유럽의 지도를 펴면 라인강은 중앙유럽과 서유럽의 광활한 대지를 가로지르는 푸른 대동맥과 같다. 전장1360km, 유역 면적은 22 만 400km2 로 유럽의 중요한 국제 강이자 세계에서 가장 바쁜 내륙 항로이다. 라인강은 스위스 알프스의 산타고다 산기슭에서 발원하여 스위스, 리히텐슈타인, 오스트리아, 독일, 프랑스, 네덜란드를 거쳐 로테르담항 부근에서 북해로 흘러들어간다. 라인강은 졸졸 흐르는 물줄기로 시작하여 서북으로 구불 독일, 오스트리아, 스위스 3 개국의 경계에 있는 보덴 호수로 흘러 들어가 서쪽으로 돌아서 스위스 사프하우슨 근처에서 24 미터 떨어진 유명한 라인강 폭포를 형성한다. 매년 여름마다 이곳의 물살이 급하고 안개가 자욱하여 장관이다. 라인강은 스위스 바젤의 서파 국경에서 흘러나와 독일로 들어갔다. 수백 킬로미터 후에 독일의 유명한 도시인 메인츠에 도착하여 라인강이 중간으로 들어갔다. 메인츠에서 쾰른까지, 이180km 길이의 강은 구불 구불하고, 양안의 산봉우리가 기복이 있으며, 명승고적이 눈에 띄어 돌아오는 것을 잊게 한다. 독일 역사와 문학에 나오는 많은 아름답고 감동적인 이야기와 전설은 라인 강을 따라 이곳에서 세계로 천천히 흐른다. 이 강에는' 로맨틱한 라인강' 이라는 널리 퍼진 절묘한 이름이 있다. 라인강 연안에는 모든 관광지마다 자랑스러운 것이 있다. 혹은 역사가 오래되었다. 또는 아름다운 풍경 또는 와인이 풍부합니다. 아니면 중요한 부두 ... 방문객들은 아스만하우젠 사냥 성의 웅장함, 바하라흐의 소박함과 푸팔츠 강 성의 특이함을 감상할 수 있다 ... 독일 메인츠에는 기이한 베이지색 탑이 있는데, 갑작스러운 하구가 있는데, 바로 유명한' 쥐탑' 이다. 마인츠에는 하토라는 주교가 있었다고 한다. 그는 매우 부유하지만 비열하고 악독하다. 1 년 동안 기근이 발생했고, 그의 집은 수천 톤의 식량을 사재기했지만, 굶어 죽을 사람들에게 어떤 구제도 해주고 싶지 않았다. 결국 그는 화가 나서 쥐탑에 있는 쥐에게 맞아 죽었다. 지금 쥐는 텅 비었지만 탑은 해마다 과거의 배를 인도하고 있다. 쥐탑 반대편 산꼭대기에는 민족의 자유 독립을 위해 싸우는 영웅들을 기념하기 위해 세워진 거대한 국가 기념비가 있다. 1877 에 건설되어 수로보다 225 미터, 높이가 38 미터이다. 위의 조각상은 높이 10.5 미터이다. 라인강의 "로렐레" 천연 장벽은 가장 전설적인 곳이다. 라인강은 여기에 120 미터 폭밖에 없지만 수심은 27 미터이다. 파도가 높고 소용돌이가 많고 산이 높다. 지나가는 배들이 이곳에 왔을 때 갈 길이 없는 것 같았는데, 산봉우리의 장벽으로 인해 항해하기가 어려웠던 느낌이 들었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 배명언) 파도가 급하고 수심이 깊기 때문에, 많은 과거의 배들이 강 중앙에 묻혔다. 천험이 지나자 산이 꺾이고 돌아오자 강이 다시 확 트였다. 유명한 여요암은 해안에 서서 지나가는 배를 묵묵히 바라보았다. 라인강은 북위 45 도에서 55 도 사이에 위치해 있다. 대서양의 영향을 받아 분지의 대부분 지역은 온대 해양성 기후에 속하며 연간 강수량은 700- 1000mm 로 계절분포가 균일하다. 풍부하고 안정적인 물의 양과 수많은 지류는 해운에 매우 유리한 조건을 제공한다. 1360 km 의 수로에서 일반 해선은 하구 상류에서 독일 쾰른까지, 5,000 톤급 반박선은 중류의 맨하임까지, 3000 톤급 반박선은 스위스 북부의 바젤까지 갈 수 있다. 유럽을 관통하는 대형 수로인 라인강-메인 다뉴브 운하가 건설된 후 라인강의 운항이 더욱 발달하였다. 라인강 유역 경제가 발달하다. 강 오른쪽 기슭의 루르 지역은 독일에서 가장 중요한 공업 기지이며, 맨하임과 른은 독일의 중요한 공업 중심지이며, 연안의 바젤과 스트라스부르는 각각 스위스와 프랑스의 공업 중심지이다. 로테르담은 네덜란드의 산업 중심지이다. 여기에는 철강, 채탄, 기계, 화학, 전기, 자동차, 무기 제조 등 공업 부문이 집중되어 있으며, 대부분의 화물 운송은 라인강이 부담한다. 라인강은 스위스, 리히텐슈타인, 오스트리아를 포함한 6 개국을 통과하는데, 그 중 스위스, 리히텐슈타인, 오스트리아는 내륙국이며, 그 중요성은 자명하다. 심지어 다른 세 해안 국가들도 라인강에 크게 의존하고 있다. 프랑스의 복부는 깊고, 동쪽은 강을 따라 화물을 따라 라인 강과 세나 강과 연결된 운하를 통해 서부 지역으로 운반할 수 있다. 독일은 남북이 좁고 화물이 남쪽에서 북쪽으로 운송된다. 라인강은 큰 역할을 했다. 하류에 위치한 네덜란드에 관해서는, 더욱이 천부적인 덕택으로 모든 이익을 독차지하였다.