현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 온라인 법률 자문 - 새로운 에너지 자동차가 시골에 내려가는 것을 가속화하다
새로운 에너지 자동차가 시골에 내려가는 것을 가속화하다
새로운 에너지 자동차가 시골에 내려가는 것을 가속화하다

최근 허베이 () 성 발전개혁위 () 는 "농촌 충전 인프라 건설 가속화, 신에너지 자동차 농촌 진흥 추진에 관한 의견" (이하 "의견") 을 발표했다. 의견은 농촌 충전 인프라 건설을 가속화하고, 농촌 신에너지 자동차의 보급 응용을 가속화하고, 농촌 신에너지 자동차 관리를 강화하는 세 가지 방면에서 13 정책 조치를 제시했다. 2025 년까지 성 전체가 1 만 개의 중점 충전 시범촌을 건설하여' 시 시범현, 현 시범향 (읍), 향향 시범촌 (지역)' 의 목표를 기본적으로 실현하였다. 2030 년까지, 기본적으로 전성 농촌을 포괄하는 충전 서비스 네트워크가 건설되어 새로운 에너지 자동차의 수요를 만족시켰다. 2025 년까지 전성 주 간선 서비스 지역은 충전 인프라 100% 목표를 달성했습니다. 2030 년까지, 양제 전기 가격은 전전 시설을 집중적으로 충전하여 수요 (용량) 전기 가격을 면제하고, 배전망 건설과 관련된 전기망 기업의 투자 효율성 제약을 완화하며, 모두 송전 가격 회수에 포함시켰다.

"충전 인프라 건설을 가속화하고 새로운 에너지 자동차 하향과 농촌진흥을 더 잘 지원하는 실시 의견" (개편 [2023] 545 호) 정신을 관철하기 위해 공공충전 인프라 건설 부족, 농촌 충전시설 설치난, 수급 갈등 등 문제를 해결하기 위해 노력하여 새로운 에너지 자동차 구매 및 사용 환경을 최적화하고 농촌 지역의 새로운 에너지 자동차 소비 잠재력을 확보하고 보급한다.

첫째, 농촌 충전 인프라 배치 건설을 가속화하는 것이다.

(1) 농촌 공공 충전 인프라의 전반적인 계획 배치. 시, 현 (구, 시) 인민정부가 실제와 결합해 현, 마을 공공충전망을 통일적으로 계획하고, 국토 공간 계획, 배전망 계획과 효과적으로 연계하여 신에너지 자동차 충전소' 향진 전체 커버', 충전파일' 마을 전체 커버' 의 실현을 가속화하다. "정부 지도, 기업 참여, 전체 배치, 시장 추진" 원칙을 고수하고 중앙 집중식 공공 충전소 건설을 합리적으로 추진하며 현향기업 사업 단위, 상업건물, 교통허브 (역), 고속도로, 국도연선 서비스 지역 (역) 및 출입구 부근의 공공 충전시설을 우선적으로 배치하고 이전한다. 농촌 자가운전의 발전과 결합해 고속도로를 따라 충전된 말뚝과 조건부 주유소의 계획 배치를 가속화하다. 2025 년까지 전성은 1 만 개의 중점 충전 시범촌을 건설하여 기본적으로' 도시마다 시범현이 있고, 현마다 시범향 (읍) 이 있고, 각 향마다 시범촌 (공동체)' 의 목표를 달성했다. 2030 년까지, 기본적으로 전성 농촌을 포괄하는 충전 서비스 네트워크가 건설되어 새로운 에너지 자동차의 수요를 만족시켰다.

(2) 농촌 충전 인프라 건설을 가속화한다. 농촌의 기존 주민구 충전시설 건설을 가속화하고, 지방조건에 따라 충전시설 건설 조건 개조를 전개하다. 설치 조건이 있는 주거 지역에는 일정 비율의 공공 충전 주차 공간이 배합될 수 있다. 허베이 () 성 신설 주택단지 전력 분배 시설 건설 관리 기준 (DB 13(J)/T 8463-2022) 향진 관리 책임을 다지고 관할 마을 (지역 사회) 에 대한 지도 감독을 강화하고' 원스톱' 조율 추진과 불만 해결 메커니즘을 확립하다. 농촌 주거 지역 관리 단위는 사용자가 충전시설 설치 허가증을 발급하는 데 적극 협조해 현장 조사, 건설, 전력 액세스 등을 잘 할 수 있도록 돕고, 크라우드 조달 등 혁신적인 모델을 채택하여 농촌 주거지역에 공공 충전말뚝을 건설하도록 독려해야 한다. 충전시설 운영업체와의 협력 메커니즘을 탐구하다. 농촌을 안내하여' 인접 주차 공간',' 주거 지역 * * * 즐기다',' 다차 한 벌' 등 * * *

(3) 충전 네트워크 운영 및 관리에 대한 지원을 강화하십시오. 조건적인 장소에서 농촌 공공충전 인프라 건설 운영, 토지감면 등 특별 지원 정책을 내놓도록 독려하다. 각급 정부의 새로운 인프라 전문 채권과 중국 청결 발전 매커니즘 펀드를 이용하여 자격을 갖춘 고속도로와 일반 국도 간선 도로 서비스 지역 (역), 버스 전차장 역, 버스 정류장, 관광지 등 충전 인프라 건설을 지원한다. 농촌 충전망 건설과 송배전 네트워크 발전을 총괄적으로 고려해 토지보장 복도 교통 등 지지력을 높인다. 충전시설의 전력 수요를 배전망 계획에 포함시키고, 배합 전력망의 건설과 개조를 강화하고, 농촌 전력망의 지원 능력을 강화하고, 새로운 에너지 자동차의 대규모 보급을 위한 안정적인 전력 지원을 제공한다. 2025 년까지 전성 주 간선 서비스 지역은 충전 인프라 100% 목표를 달성했습니다. 2030 년까지, 양제 전기 가격은 전전 시설을 집중적으로 충전하여 수요 (용량) 전기 가격을 면제하고, 전기망 기업의 배전망 건설과 관련된 투자 효율성 제약을 완화하며, 모두 송전 가격 회수에 포함시켰다.

(4) 지능적이고 질서 정연한 요금 등 새로운 모델의 보급 응용을 강화하다. 새로운 충전 인프라의 지능화 수준을 높이고, 지능적이고 질서 정연한 충전을 충전 인프라와 새로운 에너지 자동차 제품의 기능 범위에 포함시키고, 새로 판매되는 새로운 에너지 자동차에 충전 말뚝을 갖추도록 장려하고, 농촌 주거 지역의 새로운 충전 말뚝은 질서 정연한 충전 기능을 갖추고 있다. 이 기능을 주거 지역의 새로운 충전 말뚝에 포함시키고, 전기망 감독 정책을 받아들이고, 통일된 업계 표준의 형성을 가속화하다. 전기자동차가 전력망과 양방향 상호 작용 (V2G) 및 축광 충전방전 시너지 제어 등 핵심 기술 연구를 장려하고 충전파일 활용도가 낮은 농촌 지역에 광전지 발전, 에너지 저장 및 충전이 일체화된 충전 인프라를 구축하도록 독려한다. 충전 파일 시분할 가격 및 피크 조정 보조 서비스 정책을 보완하여 각 충전 운영 기업이 수요 응답을 통해 지능적이고 질서 있게 충전할 수 있도록 지원합니다.

(5) 농촌 충전기와 분산 광전지 통합 운영 모델을 탐구하다. 농촌 호용과 분산 광복을 적극 발전시켜 각지의 신형 도시화 건설, 아름다운 시골 건설, 관광 개발 등을 지원한다. 충전 말뚝과 분산 광전발전, 주차장, 주유소 등의 시설의 일체화 발전을 모색하다. 농촌 관리 체제 개혁과 결합해 충전더미+광전지 개발 * * * 건축 * * * 새로운 모델을 탐구하고 토지와 옥상자원, 자금 투입, 노동력 취업 등을 통해 프로젝트 공동 개발 관리를 실시하여 현지 경제 발전을 촉진하고 도시와 농촌 주민의 수입을 늘리다.

(6) 공공 충전 네트워크 운영 서비스 수준을 향상시킵니다. 농촌 지역의 충전 시설 환경, 전력망 기본 조건, 운영 유지 관리 요구 사항 등을 결합하다. 충전 시설 건설 기준을 개정하여 전형적인 설계를 전개하다. 계량검사 인프라 건설을 강화하여 유료 측정이 정확하고 거래가 공평하다는 것을 확보하다. 충전 시설 운영 유지 관리 체계를 보완하여 시설 가용률과 문제 해결 능력을 높이다. 주차장과 충전시설 운영업체가 혁신적인 기술과 관리 조치를 장려하고, 연료차와 신에너지차가 충전전용 주차 공간을 장기간 점유하는 것을 방지하고, 연료차와 신에너지차 분구역주차를 유도하고, 양호한 충전질서를 유지하도록 독려한다. 기술 수단을 이용하여 충전 수요 집중의 시간과 섹터를 미리 판단해 서비스 보장을 잘 한다. 대중교통 물류 등 업종에 대형 충전발전소를 건설할 때, 순간적인 전기가 전기망에 미치는 영향을 피하기 위해 에너지 저장 설비를 적절하게 고려해야 한다.

둘째, 농촌에서 새로운 에너지 자동차의 보급과 응용을 가속화하다.

(7) 새로운 에너지 자동차 공급을 풍부하게하다. 새로운 에너지 자동차 기업들이 농촌 지역 소비자의 특징에 따라 차별화 전략을 통해 구성을 최적화하고 보다 경제적이고 실용적인 차종, 특히 새로운 에너지 미니트럭, 미니트럭, 경트럭 등을 개발하도록 독려한다. 자동차 기업이 농촌 사용 장면과 여행 수요를 정확하게 충족시키고, 다재다능하고 믿을 수 있고 내구성이 뛰어난 제품을 개발하여 품질과 안전을 확보하고 브랜드 이미지를 확립하도록 유도한다. 새로운 에너지 중고차 시장의 활성화를 가속화하고, 새로운 에너지 중고차 평가 시스템을 개선하고, 새로운 에너지 중고차 검사와 개조를 강화하고, 새로운 에너지 중고차 판매 및 이전 프로세스를 개선하고, 기업이 농촌에 양질의 새로운 에너지 중고차를 제공하도록 장려하다.

(8) 공공 * * * 분야의 응용과 보급을 가속화하다. 현 향당정 기관, 학교, 병원 등의 기관에서 신에너지 자동차의 보급 응용을 가속화하고, 지방조건에 따라 새로운 에너지 자동차의 공무차 사용 비율을 높여 선도와 시범 역할을 한다. 조건적인 곳에서 새로운 에너지 자동차가 버스, 도로 여객, 택시, 법 집행, 위생, 물류 배송 등에 응용하는 지원을 확대하도록 독려한다.

(9) 다양한 구매 지원 정책을 제공합니다. 조건이 있는 곳에서 호적 소재지 현의 농촌 호적 주민을 위해 신에너지 자동차를 구입하고 쿠폰 등을 지원하도록 독려하다. 관련 자동차 기업과 조건부 장소는 저속 전동차 탈락과 신에너지 자동차 구입을 위한 트레이드인 혜택을 제공하도록 독려한다. 각급 정부가 정기업 연계를 강화하고 자동차에 충전권 증정 등의 활동을 전개하도록 독려하다. 농촌 자동차 소비에 대한 신용 지원을 늘려 금융기관이 합법적인 규정 준수, 위험 통제를 전제로 계약금 비율, 대출 금리 및 상환 기간을 합리적으로 결정하도록 독려한다.

셋째, 농촌 신 에너지 자동차 서비스 관리를 강화한다.

(10) 홍보 지도 강도를 높이다. 뉴스 보도, 전문가 평론, 인터넷 뉴미디어 등을 통해 적극적으로 홍보하다. , 모든 수준의 정부 및 산업 조직이 새로운 에너지 자동차 제조업체를 조직하여 브랜드 연합 전시, 시운전 등의 활동을 전개하고, 새로운 에너지 자동차 기업이 산업 체인 상류의 배터리 업체와 협력하도록 장려하고, 3 년 이내에 농촌에서 무료' 배터리 검진' 활동을 전개하여 새로운 에너지 자동차에 대한 소비자의 수용도를 높인다. 혁신적인 작업 아이디어, 홍보 강화, 기업과 전자 상거래, 인터넷 플랫폼 협력 지원, 온라인 전시장, 클라우드 모터쇼, 자동차 판매 생방송 등 새로운 모델을 활용하여 소비자와의 교류 상호 작용을 강화하다.

(11) 판매 서비스 네트워크를 강화하다. 신에너지 자동차 기업들이 판매망을 가라앉히도록 독려하고, 자동차 기업과 제 3 자 서비스업체들이 공동영업망 건설을 가속화하고, 애프터서비스 체계를 구축하고, 정기적으로 애프터서비스를 수리하고 농촌활동을 하고, 긴급 구조 등의 서비스를 제공하고, 구매와 사용에 대한 우려를 완화하고, 농촌 주민들이 안심하고 사용할 수 있도록 한다. 고등 전문 학교는 농촌을 위해 새로운 에너지 자동차 정비공을 양성하고, 자동차 수리, 충전 말뚝 수리 등 관련 직업교육을 제공하고, 현지 취업을 촉진하고 새로운 에너지 자동차 소비를 지원하는 효과적인 도킹을 장려한다.

(12) 안전 감독을 강화하다. 새로운 에너지 자동차 안전 감독 체계를 보완하고, 지방조건에 따라 다양한 수단을 활용해 새로운 에너지 자동차와 배터리의 품질 안전 수준을 높이고, 농촌 충전 시설의 안전과 보조 전원 공급 장치를 엄격하게 관리하고, 충전 장소 안전 조건을 집중시켜 관련 법규, 국가 표준 또는 업계 표준에 부합할 수 있도록 합니다. 관리 인원의 안전 업무 훈련을 강화하고, 기존 충전 말뚝에 대해 정기적으로 숨겨진 문제를 조사하다. 농촌 주민을 안내하여 독립 충전 말뚝을 사용하고, 누전 보호기와 접지 설비를 합리적으로 갖추어 전기 안전 수준을 높이다.

(13) 허베이 () 성 신에너지 자동차 종합 서비스 플랫폼의 지지 능력을 지속적으로 높이다. 데이터 액세스 조정 협상 메커니즘을 구축하여 차량 기업, 버스회사, 물류회사, 충전시설 운영업체 등 다양한 사회력을 충분히 흡수하여 운영 중인 공공차량 및 충전파일 데이터 수집을 수행함으로써 데이터 액세스의 정확성, 적시성 및 무결성을 보장합니다. 정기적으로 플랫폼 게시판을 통해 차량 구매 우대 정책, 상보온라인 처리과정, 연합이 운영하는' 원스톱' 서비스매장을 발표해 정보 응용을 강화한다. 현향 충전 인프라 전문 분석 및 운영 모니터링 기능을 늘리고, 정기적으로 현향 충전 인프라 운영을 사회에 발표하고, 농촌 신에너지 자동차의 보급을 지속적으로 추진하고 있다.

각 시, 현 (구, 시) 인민정부, 성급 직속 관계부처는 조직 지도력을 실질적으로 강화하고, 책임 분담을 명확히 하고, 주동적으로 관련 정책 조치를 추진해 가능한 한 빨리 효력을 발휘하고, 구매 및 사용 정책을 개선하고, 충전 인프라 네트워크를 더욱 보완하고,' 인건, 인관, 지속가능성' 을 확보하고, 새로운 에너지 자동차를 농촌에서 보급해야 한다.