첫째, 과부하 처벌 기준 개요
도로교통안전법 및 시행조례에 따르면 미니밴 과부하에 대한 처벌은 주로 벌금, 감점, 차량 억류 가능성 등의 조치를 포함한다. 벌금의 양은 과부하의 비율과 줄거리의 심각성에 따라 달라지고, 공제점은 과부하의 정도와 횟수에 따라 누적된다. 과부하가 심하거나 여러 차례 위반되면 차량을 억류할 수 있다.
둘째, 과부하 처벌의 구체적인 이행
실제 집행 과정에서 교통경찰부는 미니밴의 적재 상황을 점검해 과부하 행위가 발견되면 관련 법규에 따라 처벌한다. 과부하 결정은 주로 차량 사정 적재 품질과 실제 적재 품질의 비교 결과에 근거한다. 과부하 비율이 적으면 일반적으로 벌금과 감점을 한다. 과적재가 심하면 차량 압류 등 더욱 엄중한 처벌을 받을 수 있다.
셋째, 과부하 처벌의 법적 근거
과부하 처벌의 법적 근거는 주로' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 90 조에 따르면 자동차 운전자가 도로교통안전법, 법규, 도로 통행을 위반하고 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다. 한편,' 도로교통안전위법행위점수관리방법' 제 12 조는 화물차의 적재량이 최대 허용 총질량이 30% 미만인 것을 한 번에 1 점을 기록하도록 규정하고 있다. 화물차를 운전하면 최대 허용 총 질량이 30% 이상 50% 미만이거나, 반칙으로 승객을 태우는 경우 한 번에 3 점을 기록한다. 최대 허용 총 질량의 50% 를 초과하는 트럭을 운전하여 한 번에 6 점을 기록하다.
결론적으로:
소형화물차 과부하 처벌 기준을 제정하고, 벌금, 감점, 차량 압류 등 도로 안전과 교통질서를 유지한다. 실제 집행 과정에서 교통경찰 부서는 과부하의 심각성과 줄거리에 따라 처벌한다. 과적 처벌의 법적 근거는 주로' 중화인민공화국 도로교통안전법' 과 그 시행 조례에서 비롯된다. 과부하 처벌 기준을 준수하는 것은 법에 대한 존중이자 도로 안전과 자신의 안전을 보장하는 것이다.
법적 근거:
중화인민공화국도로 교통안전법
제 90 조에는 다음과 같이 명시되어있다.
자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규, 도로 교통에 관한 규정을 위반하여 경고나 20 원 이상 200 원 이하의 벌금을 부과한다. 본 법에 달리 규정되어 있는 것은 그 규정에 따라 처벌한다.
도로 교통 안전 불법 점수 관리 방법
제 12 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
자동차 운전자는 다음과 같은 교통 위반 중 하나를 가지고 있으며 1 으로 기록되어 있습니다.
(a) 고속도로와 도시 고속도로 이외의 도로에서 스쿨버스, 중형버스 또는 위험화물 수송차를 운전하여 규정된 시속 10% 이상을 20% 미만으로 운전한다.
(2) 자동차를 운전하는 것은 규정에 맞지 않거나 고속도로와 도시 고속도로 이외의 도로에서 후진하거나 유턴하지 않는다.
(3) 자동차를 운전하는 것은 규정에 따라 조명을 사용하지 않는다.
(4) 자동차를 운전하는 것은 금지 표시, 표시를 위반한다.
(5) 운전차의 길이, 폭, 높이가 규정을 초과한다.
(6) 화물차 적재가 최고 허용 총 품질을 초과하고 30% 에 미치지 못하는 것을 운전한다.
(7) 규정에 따라 정기적으로 안전기술검사를 하지 않는 도로버스, 관광버스, 위험화물 운송 차량 이외의 자동차를 운전하는 것
(8) 등록된 구조, 구조 또는 특징을 변경하지 않은 화물차를 운전하여 도로를 주행한다.
(9) 도로에서 자동차를 운전할 때, 자동차 운전자는 규정에 따라 안전벨트를 착용하지 않았다.
(10) 오토바이를 운전하면 안전모를 쓰지 않는다.
제 13 조에는 다음과 같이 명시되어 있습니다.
자동차 운전자는 다음과 같은 교통 위법 행위 중 하나를 가지고 있으며, 3 점을 기록한다.
(1) 스쿨버스, 도로버스, 관광버스가 승인 인원의 20% 를 초과하거나, 다른 여객차를 운전해서 승인 적재수 100% 를 초과한다.
(b) 고속도로와 도시 고속도로에서 스쿨버스, 중형 이상 여객 트럭, 위험화물 수송차가 규정된 시속 20% 이상을 초과하거나 고속도로와 도시 고속도로에서 다른 자동차를 운전하여 규정된 시속 50% 이상을 초과한다.
(3) 자동차를 운전하는 것은 고속도로나 도시 고속도로가 규정된 차선에 따라 주행하지 않는 것이다.
(4) 자동차를 운전하면 차를 추월하지 않거나, 양보하지 않거나, 고속도로, 도시 고속도로 이외의 도로에서 역행한다.
(5) 자동차를 운전하여 전방에 차를 세우고 줄을 서거나 천천히 달리거나, 차를 추월하거나 맞은편 차선을 차지하며, 차량을 기다리는 것을 삽입한다.
(6) 자동차를 운전하여 핸드헬드 및 기타 안전운전을 방해하는 행위에 전화를 걸거나 수신한다.
(7) 횡단보도를 통해 자동차를 운전하면 속도를 늦추거나, 주차하거나, 행인을 피하지 않는다.
(8) 자동차를 운전하는 것은 규정에 따라 스쿨버스를 피하지 않는다.
(9) 화물차 운전이 최대 허용 총 품질의 30% 이상을 초과하거나 50% 미만 또는 규정 위반으로 승객을 태우는 경우
(10) 규정에 따라 자동차 번호판을 설치하지 않은 자동차를 운전하여 도로를 달리다.
(11) 차량이 도로에서 고장이 나거나 주차된 후 규정에 따라 조명을 사용하거나 경고 표시를 설정하지 않은 경우
(12) 규정에 따라 정기적으로 안전 기술 검사를 하지 않는 도로 버스, 관광버스 또는 위험물 운송 차량을 운전하는 것
(13) 학교 버스를 운전하기 전에 학교 버스 상태가 안전 기술 요구 사항을 충족하는지 확인하지 않았거나