중국 정부의 외국인 투자 기업에 대한 세금 우대 제도.

세금 문제는 투자자들이 가장 관심을 갖는 투자 우대 조건 중 하나이며 국제 자본 흐름에 영향을 미치는 중요한 요인이다. 따라서, 세금 혜택은 자연스럽게 자본 수입국이 외자를 유치하는 중요한 수단이자 외국인 투자 기업의 조세 법률 제도의 중요한 부분이 된다. 세계적으로 볼 때, 대부분의 개발도상국들은 외국인 투자자들의 적극성을 높이기 위해 외국인 투자기업에 세금 우대 정책을 실시했다. 외자를 유치하고 우리나라 경제 발전을 촉진하기 위해 세법제도는 각종 형태의 세금 혜택을 규정하고 있다. 우리나라 세금 우대제도는 주로 기업소득세 우대제도, 재투자세 우대제도, 유동세 우대제도, 관세 우대제도 등 네 부분으로 구성되어 있다. 이 가운데 기업소득세 특혜제도는 가장 중요한 세제 혜택제도다.

첫째, 기업 소득세 특혜

199 1 외국인 투자를 장려하고 세금 우대 제도의 역할을 충분히 발휘하기 위해 전국인민대표대회 상무위원회 반포된' 중화인민공화국 외국인 투자기업과 외국기업소득세법' 과 국무부가 반포한' 시행 세칙' 은 다음과 같은 일련의 세금 우대조치를 규정하고 있다. 이러한 혜택에는 제한된 업계의 세금 혜택, 제한된 지역의 세금 혜택 및 제한된 프로젝트의 세금 혜택이 포함되며, 산업, 지역 및 프로젝트가 결합된 소득세 혜택 제도가 형성되어 기존 세금 혜택 제도보다 더 합리적이고 완벽합니다. 구체적인 규정은 주로 다음과 같은 측면을 포함한다.

(1) 생산적 외국인 투자기업의 경우 경영기간이 10 년 미만이며, 수익년도부터 2 년 면세로 3 년 동안 세금을 절반으로 징수한다. 그러나 석유, 가스, 희귀금속, 귀금속 등 자원 채굴 사업의 경우 면세 기한은 국무부가 별도로 규정하고 있다.

(2) 에너지, 교통, 항구, 부두 등 중요한 생산성 프로젝트 건설에 종사하는 국무원이 반포한 외국상 투자기업과 외국기업 소득세법은 시행 전에 오랜 기간 감세, 면세 혜택을 주고, 원래의 우대 규정을 계속 적용한다. 구체적으로 에너지, 교통, 항구 등 인프라 건설에 종사하는 특정 외국인 투자 기업에 대해 경영기간이 15 년을 넘는 경우, 비준을 거쳐 수익성부터 5 년 전에 소득세를 면제하고, 이후 5 년 동안 소득세를 절반으로 징수한다.

(3) 경제특구에 설치된 외국인 투자기업과 경제기술 개발구에 설치된 생산적 외국인 투자기업은 15% 할인세율로 세금을 감면한다.

(4) 연해경제개발구와 경제기술개발구 구시구에 설치된 생산적 외국인 투자기업에 대해 24% 세율로 소득세를 징수한다. 상기 지역에서 다음 항목에 종사하는 생산적 외국인 투자 기업에 대해 15% 의 세율로 소득세를 징수합니다.

첫째, 기술 집약적, 지식 집약적 인 프로젝트;

B. 3 천만 달러 이상의 외국인 투자 프로젝트

C. 투자 회수 기간이 긴 프로젝트;

D, 에너지, 교통, 항만 건설 프로젝트.

(5) 수출기업의 경우 세법에 규정된 면제, 소득세 감면 만료 후, 그해 수출생산액이 본 기업의 그해 생산액의 70% 이상에 이르면 현행세율에 따라 소득세를 반으로 징수할 수 있다.

(6) 선진 기술 기업의 경우 세법 규정에 따라 소득세를 감면한 후에도 여전히 선진 기술 기업의 경우 세법에 규정된 세율에 따라 기업 소득세를 반으로 줄여 3 년간 징수할 수 있다.

(7) 농림목업에 종사하는 외국인 투자기업과 저개발지역에 위치한 외국인 투자기업은 세법에 규정된 면세, 감세 특혜 만료 후 다음 10 년 이내에 과세 금액에 따라 기업 소득세 15%-30% 를 계속 감면할 수 있다.

(8) 경제특구와 국무부가 승인한 다른 지역에 설립된 외자은행, 중외합자은행 등 금융기관, 외국인 투자자가 투자한 자본금 또는 본점에 투입된 영업자금은 654 만 38+00 만 달러, 경영기간은 654.38+00 년 이상 654.38+00 년 이상, 수익년도부터 654.38+0 년 세금 면제, 654.38+0 년 세금 면제

(9) 상하이 푸동 신구에 설립된 공항, 항구, 철도, 도로, 발전소 등 에너지 및 교통 건설 프로젝트에 종사하는 외국인 투자 기업. 경영기간이 65,438+05 년을 넘는 것은 현지 세무서의 비준을 거쳐 처음 5 년 동안 기업소득세를 면제하고, 이후 5 년 동안 면제한다.

(10) 세제 개혁 이전에 경제특구에 설립된 서비스업에 종사하는 외국인 투자기업은 외자 500 만 달러 이상, 경영기간이 10 년 이상인 경우 현지 세무서의 승인을 받아 1 연간 세금을 면제한다

(1 1) 외국인 투자기업이 중국 내에 설립한 생산경영기관, 장소에서 연간 적자가 발생하는 경우 다음 회계년도의 소득에서 보상할 수 있습니다. 다음 해의 수입은 보충하기에 충분하지 않으며, 5 년 안에 해마다 계속될 수 있다.

(12) 서부지역에 설립된 국가에 대해 유류 업종을 장려하는 외국인 투자기업은 현행 세수혜택 정책 만료 후 3 년 이내에 15% 의 세율에 따라 기업소득세를 징수한다.

(13) 외국인 투자업체는 규정에 따라 국산 설비를 구매하면 소득세 공제 혜택을 받을 수 있다.

상술한 규정 외에 국무부가 이미 발표하거나 비준한 기타 기업소득세 감면, 면제에 관한 규정은 계속 집행된다. 외국인 투자기업이 필요한 업종과 프로젝트에 자금을 투자하도록 장려하기 위해 각 성 자치구 직할시 인민정부는 실제 상황에 따라 지방소득세를 면제하거나 감면할 수 있다.

둘째, 이익 재투자에 대한 세금 환급

외국인 투자기업이 이윤을 직접 재투자하여 기업 규모를 확대하고, 등록 자본을 늘리거나, 자본으로 새로운 외국인 투자기업을 개설하도록 장려하기 위해, 현행 세법에 따르면, 외국인 투자기업의 외국인 투자자가 이윤을 재투자하면 다음과 같은 세금 환급 혜택을 받을 수 있다.

(1) 외국인 투자자는 일반 기업에서 얻은 이윤을 직접 재투자하며, 투자경영기간이 5 년 미만인 경우 투자자 신청, 세무서 승인, 재투자 부분 납부소득세의 40% 를 환불합니다.

(b) 외국인 투자자는 하이난 경제특구 기업으로부터 얻은 이윤을 직접 수출기업이나 선진 기술기업을 설립하거나 확대하는 데 사용하거나, 하이난 경제특구 기업으로부터 얻은 이윤을 하이난 경제특구의 인프라 건설 프로젝트와 농업 개발 프로젝트에 직접 재투자하며, 투자경영기간이 5 년 미만인 경우 투자자가 신청하고 세무서의 비준을 거쳐 재투자 부분 납부한 소득세를 전액 환불할 수 있다.

재투자 세금 환급 특혜 제도를 적용할 때, 다음과 같은 문제도 주의해야 한다.

첫째, 재투자 경영기간이 5 년 미만이고, 투자에서 탈퇴하고, 이미 환불된 자금을 환불하는 것이다.

둘째, 재투자 확장 기업은 조업 운영일로부터 3 년 이내에 수출 기업 기준을 충족하지 못하거나 선진 기술 기업으로 인정되지 않은 경우 세금 환급금의 60% 를 환불합니다.

셋째, 외국인 투자자는 직접 재투자 전제하에 세금 환급 혜택을 누려야 한다. 즉, 얻은 이윤으로 해당 기업에 직접 투자하거나 다른 외국인 투자 기업을 개설해야 한다. 외국인 투자자가 이윤을 해외로 송금한 후 중국에 투자한 것은 세금 환급 혜택을 받지 않는다. 마찬가지로, 외국인 투자자들은 자신들의 이익으로 본 기업이나 다른 기업의 주식을 매입할 것이며, 그들은 세금 환급 혜택을 받지 않을 것이다.

셋. 이직세 특혜 대우

전국인민대표대회 상무위원회' 외상투자기업의 부가가치세, 소비세, 영업세 잠행조례에 관한 결정' 은 1994 65438+ 10 월 1 부터 외국상투자기업이 국무부에서 발표한 것이다 이 규정에 따르면 외상 투자 기업의 이직세가 적용되는 주요 세금은 부가가치세, 소비세, 영업세입니다. 현행 세법에 따르면 외국인 투자기업은 다음과 같은 유동세 혜택을 받을 수 있다.

(1) 외국상투자기업은 합영기업투자나 합영계약에 따라 투자총액내에서 수입되는 기계, 설비, 부품 등의 물자로 수입고리의 유동세를 면제한다.

(2) 외국상투자기업이 수출상품을 생산하기 위해 수입한 원자재는 유동세를 면제한다.

(3) 경제특구에 설치된 투자기업이 생산한 제품은 특구에서 판매되며 광물유, 담배, 술 등 소수의 제품 외에 다른 제품은 생산고리 유동세를 면제한다.

(4) 보세구역에 설치된 투자기업이 생산한 제품은 보세구역에서 판매되며 생산과정에서 유동세를 면제한다.

(5) 외자 또는 외자 금융기관에 대한 외환대출 이자 수입은 이차에 따라 유동세를 징수한다.

(6) 외국인 투자기업이 생산한 과세 상품을 직접 수출하고, 국가법에 별도로 규정된 경우를 제외하고는 소비세를 면제한다.

(7) 외상 투자 기업이 생산한 제품이 직접 수출되는 경우 부가가치세율은 0 이다. 즉, 마지막 고리에는 부가가치세가 부과되지 않는다. 수출제품에 포함된 세금은 수출신고서와 부가가치세 송장에 열거된 매입세액으로 판매제품의 매출세액에서 공제될 수 있습니다. 부족한 것을 공제하여 세금 환급해 주다. 외상 투자 기업이 인수합니까? 차량 밖에서 항공기를 수리하여 얻은 수입은 부가가치세를 면제하고, 수리에 쓰이는 부품과 원자재는 이미 부가가치세를 징수하여 환불한다.

외상 투자 기업에 대해 부가가치세 소비세 영업세를 실시하면 소수의 기업 세금 부담이 증가하는데, 이는 외국인 투자를 장려하는 데 불리하고 세제 개혁의 목적에 부합하지 않는 것이 분명하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 소비세, 영업세, 영업세, 영업세, 영업세, 영업세, 영업세) 세제 개혁이 외국인 투자기업의 세금 부담을 늘리지 않도록 전국인민대표대회 상무위원회' 외국인 투자기업의 부가가치세, 소비세, 영업세 잠행조례에 관한 결정' 은 1993 12 3 1 이전에 이미 설립을 승인했다 이 조세 정책은 1998 년 말까지 시행될 것이다.

넷째, 관세 혜택

우리나라 세관법과 수출입 관세 조례는 관세 감면의 일반적인 상황을 규정하고 있다. 이를 바탕으로 국무부는 그에 상응하는 관세 감면을 위한 구체적인 우대 조치를 마련했다. 이 가운데 외국인 투자기업은 다음과 같은 방면에서 특정 관세 감면을 받을 수 있다고 규정하고 있다.

(1) 외국인 투자 기업이 투자 또는 추가 투자로 수입한 생산 설비 및 건축 자재

(2) 투자 기업이 수출품을 생산하기 위해 수입한 원자재, 부품 및 포장재

(3) 성급 대외무역주관부의 비준을 받은 외상투자기업이 수출품을 구매하며 면세는 되지만 환급은 하지 않는다. 대외무역부의 비준을 거쳐 설립된 외상투자회사에 대해 기업이 생산한 화물은 투자한 기업이 대리 수출할 수 있고, 대리수출한 화물은 세금 환급을 받을 수 있다. 200 1, 1,/KLOC-0

(4) 서부지역은 유류 산업과 우세 산업의 외국인 투자 사업을 장려하고 총 투자액 내에서 자가용을 수입하는 선진 기술과 설비를 장려하고, 국가가 면세를 규정하지 않는 상품을 제외하고는 관세와 수입 고리인 부가가치세를 면제한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자기관리명언)

상술한 규정 외에 국무부는 기업 소득세 감면에 관한 다른 규정도 발표하거나 비준해 대부분 계속 집행하고 있다. 외국인 투자기업이 필요한 업종과 프로젝트에 자금을 투자하도록 장려하기 위해 각 성 자치구 직할시 인민정부는 실제 상황에 따라 지방소득세를 면제하거나 감면할 수 있다.

상술한 네 가지 세금 우대제도는 우리나라 외상 투자 기업의 세금 우대 제도의 기본 틀을 구성한다. 세금으로 볼 때, 우리나라의 우대세제는 외국상투자기업과 외국상투자기업소득세 우대제도, 재투자세액 할인제도, 유동세 우대제도, 관세우대제도 4 부로 구성되어 있으며, 4 부는 동시에 적용할 수 있다. 소득세 혜택은 우리나라 세수혜택 체계의 핵심 부분이며, 다른 세 방면은 부속적 지위에 있다. 실제로 재투자에 대한 세제 혜택 제도는 여전히 소득세의 범주에 속한다. 세금 우대제도의 관점에서 볼 때, 세금 혜택은 국가 중앙정부가 세운 소득세 우대제도와 지방소득세 우대제도를 포함해 중앙과 지방세 우대제도가 공존하는 구도를 형성하고 있다. 이 구도에서는 중앙 차원의 조세 우대제도가 주도적인 역할을 하고 지방세 우대제도가 어느 정도 보완적인 역할을 한다.

우리나라 세금 우대제도의 구조는 기본적으로 세금 혜택의 지향적인 목표를 반영한다. 세계적 차원에서 세금 우대제도는 동도국의 산업 정책과 지역 경제 발전과 밀접한 관련이 있다. 일반적으로 동도국은 산업정책의 최적화와 외자 유치의 통일을 달성하기 위해 세금 우대 정책을 통해 외자를 자국에서 급히 발전해야 하는 산업과 지역으로 유도한다. 우리나라 경제 발전의 수요에 따라 우리나라의 세제 우대제도는 주로 에너지, 교통, 운송 등 인프라 산업의 세 가지 측면에 적용된다. 둘째, 경제기술 개발구, 경제특구 등에 위치한 국가는 급속한 발전과 경제 낙후지역에 있는 외국인 투자기업이 필요하다. 동시에, 중국의 세금 우대제도는 기술이 선진적인 외국인 투자 기업에도 적용된다.

둘째, 육항의 설립 조건은 무엇입니까?

1, 육로항은 내륙경제중심도시에 위치해 수출입 기업에 더 가까워지기 위해

2. 육로항은 철도와 도로의 교차로에 위치하여 철도운임이 낮은 장점을 이용하여 국제운송비용을 낮추고, 도로운송편리를 이용하여 항구집수운효율을 높이기 위한 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 육로명언) 담 선생님 지리 스튜디오 종합 정리

3. 육로항은 관련 국제운송법, 조약, 관례에 따라 대외적으로 개방되는 무역항으로, 국제운송망에 직접 통합해야만 육로항이라고 부를 수 있다. 국내 관련 법규에 따라 운영된다면, 그것은 단지' 야적장' 과' 중계소' 일 뿐, 이것은 분수령이며, 이것은 표시이다.

4. 육항은 연해항구를 받아들이고' 내륙항구' 를 설립하는 플랫폼이다. 예를 들어 천진항의 Xi 안항, 청도항의 Xi 안항, 연운항의 Xi 안항, 상항하는 Xi 안항은 모두 Xi 연안항에 설치할 수 있다.

5. 육로항을 설립하는 목적은 내륙 지역의 수출입상에게 편리하고 효율적인 국제항 서비스를 제공하고 지역 국제무역의 발전을 촉진하는 것이다.

이름은 육항입니다. 첫째, 육로 운송 화물, 국제 화물 운송, 육로 하역, 육로 건설 항구. 둘째, 이름은 국제 운송 관행의 요구 사항을 준수합니다. 셋째, 국제 항구의 명명 순서에 부합한다: 항구, 공항, 육항, 명칭 규범의 통일. 따라서 육항은 학명으로 더 합리적이며,' 무수항',' 무수항',' 무수부두' 등 다른 명칭이 별칭으로 더 적합하다.

특성

1, 내륙 무수 지역에 위치.

육항과 다른 항구의 가장 큰 차이점은 육항이 바다에 임해도 내하도 아니고 내륙에 물이 없는 지역에 있다는 것이다. 예를 들어 석가장 내륙항, 석가장 경제기술 개발구, 대련 육항 물류기지, 대련항 대요오만 컨테이너 부두에서 20 킬로미터 떨어져 있습니다.

2. 통관 수속을 밟는 것이 매우 편리하다.

육로항의 중요한 서비스 기능 중 하나는 세관, 검역부 등 정부기관의 진주로 통관 수속을 용이하게 할 수 있다는 것이다. 그리고 수출입의 통관, 통관, 통관은 물항에서 한 번만 하면 됩니다. 즉, 통관을 한 번만 하면 됩니다. 연해, 국경 세관에서 다시 한 번' 1 관 3 검사' 를 할 필요가 없습니다. 화물유통효율을 크게 높이고, 해당 운영비용을 낮추며, 물없는 항구의 국제무역에서의 지위를 크게 높여 육항의 지속적인 발전에 도움이 됩니다.

3. 연해 항구나 국경항 기능의 내륙 확장이다.

육항의 기능은 항구와 거의 같지만 항구에서 선박을 하역하는 기능은 없다. 그것은 내륙에서 연안 항구 기능의 확장이다. 육항에서 우리는 화주에게 컨테이너 해체, 컨테이너 분담, 창고 저장, 통관 등 일련의 서비스를 제공할 수 있다.

4. 연안이나 국경항과 편리하고 빠른 운송 통로가 있습니다.

육로항에는 일반적으로 고속도로나 철도가 연해항이나 국경항과 연결되어 있다. 육로항에서 가공한 화물은 연해항이나 국경항에 도달하여 도로나 철도를 통해 쉽고 빠르게 해외로 운송할 수 있고, 연해항이나 국경항을 통해 수입한 화물도 도로나 철도를 통해 육로항에 들어가 배송가공을 할 수 있다. 대부분의 육지 항구에서는 연해 항구를 연결하는 철도 노선을 가지고 있으면 그들에게 더 큰 경쟁 우위를 가져다 줄 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 육지명언) 철도로 운송하는 것이 도로로 화물을 항구로 직접 운송하는 것보다 저렴하기 때문이다. 따라서 일반적으로 국제 육항은 육항에서 연해항까지 다섯 개의 컨테이너반 (지점, 항로, 차차, 시간, 운임) 이 있습니다.

기능

육항은 국내외에서 매우 빠르게 발전하고 있는데, 주로 육항이 지역 경제에 미치는 영향이 크며 지역 경제의 발전을 강력하게 추진하기 때문이다.

1, 물류 자원 통합 및 물류 산업 집결 촉진

육로항의 건설은 분산된 물류 자원을 통합하는 데 유리하여 물류 자원을 집중시켜 시너지 효과를 발휘할 수 있게 한다. 동시에, 육항의 응집력은 각종 물류 기업을 육지항에 끌어들여 사회에 각종 물류 서비스를 제공하고, 상공기업이 육항에 유통센터, 구매센터, 물류센터 등의 지사를 설립하여 자신과 고객에게 관련 서비스를 제공할 수 있도록 유도할 수 있다. 육항이라는 플랫폼을 통해 각종 물류 자원을 끌어들이고 모아 지역 물류 자원의 효과적인 통합을 촉진하고 고객에게 일체화된 물류 서비스를 제공할 수 있다. 물류 자원의 통합과 집결을 통해 대규모 물류 산업 집결을 형성하고 지역 물류 산업의 발전 수준을 높여 물류 서비스 거래 비용을 절감하고 물류 서비스 거래의 효율성을 높인다.

2. 효율성과 효과 극대화에 유리하다.

육항은 새로운 운송 조직 방식으로 뚜렷한 집중 방사선 기능을 갖추고 있어 효율성과 이익의 이중적 장점을 담고 있다. 종합화물 허브 건설을 추진하는 방면에서 교통부는 항구, 도로, 철도 각종 화물 허브 역의 공동 배치를 강력하게 지지하여 화물 운송의' 원활한 연결' 을 촉진하고 화물 운송 효율을 높였다. 육항은 내하 컨테이너 운송 프로세스 최적화에서 중요한 역할을 하며, 화주 기업의 재고를 크게 줄이고, 유통자금 점유를 줄이며, 유통비용을 낮춰 내하 컨테이너 물류의 질서 있는 운영을 보장할 수 있다.

3, "원 스톱" 서비스를 달성하기 위해

"무수항" 건설 후 내륙 지역 화물은 원스톱 통관, 검사, 예약, 집수운송, 저장 운송, 포장, 분담 등을 실현할 수 있다. 내륙 지역과 연해 항구의' 원활한 도킹' 을 실현하여 연해 항구의 운송, 하역 및 물류 서비스 기능을 공급 복지로 더욱 확대하다. 해철운송은 철도를 통해 연해항과 내륙성을 연결하고, 세관, 검역관문을 전방으로 이동하며' 내륙통관, 입안 중계',' 한 번 통관, 한 번 검사, 한 번 통행' 을 실현해 화물해운시간을 크게 단축시켰을 뿐만 아니라, 해철운송의 컨테이너 규격이 통일되어 컨테이너 비용을 절감했다.

컨테이너 열차를 이용한 컨테이너 운송 비용은 도로 운송 컨테이너를 사용하는 것보다 약 50% 절감된 것으로 알려졌다. 관련 통계에 따르면' 무수항' 과 지역 통관 정책을 통해 일반적으로 화주 원가를 약 20% 낮출 수 있다.

내륙 지역의 수출 지향 경제 발전을 촉진한다.

내륙 지역 국제 경제 무역의 발전은 편리한 국제 물류 통로의 지원이 필요하다. 현재 내륙 지역은 투자 유치에 많은 장점이 있다. 예를 들면 땅값이 낮고 인적자원 비용이 낮지만 내륙에 위치하기 때문에 화물 수출입 절차가 많고 시간이 오래 걸리고 물류 비용이 높다. 육로항은 내륙 도시에 편리한 국제 물류 통로를 제공하고 수출입 화물의 중계 고리를 줄이고 통관 속도를 높이며 현지 국제무역에 편리한 항구와 물류 종합 서비스를 제공하고 내륙 도시의 개방 수준을 높였다.

동시에 육로항도 내륙 도시가 외향형 경제를 발전시키는 데 도움이 된다. 일부 내륙 지역에는 외국으로 직통되는 육로항이 있어 많은 투자자들의 눈길을 끌 것이다.

셋째, 외국 대출 프로젝트 입찰에는 어떤 규정이 있습니까?

1.' 입찰법' 제 67 조는 대출자와 자금 제공자들이 국제기구나 외국 정부 대출, 원조자금을 사용하는 프로젝트에 대한 입찰입찰입찰의 구체적인 조건과 절차에 대해 다른 규정을 적용한다고 규정하고 있다. 단, 중국인민과 중국 사회의 이익에 위배되는 경우는 예외다.

2. 전반적으로, 외국 대출 항목의 입찰은 우리나라의 현행 입찰 법규를 따라야 하며, 대출과 자금 제공자 입찰의 구체적인 조건과 절차 및 각 업종 주관 부서의 규정에 따라 집행해야 한다.

넷째, 외국 대출 항구 프로젝트 장비 조달 관리 조치의 사용

제 1 장 총칙 제 1 조는 외국 대출 (국제금융기구와 외국 정부 대출) 조달 설비를 이용하는 것은 항구 건설의 중요한 부분이며 항구 건설 프로젝트 관리의 불가분의 일부이다. 업계 관리를 강화하고 개선하기 위해 외국 대출 항구 프로젝트 설비 구매를 제도화하고 규범화하여 이 방법을 특별히 제정하였다. 제 2 조이 조치의 적용 범위는 주로 외국 대출 항구 프로젝트 대출 협정 체결 후 시행 단계의 장비 구매이다. 외국 대출을 이용하여 건설한 수리 토목 공사 프로젝트의 입찰을 이용하여 본 방법을 참고하여 처리하다. 제 2 장 구매관리 제 3 조 우리 부서의 기초 건설 주관 부서는 외국 대출항 프로젝트 실시 단계의 구매관리를 담당한다. 제 4 조 항구 프로젝트의 대외조달은 프로젝트 단위 (이하 업주 단위) 가 국가 관련 규정에 따라 교통부 주관부의 동의를 얻어 업무 능력과 서비스 신용도가 높은 자질 있는 대외무역회사 (이하 구매회사) 를 위탁했다. 프로젝트 구매가 시작되기 전에 소유주는 구매 회사와 위탁 계약을 체결해야 한다. 제 5 조 위탁 협정은 위임 범위, 쌍방의 책임 구분, 각자의 책임과 의무를 명확히 해야 한다. 제 6 조 업주 단위는 구매 기관을 지정해야 하며, 한 명의 주관 지도자가 구매 업무를 전면적으로 책임져야 한다.

각 (또는 각) 장비를 구매할 때 프로젝트 책임자를 명시적으로 지정해야 합니다. 제 7 조 입찰 서류의 기술 부분 (기술 사양) 은 하청업체가 편성한다. 입찰 서류의 비즈니스 부분은 구매 회사에 의뢰하여 준비한다.

구매하기 전에 업주에게 입찰 서류의 기술 사양과 상무 조항을 중국어로 4 부씩 우리 부서에 제출하도록 요구하다. 부처 내 분업에 따라 부처 관련 사국이 심사하여 전국 기계제품 수출입청에 보고하여 비준하다.

국제금융기구와 외국 정부 대출기관의 규정에 따라 감사도 보고해야 한다.

승인 된 입찰 서류는 입찰 및 구매에만 사용할 수 있습니다.

입찰자에게 판매된 영어판 입찰 서류는 이미 승인된 중국어판 입찰 서류와 일치해야 한다.

구매하기 전에 업주는 승인된 입찰 서류의 중국어 및 영어 버전을 각각 제출부 주관부에 제출해야 한다. 제 8 조 입찰자의 입찰자격심사는 구매회사에 의뢰하여 (자격심사서류 편성 포함) 업주가 관련 업무에 참여한다. 제 9 조 입찰 광고 제작 (입찰 전 자격 예심 공고 포함), 광고 업무 처리, 입찰 서류 발매는 모두 구매회사에 의뢰한다. 제 10 조 개표 후 원칙적으로 업주 단위는 입찰자의 입찰 서류를 한 부 주관부에 신고해야 한다. 업주 기관이 필요하다면 입찰 평가가 끝날 때 입찰 서류 사본을 입찰 평가 보고서와 함께 부서 주관부에 제출할 수도 있다. 제 11 조 입찰 평가는 소유주와 구매 회사가 공동으로 진행한다.

입찰 평가 보고서의 기술 부분에 대한 입찰 평가, 기술 해명, 문자 설명 및 평가, 기술 부분에 대한 양식은 업주 단위를 위주로 작성하며 구매회사가 참여한다.

입찰 평가 보고서의 비즈니스 부분에 대한 입찰 평가, 비즈니스 해명, 텍스트 설명 및 평가, 비즈니스 부분에 대한 양식 작성은 주로 구매 회사가 진행하며 소유주가 참여합니다.

일상적인 업무 (외국 대출 기관, 외국 회사, 국내 제조업체와의 연락 및 협상 포함) 를 구매 회사에 위임합니다.

입찰 평가 보고서는 소유자와 구매 회사가 공동으로 작성합니다.

입찰 평가 보고서는 전국 심사위원회에 보내기 전에 부서 주관 부서에 보고하여 심사 비준을 받아야 한다. 제 12 조 계약 협상은 구매회사와 업주가 공동으로 진행한다.

계약의 비즈니스 부분은 주로 구매회사가 협상하고 업주 단위가 참여한다.

계약의 기술 부분 (기술 사양 포함) 은 주로 업주 단위에서 협상하고 구매회사가 참여한다. 제 13 조는 계약 집행 단계에서 구매회사에 일상적인 업무를 대외적으로 처리하도록 위임했다. 제 3 장 기술 사양서 작성 제 14 조 기술 사양서의 주요 내용은 장비명, 공급범위와 수량, 납품일, 납품방식, 납품장소, 입고단위, 장비의 주요 기술 성능 및 매개변수, 설계, 제조, 설치, 디버깅 및 검수의 상세한 기술 조건 및 요구 사항, 예비 부품 요구 사항, 설계 검토 요구 사항입니다. 그 내용과 깊이는 장비의 유형, 복잡성 및 조달 방법에 따라 다릅니다. 국제 경쟁 입찰의 기술 규범은 상세하고 구체적이어야 하며, 어느 정도 깊이가 있어 모호성을 피해야 한다. 입찰되지 않은 구매 품목의 경우 기술 사양이 비교적 짧을 수 있습니다. 제 15 조 기술 사양서 장비의 모델, 주요 기술 성능, 매개변수 및 수량은 승인 프로젝트의 예비 설계 요구 사항을 충족해야 합니다. 제 16 조 기술 규범의 편성은 공사 건설과 생산 후 사용되는 실제 수요를 근거로 국제 선진 수준과 국내 제조업체의 수준과 능력을 모두 고려해야 한다. 제 17 조 기술 사양의 준비는 공정하고 합리적이어야한다. 구매 범위는 명확해야 한다. 글자와 단어는 정확하게 표현해야 하고, 데이터는 정확해야 한다.

기술 사양에는 설비의 브랜드와 제조업체를 규정할 수 없으며, 일반적으로 3 개 이상의 경쟁자가 있어야 한다. 제 18 조 기술 사양서는 구매한 장비에 대해 기술적 관점에서 포괄적이고 상세한 설명을 해야 하며, 기술 조건과 요구 사항은 명확하고 합리적이어야 합니다.