● 자가용이 전용차를 만드는 것을 금지한다.

인터넷 예약 택시 (즉, 인터넷 예약차) 차량의 성질은 택시 여객운송으로 등록해야 한다.

● 정찰가를 실시한다.

인터넷 예약택시 운임은 정부 지도가격이나 시장조정가격을 실시하고, 인터넷 예약택시 경영자는 인터넷 예약택시 운임을 합리적으로 확정하고 정찰가격을 실시해야 한다.

● 순항은 허용되지 않는다.

인터넷 예약 택시는 순항객을 허용하지 않고 택시 경영자가 개발한 인터넷 플랫폼을 통해서만 차량 수요를 접수할 수 있다.

● 여러 플랫폼의 연결을 금지합니다.

인터넷 예약 택시는 두 개 이상의 네트워크 서비스 플랫폼에 동시에 접속해 운영 서비스를 제공할 수 없습니다.

목소리, 그들이 말하는 것을 들어라.

"의견과 방법" 이 의견을 구하기 시작한 후, 여러분은 어떤 의견과 건의를 가지고 있습니까? 시교위가 조직한 좌담회에서 택시회사, 방울방울 빠른 등 인터넷 렌터카 플랫폼, 택시기사, 전용차 운전자도 의견을 발표했다.

택시업체: 택시와 전문작업장의 무질서한 경쟁을 해결하는 데 유리하다.

충칭시 택시회사 대표는' 의견' 에 언급된 새 택시 경영권이 무상, 시한 사용을 실시해 기업과 운전자의 부담을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다.

"의견과 방법이 출범한 후에도 전통 택시 업계의 발전을 위한 방향을 제시했다." 이 대표는 전용차의 출현이 택시 발전에 영향을 미치고 있으며, 두 문건의 출범은 네트워크 계약차의 발전을 규제하는 데 도움이 될 것이라고 고백했다.

충칭 고보 택시회사 대표는 교통부가 곧 내놓을 두 개의 서류가 택시와 전문작업장의 무질서한 경쟁을 어느 정도 해결할 수 있어 시장이 더욱 질서 정연하게 발전하여 시민들의 행보를 보장할 수 있다고 밝혔다. 한편, 그는 전통적인 택시든 온라인 렌터카든 여행, 안전, 편안함과 같은 서비스를 통일적으로 제공해야 한다고 제안했다. 동시에 직원에 대한 훈련은 통일되어야 한다.

인터넷 렌터카 플랫폼: 규범적인 환경에서 발전을 지원하여 의견과 건의를 적극적으로 피드백합니다.

좌담회에서 빠른 충칭 책임자인 황 씨는 개혁을 지지하고, 조치를 진지하게 연구하고, 소비자, 전용차 종사자, 전문가의 건의와 의견을 충분히 듣고, 책임감 있게 그들의 건의와 수정 의견을 제기할 것이라고 말했다.

우보 중국구 책임자인 양은 소비자를 더 잘 서비스할 수 있도록 표준화된 환경에서의 개발을 지지한다고 말했다. 다음으로, 그들은 이 두 문서를 진지하게 연구하고 긍정적인 피드백과 건의를 할 것이다. 관리 조치가 시행되면, 진지하게 집행하여 요구를 충족시킬 것이다.

택시 기사: 전용차 충격 신규로 시장을 더욱 규범화하다.

회의에 참석한 택시 기사 대표 쩡 여사는 전용차가 등장한 이후 택시 업계에 미치는 영향이 너무 크다고 말했다. 또한, 온라인 렌터카 플랫폼' 돈 굽기' 보조금으로 많은 사람들이 전용차를 탈 의향이 있다. "우리의 수입은 직접적인 영향을 받았다." 증여사는 서류가 발부된 후 시장이 규범화되어 모두 같은 출발선에서 질서 정연하고 공정하게 경쟁할 수 있다고 말했다.

전용차 운전기사: 산업의 건강한 발전을 촉진하는 데 유리하다.

회의에서 한 전용차 운전사 대표는 전용차의 새로운 규정이 출범하면 업계의 양성 발전에 도움이 될 것이라고 말했다. 또 다른 전용차 운전자는 새로운 규정의 출범을 지지한다고 솔직하게 말했다. "미래에는 전통 택시든 인터넷 데이트차든 승객들을 함께 서비스하고 싶고, 여러분들의 여행이 더 편해지길 바랍니다." 라고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 희망명언). "

시민: 감독 강화에 도움이 되고, 앞으로 더욱 안심할 수 있습니다.

회의에서 승객 대표는 전용차를 타기 전에 운전기사의 해커를 만났지만 권리를 지킬 수 없다고 직언했다.

기자의 후속 인터뷰에서 두씨는 전용차가 택시보다 좋지만 안전과 가격이 더 많은 사람들의 선택을 제한하는 핵심 요소라고 인정했다. "택시 기사처럼 운영 자질도 없고 차표도 없고, 그 위에 앉아 있기가 좀 쑥스럽습니다. (윌리엄 셰익스피어, 택시, 택시, 택시, 택시, 택시, 택시명언)."

두선생은' 의견' 과' 방법' 이 정식 출범한 후 제도의 제약 하에 인터넷 렌터카의 규범과 감독에 유리하게 될 것이며 앞으로 타면 더욱 안심할 것이라고 말했다.

충칭 교통운송청: 관련 지원 서류는 이미 초안 작성 중입니다.

회의에서 시 운관국 관계자는 교통부가 6 월 5438+00 에서 공개적으로 의견을 구하는 두 문건에 각각 포인트가 있다고 밝혔다. 그 중' 의견' 은 택시업계의 포지셔닝, 택시경영권 양도, 관리 방식 등을 더욱 명확하게 했다. , 그리고 분명히 개발 네트워크 예약 택시를 규제해야 한다. "방법" 은 포지셔닝, 운임, 진입 문턱, 경영 행위 등에서 인터넷 계약차를 규범화한다.

시교위 관계자는 의견을 구하는 두 가지 문건 중 하나는 최상층 디자인으로 택시업계가 개혁을 더욱 심화시키도록 유도하고, 하나는 경영권을 무상으로 운용하는 것으로 업종 운영 부담을 줄이는 데 도움이 된다고 밝혔다. 경영권 유상 사용료는' 판돈' 의 일환으로 기업의 비용과 택시 기사의 수입과 직결된다. 이 조치는 택시 경영자와 운전자의 부담을 줄이고 운전자의 수입을 높이는 데 도움이 된다.

"두 서류가 나온 뒤 인터넷 예약택시라는 신흥 형식의 발전에 대한 법률제도의 지원이 이루어졌다." 이 관계자는 "방법" 이 도입되면서 인터넷 예약택시 (즉, 전용차) 를 택시 관리 범주로 포함시키고, 인터넷 예약택시 경영자, 차량, 운전자에 대한 접근 조건을 설정하고, 사회적 필요와 개혁 발전 요구에 부응하며 승객의 합법적인 권익을 보호한다고 밝혔다.

시교위는 교통부의 두 차례 의견원고를 구하고, 우리 시 택시업계의 실제와 결합해 우리 시는 이미 관련 지원 문건을 작성했다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부, 교통부) 국가 문건이 정식으로 발부된 후, 우리 시는 제때에 수정해서 시행을 발행할 것이다.

전문가: 지도 강화는 자가용 시장의 건전한 발전에 도움이 된다.

충칭교통대학 교통학원 이수청 교수는' 의견' 과' 방법' 이 다방면의 이익을 종합해 관련자의 안전과 이익을 보호하고 과학성과 타당성을 보장한다고 생각한다.

이수청은 "인터넷 계약차 서비스가 최근 2 년 동안 부상하면서 발전이 빨라 이미 대중에게 받아들여졌다" 고 지적했다. 하지만 관련 법규의 부족으로 전용차 시장이 혼란스러워 사회 치안 문제가 빈번하다. " 교통부는 6 월 5438+00 이 발표한 의견과 조치로 이 공백을 메웠다.

방법' 은 개인 승용차 합승이나 합승, 승차 등의 이름으로 운영서비스를 제공해서는 안 된다고 규정하고 있어 (즉, 개인 승용차 합승은 영리를 목적으로 할 수 없다는 것) 네티즌의 토론이 치열하다. 이수청은 한편으로는 자가용의 운영은 업계 내 불공정 경쟁이라고 말했다. 한편 자가용 운영으로 인한 안전 문제와 경제 분쟁을 해결할 수 있는 건전한 법규는 아직 없다. 따라서 자가용이 영리를 목적으로 합승하는 것을 금지하는 것은 합리적이다. "

이수청은 네티즌의 의문에 대해 "우리는 너무 일방적으로 문제를 봐서는 안 된다" 고 생각했다. 대부분의 네티즌은 승객 편의 측면에서만 고려하고 있다. 사실 각 방면의 이익을 종합적으로 고려해야 한다. 업계의 지도와 규범을 강화해야 전용차 시장이 장기적으로 건강하게 발전할 수 있다. "