알리페이와 비슷한 것도 넷이즈 클라우드 뮤직 있어요. 알리페이가 지난 한 해를 좀 더 현실적인 경제적 관점에서 요약할 수 있도록 도와준다면, 20 19 의 심정을 넷이즈 클라우드 뮤직 정리해 드리겠습니다.
마음의 여정에 대해 말하자면, 20 19 는 자동차 업계에 잊을 수 없는 해이고, 만약 당신이 이 업계에 있다면, 당신의 한 해의 경험과 눈부신 성과가 얼마나 훌륭했든 간에, 당신은 자동차 업계의 20 19 가 쉽지 않다는 것을 인정해야 합니다.
이번 기회에 자동차 업계의 20 19 를 검토해 보겠습니다.
|? 역사상 가장 엄격한 자동차 배출 기준
20 19, 1 7 월부터 전국 여러 성시가 국가 6 배출 기준을 앞당겨 국가 5 에서 국육으로 전환하는 것은 20 19 차시에서 가장 큰 뉴스 중 하나로 꼽힌다.
"역사상 가장 엄격한 자동차 배출 기준" 의 시행으로 각 주요 업체들이 국오재고차에 대한 대규모 세척을 초래하고, 큰 특혜 폭이 자동차 시장의 단기 온난화를 초래하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차, 자동차) 정책 아래 살아남기 위해 호화 브랜드의 엔트리급 차종이 잇달아 20 만 원 관문을 돌파하는 것은 어쩔 수 없는 일이다.
국육배출의 시행이 이미 경쟁이 치열한 자동차 기업들 간의 탈락 일치를 악화시켰다고 말할 수 밖에 없다. 질연이 없는 이 전쟁에서 살아남으려면 제품의 강경력이 유일한' 지름길' 이다.
|? 새로운 에너지에 대한 보조금이 감소하고 있다.
20 19 새로운 에너지 자동차의 경우 겨울이 더 일찍 온 것 같다. 6 월 신에너지 보조금 정책이 긴축된 이후 65438+2 월까지 신에너지 자동차 시장은 꾸준히' 6 연락' 을 달성했다.
새로운 에너지 자동차 보조금의 하락으로 각 카트업체들은 B 측 여행시장의' 브러시' 성적에 지나치게 의존해서는 안 된다는 것을 깨닫게 되었다. 만약 그들이 시장에서 확고한 발판을 마련하고 싶다면, 개인 사용자는 비교적 믿을 만하고 실용적인 출구이다.
|? 가장 성공적인 권리 보호 사례-메르세데스-벤츠 오일 누출 문
방금 새 차를 샀는데, 막 4S 가게를 열었을 때 기름이 새요? 앤의 왕씨는 자신의 서른 번째 생일을 축하하기 위해 벤츠 CLS 급 승용차 한 대를' 보상' 했지만, 왕씨는 자신의 차를 언급하기를 좋아했을 때 엔진 기름이 새는 것을 발견했다. 여러 차례의 교섭이 실패하자 왕 여사는 엔진 뚜껑에 앉아 울며 자신의 처지를 하소연할 수밖에 없었다.
울며 권리 보호 사건이 일어나자 전체 과정이 촬영되어 각 주요 사교 플랫폼에 올라왔다. 사건이 빠르게 발효되어 웨이보 열수색과 CCTV 뉴스에도 등장했다.
위권난',' 노동에 따른 분배' 등의 어휘는 벤츠 기름 유출 사건과 함께 각 주요 사교 플랫폼의 첫 페이지를 차지하고 있다. 만약 다른 각도에서 문제를 생각한다면, 권리 보호 방식이 반드시 가장 정확한 것은 아니지만, 최근 몇 년간 자동차 업계의 권리 보호 사례와 효과로 볼 때 벤츠 여차주의 권권은 의심할 여지 없이 가장 성공적이다.
|? 물로 달릴 수 있는 차? 돌망치 폰지 사기!
2065438+2009 년 5 월 23 일, 한 뉴스가 사람들의 관심을 끌었다. "물로 달릴 수 있다" 라는 수소엔진 자동차가 하남 남양일보의 헤드라인에 등장해' 현지 LD 공개 칭찬' 까지 표제됐다.
하지만 사실, 그들이 주장하는' 수소연료' 는 마그네슘 분말과 물의 화학반응으로 수소를 생산하는 것이다. 그리고' 수소엔진' 자체는 관계자들이 제기한 관련 개념을 표절했다. 6 월 165438+ 10 월 10, 항주시 소산구 인민법원은 법에 따라 파산 절차를 중단하고 청년차그룹이 도산했다.
|? 효과가 크지 않습니까? 보보는 차를 팔아 생중계한다.
20 17 을 돌이켜보면, 당시 매우 인기 있던 AutoQuicker 인터넷 유명 인사인 천우를 초청해' 미친 관람' 을 공동으로 내놓아 판매를 일시적으로 늘리고 리셀러와 신주주를 위한' 거짓 번영' 을 만들었다. 결과적으로, 보시다시피, 관찰된 판매량은 증가하지 않았지만, 브랜드 이미지는 오히려 급락했다. 6 월 65438+ 10 월 65438+6 월, 보보 자동차 베이징 미운공장에서 비슷한 장면이 재연됐다.
그날 밤 보보 자동차 대변인은 타오바오의 인기 아나운서 키키 () 와 체력노동자 () 와 손잡고 베이징 미운보보 자동차 공장에서 2 시간 반 동안 현장 판매차 행사를 시작했다.
생방송이 끝난 후 보보 공식 발표에 따르면 2 시간 30 분 생방송 판매차 행사에서 보보 자동차 1623 대를 총 예약하며 주문액은 2 억 2 천만 원으로 20 19 년 연간 신기록을 세웠다. 이어 Tik Tok 인터넷 유명 인사란과' 호형' 이 합작해 내놓은' 보보 호귀' 광고가 큰 관심을 끌고 있다. 보보가 부활했나요?
대답은' 아니오' 입니다. 먼저 1623 대의 주문이 얼마나 많은지 말하지 않고, 그리고 이 주문들이 모두 진짜 주문이라 해도 그에 따른 리셀러 간의 갈등은 제 생각에는 갈증을 해소하는 것과 다를 바 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 육지의' 새 소매' 계획은 좋은 생각이지만, 이전의 각종 행동은 오히려 불만의 판매상들을 더욱 격분시켰다. 신주는 인터넷 모델을 보보에 이식하는 데 급급하지만, 차를 만드는 것은 옷을 파는 것이 아니라 더 많은 침전과 입소문 축적이 필요하기 때문에 종종 일이 뜻대로 되지 않는다.
|? 한겨울이 지나갔는데 봄이 아직 멀었을까?
20 19 는 이미 지나갔고, 전체 하행 시세도 새로운 기회를 맞이할 것이다. 2020 년, 우리는 어디로 갈 것인가?
한겨울이 지나갔는데 봄이 아직 멀었을까? 2020 년을 내다보면 자동차 업계의 기회와 도전이 공존한다. 업계 동향에 관계없이, 변하지 않는 유일한 것은 열심히 하는 것이다. 열심히 해, 좋은 차! 우수한 제품을 생산하고 더 많은 소비자의 입소문을 얻어야 이 급진적인 시대에 발붙일 수 있다!
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.