첫째, 지속 가능한 개발 전략 및 녹색 물류
경제가 발전하면서 인류의 생존 환경이 심각하게 파괴되면서 환경 보호, 자원 절약 등 사회적 효과를 강조하는 문제에 더욱 관심이 쏠리고 있다. 미래 사회의 선순환을 보장하기 위해 사람들은 지속 가능한 발전 전략을 제시했다. 즉, 경제, 사회, 자원, 환경 보호는 조화롭게 발전해야 하며, 동시에 천연자원과 환경을 보호하고 후손들이 지속 가능한 발전을 할 수 있도록 해야 한다는 것이다. 녹색 혁명은 또한 지속 가능한 발전 전략에 근거하여 소비 생산 유통에 대한 요구를 제기했다. 이런 녹색혁명의 지속가능한 발전 전략은 물류 활동에도 적용되기 때문에 녹색물류의 개념이 생겨났다.
둘째, 녹색 물류의 의미
녹색 물류는 선진 기술을 이용하여 친환경 물류 운영 및 관리를 계획하고 실시하는 전 과정을 말하며 물류 서비스 고객의 만족을 실현하고 물류 활동에 대한 자원 소비 및 환경 오염을 줄이는 것을 말합니다. 친환경 물류는 자원 활용도를 높이고 물류 활동이 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 운송, 포장, 창고 취급, 배송 처리, 폐기물 처리 등 물류의 모든 측면에서 친환경 기술 사용을 장려합니다. 친환경 물류는 기업 공급망 곳곳에서 환경 보호와 지속 가능한 발전을 고려하고 환경과 조화를 이루는 새로운 이념과 태도를 채택하여 물류 시스템을 구축하고 관리해야 합니다.
친환경 물류 관리를 실시하려면 기업은 세 가지 주요 목표를 달성해야 한다. 하나는 * * * 생물물류, 즉 환경과 생태를 희생하지 않고 현대물류의 효율성을 높이는 것이다. 그러나 기술과 조치를 적극적으로 채택하여 물류와 환경의 * * * 발전을 실현하는 것이다. 둘째, 자원 절약형 물류를 실현하고, 집중적인 과학관리를 통해 기업 자원을 합리적으로 배분하여 기업이 필요로 하는 각종 물질적 자원을 가장 효과적이고 최대한 활용할 수 있도록 하여 단위 자원 산출을 극대화하고 최적화하며 운송 포장 창고 배송 처리 등으로 인한 자원 낭비를 줄이는 것이다. 셋째, 순환물류를 실현하고, 전 과정으로 통제되는 예방조치와 환경관리를 실시하여 생산경영 과정의 각종 낭비를 최소화하고, 원료 부산물, 포장재, 폐품, 쓰레기 등 재생가능한 자원의 재활용을 실현하여 재활용을 실현한다. 이 세 가지 목표는 서로 연결되어 서로 제약하는 것이다. 이 세 가지 목표의 실현을 통해 기업 발전 목표와 사회 발전 목표, 사회 발전, 환경 개선을 조율하여 기업과 사회가 모두 지속 가능한 발전의 윈윈 (win-win) 길을 걷게 되었다. 친환경 물류의 지속 가능한 발전 목표를 진정으로 실현하여 경제적이면서 자원을 절약하고 환경을 보호한다.
셋째, 녹색 교통
우리는 운송이 물류 활동에서 가장 중요한 활동이지만 물류 작업에서 자원 소비, 오염 및 환경 파괴의 중요한 측면이라는 것을 알고 있습니다. 운송 과정의 배기가스, 소음, 가능한 에너지 낭비는 모두 녹색 물류 관리에 난제를 가져왔다. 최근 몇 년 동안 에너지 공급과 수요의 격렬한 갈등이 녹색 교통을 더욱 두드러지게 했다. 어떻게 녹색교통을 실현하고, 교통운송과 사회경제, 자원, 환경의 조화로운 발전을 보장하고, 교통운송의 지속가능한 발전 모델을 실현하는 것은 이미 우리나라 물류업 발전의 중요한 내용이 되었다. 선진국의 성공 경험은 중국 기업의 녹색 운송에 대한 본보기를 제공한다.
1. 복합 운송 개발
중국의 국제화 과정이 가속화됨에 따라 국가는 자원 절약과 환경 보호에 점점 더 많은 관심을 기울일 것이다. 중국은 일부 법률을 시행하고, 도로 운송 가격 인상, 철도 운송 장려, 기업 친환경 생산 경영 장려와 같은 우대 정책을 제정했다. 미국 녹색운송업체의 경험으로 볼 때 기업이 국가법과 제도를 준수하고 녹색물류를 추진하는 것은 효과적인 방법이다.
다식 운송은 포장 지출을 줄이고 운송 과정에서 화물 파손을 줄일 수 있다. 멀티 모달 운송의 장점은 단일 운송 방식의 고유 한 결함을 극복하고, 운송 경로 선택과 다양한 운송 수단의 합리적인 조화를 최적화함으로써 다양한 운송 수단이 장점을 발휘하고 운송 통합을 실현할 수 있다는 것입니다. 따라서 운송 과정의 전반적인 최적화와 효율성을 보장함으로써 에너지 낭비와 환경 오염을 줄일 수 있습니다. 한편 물류 채널의 관점에서 지리, 기후, 인프라 건설 등 다양한 시장 환경 차이로 인한 상품의 생산 공간과 시간 분리를 효과적으로 해결하여 생산과 판매의 긴밀한 결합과 기업 생산 경영의 효과적인 운영을 촉진시켰다.
다식 운송은 단순한 운송 방식의 전환이 아니라 운송 기업이나 운송회사가 운송 효율을 높이는 자각 행동이다. 멀티 모달 운송의 주요 특징은 생산자에서 소비자로의 전체 여정에서 화물이 도로와 철도 사이 (때로는 물 위) 에서 끊임없이 운송되고, 멀티 모달 운송의 핵심은 각 운송 수단이 운송 특성에 가장 적합한 역할을 한다는 것이다.
2. 개발 * * * 및 배포
분배 (Distribution) 는 경제적인 지역 내에서 사용자의 요구에 따라 상품을 선택, 가공, 포장, 분할, 조립하고 지정된 장소로 제때에 배달하는 물류 활동을 말합니다. 배송은 현대유통조직의 한 형태로 상류 물류 정보 흐름을 하나로 모아 독특한 운영 모델을 갖춘 물류 활동이다. 물류 활동에서 운송은 주로 상품과 서비스가 두 곳 사이의 장거리 이동을 의미하며, 화물과 물품의 단거리, 소량 배치, 빈도가 높은 이동은 흔히 배송이라고 합니다.
* * * 동일 유통이란 여러 기업이 공동으로 조직한 배포 활동을 말합니다. 주로 특정 지역 고객이 필요로 하는 물품의 수가 적고, 사용된 차량이 만전하지 않고, 배송 차량의 활용도가 높지 않은 경우를 대상으로 합니다. * * * 같은 분포는 인력, 물자, 자금, 시간 등 자원의 이용 효율을 극대화하고 경제적 효과를 극대화할 수 있다. 동시에 불필요한 인터리빙 운송을 제거하여 교통 완화, 환경 보호 등 사회적 효과를 얻을 수 있다. 재계에서는 친환경 물류를 추진하려면 반드시 * * * 배송을 실시해야 에너지를 절약하고 환경오염을 막을 수 있다.
3. 정보 네트워크 구축
현재 다종, 소량 물류 수요가 경제 형태에서 이미 추세로 자리잡고 있어 기업 정보 시스템의 원활함과 신뢰성을 요구하고 있다. 따라서 재고 관리 정보 시스템, 배송 시스템, 사용자 정보 시스템, EDI/인터넷 데이터 교환, GPS 시스템, 의사 결정 지원 시스템, 상품 추적 시스템 및 차량 운영 관리 시스템을 채택하고 구축하는 것은 물류 시스템의 운영 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 동시에, 기업 간 정보 플랫폼을 더 잘 구축하고 활용하기 위해, 네트워크 시스템을 통해 서로 다른 화주에 속한 물류 자원을 연결하고, 통일된 관리와 배치를 하여 물류 서비스와 화물 배송 공간을 확대하고, 물류 자원을 최대한 활용해야 한다.