많은 사람들이 차를 사는 것은 단지 충분히 횡포하기 때문이지만, 그것을 지탱하기에 충분한 동력이 필요하다. 요 2 년 동안 국산차가 점점 횡포해지면서 제품 품질 향상도 눈에 띈다. 더욱 기쁜 것은 국산 브랜드 엔진의 연구개발도 정상 궤도에 들어섰다는 것이다. 일반 1.5T 의 동력 외에도 2.0T 이상의 배기량 엔진이 출시되었습니다.
이런 자체 국산 2.0T 엔진 중 누구의 기술 수준이 더 좋습니까? 오늘 우리는 국내 4 대 거물인 만리장성, 길리, 장안, 체리의 2.0T 엔진을 평가해 보겠습니다.
65438 호 +0? 만리장성 2.0T
만리장성 자동차의 발전 역사를 돌이켜 보면, 엔진 기술은 이미 사용자들의 인정을 받았다. 세계에서 세 번째로 큰 엔진 중 하나로 20 19 중국 중심의 10 대 엔진 차트에서 이 만리장성 2.0T 엔진을 볼 수 있습니다. 만리장성 자동차가 2009 년, 20 10, 20 13.205438+07 에 이어 6 번째로 이 영예를 받은 것은 엔진 분야에서 만리장성의 저속함을 알 수 있다.
현재 엔진에 더 가혹한 것은 배출에 대한 요구이다. 이 만리장성 2.0T 엔진은 국가 6 기준이 본격화되면서 만리장성 자동차가 3 년 만에 만든 고성능, 저연료 소비, 저배출 엔진이다.
구체적인 자료에 따르면 이 만리장성 2.0T 엔진의 최대 토크 385 Nm, 최대 전력 165kw 입니다. 대중 EA888-DKX, BMW B48A20C 등가 변위 합자 브랜드 엔진에 비해 데이터 초월은 물론 제품의 성능도 담고 있습니다. 하버드 F7X 의 100 킬로미터 가속도 노관 L, BMW X 1 등 합자 브랜드를 능가했다.
이 휘황찬란한 표현은 주로 이 만리장성 2.0T 엔진이 채택한 더욱 선진적인 항아리 직접 분사 기술 덕분이다. 더 나은 연료 안개를 통해 휘발유 한 방울을 완전히 태우고, 배기 매니 폴드를 최적화하고, 엔진 온도를 더 잘 제어하고, 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 지능형 열 관리는 엔진을 양호한 작동 상태로 유지합니다.
2 번? 장안 2.0T
장안자동차는 최근 몇 년 동안 SUV 분야에서 성적이 뛰어나 핵심 생산력의 향상과도 불가분의 관계가 있다. 이 장안 2.0T 엔진은 장안 본부 팀과 영국 R&D 센터가 공동으로 개발했다. 개념에서 양산에 이르기까지 6 년이 걸렸다. 이 흰긴수염고래 엔진은 6 년 1 검이라고 할 수 있다!
이 엔진의 성능을 구체적으로 살펴 보겠습니다. 흰긴수염고래 2.0TGDI 엔진은 1750rpm 에서 360 Nm 의 최대 토크 출력에 도달하여 3500rpm 까지 지속될 수 있습니다. 최대 전력은 170kw 에 달하며, 2.0T 분야에서는 만리장성을 뛰어넘는 2.0T 엔진도 있습니다.
좋은 데이터 성능 외에도 이중 VVT, 실린더 내 직접 분사, 가변 변위 오일 펌프, 고롤 연소 기술 등 많은 엔진의 핵심 첨단 기술을 볼 수 있습니다. 이 엔진은 장안이 정방향 개발에 기반한 모든 제품이라고 한다. 특허만 74 개, 발명 특허 24 개. 장안의 R&D 실력은 만만치 않다.
3 번? 길리 2.0T
길리의 2.0T 엔진에 익숙하지 않을 수도 있습니다. 길리의 대부분의 차종에는 1.5T 와/Kloc-0
이 2.0T 엔진은 길리가 새로 출시한 별달에 탑재되는데, 이것은 완전히 자율적으로 개발한 엔진이며, 이 엔진에서 볼보의 많은 핵심 요소를 볼 수 있다. 성능도 좋습니다. 최대 동력 175kw, 최대 토크 350 Nm. 성월은 8AT 의 기어박스와 일치하고, 100km 가속 시간은 6.8 초에 불과하다. 흥미롭게도, 길리의 엔진 실린더는 전알루미늄 합금 소재를 채택하여 시대 발전에 더욱 부합하며 연료 소비를 어느 정도 줄였다.
4 번? 체리 2.0T
체리의 2.0T 는 아는 사람이 많지 않다. 길리와 마찬가지로 자율브랜드는 1.5T 와 1.6t 의 엔진에 더 많은 에너지를 쏟았다. 엔진 개발에 집중했던 최초의 국산 브랜드 중 하나로, 기리는 이미 큰 발전을 이루었다.
그러나 연구 개발의 힘은 여전히 존재합니다. 체리는 자신의 2.0T 엔진을 개발하는 데 2 년밖에 걸리지 않았다. 그러나 안정성과 기어박스 등의 부품과의 일치도를 감안하여 기리는 상장시간을 연기했다.
Chery 하이 엔드 SUV Star VX 는 처음으로 이 2.0t 엔진을 탑재할 것으로 알려졌으며, 폭로된 장부 자료는 그런대로 괜찮은 것으로 알려졌다. 최대 전력은 180kw, 최대 토크는 380 Nm 입니다. 장부 데이터는 여전히 이 세 가지 차종을 초살하지만, 실제 양산 후 체리가 더 안정을 위해 엔진 토크를 낮출 것인지는 확실하지 않다.
결론:
자체 브랜드를 비교하는 2.0T 엔진을 분석해 자체 브랜드의 발전을 볼 수 있고, 한 자동차 기업에 대한 자체 R&D 의 의미를 알 수 있다. 자체 브랜드가 R&D 방면에서 더욱 노력하여 중국 하이엔드 제조업의 빠른 발전을 조속히 실현하기를 바랍니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.