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★ 화재 안전 지식에 대한 세 가지 이해와 네 가지 기술 ★
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방화계단이란 무엇입니까? 소방통로는 소방관이 갇힌 사람을 구조하고 대피하는 통로 (예: 계단, 통로 등 화재 지시자가 있는 곳) 를 말한다. 화재 탈출은 각종 위험한 상황에서 중요한 역할을 한다.
소방통로 1 의 규정과 소방차의 길이, 폭, 높이는 소방차선 통행 능력에 영향을 미치는 결정적인 요인이다.
일반 소방차의 길이는 10m 보다 크거나 가깝고 높이는 4m 에 가깝고 폭은 2.5m 에 가까우며,' 건축규범' 제 6.0.2 조와' 고수규' 제 4.3.4 조는 건물을 가로지르는 소방차선의 순높이와 폭이 4m 이상이어야 한다고 규정하고 있다 소방차의 속도가 보편적으로 빠르다는 점을 감안하면 건물을 통과할 때 일정한 안전계수를 보장해야 차량이 빠르게 통과하고 화재 현장에 도착하여 순조롭게 전투에 투입할 수 있다.
소방차선 설치는 전면적이어야 하고, 도로 부하가 너무 작아서, 도로 아래 파이프가 너무 얕고, 도랑은 경량 덮개로 대형 소방차의 통행을 견딜 수 없다. 또 대형 소방차의 차체 길이와 최소 회전 지름이 너무 커서 소방차도의 반송장을 12× 12m 으로 설정하는 것은 분명히 통행할 수 없는 것으로 보이며, 더 큰 귀환 현장이 필요해서 사용 요구 사항을 충족시킬 수 있다는 것을 알 수 있다. 이는 현지의 실제 대형 소방차에 따라 결정된다.
2. 건설구역에 소방차선 설치 요구 사항
건설구, 특히 구시가지는 역사적인 이유로 교통 여건이 좋지 않아 소방급수가 부족한 경우가 많다. 인화성 건물이 밀집된 지역에도 작은 공장과 창고가 섞여 있어 주거용 건물과 어울리지 않는다. 소도시의 구시가지는 왕왕 번화한 상업 지역으로,' 황금지대' 로 여겨진다. 주민들이 노점을 세우고, 노면이 점유되고, 임시 건물과 노점이 인접해 통로가 좁다. 화재가 발생하면 불을 형성하고 야영하기 쉽다. 건설구는 일반적으로 소방차선을 설치하며, 어떤 기관이나 개인이 소방통로를 점유하여 집을 짓고, 물건을 쌓고, 노점을 세우는 것을 금지해야 한다. 기존 도시의 인화성 건축물이 밀집된 지역은 도시 마스터플랜과 결합해 점진적으로 개조해야 하며, 조건부로 개조할 수 있다. 소방차선은 일반적으로 다른 차량의 주차를 허용하지 않으므로 주민들이 불법 건축물을 짓고 물건을 쌓는 것을 말려야 한다.
3, 공장, 창고, 야적장, 저장 탱크 및 대형 공공건물 소방차선 설정 요구 사항.
각 소방중대의 화재 진압 관행에 따르면 공장 창고 야적장 탱크 대면적 화재가 발생했을 때 연소 속도가 매우 빨라 불길이 사납고 소화 시간이 길다. 소방순환 차선과 평평한 공터가 없으면 소방차량이 출입할 수 없게 되고, 필연적으로 혼잡을 초래하고, 소방차는 화재장에 접근하기 어렵다. 따라서 공장과 창고에는 소방차도를 설치해야 한다. A, B, C 공장 면적이 3000 평방미터나 을, C 형 창고 면적이 1.500 평방미터보다 클 경우, 두 개의 긴 가장자리를 따라 폭이 6m 이상인 소방차 평평한 공터를 설정할 수 있습니다. 가연성 가연성 물질 노천 야적장 지역, 액화 가스 저장 탱크 지역 및 갑, 을, C 형 액체 저장 탱크 지역은 소방차 통행을 위해 소방차나 폭이 6m 이상인 평평한 공터를 설치해야 한다.
3,000 개 이상의 체육관, 2,000 개 이상의 강당, 3,000m2 이상의 전시관 등 대형 공공건물은 소화와 대피를 용이하게 하기 위해 원형 소방차선을 설치해야 한다.
4, 고층 건물 화재 차선 설정 요구 사항
도시화의 속도가 빨라지면서 도시 토지의 부족이 고층 건물의 건설을 촉진시켰다. 많은 고층 건물들이 방화 설계가 좋지 않아 고유의 숨겨진 위험이 많이 있으며, 화재가 발생할 때 발생하여 피해가 막심하다. 화재 진압을 위한 편리한 조건을 마련하고 건물의 안전을 보장하기 위해 고층 건물 주변에는 고리형 소방차선이 설치되어 있어야 한다. 그러나 건물 크기에 관계없이 원형 소방차도를 요구하는 것은 확실히 어려움이 있으며, 건물의 두 긴 가장자리를 따라 차선을 설정할 수 있다. 건물 구성요소의 붕괴가 소방차선의 정상적인 작동에 영향을 주지 않도록 소방차선과 외벽 사이의 거리는 5m 여야 합니다. 소방차선과 고층 건물 사이에는 소방차 등반을 방해하는 나무나 오버 헤드 파이프라인이 있어서는 안 된다.
5. 소방차선 설정의 실제 문제
5? 1 q: 건물 코드와 높은 사양에 따라 거리 길이가 150m 를 초과하거나 총 건물 길이가 220m 를 초과하는 경우 건물을 통과하는 소방 차선을 설정해야 합니다. 건물 안에는 안뜰이 없고, 주변에는 원형 소방차선이 있다. 건물을 통과하는 화재 차선을 설정할 필요가 있습니까? A: 소방 차선을 설치해야합니다. 그렇지 않으면 소화에 도움이되지 않습니다.
5? 2 q: 모 L 형 고층 건물, 총 길이 약 170m, 주거리 길이 120m, 내거리 (동네 도로) 를 따라 길이 50m. 건물을 통과하는 화재 차선을 설정할 필요가 있습니까?
답: 건축규범과 높은 규범의 관련 규정은 소방과 대피 요구 사항을 충족한다는 전제하에 양익의 길이를 제한하지 않는 것을 고려한다. 건물은 거리 80m 이상 부분에만 거리와 내원을 연결하는 인도통로가 필요하며 소방차도를 설치할 필요가 없다.
6, 화재 차선 계획은 다른 문제에주의를 기울여야한다.
소방차선 계획에서는 건축규범과 높은 규범의 관련 규정 외에 다음과 같은 문제도 주의해야 한다.
1 소방차선은 재해 대피 요구 사항을 충족해야 하며, 그 폭은 간선 도로 양쪽의 집이 무너진 후에도 소방차가 여전히 통행할 수 있도록 해야 한다.
블록은 합리적으로 소방 차선을 계획하고 개조해야 한다. 소방차 통로의 폭, 간격 및 회전 반경은 관련 규정에 따라 소방차 통행이 원활한지 확인해야 한다.
강, 철도가 지나가는 도시가 있으니, 다리 추가 등의 조치를 취하여 소방차의 원활한 흐름을 보장해야 한다.
4. 소방차 통로가 완공되면 어떤 기관이나 개인도 발굴하거나 점유해서는 안 된다. 도시 건설의 필요성으로 인해 임시 발굴이나 점유가 필요할 때, 비준기관은 반드시 공안소방기관에 제때에 통지해야 한다.
소방 통로에 관한 법률 규정 제 5 조
모든 기관과 개인은 화재 안전 유지, 소방 시설 보호, 화재 예방, 화재 사고 보고 등의 의무가 있다. 모든 기관과 성인은 조직적인 소화 작업에 참가할 의무가 있다.
제 16 조
기관, 단체, 기업, 사업 등은 다음과 같은 소방 안전 책임을 이행해야 한다.
(1) 소방안전책임제를 실시하고, 본 단위의 소방안전제도와 소방안전조작 절차를 제정하고, 소화와 비상대피 계획을 제정한다.
(b) 국가 표준 및 산업 표준에 따라 소방 시설 및 장비를 구성하고 화재 안전 표지를 설정하며 정기적 인 검사 및 유지 관리를 조직하여 완전하고 효과적인지 확인합니다.
(3) 일 년에 한 번 이상 건물 소방시설에 대한 전면적인 검사를 실시하여 온전하고 효과적이며, 검사 기록은 완전하고 정확해야 하며, 보관을 위해 보관해야 한다.
(4) 대피 통로, 안전출구, 소방차 통로의 원활한 흐름을 보장하고 방화 방지 구역과 방화 간격이 소방 기술 표준에 부합하도록 보장한다.
(5) 화재 검사를 조직하고 화재 위험을 제때에 제거한다.
(6) 표적 소방 훈련을 조직한다.
(7) 법령에 규정 된 기타 화재 안전 의무.
부서의 주요 책임자는 본 부서의 소방 안전 책임자이다.
제 28 조
어떤 기관이나 개인도 손상, 횡령, 무단 철거, 소방시설, 장비 비활성화, 압압, 원형 점유, 소화전 차단, 방화 간격 점유, 대피 통로 폐쇄, 안전출구, 소방차 통로 점유를 해서는 안 됩니다. 인원이 밀집된 장소의 문과 창문은 탈출과 소방 구조에 영향을 미치는 장애물을 설치해서는 안 된다.
제 60 조
단위는 본법 규정을 위반하고, 다음 행위 중 하나를 가지고 있으며, 시정을 명령하고, 5 천 원 이상 5 만 원 이하의 벌금을 부과한다.
(a) 소방 시설, 장비 또는 화재 안전 표지의 구성, 설정이 국가 표준, 산업 표준에 부합하지 않거나 제대로 유지되지 않은 경우
(2) 소방 시설 및 장비의 손상, 남용 또는 무단 철거, 비활성화
(3) 대피 통로, 출구 또는 안전 대피를 방해하는 기타 행위를 점유, 차단, 폐쇄합니다.
(4) 매압, 원 점유, 소화전 차단 또는 방화 간격 점유
(5) 소방차 통로를 점유, 차단 또는 폐쇄하여 소방차 통행을 방해한다.
(6) 인원이 밀집된 장소는 문과 창문에 탈출과 소방 구조에 영향을 미치는 장애물을 설치한다.
(7) 공안기관 소방기관의 통지를 받은 후 제때에 조치를 취하여 화재 위험을 제거하지 못했다.
개인은 전항의 2 항, 3 항, 4 항, 5 항에 열거된 행위 중 하나를 가지고 있으며, 경고나 500 원 이하의 벌금을 부과한다.
본 조의 제 1 항 제 3 항, 제 4 항, 제 5 항, 제 6 항 행위가 있으며, 시정을 거절하고 시정하지 않는 것을 시정하도록 명령받고, 강제 집행하고, 필요한 비용은 위법행위자가 부담한다.
소방 통로 관리 조항:
★ 주거 화재 통로 관련 규정
★ 화재 통로 안전 관리 규정
★ 주거 지역 화재 통로 관리 규정
★ 화재 안전 수출 규정
★ 화재 통로 설정
★ 화재 안전 채널 관리 규정
★ 화재 통로 안전 관리 규정
★ 고층 건물 화재 통로 설정
★ 안전 피난 통로 관리 규정 패러다임
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