운송 관리의 책임은 다음과 같습니다.
주로 국가의 도로 운송에 관한 방침, 정책, 법규를 관철하고 구체적으로 시행하는 것이다. 관리권한에 따라 도로 운송업 행정허가를 부여하고, 도로 운송경영업을 관리하고, 운송업계의 안전과 시장 질서를 유지한다.
도로 여객 화물 운송, 운송장, 자동차 수리 및 운송 서비스를 감독합니다. 도로 운송 행정법 집행을 담당하다. 운관처의 전칭은 도로운송관리처로, 일반적으로 현급이 설립한 도로운송시장관리부서를 가리킨다.
확장 데이터:
첫째, 차량의 불법 운영처벌 기준에 따르면 불법 운영은 법에 따라 경영권을 취득하지 못한 운영행위를 가리킨다. 관련 주관부에서 발급한 운영증을 받지 않고 승인 범위를 넘어 운영하는 것이다.
둘. 불법 운영책임의 인정은' 도로운송관리조례 및 세칙' 규정에 따라 불법 운영은 구체적으로 도로 운송 (도로화물, 도로위험화물, 도로여객운송 (반선), 국제도로운송 등) 경영허가 미취득, 하동) 또는 위조, 도화, 상쇄 등을 포함한다. 불법 운영의 구성 요소는 도로 운송 경영 허가증을 취득하지 않고 도로 운송 경영에 종사하는 것이다. 불법경영은 반드시 두 가지 조건을 충족시켜야 한다는 것을 인정한다. 하나는 경영이고, 다른 하나는 차량이 비운영차량이라는 것이다. 즉, 관련 주관부에서 발급한 운영증명서를 취득하지 않고 승인 범위를 벗어나는 경영이다.
셋. 불법 경영에 대한 법적 책임 1. 여객 수송: 현급 이상 도로운송관리기관은 경영을 중단하고 위법소득을 몰수하고 위법소득의 2 배 이상 10 배 이하의 벌금을 부과하도록 명령했다. 위법소득이나 위법소득이 2 만원 미만인 경우 3 만원 이상 10 만원 이하의 벌금을 부과한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁할 것이다.
2. 화물운송: 현급 이상 도로운송관리기관이 경영을 중지하도록 명령하고, 위법소득이 있고, 위법소득을 몰수하고, 위법소득의 2 배 이상 10 배 이하의 벌금을 부과한다. 위법소득이나 위법소득이 2 만원 미만인 경우 3 만원 이상 10 만원 이하의 벌금을 부과한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁할 것이다. 불법 작업의 위험
(1) 국세를 피하고 국익을 해치다. 불완전한 통계에 따르면,' 블랙카' 는 매년 국가 각종 세금만 피하면 1.7976 만원에 달한다.
(2) 도시 이미지와 발전에 영향을 미친다. 운영비용을 낮추기 위해' 흑차' 는 주로 폐차나 조립한 낡은 차를 개조하여 우리 시의 개혁개방과 도시 발전에 영향을 미치는 이미지로 도시의' 시각오염' 이다.
셋째, 불공정 한 시장 경쟁 질서를 조성하십시오. 운영비용이 낮아 합법적인 경영자의 합법적 권익을 침해했다.
4. 승객의 합법적 권익을 침해하다. "검은 차" 의 안전 성능은 보장할 수 없다. 운영 중 교통사고나 서비스 분쟁이 발생해 승객이 불만을 제기하면 합법적인 권익이 보호받지 못한다.
5. 산업 안정에 영향을 줍니다. 불법 운영 현상은 여객 수송 시장의 정상적인 운영 질서를 어지럽히고 시장 점유율을 빼앗으며 합법적인 경영자에게 큰 영향을 미치고, 합법적인 종사자들은 이에 대한 반응이 크며, 업종 불안정의 큰 위험이다.
여섯째, 사회 문제를 일으킨다. 같은 이익 때문에 일부 불법 차주들이 모여 서로 보살피고,' 도움' 하고, 단체를 결성하고,' 세력 범위' 를 나누며, 심지어 흑악세력에 의해 조종되고, 다른 여객차량을 밀어내고, 검사를 피한다.
법적 근거:
중화인민공화국 도로운송조례' 제 63 조는 본 조례의 규정을 위반하여 도로운송경영허가를 받지 못한 사람은 현급 이상 도로운송관리기관이 경영을 중지하도록 명령한다. 위법소득이 있고, 위법소득을 몰수하고, 위법소득의 2 배 이상 10 배 이하의 벌금을 부과한다. 위법소득이나 위법소득이 2 만원 미만인 경우 3 만원 이상 654.38 만원 이하의 벌금을 부과한다. 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다. 불법운영이란 법에 따라 운영권을 취득하지 못한 운영행위를 말한다. 관련 주관부에서 발급한 운영증을 받지 않고 승인 범위를 넘어 운영하는 것이다. 금전거래가 없거나 금전거래가 있는지 확인할 수 없다면 불법경영으로 인정할 수 없다.