국철은 국무원 철도 주관부에서 관리하는 철도를 가리킨다.
지방철도는 지방인민정부가 관리하는 철도를 말한다.
전용 철도는 기업이나 다른 기관에서 관리하는 해당 기업이나 기관에 운송 서비스를 제공하는 철도입니다.
철도 전용선은 기업이나 다른 기관에서 관리하고 국가 철도나 다른 철도선과 연결된 지선입니다. 제 3 조 국무원 철도 주관부는 전국 철도 업무를 주관하고, 전국 철도에 대해 고도로 집중된 통일 지휘를 실시하는 운송 관리 체제를 실시하며, 지방철도, 전용철도, 철도 전용선을 지도, 조정, 감독 및 돕는다.
국가 철도 운송 기업은 법률과 행정 법규가 부여한 관리 기능을 행사한다. 제 4 조 국가는 국가 철도를 중점적으로 발전시켜 지방 철도의 발전을 대대적으로 지지한다. 제 5 조 철도 운송 기업은 사회주의의 경영 방향과 인민을 위한 서비스의 취지를 고수하고 경영관리를 개선하고 도로풍을 실질적으로 개선하고 운송 서비스의 질을 높여야 한다. 제 6 조 시민은 철도 시설을 소중히 여겨야 할 의무가 있다. 누구도 철도 시설을 파괴하고 철도 운송의 정상적인 질서를 어지럽히는 것을 금지하다. 제 7 조 철도 연선 지방 각급 인민정부는 철도 운송업체가 철도 수송의 안전을 보장하고, 역과 열차의 질서가 양호하며, 철도 시설이 온전하며, 철도 건설이 순조롭게 진행되도록 도와야 한다. 제 8 조 국가 철도의 기술 관리 규정은 국무원 철도 주관부에서 제정하고, 지방 철도와 전용 철도의 기술 관리 방법은 국가 철도의 기술 관리 규정을 참고하여 제정한다. 제 9 조 국가는 철도 과학 기술 연구를 장려하고 철도 과학 기술 수준을 높였다. 철도 과학 기술 연구에서 뚜렷한 성적을 낸 단위와 개인에게 상을 주다. 제 2 장 철도 운송 업무 제 10 조 철도 운송 기업은 여객화물 운송의 안전을 보장하고 열차가 정각에 도착하도록 보장해야 한다. 제 11 조 철도 운송 계약은 철도 운송 기업, 여객 및 화주 간의 권리와 의무를 명확히 하는 합의이다.
티켓, 수하물 표, 소포표, 화물운송장은 계약이나 계약의 일부이다. 제 12 조 철도 운송업체는 여행객이 차표에 명시된 날짜와 차차에 따라 목적지역에 도착하도록 보장해야 한다. 철도운송업체의 책임으로 여행객이 차표에 명시된 날짜, 차차 승차를 할 수 없게 된 경우, 철도운송업체는 여행객의 요구에 따라 모든 티켓을 환불하거나 같은 목적역에 도착하는 다른 열차로 환승을 준비해야 한다. 제 13 조 철도 운송 기업은 여객 운송 서비스를 잘 수행하기 위해 효과적인 조치를 취해야 하며, 문명적이고 예의 바르고 열정적이며, 역과 객차의 깔끔함을 유지하고, 식수를 제공하고, 열차의 음식 공급을 잘 해야 한다.
철도 운송 기업은 철도 연선 환경오염을 막기 위한 조치를 취해야 한다. 제 14 조 승객은 유효한 차표를 소지해야 한다. 무표승차나 무효 차표를 소지한 사람은 반드시 표를 보충하고 규정에 따라 차비를 청구해야 한다. 배달을 거부하면 철도 운송업체가 내릴 것을 명령할 수 있다. 제 15 조 국가 철도와 지방 철도는 생산과 유통을 발전시키는 원칙에 따라 화물 운송 계획을 세워야 한다.
긴급 구호 물자와 국가는 우선 운송이 필요한 기타 물자를 우선적으로 운송해야 한다고 규정하고 있다.
지방 철도가 운송하는 물자는 국가 철도 운송을 필요로 하며, 그 운송 계획은 국가 철도 운송 계획에 포함되어야 한다. 제 16 조 철도 운송업체는 계약이나 국무원 철도 주관부에서 규정한 기한에 따라 화물, 소포, 짐을 목적지역으로 운송해야 한다. 기한이 지난 인도에서는 철도 운송업체가 위약금을 지불해야 한다.
철도 운송업체가 30 일 이내에 화물, 소포, 짐을 수취인이나 여행객에게 전달하지 않은 경우, 위탁인, 수취인 또는 여행객은 화물, 소포, 짐의 손실에 따라 철도 운송업체에 배상을 요구할 권리가 있다. 제 17 조 철도 운송업체는 운송하는 화물, 소포, 수하물이 검수 시점부터 인도 시점까지 소멸, 짧음, 변질, 오염 또는 손상에 대해 책임을 져야 한다.
(a) 위탁인이나 여행객이 자발적으로 보험운송을 신청하는 경우 실제 손실에 따라 배상하지만 보험금액을 초과하지 않습니다.
(2) 보증에 따라 운송되지 않은 경우 실제 손실에 따라 배상하지만 국무원 철도 주관부에서 규정한 배상 한도를 초과하지 않는다. 철도 운송업체의 고의적이거나 중대한 과실로 인한 손실로 손해는 배상 한도의 규정에 적용되지 않고 실제 손실에 따라 배상합니다.
위탁인이나 여행객은 자발적 원칙에 따라 보험회사에 화물운송보험을 신청할 수 있으며, 보험회사는 보험계약에 따라 배상 책임을 진다.
위탁인이나 여행객은 자발적으로 운송보험이나 화물운송보험을 처리할 수 있습니다. 보험운송도 하지 않고 화물운송보험도 처리하지 않을 수 있습니다. 어떠한 방식으로도 보험운송이나 화물운송보험을 강요해서는 안 된다. 제 18 조 다음과 같은 이유로 화물, 소포, 수하물이 분실된 경우 철도 운송업체는 책임을 지지 않습니다.
(1) 불가항력.
(2) 화물이나 소포, 짐 속의 물건의 자연적 속성이나 합리적인 손실.
(c) 화주, 수취인 또는 승객의 잘못.