1. 쌍방은 배상 합의에 도달해야 하며, 이행 후 교통경찰은 손해배상 문제를 처리하지 않는다.

2. 해결 후 협상이 실패하면 파출소에 갈 수 있고 교통경찰이 조율할 수 있다.

3. 협의에 협박과 사기가 없다면 배상협정은 법적 효력이 있으며 상대방이 경찰에 신고한 후 증거 기소를 제공해야 한다.

4. 현장 조사 후 차량을 교통을 방해하지 않는 곳으로 옮겨서 재협상해야 한다.

5. 일단 사적으로 합의가 이루어지면, 합의에 중대한 오해나 불공정이 있지 않는 한, 불이행은 신고나 기소할 수 있다.

교통 사고의 법적 책임:

1, 교통사고에서 운전자의 주요 책임은 교통규칙과 법규 위반으로 인한 사고 발생을 포함한다.

2. 차량 손실과 인명피해에 대한 보상을 포함하되 이에 국한되지는 않는 해당 민사 책임은 책임 당사자가 부담한다.

3. 사고 심각성에 따라 당사자는 벌금, 감점, 운전면허증 취소 등 행정처벌을 받을 수 있다.

4. 어떤 경우에는 행위자도 음주운전이나 소니와 같은 형사책임을 맡을 수 있다.

요약하자면, 당사자는 교통사고의 배상을 처리할 때 법적 구속력이 있는 배상협의를 달성하고 이행해야 한다. 협상이 실패하면 경찰에 도움을 청할 수 있고, 현장 조사 후 신속하게 차를 옮길 수 있으며, 일단 화해협정이 성립되면 중대한 오해나 불공정이 없다면 쉽게 후회하지 않을 것이며, 위반자는 법적 책임을 추궁할 수 있다는 것을 알 수 있다.

법적 근거:

도로 교통 사고 처리 절차 규정

제 20 조

스스로 협상할 수 있는 재산 손실 사고가 발생하면 당사자는 온라인 자체 협상을 통해 처리할 수 있다. 당사자가 사실과 원인에 대해 논란이 있는 경우 인터넷을 통해 공안기관 교통관리부에 온라인 인정당사자의 책임을 신청할 수 있다. 당사자가 경찰에 신고하면 교통경찰과 경찰 보조인원은 당사자가 스스로 협상하도록 안내할 수 있다. 당사자가 교통경찰의 출석 처리를 요구하면 교통경찰을 파견하여 조사 처리해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰, 교통경찰)

제 21 조

당사자가 스스로 협의하여 협의를 달성한 경우 도로 교통 사고 자체 협상 협의를 만들어 서명해야 한다. 도로 교통 사고 자체 협상 협정은 시간, 장소, 날씨, 당사자명, 운전면허증 번호 또는 주민등록번호, 연락처, 자동차 유형 및 번호판 번호, 보험회사, 보험증서 번호, 사고 형태, 충돌 장소, 당사자 책임 등을 명시해야 한다.

제 22 조

당사자가 스스로 협의하여 합의한 경우, 도로 교통사고 배상을 다음과 같이 지불할 수 있습니다. (1) 당사자가 스스로 배상금을 지급합니다. (b) 보험 회사 또는 도로 교통 사고 보험 청구 서비스 장소에 손해 배상을 신청합니다. 당사자가 스스로 협의하여 합의에 도달한 후에도 여전히 이행하지 않는 것은 인민조정위원회에 조정을 신청하거나 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.

중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례

제 89 조

공안기관 교통관리부 또는 교통경찰이 교통사고 신고를 받은 후 제때에 현장에 도착해야 한다. 인명피해는 없고, 자동차가 움직일 수 있는 것은 당사자가 현장을 철수하고 사고 상황을 기록한 후 교통을 재개하도록 명령해야 한다는 사실이 분명하다.

중화인민공화국도로 교통안전법

제 70 조

도로에서 교통사고가 발생하면 차량 운전자는 즉시 차를 세우고 현장을 보호해야 한다. 인명피해를 초래한 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구조하고 근무중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때 보고해야 한다. 부상자를 구조하여 현장을 바꾸는 것은 장소를 밝혀야 한다. 승객, 지나가는 차량 운전자, 행인은 협조해야 한다. 도로에서 교통사고가 발생하여 인명피해는 발생하지 않았고, 당사자는 사실과 원인에 대해 논란 없이 즉시 현장을 철수하고, 교통을 재개하고, 손해배상을 협상할 수 있다. 현장을 즉시 대피할 수 없는 경우, 근무교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 제때에 보고해야 한다. 도로에서 교통사고가 발생하여 경미한 재산 손실만 야기하고 기본 사실이 분명하므로 당사자는 먼저 현장을 대피한 후 협상을 진행해야 한다.