I. 목적과 의의

공안부와 교육부의' 초중고교 교통안전 강화에 관한 통지' 정신을 관철하기 위해 우리 학교 교통안전교육 업무를 계속 잘 수행하고 교통위법행위를 줄이며 교통사고 발생을 근절한다.

둘째, 중점 내용

1. 교통법규의 학습과 준수를 강화하다.

2. 각종 안전교육 활동을 조직하여 교통규칙 준수에 대한 인식을 제고한다.

셋째, 교육의 내용

1. 교통법규의 법률 규정은 학교 기반 교재' 베이징시 창평구 제 1 중학교 교통안전독본' 을 참조하십시오.

법률 및 규정 (1) 도로 및 교통 (2) 교통 안전 (3) 교통 법규 (4) 도로 교통 표지판 및 교통 신호 (5) 표시.

상식편 (1) 보행자는 왜 인도를 걷고 길가에는 인도가 없습니까? (2) 보행자가 길을 건너면 왜 횡단보도를 걷는가? (3) 횡단보도가 없을 때 주의해야 할 것은 무엇입니까? (4) 왜 가드레일을 넘을 수 없습니까? (5) 왜 강제 리프트, 추격, 차단을 허용하지 않는가? (6) 걷는 동안 책을 읽거나 다른 활동을 할 수 없는 이유는 무엇입니까? (7) 자전거를 타려면 무엇을 주의해야 합니까? (8) 차를 타려면 무엇을 주의해야 합니까? (9) 교통사고를 당하면 어떻게 합니까? 경고 (1) 자전거를 타고 교통법규 위반 (2) 걷기교통법규 위반 (3) 철도나 철도 입구에서 교통법규 위반 (4) 교통안전교육카드 위반.

2. 사례

(1) 교통사고는 어린이의 우발적 상해의 첫 번째 살인자이다. (2) 아이를 데리고 안전하게 여행한다. (3) 교통사고로 고아를 중상을 입었고, 뜻밖의 구제금을 받기를 희망한다.

새로운 세기에 들어선 이래 우리나라는 매년 3 년 연속 65438+ 만 명을 넘어 한 마을이 1 년 동안 사라지는 것과 같다. 사망자당 3 명의 직계 가족이 있다면, 1 년에 30 만 가구가 참혹하게 멸종되고, 연간 경제적 손실은 33 억에 이른다! 65438+ 10 만 개의 생생한 생명이 롤링 휠 아래에 묻혀 있다. 이렇게 충격적인 인간 비극은 세상에 무거운 경고와 사고를 남겼다.

최근 우리나라의 도로 교통 안전 상황은 매우 심각하다. 사고는 계속 상승하고, 인명피해는 막심하고, 손실은 크다. 사고 총량은 1986 의 29 만건에서 2002 년 77 만건으로 연평균 6.3% 증가했다. 사망자 수는 0986 년 65438+5 만명에서 2002 년 10.9% 로 연평균 5% 증가했다.

많은 지도자와 대중의 마음속에는 비행기가 하늘에서 내려올 때 소리를 지르며 전 세계를 놀라게 하는 뉴스가 되었다는 오해가 있다. 몇 명이 교통사고로 사망한 것은 놀라운 일이 아니다.

시간은 새로운 세기와 새로운 천년에 접어들었고, 시대는 새로운 페이지를 열었다. 중국의 연간 도로 교통사고 사망자 수도 654 만 38+만 명을 돌파했다.

200 1 년, 전국 도로 교통사고 사망자 수가 전년도 83853 명에서 105930 명으로 늘어났고, 교통사고 건수는 전년도 61697/KLOC-0 으로 증가했다. 경제적 손실은 전년도 2668903994 원에서 3087872586 원으로 상승했고, 만차는 전년도 15.60 에서 15.46 으로 사망률 하락했고, 수백만 명은 지난해 7.27 에서 8.5/KLOC 로 사망률 상승했다.

2002 년 사망자 수가 다시 65438+ 만관을 돌파해 1098 1, 사고 건수는 773 137, 부상자 수는 562074 명

2003 년 전국적으로 도로교통사고 667507 건이 발생해 사망자 수가 다시 65438+ 만 명을 돌파해 104372 명, 부상 494 174 명을 기록했다. 자동차와 운전자가 늘어남에 따라 도로 교통사고 건수, 사망자 수, 부상자 수가 2002 년보다 각각 13.7%, 4.6%,12./Kloc-0 으로 감소했다. 2003 년 우리나라에서 사망 10 명 이상의 특대도로 교통사고가 발생해 643 명이 사망하고 576 명이 다쳤다.

3 년 연속 매년 사망자가 65438+ 만 명을 넘는다. 1 년 654.38+ 완은 어떤 개념입니까?

--1 년 동안 사라진 작은 마을; 한 달에 만 명을 먹는 군단; 300 명을 태운 대형 여객기 한 대가 어느 날 하늘에서 내려왔다.

사망자당 직계 친족 3 명만 집계하면 1 년 안에 30 만 가구가 참혹하게 멸망될 것이다. 10 의 친척을 포함하면 사망자가 연루된 친척은 약 1 만이다. 65438+ 10 만 개의 생생한 생명이 롤링 휠 아래에 묻혀 얼마나 많은 가슴 아픈 인간 비극이 바퀴 아래에 짓밟혔다.

연간 경제 손실 33 억여 위안으로 2002 년 전국 도시화 시범현 산서성 청서현의 국내총생산에 해당한다. 1 만 해고 근로자를 부양할 수 있습니다. 200 만 빈곤 지역 실학 아동을 다시 학교에 입학시켜 삶의 궤적을 바꿀 수 있다.

통계 부문 자료에 따르면 1986 년 전국 도로 여객 수송량은 54 억 4 천만 명, 화물량은 62 억 톤이었다. 2002 년까지 전국 도로 여객 수송량은 654.38+04 억 6600 만, 화물량은 654.38+065.438+006 억 톤으로 각각 654.38+0986 의 2.7 배, 654.38+0.8 배에 달했다. 1986, 중국 자동차 보유량 362 만대 2002 년까지 우리나라 자동차 보유량은 265,438+0,465,438+0,000 대로 65,438+0,986 대의 5.9 배에 달했다. 1986 년 전국 고속도로 마일리지 78 만 킬로미터 2002 년까지 전국 도로 마일리지는175 만 800km 로1986km 의 2.3 배에 달했다.

숫자는 무미건조하지만, 숫자가 고무적이라는 것을 누가 부인할 수 있겠는가? 인파 물류 교통 흐름의 빠른 성장은 위대한 조국의 경제 발전, 시장 번영, 인민 생활 수준 향상의 필연적인 추세이다. 빛은 영원히 그림자에서 벗어날 수 없고, 그림자 없이는 빛의 광채를 표현할 수 없다. 일의 또 다른 측면은 중국이 이미 도로 교통사고 고발기에 진입했다는 것을 보여준다. 최근 우리나라의 도로 교통 안전 상황은 매우 심각하다. 사고 건수가 계속 증가하고 인명 피해가 막심하여 피해가 크다. 사고 총량은 1986 의 29 만건에서 2002 년 77 만건으로 연평균 6.3% 증가했다. 사망자 수는 1986 년 5 만에서 2002 년 10.9 만 명으로 연평균 5% 증가했다. 2002 년 전국적으로 교통사고로 56 만 2000 명이 부상, 직접경제손실 33 억 2000 만 원으로 200 1 보다 각각 2.9%, 7.7% 상승했다. 2000 년부터 2002 년까지 매년 약 40 건의 심각한 도로 교통사고가 발생했고 사망자 수는 65,438+00 명이 넘는다. 2003 년 산시 간쑤 호남 내몽골 등지에서 중대특대 교통사고가 잇따라 발생했는데, 그 중 산시 () 성 () 에서는 일주일에 20 명 이상 사망한 중대특도로 교통사고가 2 건 이상 발생했다.

신선한 생명의 꽃이 갑자기 시들었다. 10 교통사고, 많은 인생 비극, 짜릿한 인생 슬픈 노래 ...

7 월 32 일, 임은 사랑하는 아내와 얽힌 채 버스를 타고 앞으로 나아갔다. 그가 깨어났을 때는 이미 너무 늦었다. 나는 산사태와 같은 큰 소리만 들었다. 버스와 트럭이 충돌하여 두 차가 통제를 잃었다. 그들은 성도 3 16 북쪽에서 큰 물웅덩이로 꺾었는데, 물이 선혈로 붉게 물들었다. 어떤 사람들은 그 자리에서 죽었지만, 살아남은 사람들은 큰 소리로 울고 있다. 이것은 비참한 장면이다.

이것은 국무원의 "9" 입니까? "5" 회의 후 "9? 13' 특대 교통사고로 14 명이 숨지고 18 명이 다쳤다.

9 월 15 일 국무원 4 부 6 개 도로교통감독팀이 산둥 () 로 가서 샘성 () 에 모였다. 우리 검사팀은 공안부 교관국 진결 부국장이 이끌고 있는데, 회원으로는 공안부 교관국 왕정 부국장, 국가발전개혁위 노 주임, 공안부 전문가 진옥림 연구원, 응양부연구원이 있다. 진결은 4 개 감독팀이 다른 곳으로 갔고, 우리 팀은 산둥 성을 선택했다고 말했다. 산둥 성의 도로 교통사고가 각 성 자치구 중 2 위를 차지했고, 중대 교통사고였기 때문이다.

교통사고가 호랑이보다 맹렬하다. 교통사고에 대해 말하자면, 모두들 상황이 심각하다고 느끼고, 사고로 인한 인명피해에 대해 이야기하면 모두 탄식한다.

임으로 인한 비극은 수천 건의 심각한 교통사고 중 하나일 뿐, 2002 년 10 건의 중대 교통사고 중 하나로 분류돼 교통사고의 빙산의 일각만 볼 수 있다.

-65438+10 월 14 일 17 시 44 분, 윈난청강현 망강현 서가촌 조종사 주운전운 f-1 북쪽에서 남쪽으로 망해공원 입구를 통과할 때, 청강현 해구진 신촌사무소 대선촌 왕가명이 운전하는 F-27926 호 금잔 버스 (핵재 10 명, 실재 2 1 사람) 가 서쪽에서 동쪽으로 운행한다. 길목에는 신호통제가 없어 간선도로가 분할되지 않고 양쪽의 차량 속도가 너무 빨라 두 차가 충돌하여 16 이 사망했다.

-2 월 25 일 12: 30, 호남성 용산현 제 2 운송회사, 우우-60499 이층 침대버스, 승객 53 명. 광둥 () 에서 용산현 () 에서 장가계 () 시 자리현 () 까지, 지방도 189 1 선에서