간이 택배 운송 계약은 주로 1, 갑을 쌍방의 기본 신분 정보를 포함한다. 교통의 기본 상황을 소개하십시오. 3, 계약 기간 및 운송 표준 요구 사항; 4, 운송 비용 및 지불 방법; 기타 비용을 표시하십시오. 양 당사자의 권리와 책임; 계약 위반 조항; 8. 분쟁 해결 9. 계약의 발효 방식.
간이택배운송계약 시범텍스트 1
파티 a: (화주)
을측: (운송회사)
중화인민공화국 계약법' 관련 조항에 따르면 갑을 쌍방은 우호적인 협상을 거쳐 석탄 운송에 대해 다음과 같은 조항을 달성했다.
제 1 조 운송화물 이름: 석탄. 운송비 단가: 인민폐 (세금 제외)/톤. 석탄 운송 과정에서 선적지와 하역지가 변경될 때 운송비는 쌍방이 참작하여 조정하였다.
제 2 조 갑은 을측에 월 최소10,000 톤의 석탄을 을측 차량에 수송할 것을 보증해야 한다. 만약 갑이 휴업한다면, 반드시 3 일 전에 을측에 통지해야 한다. 그렇지 않으면 초래된 손실은 갑측이 부담해야 한다 .....
제 3 조 을측은 갑의 요구에 따라 차를 나누어 광산으로 보내 운송에 참여해야 한다.
제 4 조 을측 운전자는 반드시 갑측 인원의 안배에 복종하고, 계약서에 규정된 장소에서 차를 적재하고, 갑이 제공한 석탄의 품질과 수량에 따라, 안전하고 제때에 갑이 지정한 하역 장소로 운송해야 한다. 예를 들어 을측이 화물을 계약 이외의 목적지로 잘못 운송하는 경우 을측은 계약서에 규정된 목적지로 무료로 운송해야 한다. 불가항력을 제외하고, 차당 석탄은 킬로그램의 손실이 있다. ) 을 참조하십시오
제 5 조 갑은 반드시 을측 차량에 전용 석탄 하역장을 제공해야 한다. 갑은 을측 차량의 주차 장소와 인원의 숙박 장소를 결정하는 데 협조해야 한다.
제 6 조 운송 협정 조치 및화물 부담:
1. 을측은 운송 중 차량의 모든 통행료와 하역비용을 부담해야 한다.
2. 운송 차량의 도로 유지 보수 (교통경찰과 도로 검사비) 는 을측이 책임지고 차량의 원활한 운송을 보장합니다.
제 7 조 적재 장소:.
제 8 조 하역 장소:.
제 9 조 운임 결산 방법 및 근거: 갑과 을측이 통일결산 .. 구체적인 결산 시간은 매일 오후 4 시와 오전 9 시, 도착 차량 운임을 결산하고 을측 지정 계좌로 이체하는 것이다
제 10 조 갑을 쌍방이 계약서에 서명한 날부터 갑은 을측 첫날 운송에서 인민폐 5 만원을 보증금으로 공제한다. (운송 임무가 완료된 후 갑은 5 일 이내에 원래 금액을 을측에 돌려주어야 한다. 예를 들면 을측이 위약하면 갑은 보증금 교환을 거절한다.)
제 11 조 계약 위반에 대한 책임:
(-), 갑의 책임
1. 계약이 체결된 후 갑은 제때에 을측과 결산해야 한다. 운임 결산 지연으로 차량이 정지한 경우, 갑측은 매일 차당 200 원 이하의 기준에 따라 배상을 합니다 (쌍방이 참작하여 협상합니다).
2. 갑이 석탄운송계약에 체결된 최소 수량을 제공하지 못해 차량운행이 중단되는 경우 갑측은 매일 차당 200 원 이하의 기준에 따라 배상해야 합니다 (쌍방이 상황에 따라 협상함).
3. 을측 차량은 갑의 통지에 따라 탄광구에 도착할 때 통지 시작일에 따라 제때에 석탄을 운반해야 한다. 만약 갑이 을측 차량에 석탄을 제때에 공급하지 못하면,
손실이 있으면 매일 차당 200 원 이상의 기준에 따라 배상합니다 (경우에 따라 쌍방이 협상합니다).
(b) b 국의 책임
1. 을측이 연탄차 분실 또는 통제불능, 또는 운송 중 모든 교통사고 및 을측 운전자의 모든 위법 위법 행위는 을측이 스스로 해결하며, 갑측은 일체 책임을 지지 않으며, 이에 따라 갑측에 초래된 모든 손실은 을측이 부담한다 .....
2. 본 계약 집행 기간 동안 을측은 임의로 석탄을 끄는 것을 중단할 수 없으며, 갑의 허가 없이는 갑방 이외의 기관이나 개인과 업무관계를 수립할 수 없습니다.
3. 역에서 하역할 때 을측이 석탄을 바꾸거나 가짜 석탄을 섞는 것을 발견하면 을측은 이 차의 석탄의 전체 손실을 배상해야 한다. 즉, 매 차를 발견할 때마다 을측은 원탄가격으로 갑을 배상해야 한다.
4. 을측은 운탄표, 갑측 운탄표, 탄광과파운드표, 석탄장 과파운드표, 을측 자동차운송장을 잘 보관해야 합니다. 도장을 찍어야 한다면 도장이 온전하다는 것을 보장해야 한다. 그렇지 않으면 줄거리의 경중을 보고 처벌해야 한다.
5. 을측이 석탄을 훔치고, 바꾸고, 잃어버리는 차를 가지고 있다면, 을측이 서명한 모든 차량은 동등한 가격을 연대보증으로 갑이 석탄을 잃어버리는 것을 배상한다.
6. 시장 가격의 변화에 따라 갑은 수시로 을측의 가격을 올릴 것이다.
제 12 조 계약 기간: 잠정적으로 1 년, 계약 집행 기간은 1 년이다.
제 13 조 기타 합의
1. 갑은 3 일 전에 을측 차량에 입장할 것을 통지해야 한다.
2. 갑측은 을측 차량이 매월 25 일 (영업일 기준) 정상적으로 운행되도록 보장해야 합니다.
제 14 조 본 계약의 미완은 쌍방이 협의하여 해결한다. 협상이 안 되면 계약체결지법원 판결을 제출한다.
제 15 조 도로 막힘 등 운송에 심각한 영향을 미치는 경우, 갑은 을을 위해 새로운 석탄 수송선을 개설하고, 을측은 적극적으로 운송에 협조하여 킬로미터 이상 규정에 따라 을을 보상해야 한다.
제 16 조 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 서명한 날부터 발효되어 법적 효력이 있다. 만약 새로운 문제가 있다면, 갑을 쌍방은 협의한 후 보충 협의를 체결할 수 있으며, 보충 협의는 주계약과 동등한 법적 효력을 가지고 있습니다.
파티 a (인감): 파티 b (인감): 은행: 은행: 계좌 번호: 계좌 번호: 신분증: 신분증: 대리인: 주소:
날짜: 년, 월, 일
간이택배운송계약판문 2
계약 번호:
서명 시간:
계약 장소:
화주 (이하 갑이라고 함):
운송회사 (이하 을측): 이름: 주민등록번호:
중화인민공화국 계약법 및 관련 법규에 따르면 쌍방의 합법적 권익을 보장하기 위해 갑을 쌍방은 자발성 평등 성실신용을 바탕으로 합의를 거쳐 본 계약을 체결했다.
1. 운송품의 이름, 수량 및 운송가격
둘. 화물을 운송하는 출발지와 도착지
1. 화물을 운송하는 선적지:
2. 물품 운송 도착 장소:
셋째, 운송 시간
1. 배송 시작일:
2. 도착 및 종료 일자:
3. 을측은 본 계약서에 규정된 날짜나 갑이 통지한 날짜에 따라 제때에 차량 운송을 조직해야 한다 .....
넷째, 운송 수단 및 차량 요구 사항
본 계약에 따른 운송 방식은 자동차 운송이다. 주 차량은 다음과 같은 조건을 동시에 충족해야 합니다.
1. 차량 운전면허증, 도로 운송증 등 유효한 증명서가 있습니다.
2. 그해 이미 자동차 교통사고 책임강제보험, 제 3 자 책임보험, 차량인원책임보험, 화물책임보험 등을 납부했다.
동사 (verb 의 약어) 화물 취급 및 비용.
본 계약 항목에 따른 화물의 하역은 위탁측이 책임지고 비용은 위탁측이 부담합니다. 을측은 본 계약서에 규정된 시간에 따라 화물을 본 계약서에 규정된 장소로 안전하게 운송하고, 수령단위 입고, 수령단위는 영수증이나 결제서에 서명하여 확인하며, 을측은 제때에 영수증이나 결산서를 갑측에 넘겨주어 쌍방이 운임을 결산하는 근거로 삼을 책임이 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)
여섯째, 품질 요구 사항 및 수용
1. 운송 품질 요구 사항: 을측은 운송된 화물에 대해 적절한 안전 조치를 취하고 화물을 보호할 수 있는 일반적인 방식으로 운송된 화물을 묶고 포장해야 합니다.
(1) 운송 중 유출, 분실 또는 혼합이 발생하지 않도록 알몸 화물을 덮습니다.
(2) 필요한 방습, 비 및 도난 방지 조치를 취해야 한다.
2. 수락: 수령 단위는 본 계약의 규정 및 발송인의 송장에 따라 화물의 모양과 무게를 검수합니다. 수량 검사는 입고 단위를 기준으로 한 측정 저울의 무게를 측정한다. 만약 수하 기관이 받은 화물의 중량이 발송단위의 수량과 일치하여 톤수가 부족하면 을측은 배상 책임을 져야 하며, 화물의 실제 거래가격과 매매 쌍방에 조성된 손실에 따라 배상해야 한다.
일곱째, 운임 결제
1, 결제 수량:
2. 결제 방법:
3. 운송비 조정:
4. 결제 방법:
여덟. 보증과 약속
1. 을측은 법에 따라 설립 및 존속되는 기업법인으로, 본 계약에 서명한 주체자격 (기업법인 영업허가증, 세무등록증, 조직기관 코드증이 모두 유효함) 을 가지고 있으며, 다른 기관에 소속된 경우는 없다.
2. 을측은 합법적이고 효과적인 도로 운송 경영 허가증을 가지고 있으며, 그 허가의 경영 범위는 본 계약에 의해 운송되는 화물의 종류와 일치한다.
3. 을측은 본 계약에 따라 운송에 사용된 모든 차량이 을측이 소유하며, 다른 기관이나 개인으로부터 차량을 임대하거나 차용하는 경우는 없다고 보증한다. 본 계약을 이행하기 위해 갖추어진 운전자는 본 계약에 사용된 차종에 해당하는 운전면허증과 본 계약에 따른 화물 운송에 상응하는 도로 운송 자격증을 가지고 있어야 합니다.
파티 b 는 제공된 청구서의 법적 준수를 보장합니다. 을측이 국세와 송장 관련 법규를 위반한 어음을 발행하는 경우, 갑측이 처벌로 어떠한 손해를 입었다면 을측은 배상을 책임져야 합니다. 한편 을측은 갑이 요구한 시간에 갑측에 어음을 재발행할 의무가 있다 .....
아홉. 위험 이전 및 보상
1. 본 계약에 따른 화물이 을측에 인도된 후 을측은 화물이 적재될 때 발생하는 손상이나 손실에 대해 손해배상 책임을 져야 합니다. 단, 을측이 화물의 손상이나 손실이 갑이나 수령 기관에 의한 것임을 증명하지 않는 한,
2. 을측이 화물이 파손되거나 분실된 배상 금액은 화물매매 쌍방의 실제 거래가격 및 갑에 대한 기타 손실이다. .....
X. 권리와 의무
1. 갑의 권리와 의무
(1) 을측이 갑의 운송 업무를 맡고 운송한 화물을 갑의 고객에게 납품하기 전에 갑측은 을측에 운송, 반품, 도착지 변경 또는 화물을 다른 수취인에게 납품하도록 요구할 수 있다.
(2) 갑측은 을측이 화물을 선적하는 출발 시간과 운행 노선을 감독할 권리가 있다. 예를 들면 을측이 갑이 제기한 화물의 정상적인 운송을 연기하거나 거절하는 경우 을측은 위약 책임을 져야 하고, 갑측은 일방적으로 본 계약을 해지할 권리가 있으며, 그로 인한 모든 손실은 을측이 부담한다.
(3) 갑측은 본 계약서에 규정된 시간과 방식에 따라 제때에 결산할 의무가 있다.
2. 을측의 권리와 의무
(1) 을측은 운송에 적합한 차량 및 기타 필수 조건을 적시에 빠르고 안전하며 안정적으로 갑이 지정한 인도지로 자재를 운송할 것을 보증합니다.
(2) 을측은 충분한 운송 차량을 제공할 것을 보증한다. 을 측이 운송 기간 동안 본 계약서에 규정된 가격과 갑이 요구한 운송 기한에 따라 적시에 안전하고 안정적으로 화물을 갑이 지정한 장소로 운송하지 못할 경우, 갑측은 본 계약을 일방적으로 해지하고 시장가격에 따라 운송을 재조직해 본 계약에 따라 운송할 상품의 운송을 완성할 권리가 있습니다. 이에 따른 운임 차액은 을측이 부담하고, 비용은 을측 성과 보증금에서 직접 공제되며, 부족한 부분은 을측이 현금으로 지불한다.
(3) 을측은 운송차량의 일상적인 유지 관리를 강화하고, 운송이 시작되기 전에 차량을 점검하고, 운송차량의 양호한 성능을 유지해야 한다. 운송 차량은 도로 운송 과정에서 관련 교통법규를 준수해야 하며, 납품처나 납품처에 들어간 후에는 납품단위나 수령단위 공장 내 차량 제한 속도 등의 요구 사항을 준수해야 합니다.
(4) 하역할 때 을측은 갑이나 수령 단위 현장 관리 인원의 안배에 복종해야 한다.
XI. 보안 책임 및 요구 사항
1. 을측은 수거 및 배송 과정에서 갑과 수령 기관의 요구 사항 및 관련 규칙과 규정을 준수하여 선적 과정에서 안전과 환경의식을 강화해야 한다. 을 측이 갑 공장에 들어갈 때, 갑 측의 관련 안전 규정을 준수하여 인원의 건강과 안전을 확보해야 한다.
2. 운송 과정에서 교통사고나 규정 위반이 발생하면 을측이 책임진다.
이로 인한 모든 책임과 손실을 감수하십시오.
3. 화물을 수거하고 납품하는 과정에서 주변 시설, 장비에 필요한 안전조치를 취해야 합니다. 장비 시설이 손상되면 을 측은 배상을 책임져야 한다.
4. 본 계약을 이행하기 위하여 을측은 교통사고, 기타 인명사상자, 벌금 등에 대해 책임을 져야 한다. 을 측이 운송 과정에서 사용하는 직원은 갑 측과 무관하다 .....
열두. 위약 책임
1. 본 계약 이행 과정에서 당사자가 본 계약에 따라 관련 의무를 이행하지 않을 경우 위약 당사자는 계약 위반자에게 위약 책임을 지고 이에 따라 계약 당사자에게 초래된 모든 손실을 부담해야 합니다.
갑측은 본 계약에 따라 을측에 운송비를 지불해야 합니다.
3. 을측은 본 계약서에 규정된 시간에 따라 화물을 지정된 장소에 납품해야 합니다. 만약 화물이 늦게 도착한다면, 하루 지연될 때마다 을측은 갑측에 현재 운송비의 65,438+00% 의 위약금을 지불해야 한다. 당사자 a 에게 손실을 입히면 당사자 b 는 보상에 대한 책임을 져야합니다.
4. 화물이 운송과정에서 파손, 분실, 오염, 젖, 도난 또는 강탈당하면 을측은 갑측이 겪은 모든 손실을 배상해야 한다. 화물 손실은 동종 제품의 현행 거래가격에 따라 배상해야 한다. 만약 갑이 제 3 자에 의해 클레임을 당하면 을측은 모든 배상 책임을 져야 한다.
5. 갑의 동의 없이 을측은 제멋대로 납품처를 변경할 수 없습니다. 만약 제멋대로 납품처를 변경한다면, 을측은 또한 다음과 같은 위약 책임을 져야 한다.
(1) 갑측은 본 계약을 일방적으로 해지할 권리가 있다.
(2) 을측은 갑의 요구에 따라 계속해서 화물을 지정된 장소로 운송할 의무가 있다.
(3) 을측은 제 3 자 클레임, 상품차액 손실 및 기타 손실을 포함하여 갑이 초래한 모든 손실을 배상해야 한다. 보상비는 을측의 성과 보증금에서 직접 공제되며, 부족한 부분은 을측이 현금으로 지불한다.
6. 을측이 제 8 조의 약속을 위반하여 갑측에 손해를 입히면 을측은 배상 책임을 져야 한다.
열세 살. 기타 사항
1. 본 계약이 체결된 후 을측은 갑측에 인민폐 (대문자) 원의 이행보증금을 지불해야 한다. 을측이 위약할 경우 갑측은 직접 이행보증금에서 공제할 권리가 있으며, 계약 완료 후 5 일 (영업일 기준) 이내에 갑은 남은 이행보증금을 한 번에 을측에 환불할 권리가 있다.
2. 본 계약 이행 기간 (예: 운송업무 없음, 운송기간 만료, 본 계약 해지, 갑측은 어떠한 책임도 지지 않습니다.
열네. 계약의 종결
본 계약서에 규정된 종결 상황을 제외하고 본 계약은 다음과 같은 상황에서 종결됩니다.
1. 본 계약 이행 기간 중 을측은 갑의 기업문화 로고를 무단으로 사용하여 갑의 이름으로 관련 활동에 종사하고, 갑측은 일방적으로 본 계약을 해지할 권리가 있다.
2. 계약 이행 기간 중 을측이 갑이 요구한 시간 내에 운송차량 인도물을 제공하지 못하면 갑측은 본 계약을 일방적으로 해지할 권리가 있다.
3. 만약 갑이 3 회 이상 본 계약에 따라 을측에 운송비를 결산하지 못하면 을측은 본 계약을 일방적으로 해지할 권리가 있습니다.
4. 본 계약의 지속적인 이행에 영향을 미칠 수 있는 다른 상황이 발생할 경우 상대방은 본 계약을 해지할 권리가 있습니다.
십오. 분쟁을 해결하는 방법
본 계약 이행 과정에서 쌍방은 논란이 발생했고, 쌍방이 우호적으로 협상하여 협상이 소산구 인민법원에 소송을 제기하지 못했다.
16. 본 계약서에 미결이 있으면 쌍방은 서면 보충 협의를 협의하여 서명해야 한다. 계약을 보완하다.
구성 요소, 본 계약과 동등한 법적 효력.
17. 계약의 효력
본 계약은 계약 체결일로부터 20_ 년 9 월 30 일까지 유효합니다.
18. 본 계약은 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 날부터 효력이 발생한다. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 갑과 을측은 각각 한 부씩 보유해 동등한 법적 효력을 가지고 있다.
특별성명: 쌍방은 본 계약을 체결할 때 본 계약 조항의 전체 내용을 충분히 이해했으며, 책임 조항은 특별히 표시할 필요가 없습니다. 쌍방은 이미 가능한 위험을 충분히 이해하고 책임을 지고 있다.
갑측, 을측, 법정대표인 (또는 위탁대리인 서명), 법정대표인 (또는 위탁대리인 서명)
주소: 주소:
계좌 개설 은행: 계좌 개설 은행:
계좌 번호: 계좌 번호:
연락처 정보: 연락처 정보:
단순 택배 운송 계약 모델 3
갑측 (의뢰인)
(이하 갑이라고 함)
을측 (운송회사) ZTO 익스프레스
(이하 을측)
중화인민공화국 계약법 및 화물 운송 관련 규정에 따라 갑을 쌍방은 충분한 협의를 거쳐 을측이 갑에게 운송 서비스를 제공하는 것에 대해 합의를 이루며 본 계약을 특별히 체결하여 자금 준수를 하였다.
제 1 조: 서비스 내용 및 지역
1. 1 갑은 을측에 국내 물류 (택배) 서비스를 의뢰했다.
1.2 서비스 지역: ZTO 택배가 전국 각지에서 개설한 모든 지역에서 을측은 을측의 배송 범위를 벗어나는 화물을 배송하지 않습니다 .....
제 2 조: 당사자 a 의 권리와 의무
2. 1 갑측은 납품된 화물운송장의 인쇄, 분류 및 포장을 책임지고 운송장의 정보가 정확한지 확인합니다.
2.2 만약 갑이 약속한 시간과 요구에 따라 화물을 준비하지 못한다면 갑은 화물 지연에 대한 책임을 져야 한다.
2.3 을측 사유로 반품이나 교환이 아닌 실제 발생한 비용으로 결제합니다.
2.4 갑이 지정한 수취인의 지연이나 거부로 인한 피해는 갑이 부담한다 .....
2.5 합의 된 가격에 따라 적시에 운송비를 지불하십시오.
제 3 조: 파티 b 의 권리와 의무
3. 1 을측은 매일 오후16 시 이전에 인원의 현장 수거를 준비해야 한다. 화물을 인수할 때 을측은 화물의 원래 포장이 온전하다는 것을 확인해야 한다. 포장이 파손된 것을 발견하면 을측은 포장 접수를 거부할 권리가 있다. 을측 수거자가 택배서에 서명한 후, 즉 갑이 이미 화물을 을측에 잘 넘겨준 것으로 간주하고, 이후 을측은 화물의 무결성과 안전성에 대해 책임을 져야 한다.
3.2 을측은 갑이 납품한 화물을 그대로 갑이 지정한 주소와 수취인 또는 수취인에게 전달해야 한다. 만약 화물이 목적지나 수취인에게 잘못 배달된다면 을측은 지정된 목적지나 수취인에게 무료로 배달해야 합니다.
3.3 고객이나 갑이 같은 배송구역 내에서 배송목적지를 변경하라고 요구하면 을측은 무료로 서비스를 제공할 의무가 있다. 고객이 지역간 배달 목적지를 변경하라고 요구할 경우, 을측은 제때에 갑측에 통지해야 하며, 갑측이 확인한 후 을측에 어떻게 처리할지 알려주면, 발생한 비용은 갑측이 부담해야 한다 .....
3.4 b 국은 b 국의 인도 범위 밖에서 물품을 인도할 수 없다 .....
3.5 을측은 갑측 화물의 운송 상황을 제때에 통지해야 하며, 을측은 전문 고객지원요원을 설립하여 이상 부품을 처리하고, 빠른 시일 내에 QQ 형식으로 갑측에 통지할 것입니다. 갑은 1 영업일 내에 을측 최종 처리방식 (재출하 또는 갑측 지정 창고 반환) 에 답해야 합니다. 비상시 을 측은 갑 측에 유리한 조치를 취하고 그 결과를 갑 측에 통지할 수 있다.
제 4 조: 인도 및 반품
4. 1 수취인이 을측 화물을 받았을 때:
A. 화물의 포장이 온전하다는 것을 확인하면 영수증에 서명한다.
B. 만약 검사를 거쳐 포장이 파손된 것을 발견하면 화물이 어느 정도 파손된 것을 발견하면 을측은 서명을 거부할 권리가 있다. 을 측은 제때에 갑 측과 연락해서 갑 측의 허가를 받은 후 반품해야 한다.
4.2 배송 안 함: 화물이 목적지에 도착하여 당일 수취인에게 연락할 수 없어 제때에 배송할 수 없는 경우 을측은 2 일 (영업일 기준) 이내에 갑측에 통지해야 합니다. 만약 3 일 이내에 발송물에 연락할 수 없다면, 갑의 동의를 거쳐 화물을 갑이 지정한 창고로 반송합니다.
제 5 조: 비용 및 결제
5. 1 본 계약서에 언급된 운송비의 계산은 중량을 기준으로 하며 측정 단위는1KG 입니다. 1kg 부족, 1kg 으로 계산; 청구 중량은 포장 화물의 실제 중량과 부피 중량 중 큰 중량을 기준으로 계산됩니다. 부피 중량 (버블 수) 은 중량 (kg)= 길이 (cm)_ 폭 (cm)_ 높이 (cm)/7000 으로 계산됩니다. 첨부 참조: 보통 가격표.
5.2 매월 30 일까지 을측은 지난달 26 일부터 이달 25 일까지의 상세내역과 요약을 갑측에 제출하여 확인을 받아야 하며, 쌍방은 5 일 (영업일 기준) 이내에 확인서에 답해야 합니다.
5.3 원가회계가 틀림이 없는 후 을측은 총원가에 따라 갑측에 정식 공업송장을 발행하고, 갑측은 운송비송장을 받은 후 15 일 (영업일 기준) 이내에 을측에 운송비를 지급한다.
5.4 비용의 지불 방식은 수표, 은행 이체, 현금입니다.
제 6 조: 보험 및 청구
6. 1 갑이 자발적으로 500 원 이상 소포의 보험서비스를 구매합니다. 쌍방이 합의한 보험료율은 2%, 최고 제시가격은 인민폐 20_ 이다. 갑은 자발적으로 보험 여부를 선택하였다.
6.2 을 측의 원인으로 인해 포장이나 상품이 분실 또는 손상되거나 배송 지연으로 고객 반품이 발생하는 경우 을 측은 착오가 없음을 확인한 후 배상 책임을 진다. A. 포장이나 상품 손상 또는 분실, 갑 측이 이미 보험 서비스를 구매한 경우 보험금액에 따라 배상한다. 보험에 가입하지 않은 경우, 갑은 거래증명서를 제공하고, 을측은 이 주문의 실제 거래액과 택배비에 따라 배상합니다. 만약 을측이 지불해야 할 배상 금액이 발생하면, 갑이 당기에 을측에 지불해야 할 금액에서 공제해야 한다. 만약 미지급금이 공제되지 않는다면, 을측은 현금으로 보충해야 한다.
B. 을측의 원인으로 포장이나 상품이 손상되어 고객이 거절하는 경우, 을측은 갑측에 갑측 고객을 위해 속달 우편을 재발급할 것을 제때에 통지해야 한다. 만약 고객이 여전히 거절한다면, 을측은 이 표의 운임을 면제할 것이다.
을측은 분실 부족 변질 오염 손상 등 물리 화학적 변화에 대해 배상 책임을 지지 않는다. 법률 및 계약서에 규정된 조건 하에서 운송 과정에서 다음과 같은 원인으로 인해 발생합니다.
A. 화재, 폭발, 홍수, 지진, 태풍, 부식, 오염, 폭풍, 해충, 자연 요인, 반란, 폭동, 국내 혼란 또는 양측이 합리적으로 통제할 수 없는 유사한 원인을 포함하되 이에 국한되지 않는 불가항력.
B. 상품 자체의 자연속성, 품질 또는 결함으로 인한 손실.
C. 상품의 합리적인 손실.
제 7 조: 적용 가능한 법률 및 분쟁 해결
본 계약의 모든 조항은 중화인민공화국의 법률의 관할을 받아야 한다.
본 계약으로 인해 발생하는 어떠한 논쟁도 갑 을 쌍방이 우호적인 협상을 통해 해결해야 한다. 협상이 실패하면 상해 중재위원회에 제출하여 중재 기준에 따라 중재해야 한다. 중재 장소는 상해에 있다. 중재 판정은 최종적이며 쌍방에 구속력이 있으므로 쌍방이 모두 준수해야 한다. 중재비와 중재판결 집행 비용은 중재판결에 의해 결정된다.
제 8 조: 기밀 유지
본 계약 이행 기간 동안 갑을 쌍방이 제공한 정보는 기밀 정보로 간주되며 소유권은 정보 제공자에게만 속합니다. 어느 당사자도 국가 법 집행 기관이 요구하거나 상대방의 서면 허가를 받지 않는 한 다른 제 3 자에게 기밀 정보를 공개할 수 없습니다.
제 9 조: 본 계약은 연월, 월, 월, 월, 일까지 유효합니다.
해가 그치다.
제 10 조: 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 서명일로부터 효력이 발생한다.
파티 a: 상하이 huabing 사랑 무역 유한 회사 파티 b:
대표: 법인 또는 대표:
주소: 주소:
전화: 전화: 서명 일자: 서명 일자:
단순 택배 운송 계약 모델 4
공급자: _ _ _ _ _ _ _
수요자: _ _ _ _ _ _ _
구매자와 판매자가 우호적으로 협의한 후, 공급자는 기차로 공업연료 기름을 구매자에게 운송하는 것에 동의했다.
첫째, 제품 이름과 수량
_ _ _ _ _ _ _ _ _ 톤 산업용 연료 유 (실제 철도 인보이스 기준)
둘째, 제품 가격 및 운송 비용
쌍방은 열차 적재 가격이 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 위안 톤 (운송 잡비 제외) 이고 운송 잡비는 구매자가 부담한다는 데 동의했다.
셋째, 결제 방법
결제 방법은 은행 환어음 또는 송금 (_ _, 송금) 으로 먼저 지불하고 출하합니다.
구매자는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 대금이 입금되면 공급자는 차량 요청을 처리하기 시작할 것이다. 철도 부문으로 인해 열차를 인도할 수 없는 경우 공급자는 은행에 _ _ _ _ _ _ _ _ _
넷째, 화물이 역에 도착한다
공급자가 제공한 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 철도 운송 서비스 주문에 대한 요구 사항은 필요에 따라 도착소로 보내야 합니다.
동사 (verb 의 약어) 납품 위치
공급자의 기차 적재장; 바이어 현장 검수.
자동사 사이즈에 미치지 못하다.
철도 유조선으로 측정하다. 측정 오차가 3.5 ‰ 이내일 경우 공급자의 공장 측정이 우선한다. 측정 오차 범위를 벗어나는 것은 공급과 수요 쌍방이 협의하여 해결한다.
일곱째, 제품 품질
제품은 공급업체의 기업 표준 00 13- (자격을 갖춘 제품) 을 준수해야 합니다.
여덟. 기타 합의 사항:
1. 어느 쪽도 조업 중단 유지 등의 이유로 제 시간에 계약을 이행할 수 없으며 (1 주일 이상), 공급 중단 전 6 개월 전에 서면으로 상대방에게 통지해야 한다.
2. 하역하기 전에 구매자는 공급자가 인정한 납봉을 검사해야 하며, 손상이 있을 경우 제때에 공급자에게 통지해야 하며, 쌍방은 협의하여 해결해야 한다.
3. 만약 당신측이 품질에 이의가 있다면, 하역하기 전에 즉석에서 제기하고, 제때에 공급자에게 통지해야 합니다. 공급자는 하역 후 제기된 이의를 받아들이지 않는다.
4. 관련 관리부의 요구에 따라 구매자는 발전소 연소유, _ _ _ _ _ 연소유와 선박용 기름만 사용할 수 있습니다. 그렇지 않으면 그에 따른 모든 결과는 구매자가 부담합니다.
아홉. 위약 책임
위약측은 모든 책임을 져야 한다.
X. 본 계약의 미해결 사항은 민법전이 우선한다.
열；십；10
첫째, 계약 유효 기간
지급 일자는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년 _ _ 월 _ _ 일입니다
공급자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ 수요자: _ _ _ _ _ _
대표: _ _ _ _ _ _ _ _ _ (서명) 대표: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (서명)
관리자: _ _ _ _ _ _ _ _ (서명) 매니저: _ _ _ _ _ _ _ _ _ (서명)
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
이상은 오늘 변쇼의 나눔이다. 너를 도울 수 있기를 바란다!