지금' 도시 궤도교통공사 안전품질관리 잠행방법' 을 발행해 드리니, 현지 실제와 결합해 성실히 관철해 주시기 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 제때에 주택과 도시와 농촌 건설부에 집행 중의 관련 문제와 상황을 피드백하다.
중화인민공화국 주택도시건설부 20 10 년 1 월 8 일
도시 철도 운송 프로젝트의 안전 및 품질 관리를위한 임시 조치
제 1 장 총칙
첫째, 도시 철도 운송 공사의 안전과 품질 관리를 강화하고 국민의 생명과 재산의 안전을 보장하기 위해 이 방법을 제정한다.
제 2 조 중화인민공화국 경내에서 도시 궤도교통의 신설, 확장, 개조 등 관련 활동에 종사하고, 도시 궤도교통공사의 안전과 품질에 대한 감독 관리를 실시하려면 반드시 이 방법을 준수해야 한다.
제 3 조 도시 철도 운송 프로젝트 건설 활동에 종사하려면 먼저 조사, 사후 설계, 재시공의 원칙을 고수하고, 기본 건설 절차를 엄격히 집행하고, 각 단계의 합리적인 공사 기간과 원가를 보장하고, 전 과정의 안전, 품질 및 위험 관리를 강화해야 한다.
제 4 조 국무원 주택과 도심 건설 주관부는 전국 도시 궤도교통공사 안전과 품질의 감독 관리를 담당한다.
현급 이상 지방인민정부는 도시궤도교통공사 안전품질감독관리를 담당하는 주관부서 (이하 건설주관부) 가 본 행정구역 내 도시궤도교통공사 안전품질의 감독관리를 담당하고 있다.
제 2 장 건설 단위의 안전 및 품질 책임
제 5 조 건설 단위는 프로젝트 관리에 대한 전적인 책임을 진다.
건설 단위는 반드시 건전한 안전 품질 책임제와 관리 제도를 수립하고, 안전 품질 관리 기관을 설치하고, 건설 규모에 적합한 안전 품질 관리 인력을 갖추어야 하며, 조사, 설계, 시공, 감독, 모니터링 단위에 대한 안전 품질 성과 관리를 수행해야 한다.
제 6 조 건설 단위는 예비 설계 단계에서 도시 철도 교통 공사 안전 품질 위험 평가 (공사 기간, 비용이 공사 안전 품질에 미치는 영향 평가 포함) 를 조직하고 전문가 논증을 조직하고 관련 규정에 따라 전문가를 조직하여 지진, 항풍 등의 특별 논증을 진행해야 한다.
건설 단위는 예비 설계 문서 검토를 제출할 때 전문가가 입증한 안전 품질 위험 평가 보고서를 제출해야 합니다.
제 7 조 건설 단위는 기상 수문 자료, 공학 지질 및 수문 지질 자료, 건물 및 구조물, 지하 파이프라인, 교량, 터널, 도로, 철도 운송 시설 등을 설계, 건설, 감독, 모니터링 등에 제공해야 한다. (이하 프로젝트 주변 환경이라고 함) 공사 현장 및 인접 지역에 미치는 영향.
건설기관이 공사 요구로 전 항의 관련 자료에 대한 조사를 조직할 때, 관련 부서나 기관은 마땅히 지원하고 협조해야 한다.
제 8 조 프로젝트 건설이 프로젝트 주변 환경에 심각한 영향을 미치거나 심각한 피해를 입힐 수 있기 때문에 건설 단위는 노선 계획 방안을 결정할 때 최대한 피해야 한다. 불가피하고 조건 제한으로 철거할 수 없는 경우 건설 단위는 설계 요구 사항 및 엔지니어링 실제 조직 현황 평가에 따라 설계, 시공, 감독, 모니터링 단위에 현황 평가 보고서를 제공해야 합니다.
제 9 조 건설 단위는 시방서 설계 문서 (조사서류 포함) 를 자격을 갖춘 시방심사기관에 제출하여 심사를 해야 한다.
불합격한 시공 도서 설계 문서를 심사하거나 심사하지 않으면 안 된다.
제 10 조 시공 단위는 규정에 따라 안전 품질 감독 수속을 밟아야 한다.
제 11 조 시공 단위는 제때에 조사 단위를 조직하여 설계 단위에 조사 서류를 제출하고 시공 전에 조사 설계 단위를 조직하여 시공 감독 감시 단위에 조사 설계 서류를 제출해야 한다.
조사 설계 문서의 교착은 조사 설계 문서에 엔지니어링 안전과 품질을 포함하는 내용에 집중해야 하며, 서면 기록을 형성하여 각 측이 서명하고 도장을 찍어야 한다.
제 12 조 건설 단위는 공사 모니터링 단위와 품질 검사 단위에 제 3 자 모니터링 및 품질 검사를 의뢰해야 한다.
제 13 조 건설 단위는 공사 예산을 편성할 때 안전 품질 위험 평가비, 공사 감시비, 공사 주변 환경 조사비 및 현황 평가비, 공사 안전 품질을 보장하는 데 필요한 기타 비용을 포함해야 한다.
제 14 조 공사 입찰 전에 건설기관은 공사 기간과 비용에 대한 전문가의 논증을 조직하여 공사의 복잡성과 주변 환경 철거가 공사 기간과 비용에 미치는 영향을 충분히 고려해야 한다.
전문가 논증 보고서는 입찰 서류 작성의 근거로 삼아야 한다.
제 15 조 건설 단위는 조사 설계비, 감리비 등에 관한 국가 규정을 집행해야 한다. , 조사, 설계, 시공, 감독, 감시 단위가 원가나 정부 지도 가격보다 낮은 가격으로 입찰한다는 것을 명시하거나 암시해서는 안 됩니다.
건설 단위는 조사, 설계, 시공 각 단계의 공사 기간을 과학적으로 확정해야 하며, 계약서에 규정된 공사 기간을 마음대로 압축해서는 안 된다.
청부업자가 원가나 정부 지도가보다 낮은 가격으로 입찰하도록 강요하거나, 계약서에 규정된 공사 기간을 임의로 단축하여 안전 품질 사고를 초래하는 경우, 건설 단위는 그에 상응하는 책임을 져야 한다.
제 16 조 시공단위는 공사량 명세서를 작성할 때 안전조치를 별도로 나열해야 하며, 시공단위는 입찰할 때 삭감해서는 안 된다.
건설 단위와 시공 단위는 시공 계약에서 안전 조치 비용과 선급금 조항, 지불 계획, 사용 요구 사항 및 조정 방법을 명확히 해야 합니다.
건설 단위는 계약 약속에 따라 제때에 안전 조치 비용을 시공 기관에 분담해야 한다.
제 17 조 건설기관은 지하관재산권 단위나 관리단위를 조직하여 시공 전에 시공기관에 현장 교섭을 하고, 서면 기록을 형성하여 각 측이 서명하고 도장을 찍어야 한다.
제 18 조 건설 단위는 공사가 준공된 후 승객 없이 시험 운행을 조직해야 한다. 시운전 3 개월 후, 관련 규정에 따라 공사 준공 검수, 공사 준공 검수 서류 수속을 할 수 있다.
제 3 장 조사 및 설계 단위의 안전 및 품질 책임
제 19 조 도시 철도 운송 공사 탐사 설계 업무에 종사하는 탐사 설계 단위는 반드시 상응하는 자질을 갖추어야 하며, 하청하거나 불법으로 하청한 공사 탐사 설계 업무를 도급해서는 안 된다.
제 20 조 조사 설계 단위는 공사의 안전과 품질에 대해 조사 설계 책임을 져야 한다.
조사 설계 단위의 주요 책임자는 본 단위의 조사 설계 안전과 품질에 대해 전면적으로 책임을 진다.
프로젝트 책임자는 해당 도시 철도 운송 공사 탐사 설계 전문 자질과 경험을 갖추어야 한다. 프로젝트 책임자는 맡은 프로젝트의 조사 설계 안전과 품질에 대해 책임을 진다.
공사 탐사 설계에 종사하는 종사자들은 자신이 서명한 탐사 설계 문서에 대해 책임을 져야 한다.
제 21 조 조사 및 설계 단위는 건전한 안전 품질 책임 시스템 및 관리 시스템을 수립하고 안전 품질 관리 기관을 설정 또는 명확히하며 엔지니어링 조사 및 설계의 안전 품질을 관리해야합니다.
야외 조사 작업은 조사 방안, 조작 절차 및 안전 생산에 관한 규정을 엄격히 집행하고 조사 작업 범위 내의 지하 파이프라인과 지하 구조물을 보호하기 위한 조치를 취하여 현장 작업의 안전과 품질을 보장해야 한다.
탐사 구멍은 공사 공사에 영향을 주지 않도록 규정에 따라 제때에 백필해야 한다.
제 22 조 조사단위는 조사현장에서 아직 조사조건을 갖추지 않은 경우 건설기관에 서면으로 통지하고 조사문서에 상황을 설명하고 합리적인 건의를 해야 한다. 현장 조사 조건이 갖추어진 후에는 제때에 조사를 진행해야 한다.
공사 설계와 시공 조건이 변경되면 건설 단위는 제때에 조사기관에 보충 조사를 의뢰해야 한다.
제 23 조 조사기관이 제출한 조사서류는 반드시 진실하고 정확하며 믿을 수 있어야 하며, 국가가 규정한 조사깊이요구에 부합하고, 설계와 시공의 요구를 충족시켜야 하며, 공사 특성과 결합해 지질조건이 야기할 수 있는 공사 위험을 명확하게 설명하고, 필요한 경우 특수한 지질조건에 대한 특별 조사건의를 제출해야 한다.
제 24 조 설계 단위에서 제출한 설계 문서는 국가가 규정한 설계 깊이 요구 사항을 충족해야 하며, 프로젝트 주변 환경 현황 평가 보고서에 따라 설계 처리 조치를 제출하고 필요한 경우 특별 설계를 진행해야 합니다.
설계 문서는 엔지니어링 안전 및 품질과 관련된 주요 부품 및 링크를 표시하고 엔지니어링 안전 및 품질을 보장하는 설계 처리 조치를 제시해야 합니다.
시공 도서 설계에는 엔지니어링 및 주변 환경에 대한 모니터링 요구 사항 및 모니터링 제어 표준이 포함되어야 합니다.
제 25 조 설계 단위는 고위험 프로젝트의 설계 방안 및 안전 품질 위험 평가에 의해 결정된 프로젝트 주변 환경 모니터링 통제 기준에 대한 전문가의 논증을 조직해야 한다.
제 26 조 공사 설계 조건이 변경될 때 설계 단위는 시공 도서 설계를 제때에 변경해야 한다. 시공 도서 설계에 중대한 변화가 생겼으니 관련 규정에 따라 재신고를 해야 한다.
제 27 조 조사 설계 단위는 조사 설계 문서와 원시 자료를 보관해야 한다.
제 28 조 조사 설계 단위는 전문 기술자에게 건설 단위와 협조하여 조사 설계 작업의 관련 문제를 제때에 해결하도록 위임해야 한다.
제 4 장 건설 단위의 안전 및 품질 책임
제 29 조 도시 철도 운송 공사 건설 활동에 종사하는 시공 단위는 반드시 상응하는 자질을 갖추어야 하며, 법에 따라 안전 생산 허가증을 취득하고, 하청이나 불법 하청을 해서는 안 된다.
제 30 조 시공 단위는 공사의 시공 안전과 품질에 대해 책임을 진다.
시공단위의 주요 책임자는 본 단위의 시공안전과 품질에 대해 전면적으로 책임을 지고, 프로젝트 책임자는 맡은 프로젝트의 시공안전과 품질에 대해 책임을 진다.
시공 단위의 주요 책임자, 프로젝트 책임자 및 전임 안전 생산 관리자는 법에 따라 안전 생산 평가 자격증을 취득해야 합니다. 프로젝트 책임자는 상응하는 전문 자질과 도시 철도 운송 프로젝트 건설 관리 경험을 갖추어야 한다. 시공 특수 작업자는 반드시 자격증을 가지고 직장에 나가야 한다.
제 31 조 시공단위는 반드시 건전한 안전 품질 책임제와 관리제도를 수립하고, 프로젝트 관리기관의 시공현장 관리를 강화해야 한다.
프로젝트 안전 품질 관리자의 전문성과 수량은 프로젝트 관리의 요구를 충족하기 위해 관련 규정을 준수해야 합니다.
제 32 조 건설 단위의 프로젝트 책임자는 원칙적으로 한 프로젝트에서 근무할 수 없다. 확실히 다른 공사에서 직무를 담당해야 하는 사람은 건설 단위의 서면 동의를 얻어야 한다.
제 33 조 시공 총청부 단위는 공사 현장의 안전 생산에 대해 전면적으로 책임을 져야 한다.
일반 도급 기관이 법에 따라 공사를 전문 도급 기관에 하청하는 경우, 전문 도급 계약은 각자의 안전 책임을 명확히 해야 한다. 일반 도급 단위와 전문 도급 단위는 전문 도급 프로젝트의 안전 생산에 대해 연대 책임을 진다.
일반 도급 단위와 전문 도급 기관이 법에 따라 도급 서비스를 하는 경우, 일반 도급 단위와 전문 도급 기관이 노무를 관리한다.
제 34 조 시공 단위는 계약서에 규정된 공사 기간 요구에 따라 합리적인 시공 진도 계획을 세워야 하며, 맹목적으로 진도를 서두르거나 공사 기간을 앞당겨서는 안 된다.
시공 단위는 원가보다 낮은 가격으로 입찰해서는 안 된다.
제 35 조 시공단위는 안전보호용품과 시설의 구입과 갱신, 안전시공조치 시행, 안전생산조건 개선 등에 안전조치비용을 써야 한다. , 다른 목적으로 사용할 수 없습니다.
제 36 조 건설 단위는 공사 주변 환경을 점검해야 한다. 프로젝트 주변 환경 현황은 건설기관이 제공한 자료와 일치하지 않으므로 건설기관은 관련 기관을 조직하여 제때에 보완해야 한다.
제 37 조 건설 단위는 관련 규정에 따라 위험성이 높은 하위 프로젝트 (공사 주변 환경에 심각한 피해를 줄 수 있는 하위 프로젝트 포함) 에 대한 특별 시공 방안을 마련해야 한다. 일정 규모 이상의 위험성이 큰 항목공사에 대해서는 전문가를 조직하여 특별 시공 방안 논증을 진행해야 한다.
특별 시공 방안은 설계 처리 조치, 특별 설계 및 공사 실태에 따라 편성해야 하며, 시공단위 기술책임자와 총감리 엔지니어가 서명한 후 실시해야 하며, 마음대로 변경해서는 안 된다.
제 38 조 공사가 시작되기 전에 시공단위의 프로젝트 기술자는 시공안전과 품질에 관한 기술적 요구 사항에 대해 시공팀과 운영자에게 상세히 설명하고 쌍방이 서명하고 확인해야 한다.
제 39 조 시공단위는 시공현장의 지하관과 지하구조물을 보호할 사람을 지정해야 하며, 시공전 시공팀과 작업자에게 지하관과 지하구조의 기본 상황, 그에 상응하는 보호 및 응급조치를 상세히 설명하고 현장에 뚜렷한 표시를 해야 한다.
제 40 조 시공 단위는 공사의 지지 구조, 주변암 및 주변 환경에 대한 시공 모니터링, 안전 검사 및 종합 분석을 실시해야 하며, 설계 감독 단위에 모니터링 데이터와 검사 정보를 적시에 피드백해야 한다. 이상이 발견되면 건설, 설계, 감독 등의 기관에 제때에 통지하고 적절한 조치를 취해야 한다.
시공 단위는 설계 요구 사항과 공사에 따라 시공 모니터링 방안을 실제 편성하여 감리 기관의 심사를 거쳐 실시해야 한다.
제 41 조 시공 단위는 시공 도면 설계 문서 및 시공 기술 표준에 따라 시공하고, 설계 문서에 제시된 설계 처리 조치를 실시하여, 공사의 안전과 품질을 보장하고, 공사 설계를 무단으로 수정하거나 자재를 줄이지 말아야 한다.
시공 단위는 규정과 계약에 따라 건축 자재, 건축 부품 및 설비를 검사해야 한다. 검사나 검사 불합격 없이는 사용할 수 없습니다.
구조안전과 관련된 시험용 블록, 시제품 및 관련 재료의 경우 시공단위는 감리기관의 증언에 따라 규정에 따라 현장 샘플링을 실시하여 해당 자격을 갖춘 품질 검사 단위를 보내 품질 검사를 진행해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 품질검사, 품질검사, 품질검사, 품질검사, 품질검사, 품질검사)
제 42 조 건축기중기기 설치가 완료된 후 시공기관은 상응하는 자질을 갖춘 검사기관에 검사를 의뢰해야 하며, 경험이 합격된 후에야 사용할 수 있다.
시공 단위는 규정에 따라 공사 소재지 건설 주관 부서에 건축 기중기 사용 등록 수속을 밟아야 한다.
제 43 조 시공단위는 관련 규정에 따라 임원과 운영자에 대한 안전 품질 교육 훈련을 실시해야 하며, 교육 훈련 상황은 개인 업무 서류에 기록해야 한다. 교육 훈련 심사 불합격자는 직장에 나가면 안 된다.
제 44 조 시공 단위는 규정에 따라 안전 품질 자료의 수집, 정리 및 보관 작업을 잘 수행하여 안전 품질 문서의 진실성과 무결성을 보장해야 한다.
제 45 조 건설기관이 공사 준공 검수 보고서를 제출할 때 시공기관에 품질보증서를 발행하여 보증범위, 보증기간, 보증책임 등을 명확히 해야 한다. 보증 범위와 보증 기간은 국가 관련 규정에 부합해야 한다.
제 5 장 감독 단위의 안전과 품질 책임
제 46 조 도시 철도 운송 공사 감리 업무에 종사하는 감리 기관은 반드시 상응하는 자질을 갖추어야 하며, 맡은 공사 감리 업무를 양도할 수 없다.
감독 단위는 감독 대상 공사의 시공 단위 및 건축 자재, 건축 부품 및 장비의 공급자와 예속 관계 또는 기타 이익 관계를 가질 수 없습니다.
제 47 조 감독 단위는 공사의 안전과 품질에 대한 감독 책임을 져야 한다. 감리 단위의 주요 책임자는 본 단위의 감리 업무에 대해 전면적으로 책임을 진다. 프로젝트 총감독 엔지니어는 맡은 프로젝트의 안전 품질 감독에 대해 책임을 진다.
프로젝트 총감리엔지니어는 등록감리엔지니어 직업자격과 도시궤도교통공사 감리 경험이 있어야 한다.
제 48 조 감리기관은 반드시 건전 안전 품질 책임제와 관리제도를 수립하고, 프로젝트 감리기관의 시공현장 관리를 강화해야 한다.
프로젝트 감리원의 전문성과 수량은 감리 업무의 요구를 충족시켜야 한다.
제 49 조 프로젝트 총감리엔지니어는 원칙적으로 한 프로젝트에서 재직하며, 확실히 다른 프로젝트에서 임직해야 하며, 건설 단위의 서면 동의를 받아야 한다.
제 50 조 감리 단위는 공사 안전 품질 감리 내용을 포함한 공사 감리 방안을 편성하고 일정 규모 이상의 위험한 공사 전문 안전 생산 감리 실시 세칙을 제정해야 한다.
제 51 조 감리기관은 시공조직 설계의 안전기술조치, 특별시공방안, 시공감시방안이 공사 강제성 기준과 설계문서의 요구 사항을 충족하는지 검토해야 한다.
제 52 조 건축 자재, 건축 부품 및 장비는 등록 감독 엔지니어의 서명 없이 공사에 사용하거나 설치할 수 없으며, 시공 단위는 다음 공정의 시공을 진행할 수 없습니다.
제 53 조 감리 단위는 관련 기관과 함께 시공 기술 표준과 규범 및 관련 규정에 따라 은폐 공사와 지부 항목공사 검수를 진행하고 공사의 중요한 부위와 링크에 대해 시공 전 조건 검수를 실시해야 한다.
제 54 조 감리 단위는 시공 감시점의 배치와 보호 상황을 점검하고 시공 모니터링과 제 3 자 모니터링 데이터 및 검사 정보를 비교 분석해야 한다. 이상 상황을 발견하면 제때에 시공 기관에 피드백을 주고 시공 기관에 상응하는 조치를 취할 것을 촉구해야 한다.
제 55 조 감리 단위는 감리 과정에서 시공 기관이 다음과 같은 상황 중 하나를 발견한 것으로 밝혀졌으니 시공 단위가 즉각 시정하도록 요구해야 한다. 상황이 심각하다면 시공 기관에 공사를 잠시 중단하고 제때에 건설 기관에 보고하도록 요구해야 한다. (a) 프로젝트 건설은 엔지니어링 설계 및 표준 요구 사항을 충족하지 못한다. (b) 승인 된 건설 조직 설계, 특별 건설 계획 또는 건설 모니터링 계획에 따라 건설 또는 모니터링을 조직하지 않았다. (3) 안전 조치 비용이 이행되지 않았다. (4) 건설 현장에는 안전과 품질의 숨겨진 위험이 있다. (5) 프로젝트 주요 임원이 자리에 없거나 재직 자격과 수량이 요구 사항을 충족하지 못한다. (6) 기타 위법 행위.
시공기관이 정돈을 거부하거나 공사를 중단하는 경우, 감리기관은 제때에 건설기관에 보고해야 하며, 건설단위는 시공기관에 공사를 정비하거나 중지하도록 명령해야 한다. 시공 기관이 여전히 정돈을 거부하거나 공사를 중단하는 것을 거절하는 경우, 건설 단위는 공사 소재지 건설 주관 부서에 보고해야 한다.
제 56 조 감리 단위는 규정에 따라 감리 인원에 대한 안전 자질 훈련을 실시해야 한다.
제 57 조 감리 기관은 규정에 따라 공사 감리 자료를 보관해야 한다.
제 6 장 엔지니어링 모니터링 및 품질 검사 단위의 안전 및 품질 책임
제 58 조 도시 철도 운송 공사 제 3 자 모니터링 업무에 종사하는 공사 모니터링 단위 (이하 모니터링 단위) 는 해당 공사 조사 자격을 갖추고 공사 소재지 건설 주관 부서에 서류 수속을 밟아야 한다.
모니터링 단위는 모니터링 업무를 하청해서는 안 되며, 모니터링되는 프로젝트의 건설 단위와 예속 관계나 기타 이익 관계를 가져서는 안 된다.
제 59 조 도시 철도 운송 공사 품질 검사 업무에 종사하는 품질 검사 단위는 상응하는 자질을 갖추어야 한다.
품질 검사 단위는 검사 업무를 하청할 수 없으며, 검사 대상 프로젝트와 관련된 설계 단위, 시공 단위, 감독 단위와 예속 관계 또는 기타 이익 관계를 가질 수 없습니다.
제 60 조 모니터링 단위는 공사의 안전과 품질을 감시한다. 모니터링 단위의 주요 책임자는 본 단위의 모니터링 작업에 대해 전면적으로 책임을 진다. 프로젝트 모니터링 책임자는 프로젝트의 안전 및 품질 모니터링을 담당합니다.
프로젝트 모니터링 책임자는 해당 도시 철도 운송 공사 모니터링 전문 자질과 경험을 갖추어야 한다.
제 61 조 모니터링 단위는 반드시 건전한 안전 품질 책임제와 관리 제도를 수립하고 공사 감시 기관의 시공 현장 관리를 강화해야 한다.
프로젝트 감시인의 전문성과 수량은 모니터링 업무의 요구를 충족시켜야 한다.
제 62 조 모니터링 단위는 조사 설계 문서, 안전 품질 위험 평가 보고서, 모니터링 계약 및 관련 자료에 따라 제 3 자 모니터링 방안을 편성하여 전문가의 논증을 거쳐 모니터링 단위 주요 책임자의 서명을 거쳐 실시해야 한다.
모니터링 단위는 제 3 자 모니터링 방안에 따라 모니터링 검사 작업을 수행하고 건설, 감독, 설계 단위에 적시에 모니터링 보고서를 제공해야 합니다. 이상이 발견되면 즉시 건설 기관에 피드백하다.
제 63 조 품질 검사 기관은 공사 건설 기준과 국가 관련 규정에 따라 품질 검사를 실시해야 한다. 검사 과정에서 구조안전검사 결과 불합격, 기능 사용 등에 심각한 영향을 미치는 것으로 나타났다. , 그리고 건설 및 감독 기관에 적시에 피드백을 제공합니다.
제 64 조 모니터링 및 품질 검사 단위에서 발행한 모니터링 및 검사 보고서는 모니터링 및 검사자가 서명해야 하며, 모니터링 및 품질 검사 단위 법정 대표인 또는 공인 서명자가 서명하고 공식 도장을 찍어야 합니다. 품질 검사 부서에서 발행한 증거 샘플링 검사 보고서는 증인 단위와 명칭을 명시해야 한다.
모니터링 및 품질 검사 단위는 모니터링 및 검사 보고서의 진실성과 정확성에 대해 책임을 져야 합니다.
제 65 조 모니터링 및 품질 검사 단위는 규정에 따라 모니터링 및 검사 인원에 대한 안전 품질 교육을 실시해야 하며, 훈련 심사에 합격한 후에야 직무를 수행할 수 있다.
제 66 조 모니터링 및 품질 검사 단위는 규정에 따라 공사 모니터링 및 품질 검사 자료를 보관해야 한다.
제 7 장 안전 및 품질 사고의 응급 처치
제 67 조 도시 궤도교통공사가 소재한 현급 이상 지방인민정부 건설 주관부, 건설단위, 시공단위는 도시궤도교통공사 안전품질사고 응급계획을 편성해 건전안전생산경보와 응급조정보장메커니즘을 세워야 한다.
건설 단위와 시공 단위는 편성된 응급예안을 프로젝트 소재지 건설 주관 부서에 신고하고 정기적으로 훈련을 조직해야 한다.
제 68 조 도시궤도교통공사에 안전품질사고가 발생한 후 건설기관은 즉시 필요한 조치를 취해 사고 확대를 방지하고 관련 규정에 따라 공사 소재지 건설 주관부에 보고해야 한다. 프로젝트 소재지 건설 주관 부서가 보고를 받은 후 규정에 따라 상급 건설 주관 부서에 단계적으로 보고해야 한다.
프로젝트 소재지 건설 주관부는 현지 인민정부의 통일된 지도하에 사고 피해 정도에 따라 상응하는 응급계획을 시작하고 다음과 같은 응급조치를 취할 수 있어야 한다. (1) 조직이 응급구조계획을 제정한다. (2) 응급 구조 팀이 응급 구조 작업에 참여하도록 조직한다. (3) 응급구조를 방해하는 시설, 장비 또는 기타 장애물을 철거하거나 이동한다. (4) 2 차 및 파생재해의 발생을 막기 위해 기타 필요한 조치를 취한다.
제 69 조 응급구조가 끝난 후 건설기관은 설계 시공 등 부서를 조직하여 공사 복구 방안을 마련해야 하며, 필요한 경우 전문가의 논증을 거쳐 실시해야 한다.
제 70 조는 건설 시공 등 기관이 공사 보험에 가입하도록 장려하고, 현대정보기술을 활용해 공사 현장에 대한 모니터링과 관리를 강화하고, 위험 예방 능력을 높이도록 독려했다.
제 8 장 감독 및 관리
제 71 조 도시 궤도교통공사가 소재한 현급 이상 지방인민정부 건설 주관부는 도시 궤도교통공사 안전과 품질 관련 법률, 규정 및 강제성 기준의 집행을 감독하고 점검해야 한다.
제 72 조 도시궤도교통공사가 소재한 현급 이상 지방인민정부 건설 주관부는 건설공사 안전품질감독기관 (이하 감독기관) 에 구체적인 감독을 의뢰해 도시궤도교통공사의 안전품질을 점검할 수 있다.
감독 기관은 도시 철도 운송 프로젝트의 규모에 따라 도시 철도 운송 프로젝트와 관련된 전문 감리원을 갖추어야 한다.
제 73 조 도시 철도 운송 공사 소재지 현급 이상 지방인민정부 건설 주관부 또는 위탁된 감독기관이 감독 검사 의무를 이행할 때 다음과 같은 조치를 취할 권리가 있다. (1) 검사 기관에 공사 안전과 품질에 관한 서류와 자료를 제공할 것을 요구하다. (2) 검사 대상 단위의 공사 현장이나 작업장에 들어가 검사를 실시한다. (3) 검사에서 발견된 안전 품질의 위험에 대해 즉시 시정을 명령한다. 중대한 안전 품질의 숨겨진 위험에 대하여 공사를 잠시 중단하라는 명령을 내리다.
제 74 조 도시 철도 운송 프로젝트가 소재한 현급 이상 인민정부 건설 주관부는 도시 철도 운송 프로젝트 전문가 은행을 설립, 발표 및 제때 쇄신해 해당 관리 제도를 마련해야 한다.
제 75 조 도시 철도 운송 공사의 안전과 품질은 단계적으로 보고해야 한다. 도시 궤도교통공사가 소재한 현급 이상 지방인민정부 건설 주관부는 분기별로 상급건설 주관부에 지난 분기 본 행정구역 내 도시궤도교통공사의 안전 품질 상황을 보고해야 한다. 안전 품질 사고가 발생할 때는 제때에 사고 조사 처리 상황을 제출해야 한다.
도시 철도 운송 프로젝트가 소재한 현급 이상 지방인민정부 건설 주관부는 건설, 조사, 설계, 시공, 감독, 모니터링, 품질 검사 등의 단위의 안전 품질 정보를 정기적으로 발표해야 한다.
제 76 조 건설, 조사, 설계, 건설, 감독, 모니터링, 품질 검사 등의 기관이 건설법, 법규 및 규정을 위반한 경우 현급 이상 인민정부 건설 주관부는 관리 권한에 따라 벌금, 폐업 정비, 자질 등급 인하, 자격증 취소 등의 행정처벌을 한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.
제 9 장 부칙
제 77 조 본법은 국무원 시 주택과 도심 건설부 문이 해석한다.
제 78 조 본 방법은 발행일로부터 시행된다.
더 많은 공사/서비스/구매 입찰 정보, 낙찰률 향상, 공식 홈페이지 고객서비스 아래쪽을 클릭하여 무료 상담:/#/? Source=bdzd