선저우 13호 유인 우주선의 급속한 귀환 뒤에는 어떤 검은 기술이 사용됐나? 이 콘텐츠가 도움이 필요한 친구들에게 도움이 되기를 바라면서 아래에서 이 문제에 대해 논의해 보겠습니다.

2022년 4월 16일 오전, 내몽골 둥펑 착륙장에 '홍백 우산꽃'이 천천히 착륙했다. 선저우 13호 여객선이 성공적으로 착륙해 우주비행사 3명은 무사했다. 집에 가세요. 의료 감독관과 의료보험 직원들이 우주비행사들의 상태를 점검한 뒤 세 우주비행사들은 "기쁘다"고 말했다.

또한 300km 떨어진 우주에서 새로운 공기를 통해 무사히 착륙한 것도 선저우다. 일련의 우주선 중 여덟 번째 승객 임무가 성공적으로 수행되었습니다. 선저우 13호는 중국 우주정거장의 핵심 기술 검사 단계에서 보낸 두 번째 여객 우주선으로, 우주 공간에 가장 오랫동안 머물렀던 우주선이기도 하다. 이 임무 동안 Shenzhou-13 여객 우주선은 여러 가지 "최초"를 완료했습니다.

귀환 과정에서 동기 점화 장치, 관성 항법 장치, 농구장 3개 크기의 윙수트 등 '첨단 기술' 장비도 선저우 13호 우주비행사를 보호하는 임무를 성공적으로 완수했다. 무사히 집에 왔다"

착륙 역추력 엔진은 선저우 13호 우주선의 주요 장비다. 착륙 역추력 엔진이 성공적으로 점화되어 정상적으로 작동할 수 있는지 여부도 우주비행사가 안전하게 귀환할 수 있는지 여부를 결정한다. 탐색 목표의 최종 성공 또는 실패.

“이것은 우리 엔진이 궤도에 진입한 가장 오랜 시간이기도 합니다. 우주선이 안정적인 상태로 캡슐로 돌아올 수 있도록 엔진의 높은 신뢰성과 높은 안전율을 보장해야 합니다. ' 귀환 경로에 대해 말하면서, 각 임무가 다른 것과 동시에 중국 항공 우주 과학 기술 회사 제 8 학원 프로젝트 디렉터 Sun Fuhe는 선저우 12호의 ​​33일부터 선저우 13호의 183일까지라고 말했습니다. , 공간 휴면 기간이 길어지면 엔진에 큰 문제가 발생하게 됩니다.

우주 환경은 복잡하다. 착륙 역추력 엔진은 귀환 캡슐을 이용해 이륙한 뒤 장기간 우주 우회, 하강 등 여러 복잡한 환경 테스트를 거치게 되며, 이에 따라 엔진 성능에 대한 요구 사항이 부과된다. 환경 적응성이 매우 높습니다. "우리는 착륙용 역추진 엔진 개발을 위한 탄탄한 기반을 갖추고 해당 구조에 대한 철저한 이해를 갖고 있지만 엔진이 직면할 수 있는 모든 환경 조건을 나열하고 이에 대한 솔루션을 위한 포괄적인 계획을 계획했습니다. 이는 운송, 적재 및 하역, 보관 및 사용의 전체 과정에서 엔진의 구조적 무결성과 안정성이 보장됩니다."라고 Sun Fuhe는 말했습니다.

궤도를 선회하는 우주선의 실내 환경에 적응하기 위해 내부 디자이너는 엔진 점화의 신뢰성과 안전 조치를 더 잘 보장하기 위해 엔진에 대한 엄격한 환경 모니터링 시스템 실험을 수행한 것으로 이해됩니다. 엔진의 높은 신뢰성을 보다 잘 보장하기 위해 성능 마진 인증 테스트를 수행했으며, 엔진의 고온 베이킹 실험을 수행했습니다.

동시에 귀환 캡슐의 착륙 과정은 우주비행사들에게도 큰 도전이다. 연소, 정전, 낙하산 감속 등의 과정을 거친 후에도 귀환 캡슐은 여전히 ​​거의 9미터/초의 효율성으로 속도를 줄여야 합니다. 이때 우주비행사들은 등을 신세계를 향한 채 귀환 캡슐에 앉게 된다. 이렇게 높은 착륙 속도는 우주비행사들의 경추를 손상시킬 것이다. 안전을 더 잘 보장하려면 영향을 더욱 줄여야 합니다. 이 중요한 "브레이크 페달" 과정은 4개의 역추력 착륙 엔진에 의해 수행됩니다.

따라서 Institute of Power의 설계 직원은 뛰어난 "브레이크 페달" 동작 세트를 설계했습니다. 리턴 캐빈이 지면에서 1m 떨어져 있을 때 4개의 역추력 착륙 엔진이 지면에 접촉해야 합니다. 동시에 10ms 이내에 점화 시 다량의 천연 가스가 축적되어 실린더에 고압이 발생하고 마지막으로 역추력을 사용하여 속도를 늦추는 노즐에서 분사됩니다. 착륙 속도.

각 유닛은 순간적으로 약 3톤에 달하는 엄청난 추력을 낼 수 있다. 4개 유닛이 함께 작동하면 10톤 이상의 추력이 발생하게 된다. 이 엄청난 추력은 귀환 캡슐의 하향 추세를 효과적으로 억제하고 우주선의 하강 속도를 크게 줄였으며 착륙 과정에서 우주비행사가 겪는 하중 충격을 완화하고 귀환 캡슐 A의 착륙 과정에서 최종 결과를 개선했습니다. 안전계수 단계.

우주정거장에서 우주선을 분리하는 것부터 둥펑 착륙장에 정확하게 착륙하는 것까지 모든 비행 과정은 관성항법장비와 떼려야 뗄 수 없다.

중국 항공우주 과학기술공사 제9연구소에 따르면 제9항공우주과학기술연구소 13에서 제조한 금속 관성력 측정 장치는 우주선의 GNC 하위 시스템의 중요한 독립형 버전으로, 이를 정확하게 측정하는 데 사용됩니다. 이를 토대로 우주선의 각속도와 순간 속도를 정확하게 측정할 수 있으며, 이 정보는 우주비행사가 착륙 지점으로 정확하게 복귀하는 데 중요한 데이터를 제공하고 우주선이 성공적으로 궤도에 복귀하도록 돕고 우주선이 정확하게 착륙하도록 보장합니다.

또한 제9항공우주사관학교 제16연구소(7171공장)에서 개발한 2차 부표 관성력 측정 모듈이 우주선 귀환실에 탑재돼 있어 원활한 운용과 안전한 귀환을 위해 중요한 부분이다. 독립형 버전은 우주선의 이동 정보를 실시간으로 측정하여 우주선의 모양과 속도를 정확하게 제어하여 우주선의 원활한 작동과 안전한 귀환을 안정적으로 보장합니다.

전체 과정에서 객실 장비의 조정과 관리, 의료 지원, 음성 채팅 등이 모두 우주선과 우주 비행사에게 매우 중요하다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 이러한 기능을 달성하는 것은 제9항공우주사관학교 771에서 제조한 디지털 제어 하위 시스템 모듈, 온보드 의료 모니터링 장비 서버 및 음성 처리 구성 요소와 같은 독립형 모듈과 분리될 수 없습니다.

기자는 디지털 튜브 하위 시스템의 중앙 모듈이 우주선의 중추 신경계에 해당한다는 것을 깨달았습니다. 시스템 버스를 통해 디지털 튜브 시스템 및 기타 하위 시스템의 조정 및 관리를 수행합니다. 각종 통계 및 명령 처리를 완료하고, 저장, 조작, 처리, 공유합니다. 탑재된 의료 모니터링 장비 서버는 우주 비행사 생리 정보 측정 시스템의 정보 처리 핵심으로 임상 간호사에 해당하며 우주 비행사의 생리 건강 지표 신호를 수신하고 의료 감독 및 보호를 완료하는 역할을 담당합니다. 음성 처리 장치는 우주 비행사의 통신 장비에 설치되며 듀얼 마이크와 듀얼 이어폰이 장착되어 우주 비행사가 귀환 과정에서 비행 조종 장치와 음성 접촉을 유지할 수 있도록 보장합니다.

비상 데이터 모니터링 소프트웨어도 객실 내 핵심 시설 중 하나다. 제9항공우주학원 704에서 개발한 비상 데이터 모니터링 소프트웨어는 우주선이 지구로 귀환하는 전 과정에서 소음, 객실 기압, 온도, 습도, 우주선 자세, 각종 장비 작동 상태 등 중요한 데이터를 기록하고 저장한다. 대시 보드 등에서 우주 비행사의 사용 강한 충격, 고온, 고압의 화재, 해저 낙하 후 장기간 침수 등의 극한 조건에서도 저장된 데이터를 완전히 로드할 수 있습니다.

글라이더 제품은 선저우 우주선의 재활용 착륙 하위 시스템의 중요한 제품으로 생산 과정이 복잡하고 생산, 가공, 포장부터 설치까지 많은 중요한 제어 단계가 있으며 모두 수작업으로 만들어집니다. . 이번에 하늘에서 떨어진 '빨간색과 흰색 우산'은 제5항공우주과학기술학원 508연구소 선저우 우주선 재활용 및 착륙 하위 시스템의 엘리트 연구 개발 팀이 만든 것입니다.

'패러글라이딩 슈트를 펴고 착지하는 것'은 우주비행사가 '집으로 돌아가기' 위한 마지막 절차다. 복귀 과정에서 낙하산 해치가 열린 후 먼저 가이드 낙하산을 당긴 다음 낙하산을 끌어 당깁니다. 감속 낙하산은 10초 이상 작동 후 복귀 캡슐에서 분리되어 주 낙하산을 끌어내며, 복귀 캡슐의 착륙 속도가 점차 감소합니다.

이번 선저우 13호를 호위하는 데 사용된 주 낙하산은 총 면적이 1,200제곱미터에 달하며, 완성되면 1,900개 이상의 낙하산 조각으로 구성된다는 사실을 기자는 깨달았다. 길이가 거의 70미터에 달하며 축구장 전체를 덮을 수 있는 세계에서 가장 큰 패러세일입니다.

글라이딩 슈트의 생산과 가공은 선저우 우주선 개발 과정에서 중요한 단계이다. 1,200제곱미터 규모의 메인 우산의 모든 사양을 상대적으로 제한된 공간에서 정확하고 시기 적절하게 보장하는 방법은 팀의 가장 골치 아픈 문제입니다. 제5항공우주과학기술그룹 508연구소 낙하산 R&D 센터 팀장인 Yang Xia는 주로 Shenzhou 13 활공복 프로세스 공식화는 물론 생산 프로세스 설계, 프로세스 내용 최적화, 제조 과정에서 제품 품질 보증을 공식화하여 윙슈트 생산 과정의 병목 현상을 처리합니다.

그녀의 소개에 따르면, 제품 검토 단계에서 팀원들은 글라이더의 전체 생산 과정에서 제품의 각 구성 요소 처리의 일관성을 검토하고 96 접선이 벨트는 생산 및 가공 후 각 접선 테이프의 길이가 동일하도록 스티치가 단단하고 일관되어 제품 품질을 보장합니다.