2. 권한 요구 사항 1 에 설명된 엘리베이터 도어 기중기 구조에 따라 해당 동기화 벨트가 전체 구조라는 특징이 있습니다.
3. 권한 요구 사항 1 에 설명된 엘리베이터 도어 기중기 구조에 따라 풀리 축과 제어 장치의 회전 감지 축 체인 연동이 특징입니다.
4. 권한 요구 사항 1 에 설명된 엘리베이터 문 구조에 따라 해당 엘리베이터 문이 해당 슬라이딩 구성 요소를 통해 해당 레일 위로 이동하는 것이 특징입니다.
5. 권한 요구 사항 4 에 설명된 엘리베이터 문 구조에 따라 엘리베이터 도어에는 왼쪽과 오른쪽이 포함되고 슬라이딩 구성요소에는 왼쪽과 오른쪽이 포함됩니다.
6. 권리 요구 사항 5 에 설명된 엘리베이터 도어 기중기 구조는 슬라이딩 어셈블리의 왼쪽 및 오른쪽 부분이 수평 동작 방향의 반대 동기 벨트의 두 위치에 고정되는 것이 특징입니다.
7. 권리 요구 사항 6 에 설명된 엘리베이터 도어 기중기 구조는 전자석이 레일 중간에 설치되는 것이 특징이다.
8. 권한 요구 사항 7 에 설명된 엘리베이터 도어 구조에 따라 슬라이더 어셈블리의 왼쪽 부분이 링크 어셈블리에 연결되고 엘리베이터 내부 문과 일치하는 도어 고정 어셈블리도 연결되는 것이 특징입니다.
9. 권한 요구 사항 6 에 설명된 엘리베이터 도어 기중기 구조는 패널 어셈블리에 설치되고 가로 방향의 레일 중간에 가까운 타이밍 벨트로 둘러싸인 접촉 스위치도 특징입니다.
10. 권한 요구 사항 1 ~ 9 에 설명된 엘리베이터 도어 크레인 구조에 따라 해당 제어 장치에 주파수 변이기가 포함된 것이 특징입니다.
기술 분야
이 실용적인 신형은 일종의 엘리베이터, 특히 엘리베이터의 문기와 관련이 있다.
기술적 배경
기존 기술에서 엘리베이터 도어 기계의 일반적인 구조는 기계식 변속 드라이브를 사용하여 모터 샤프트의 기어를 통해 풀리를 구동하고, 풀리가 굽은 팔을 구동하고, 굽은 팔이 도어를 구동하여 엘리베이터 도어의 스위치를 실현하는 것이다. 기존의 문식 기중기 구조는 복잡하고, 고장 빈도가 높고, 소음이 크고, 수명이 짧아, 사람들은 줄곧 이러한 문제를 해결할 방법을 찾고 있다. 예를 들어 중국 특허 CN 022 16640 입니다. 8 엘리베이터 도어 기중기의 기어 랙 전동 매커니즘을 공개했습니다. 이 매커니즘은 모터의 출력축에 기어가 설치되어 있고 기어가 가마 문 장착판에 고정되어 있는 랙과 맞물려 있다는 특징이 있습니다. 중국 특허 cN 02272989. 5 다기능 엘리베이터 도어 메커니즘이 공개되었습니다. 중국 특허 cN 200420028745. 0 은 도어 헤드 패널과 도어 크레인을 포함한 엘리베이터 도어 리프트 장치를 공개했다. 도어 헤드는 도어 헤드 패널에 고정 된 풀리를 통해 도어 헤드 플레이트의 가이드 레일에 슬라이딩 연결되며 각 도어 리프에는 두 개의 도어 크레인이 장착됩니다. 중국 특허 cN 은 235676 인 것 같아요. X 는 기어 변속기 구조의 전이 기어 세트가 클러치 구조를 가지고 있다는 특징이 있는 광범위한 전동문 드라이브를 공개했다. 중국 특허 cN 992 19 106. 8 엘리베이터 대 도어 오프너를 공개했는데, 그 특징은 문을 여는 프레임이다. 중국 특허 CN 02 1 18573. 5 아크 자동 도어 기계의 변속기 구조가 공개됩니다. 중국 특허 CN 9820963 1, 3 은 엘리베이터 도어 속도 제어 장치를 공개했다.
기존 구조는 난징 동기화 휠 구조가 복잡하고, 고장 빈도가 높고, 소음이 크고, 수명이 짧은 문제를 어느 정도 해결했지만, 갠트리 크레인의 구조는 성능을 더욱 향상시킬 수 있는 많은 개선 공간을 가지고 있다.
실용 신안의 내용
이 실용적 신형이 해결해야 할 기술적 문제는 상술한 기존 기술의 단점을 피하고 구조가 간단하고 안정적이며 믿을 수 있는 엘리베이터 도어를 제시하는 것이다.
실용 신안은 위의 기술적 문제를 해결하기 위해 사용되는 기술 솔루션으로는 모터, 제어 장치, 액추에이터, 레일 및 패널 부품을 포함한 엘리베이터 도어 구조 제조, 모터, 모터 제어 장치, 액추에이터 및 레일이 패널 어셈블리에 장착되고 모터가 제어 장치의 작용으로 작동됩니다. 엘리베이터 도어는 액추에이터를 통해 레일에서 수평으로 이동하고 액추에이터는 패널 어셈블리의 오른쪽 끝에 고정되어 있습니다. 패널 어셈블리의 왼쪽 끝에 설치되고 풀리와 동일한 수직 위치에 있는 링크 어셈블리도 있습니다. 풀리 축은 링크 어셈블리 축이 있는 동기화 벨트에 의해 구동되고 동기화 로드는 엘리베이터 문에 연결됩니다.
도르래를 이용하여 속도를 늦추고, 동시벨트가 엘리베이터 문 운동을 구동하는 전동 구조는 문 운동이 원활하고 믿을 만하다는 것을 보증한다.
동기 밴드는 전체적인 구조입니다. 전체 구조의 타이밍 벨트는 다중 세그먼트 스티칭 타이밍 벨트보다 더 부드럽게 작동합니다.
풀리의 샤프트와 제어 장치의 회전 감지 샤프트 체인 연동. 이 구조는 제어 장치에 현재 작동 속도를 측정하여 작동 상태에 대한 피드백 신호를 제공합니다.
엘리베이터 카 문은 슬라이딩 어셈블리를 통해 레일에서 움직입니다. 난징 동기화 바퀴의 엘리베이터 문에는 왼쪽과 오른쪽이 포함되고 슬라이더 어셈블리에는 왼쪽과 오른쪽이 포함됩니다. 이 구조는 분리식 엘리베이터 도어를 겨냥한 것이다.
슬라이더 어셈블리의 왼쪽과 오른쪽은 각각 두 수평 동작 방향의 반대 방향에 연결된 동기식 벨트를 고정합니다. 이 구조에서 모터가 한 방향으로 회전하면 두 개의 문이 반대 방향으로 이동하여 문을 닫고, 모터가 반대 방향으로 회전하면 두 개의 문이 반대 방향으로 이동하여 문을 엽니다.
레일 가운데에 전자석이 설치되어 있다.
슬라이더 어셈블리의 왼쪽 부분은 링크 어셈블리에 연결되고 엘리베이터 도어와 함께 제공되는 도어 번들 어셈블리도 연결됩니다.
또한 트랙 중간에 수평으로 가까이 있는 동기화 밴드로 둘러싸여 패널 어셈블리에 설치된 접촉 스위치도 포함되어 있습니다.
제어 장비에는 주파수 변환기가 포함됩니다.
기존 기술에 비해 이 실용적인 신형 엘리베이터 도어는 구조가 간단하고 안정적이며 믿을 만하다.