어떤 새로운 기술 거버넌스 방식이 추가되었습니까?
● 후암, 뿔금산 터널: LED 디스플레이 노출 위반 차량.
● 중남로: 자동차를 잡는 것은 얼룩말 횡단보도를 양보하지 않는다.
● 성만대교: 구간 속도 측정, 24 자동 촬영 위반.
●9 개 구간: 보행자가 빨간불 경보 시스템을 가동한다.
도로 구간을 잡다
중남로 타이다 미작호텔
본보 보도는 자가용에 대한 관심을 불러일으켰고, 얼룩말 횡단은 처벌을 받기 시작했다.
최근 몇 년 동안 얼룩말 횡단에서의 사상자 사고로 이미 너무 많은 피가 발생했다. 지난해 10 연말에 본보는 시 전역에서' 징집 10 가장 슬픈 횡단보도' 와' 버스 앞장서서 횡단보도' 행사를 벌여 대중의 관심을 끌었다. 도로교통질서를 더욱 규범화하고 양호한 교통환경을 유지하기 위해 시 교통경찰지대 기술처는 지난해 하반기부터 다방면 조사논증을 벌여 전자경찰을 이용해 처벌불례로 행인 자동차를 처벌하는 실시 방안을 마련했다.
현재, 교통경찰 부문은 이미 자동차 행인의 무례를 통제하는 기본 조건을 갖추고 있다. HD 지능형 비디오 분석 알고리즘을 통해 횡단보도에서 자동차와 보행자의 동적 교통 정보를 캡처하여 자동차와 보행자의 위치를 자동으로 식별하고 추적합니다. 마지막으로 자동차 세 장의 음란한 행인의 사진을 녹화하여 처벌의 증거로 삼았다.
설비 테스트 운영 과정에서 교통경찰 부서는 자동차 불례로 행인 현상이 두드러진 중남로를 테스트 장소로 선택했다. 중남로 타이다미작호텔 횡단보도 50 미터 전 교통경찰부는 운전자에게 보행자를 피하라고 경고하고 포착을 감시하는 경고판을 설치했다. 정차하지 않고 양도하는 자동차에 대해 교통경찰 부서는 중화인민공화국 도로교통안전법 제 47 조의 규정에 따라 위법차량에 대해 200 위안의 벌금을 부과하고 3 분의 행정처벌을 기록할 것이다.
앞으로 교통경찰 부서는 기술적 난제를 계속 극복하고 전자경찰로 길목을 잡고 우회전 차량을 잡아 보행자의 정상적인 통행에 영향을 미치는 위법 행위를 계속할 것으로 알려졌다. 오늘부터 중남로를 지나는 운전자는 횡단보도를 건널 때 반드시 주의해야 한다. 보행자가 횡단보도를 따라 길을 건너면 반드시 차를 세워 길을 양보해야 한다.
또한 중산길과 장춘로 길목 설비 시운전을 마친 뒤 과학기술부는 보행자가 붐비는 9 개 구간에서 10 세트의 음성 안내 시스템을 가동해 차량 주차 예식뿐만 아니라 보행자가 빨간불을 뚫는 행위도 통제할 수 있게 했다.
사진 3 장을 찍어 처벌의 근거로 삼다
1. 자동차가 횡단 지역에 진입하지 않았다는 것을 반영할 수 있어 횡단보도에서 자동차의 특징과 보행자의 통행 방향을 명확하게 구분할 수 있다.
2. 그림에 나와 있는 같은 자동차가 횡단보도 지역에 들어와 행인의 통행을 막았다는 것을 반영할 수 있다.
3. 자동차가 인도를 떠나다.
도로 구간을 잡다
성만대교
구간 속도 측정 장비를 위반한 60 초가 캡처됩니다.
개통 이후 성만대교는 시내와 고신구 사이의 교통 압력을 크게 완화하여 시민들에게 큰 편리를 가져다 주었다. 이 다리의 특수한 도로 사정으로 교통 안전을 보장하기 위해 교통경찰 부서는 다리 위의 자동차 운행 속도를 엄격히 규정하고 있지만 일부 운전자는 주교에서 제한 속도 규정에 따라 주행하지 않아 교통사고가 발생할 수 있다.
오늘부터 시 교통경찰지대 기술처는 다리의 기존 감시카드 시설을 최대한 활용해 심해고속 동련로 구간 속도 측정의 성공 경험을 통해 구간 속도 제어 범위 길이, 속도 측정 정확도가 높은 장점을 활용하고, 주교 상하 2 층에 각각 구간 속도 캡처 설비를 설치하게 된다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통관리명언) 이번 속도 측정 구간은 주교 양방향 속도 제한 70km/ 의 도로 구간을 선택했다. 구간 속도 측정 시작 전 약 100 미터, 설치된 구간 앞 속도 경고 표지판은 과거 차량 운전자에게 미리 알려준다.
또 대교가 개통됨에 따라 많은 시민과 외지 관광객들은 차량이 다리 양쪽에 마음대로 주차해야 한다고 규정하고 있다. 이 문제를 해결하기 위해 분리는 대공가 백미년 등 상권 주변에 불법 주차 HD 자동 캡처 시스템을 설치한 성공 경험을 바탕으로 주교에 불법 주차 자동 캡처 설비를 설치했다. 이 설비는 24 시간 스마트 순찰과 자동 촬영을 할 수 있으며, 모니터링 범위는 기본적으로 주교 전체의 윗부분을 포괄한다. 캡처 설비는 성만대교에 60 초 이상 주차된 불법 차량에 대한 원격 캡처 검증을 실시하고 3 장의 사진을 불법 증거로 수집한다.
도로 구간을 잡다
후암과 뿔금산 터널
LED 디스플레이는 불법 차량을 노출시킵니다. 교통경찰이 수사를 가로막는다.
지난해 6 월, 시 교통경찰지대 기술처는 공동으로' 카구 블랙리스트 경보 시스템' 을 개발해 후연 고속 18 톨게이트에 카드 입구를 설치해 가짜 번호판, 초과검사, 초과폐기 및 50 종 이상 위법행위를 처리하지 않은 차량 번호판을 자동으로 식별해 민경이 가로막고 조사할 수 있도록 했다.
이 시스템은 이미 반년 동안 가동되어 경보 기능을 갖추고 있지만 대량의 경찰력이 필요하다. 모든 유료구에는 경찰이 수비해야 효과적으로 타격을 받을 수 있다. 이에 대해 과학기술부는 해결책을 전문적으로 연구해 결국' LED 디스플레이 스크린+블랙리스트 경보 시스템' 의 공동 경보 방안을 마련하고 고속도로 관리국, 도시건설국 등과 적극적으로 소통하고 있다. 동속로 이후 톨게이트 출구 서쪽, 코너 금산터널 남구에 LED 경보 정보 디스플레이를 각각 설치해 카드 입구를 통해 과거 차량 번호판 번호를 식별하고 번호판 인식 기능을 통해 블랙리스트 데이터베이스와 비교했다.
앞으로 차량이 후연 고속 톨게이트와 뿔금산 터널을 통과할 예정이다. 시스템이 차량에 문제가 있는 것을 스캔하면 LED 디스플레이에 경고 메시지를 보냅니다. 화면에 표시된 정보에 따르면 경찰은 문제 차량을 미리 가로막고 통제할 수 있다. 예를 들어, 불법 차량 한 대가 후연 고속 톨게이트 5 호 유료구 통행료 주차를 할 때, 카드 입구는 그 차량을 세트 용의자 차량으로 인식하면 경보 메시지를 보냅니다. LED 디스플레이에는' 05 차선+번호판+의심 커버' 라는 경보 정보가 표시됩니다.
교통누습 정비작전이 전개된 이래 고읍대대와 감정자대대는 매일 평균 섭표, 초과검사, 불법 차량 30 ~ 50 대를 조사하는 것으로 알려졌다. 시스템 업그레이드 이용은 경찰의 순찰 통제 능력을 더욱 높이고 교통 압력과 타격 태세의 지속에도 도움이 된다. 과학기술청 청장 후문우 () 에 따르면 이 시스템은 중산, 서강, 사강구 () 에서 점진적으로 응용할 예정이다.