휴대전화가 보급됨에 따라 우리의 일상생활은 점점 편리해졌다. 우리가 나갈 때, 우리는 인터넷에서 택시를 탈 수 있어, 우리가 임대나 버스를 기다리는 번거로움을 덜어줄 수 있다. _ 상하이 네트워크 계약의 새로운 정책은 무엇입니까? 아래 필자는 당신을 위해 이 조각에 관한 법률 법규를 수집하고 정리해 드리며, 당신에게 도움이 될 것으로 기대합니다.
상하이 네트워크 계약 자동차 뉴딜 최신 정책
상하이 인터넷 예약택시 운영, 관리 및 서비스에 대한 몇 가지 요구 사항은 무엇입니까?
(상하이 인민정부령 제 46 호 발표, 202 1, 1)
제 1 조 (목적 및 근거)
"국무원의 택시 분야에 대한 개혁을 전면적으로 심화시키고 건강한 발전을 촉진하는 실시 의견" 에 관한 규정을 더 잘 관철하기 위해 본 시의 택시 경영 서비스 항목 개인이 인터넷을 통해 운영 안전과 고객의 합법적인 권익을 보장하기 위해 관련 법규와 정책 규정에 따라 본 요구를 제정하였다.
제 2 조 (응용 분야)
본 규범은 본 시의 인터넷 예약택시 (이하 인터넷 예약차) 의 경영 서비스 품목 및 관련 통제 주제 활동에 적용됩니다.
제 3 조 (개발 동향 기준)
본 시의 인터넷 약 렌터카의 발전 추세는 관리 방식 규범, 저탄소 환경 보호, 운영 안전, 거래 공평, 고객의 합법적 권익을 보장하는 기준을 고수해야 한다.
제 4 조 (운임 가격)
본 시 인터넷 계약차 화물가격은 시장 조정가격을 실시한다.
제 5 조 (단위 관리 조치)
시 교통행정관리기구는 본 시 인터넷 계약차의 행정 주관부문으로, 그 소속인 상하이 대도시 도로운송관리처가 인터넷 계약차의 주요 관리 방법 및 감독 업무를 맡고 있다.
본 시 공안기관, 인적자원 관리 및 사회보장, 발전 추세 개혁 혁신, 환경 보호, 세금, 공상국, 품질감독, 업무접대, 경제발전정보화, 금융정보서비스, 인터넷통신사, 중국통신상하이, 상업보험감독 등은 각자의 책임에 따라 관련 감독을 실시해야 한다.
제 6 조 (인터넷 렌터카 플랫폼 표준)
본 시에서 경영망 계약차 운영 서비스 사업을 신청하는 사람은 반드시 오프라인 서비스 능력을 갖추어야 한다. "인터넷 예약 택시 경영 관리 서비스 세칙" 의 요구 사항을 충족하는 것 외에.
법 ("방법") 은 또한 다음 요구 사항을 충족해야합니다.
(1) 본 도시에 등록되지 않은 법인 회사는 본 도시에 자회사를 설립해야 한다.
(b) 인터넷 통합 서비스 플랫폼의 데이터 정보는 시 교통 행정 기관의 영역 규제 플랫폼과 연결되어 있습니다.
(3) 본 시에서 등록을 신청한 자동차의 수와 운전자의 총 수에 적합한 사무실 장소, 서비스 지점 및 관리 인력을 보유하고 있습니다.
(d) 보험 화주 책임 보험을 구매하다.
제 7 조 (인터넷 렌터카 플랫폼 신청 자료)
본 시에서 경영망 계약차 경영 서비스 사업을 신청하는 경우, 시 교통행정관리부에 본 방법이 요구하는 자료를 제출하는 것 외에 다음과 같은 원시 자료도 제출해야 합니다.
(a) 등록 주소는 주정부 및 장관급 도로 운송 주관 부서에 온라인 서비스를 제공하는 노동 능력 평가 _ 결과 보고서입니다.
(b) 도시 사무실, 서비스 지점 및 관리자 상황.
제 8 조 (온라인 렌터카 기준)
"방법" 요구 사항을 충족하는 것 외에도 본 시 취업망에서 자동차 서비스 프로젝트를 운영하는 자동차는 다음과 같은 기준을 충족해야 합니다.
(a) 본 시에서 등록을 신청한다.
(2) 본 시에서 규정한 등록할 수 있는 차량 환경 보호 기준을 충족한다.
(3) 자동차 회전 거리는 2600mm 이상이어야한다.
(4) 법에 따라 생산 경영 자동차에 대한 환경 보호 및 안전 계수 검사를 실시한다.
(5) 보험 생산 및 운영 교통 강제 보험, 생산 및 운영 제 3 자 책임 보험 및 승객 상해 보험 구매
(6) 안전 기준에 부합하는 모바일 차량 GPS 위치 확인 장비 및 규제 플랫폼 분야의 데이터 정보 연결
(7) 공안부에 긴급 정보를 푸시할 수 있는 긴급 경보 시스템.
제 9 조 (온라인 렌터카 운전자 기준)
본 시에서 인터넷 계약차 운영 서비스 사업에 종사하는 운전자는' 방법' 요구 사항을 충족하는 것 외에 다음과 같은 기준을 충족해야 한다.
(a) 본 시의 호적;
(2) 신청 1 년 전, 5 회 이상 운전 금지로 도로 교통안전 위법 행위가 발생했다.
(3) 신청 전 5 년 동안 택시 직업자격증 취소 기록이 없다.
(4) 신청일 현재 기한이 지난 대출이 처리되지 않은 도로 교통 위법 사건은 5 건을 넘지 않는다.
제 10 조 (승인 유효 기간)
시급교통행정기관은 행정허가사항에 대한 결정을 내리고, 인터넷 계약차 플랫폼 기업에 유효기간이 3 년인 인터넷 예약택시 경영허가증을 발급한다. 자동차에 유효기간이 3 년인 인터넷 예약 택시 운송증을 발급하다. 운전자에게 등록기간이 3 년인 인터넷 택시 운전면허증을 발급하다.
제 11 조 (온라인 렌터카 신청 제한)
내가 그의 모든 차를 위해 비즈니스 인터넷에서 렌터카 운영을 신청할 수 있도록 허락했고, 그는 반드시 인터넷 택시 운전면허증을 가지고 있어야 한다.
택시, 버스 대여 경영자를 제외한 다른 기업의 자동차는 일률적으로 인터넷 약 렌터카 경영을 신청할 수 없다.
택시, 버스임대경영자의 모든 자동차와 운전자가 인터넷 계약차 경영에 종사하는 것은 본 요구 사항 제 8 조, 제 9 조의 규정에 부합해야 하며, 시 교통여행 행정관리부에 관련 유효증명서를 신청해야 한다.
제 12 조 (산업 간 운영 금지)
인터넷 계약차와 거리 순찰택시 (이하 거리 순찰차) 는 승인된 경영 범위를 초과해서는 안 된다.
제 13 조 (비용 및 세금)
인터넷 렌터카 플랫폼 기업은 실제 가격 요구 사항을 엄격히 준수해야 하며, 서비스 품목, 요금 기준, 신고 방법 등을 즉각적이고 정확하게 발표해야 합니다. 인터넷 통합 서비스 플랫폼 및 사업장의 눈에 띄는 부위에서는 기타 명시되지 않은 비용을 공제하고 손님에게 전자 장비 또는 종이 택시 세금 티켓을 줄 수 없습니다.
인터넷 계약차 플랫폼 기업과 운전자는 법에 따라 시 세무서에 납세신고를 해야 한다.
제 14 조 (온라인 렌터카 플랫폼의 의무)
인터넷 계약차 경영관리에서 안전생산 사고가 발생한 경우, 인터넷 계약차 플랫폼 기업은 승객의 피해에 대해 대위 배상 의무를 져야 한다.
인터넷 계약차 플랫폼 기업은 조종사와 노동계약이나 협의를 체결해야 한다. 노동관계를 건립하는 사람은 규정에 따라 서면 노동계약을 체결하고 규정에 따라 사회보험료를 납부해야 한다.
다른 계약서에 서명하면 운영 중 운전자의 우발적 상해를 보장하는 조항이 포함되어야 한다.
제 15 조 (개인 정보 유지 보수)
네트워크 계약 플랫폼 기업은 통합 서비스 플랫폼에 따라 운전자, 자동차 서비스 제공자, 승객 등의 개인 정보를 수집하고 채택하는 목적, 방법 및 기준을 분명하게 알려야 합니다. 정보 행위자의 명시적인 허가 없이는, 인터넷 계약차 플랫폼 기업은 이러한 정보를 다른 업무 프로세스에 사용할 수 없습니다.
인터넷은 자동차 플랫폼 업체가 운전자, 자동차 서비스 제공자, 승객에 대한 개인 정보를 수집하고, 네트워크를 자동차 업무 프로세스라고 부르는 데 필요한 범위를 초과해서는 안 된다.
당정 기관의 규정에 따라 감독관리나 조사를 이행할 수 있는 권한을 제외하고, 인터넷상플랫폼 업체는 모든 제 3 자에게 운전기사, 차서비스 공급자 및 승객의 이름, 연락전화, 주소, 은행계좌 또는 지불계좌, 위치, 교통경로 등의 개인 정보를 제공할 수 없다. 위도, 물리적, 지리표시 등 사이버 안전과 관련된 민감한 정보도 공개할 수 없다. 정보 유출이 발생한 후, 인터넷 계약차 플랫폼 기업은 즉시 관련 주관 부서에 보고하고, 즉시 효율적인 예방 조치를 취해야 한다.
제 16 조 (인터넷 정보 보안)
인터넷은 자동차 플랫폼 기업이라고 불리며 국가 네트워크 및 정보 보안 관련 요구 사항을 충족해야 한다. 수집한 개인 정보 및 비즈니스 프로세스 데이터 정보는 중국 본토에 저장 및 적용되어야 하며, 저장 기간은 2 년 미만이며, 관련 법규에서 별도로 명시하지 않는 한 위의 정보 및 데이터 정보는 손실되지 않아야 합니다.
네트워크 계약 플랫폼 기업은 통합 서비스 플랫폼을 활용하여 관련 법규에 의해 금지된 정보를 배포할 수 없으며 회사, 자체 및 기타 팀, 기관에서 유해 정보를 쉽게 배포할 수 없으며 유해한 정보가 전파되는 것을 막기 위한 적절한 조치를 취할 수 없습니다. 다른 사람이 인터넷 통합 서비스 플랫폼을 이용하여 유해한 정보를 퍼뜨리는 것을 발견하면 즉시 전파를 중단하고 관련 기록을 보존하며 관련 국가 행정기관에 보고해야 한다.
인터넷 계약차 플랫폼 기업은 법에 따라 공안부서에 국방안전업무에서 위법행위를 예방하고 조사하는 데 필요한 기술 서비스와 협조를 제공해야 한다.
제 17 조 (운영 서비스 품질 기준)
네트워크 계약 플랫폼 기업은 다음 요구 사항을 따라야합니다.
(a) 필요에 따라 차량 GPS 위치 확인 장비, 비상 경보 시스템을 유지 관리합니다.
(b) 공항, 버스 정류장 순찰차 영업소 지역에 통화 정보를 게시해서는 안 된다.
네트워크 계약 운전자는 다음 요구 사항을 따라야합니다.
(1) GPS 위치 확인 장치를 제거, 파괴 또는 차단하지 마십시오.
(b) 안전하지 않은 _ 순찰차 택시 미터, 헤드라이트 등 전용 장비, 기계 설비
(c) 고객을 유치하기 위해 거리를 순찰하지 않고, 공항, 버스 정류장 순찰차 사업장 지역에서 고객을 유치하지 않는다.
(4) 차를 다른 사람이 운영하는 네트워크 계약차 운영 서비스 항목에 넘겨서는 안 된다.
(5) "인터넷 택시 운송증" 게시
(6) 교통 검사원과 협조하여 감독 검사를 진행하다.
제 18 조 (네트워크 계약 렌터카 플랫폼 관리 조치 규정)
인터넷 계약차 플랫폼 기업은 전용차와 운전자 관리 방안을 만들어야 한다. 운전자가 중대한 생산안전사고, 승객권익 손상, 운영규율 교란 등 개인행위를 초래한 경우, 인터넷 계약차 플랫폼 기업은 시 교통여행 행정관리기구의 규정 및 관련 관리 방안에 따라 청부 업무 절차 정지, 플랫폼 등록 취소 등의 대응책을 취해야 한다.
제 19 조 (행정 감독)
시 교통행정관리기구는 정기적으로 인터넷 계약차 서비스 수준 평가를 실시하고, 파견기관에 인터넷 계약차 플랫폼 기업 기본 정보, 서비스 수준 평가 결과, 승객 돌발사건 처리 상황, 위반 처리 상황 등을 즉시 발표해야 한다.
인터넷 계약차 플랫폼 기업과 운전자의 개인 신용 정보는 본 시의 공공 개인 신용 정보 종합 서비스 플랫폼에 포함되어야 한다.
본 시의 교통운송과 공안기관 등 기관은' 관리방법' 에 따라 관할 지역 내망 계약차 플랫폼 기업의 계약차 신청 등록, 운전사 신청 등록, 경영 거래 등 관련 자료와 자료를 조사할 권리가 있다.
통신관리기관, 공안기관, 인터넷신부는 각자의 직무에 따라 불법 수집, 저장, 해석, 관련 개인정보 사용, 인터넷 기술 정보 서비스 프로젝트 관련 요구 사항 위반, 인터넷 및 정보 보안 위험, 인터넷 계약차 종합서비스 플랫폼을 이용하여 유해 정보를 게시하거나, 회사에 편리함, 신속성, 사람 및 기타 단체기관에 유해 정보를 공개해야 합니다.
공안기관과 인터넷신부는 각자의 직무 의무에 따라 인터넷 정보안전관리 방안과 믿을 만한 보호 기술 조치의 시행을 감독하고, 법에 따라 관련 위법행위를 예방하고 조사해야 한다.
제 20 조 (지역 서비스)
시 교통운송과 관광행정관리부는 인터넷 계약차와 운전자의 속지 방법을 제정해야 한다. 각 구 교통행정관리단위는 시 교통행정관리기관의 허가를 받아 본 관할 구역 내 인터넷 계약차 운전자에게 신청, 시험 등의 서비스를 제공할 수 있다.
제 21 조 (인터넷 렌터카 플랫폼 처벌)
인터넷 계약차 플랫폼 업체가 본 규정을 위반한 경우, 다음 상황 중 하나가 시 교통 행정 주관부의 행정집행으로 5,000 원 이상 3,000 원 이하의 벌금을 부과한다.
(1) 제 17 조 제 1 항의 규정을 위반하여 규정에 따라 GPS 위치 지정 장비 또는 비상 경보 시스템을 유지하지 않은 경우
(2) 제 17 조 제 1 항 제 2 항 요구 사항을 위반하여 공항, 버스 정류장 순찰차 영업소 지역 내에 소집차 정보를 발표하다.
(3) 제 18 조 요구 사항을 위반하여 자동차 및 운전자 관리 계획을 제정하거나 시행하지 않았다.
인터넷 계약차 플랫폼 기업은 법률, 규정, 정책 및 규정 요구 사항을 위반하고, 줄거리가 열악하며, 시 교통행정관리기관이 기한 내에 시정을 명령하고, 신차 및 운전사가 등록을 신청하는 업무 절차를 보류할 수 있다.
제 22 조 (인터넷 렌터카 운전자에 대한 처벌)
인터넷 자동차 운전자가 본 규정을 위반한 경우, 다음 상황 중 하나가 시 교통여행 행정관리기관에 의해 행정강제되며, 1000 원 이상 5,000 원 이하의 벌금을 부과하고, 운전자와 인터넷 계약차 플랫폼 기업의 개인 신용기록에 기재한다.
(1) 제 17 조 제 2 항 제 1 항 규정을 위반하여 GPS 위치추적 설비를 제거, 파괴 또는 가린다.
(2) 제 17 조 제 2 항의 요구 사항을 위반하여 택시 미터, 전조등 등 등 전용 설비, 기계 설비를 설치하다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
(3) 제 17 조 제 2 항 제 3 항 요구 사항을 위반하여 안전운전망 계약차가 거리를 순찰하거나 공항이나 버스 정류장에서 거리를 순찰하는 지역 내에서 승객을 유치하는 것이다.
(4) 제 17 조 제 2 항의 요구 사항을 위반하여 자동차를 다른 사람의 경영망에 넘겨 자동차 운영 서비스를 하는 것.
(5) 제 17 조 제 2 항 제 5 항 요구 사항을 위반하여 차에 인터넷 예약 택시 운송증을 붙이지 않았다.
(6) 제 17 조 제 2 항 제 6 항의 요구를 위반하여 교통사찰관과 협조하여 감독검사를 거부한다.
제 23 조 (상품의 불법 운송에 대한 처벌)
인터넷 계약차 플랫폼 기업과 운전자는' 상해시 차량 불법 여객운송 몇 가지 규정 조사' 와' 상해시 차량 불법 여객운송 방법 조사' 요구 사항을 위반한 것으로, 그 요구에 따라 행정허가와 행정처벌을 실시한다.
제 24 조 (시행 시간)
이 요구 사항은 발행일로부터 시행됩니다.
좋아요.
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