고속도로 통행료 징수 및 관리는 관련 법률, 규정 및 규정에 따라 집행됩니다. 제 3 조 본 규정은 시 교통 행정 주관부에서 조직 실시를 담당하고, 시 도로교 유료관리처 (이하 유료기관) 는 통행료 징수 관리를 구체적으로 담당하고 있다.
시 감사, 감찰, 공안, 물가, 재정 등의 부서는 각자의 직책에 따라 통행료 징수 관리 업무를 잘 해야 한다. 제 4 조 통행료 징수 관리는 법에 따라 징수, 공개 공평, 문명법 집행, 대중 촉진, 막힘 없는 원칙을 따라야 한다. 징지 기관은 시 교통, 물가, 재정 등의 부서의 지도하에 유료관리를 규범화하고 보완하여 도로교 톨게이트의 원활한 흐름을 확보해야 한다. 제 5 조 통행료는 연표 통행료 (이하 연표 통행료) 와 시간 통행료 (이하 차표 통행료) 로 나뉜다. 통행료는 다음 규정에 따라 납부해야 한다.
(1) 특구에 등록된 자동차 (오토바이 제외) 소유자는 연표 통행료를 내야 한다. 비특구에 등록된 7 개 이하 (7 개 포함) 소형버스 주인은 연표 통행료를 자발적으로 납부할 수 있다.
(b) 자동차 소유자가 연표 통행료를 내지 않은 경우, 자동차가 도로 및 교량 톨게이트를 통과할 때마다 운전자는 제 2 차 이듬해 통행료를 내야 한다. 제 6 조 다음 자동차의 소유자 또는 운전자는 통행료를 면제한다.
(a) 군대 및 무장 경찰 전용 번호판 차량;
(b) 경찰차 및 광동 o 브랜드 차량;
(3) 경고등과 사이렌이 장착 된 전용 적색 소방차;
(4) 경고등과 의료 사이렌이 장착 된 병원 구급차;
(5) 장례식 전용 차량;
(6) 지역 간 작업을위한 결합 수확기 및 수송 결합 수확기 (모내기 기계 포함) 차량;
(7) 지방 인민 정부가 승인 한 기타 무료 자동차.
전항 (4) 항에서 (7) 항에 규정된 자동차는 징수 기관에 가서 면세 수속을 밟아야 한다. 제 7 조 연표 통행료는 징수 기관이 직접 징수하거나 도로 관리기관 등에 위탁하여 징수한다. 두 번째 통행료는 도로교 톨게이트의 징수 기관에서 징수하거나 고속도로 관리 기관에 위탁하여 징수한다.
통행료가 위탁된 경우, 대행기관은 위탁기관과 위탁서와 협의를 체결해야 하며, 위탁기관은 위탁서와 협의에 따라 대행작업을 잘 해야 한다. 제 8 조 대행기관이나 수탁기관은 성 물가부서가 승인한 기준에 따라 통행료를 받고 유료처에 유료증빙증을 걸어 승인기관, 유료기관, 위탁서, 유료기준, 유료시작 연한, 감독전화 등을 발표해야 한다. , 그리고 사회 감독을 받아들입니다. 제 9 조 징수 기관은 매년 앞당겨 사회에 다음 해 티켓 통행료의 유료와 시작 및 종료 시간을 발표해야 한다. 제 10 조 특구에 처음 등록된 자동차 (오토바이 제외) 의 소유자나 대리인은 모든 사람의 신분증, 자동차 운전면허증 또는 보류 증명서, 자동차 등록증으로 연표통행료 납부 수속을 밟아야 한다. 연표 통행료는 자동차가 처음 등록될 때부터 계산한다. 제 11 조 법에 따라 연표 통행료를 납부해야 하는 자동차는 다음과 같은 상황 중 하나인 경우, 차주는 관련 부서에서 발급한 증명서를 소지하고, 제때에 징검 기관에 가서 관련 수속을 밟아야 한다.
(a) 차량 소유권 이전 또는 용도 변경, 공안기관 교통관리부에서 발급한 증명서에 따라 연표 통행료 징수 변경 수속을 밟는다.
(2) 폐기, 도난 또는 전출특구 공안기관 교통관리부의 관할구역, 공안기관이나 공안기관 교통관리부에서 발급한 증명서에 따라 연표 통행료 징수 중지 수속을 밟는다.
(3) 법에 따라 구속, 압류, 또는 법에 따라 구속 해제, 압류, 관련 사법기관이나 행정기관이 발급한 증명서에 따라 연표 통행료 징수 중지 또는 재청구 절차를 밟는다.
전항의 규정에 따라 연표 통행료 징수 기준을 변경하거나, 징수를 중지하거나, 연표 통행료를 재징수하는 것은 사법기관이나 행정기관이 증명서를 발급한 다음 달부터 해야 한다. 연표 통행료를 납부한 사람은 그해에 징검 기관에 가서 관련 환불 수속을 할 수 있다. 제 12 조 통행료 징수는 시 재정부가 균일하게 인쇄하고 발행한 전용 어음을 사용해야 한다. 통행료 수입은 전액 재정을 납부해야 하며, 수지 2 선 관리를 실시해야 한다. 통행료 수입은 규정에 따라 필요한 유료 업무지출과 도로교 건설 프로젝트 유지비용을 인출하고 가입한 후, 유료 도로교 채무상환전용 자금원으로 어떠한 기관이나 개인도 점유하고 유용해서는 안 된다.
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